HAPPINさんへのコメント一覧(271ページ)全2,891件
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湘南モノレール昔に1度乗りました。
HAPPINさん、こんにちは。
横須賀線利用者でした。湘南モノレール1度だけ乗り楽しみました。
もう３０年前以上の話ですけど、乗り物が好きで主人と鎌倉へ行った時です。
大船駅も懐かしいですが、モノレール主人と1度だけ乗ったので懐かしいです。
もう地元に帰って２０年も経ってしまいました。
横浜市はいつまでも忘れられなく良い思い出でになってます。
お礼があとになりましたがいいねをありがとうございました。
toraobasan -
平沼駅と平沼商店街
HAPPINさま、こんにちは。
旅行記を拝見させて頂きました。
以前の平沼駅のアーチ状の鉄骨が残存しておりましたが、腐食が著しい事から倒壊を懸念し１４年前に撤去されてしまいました。
また、平沼商店街は、東海道本線に平沼駅が開業の頃に次々と店舗が展開されましたが、昭和３年（１９２８年）に現横浜駅開業と同時に廃止されて以降、衰退するばかりで、小生の父など、戦争前に旧制中学校通学時には、湘南平沼駅も平沼商店街も寂れてしまい、利用者など見かけもしなかったと言っておりました。
地元マンションでは、京急平沼駅復活を要望した時期もありましたが、ホームの延長が困難であると言う理由から今以って実現はしておりません。
横浜臨海公園 -
大神島
HAPPINさま
こんばんは
一昨年の春休み、家族で宮古島に行ったときに、橋で渡った池間島からグラスボートに乗って大神島のすぐ近くまで行きました。
その時船長さんから大神島の概要を聞きましたが、「今は電気も水道も通ってるし、定期船もあるし、最高の環境だよ」と言っていたのを覚えています。
家族旅行だったのでなかなか行けなかったのですが、船に乗って渡ってみたかったです。
名前の通り神の宿った島で、たしか島の多くの部分は神聖な場所ということで立ち入れないと聞きましたが、どうでしょう。
ここに登場している食堂は、たしか民宿もやっているんですよね。
こういうところで泊まって、しずかな夜を過ごしてみたいものです。
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Tagucyan -
アトラクションみたいで楽しそう
HAPPINさま
こんばんは。
湘南モノレール、しばらく乗ってない間に駅も車両もきれいになりましたねえ。
最近はICカードも使えるようになったようで。
ぶら下がるタイプなので、まるで空を飛んでいるような感覚になりますし、かと思えば起伏が多くてトンネルがあったりして、短時間ですけど乗っていて楽しいですよね（ちなみに山岳トンネルは多摩モノレールにもありますよ）。
あと、レールの上を走るタイプと比べて、加速と減速が急で、カーブもググッと曲がるような感覚ありませんか。あれもアトラクションみたいで楽しいです。
湘南江の島駅には、あんな展望スペースができたんですか。オシャレですね。
久しぶりに乗りに行きたいですね。
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TagucyanRe: アトラクションみたいで楽しそう
Tagucyan様、いつもありがとうございます(*^-^*)
私も何年かぶりに乗ったのですが、湘南江の島駅が新しくなっていたのには嬉しい驚きでした。エレベーターだけでなく「下りの」エスカレーターもあって便利に。ルーフテラスも素敵でした。交通系ＩＣも利用可能になっていました。
せっかくなので駅ビル内におしゃれな展望カフェでも作ったらと思うくらいです。
アトラクション楽しかったですよ(笑)
多摩都市モノレール、まだ乗ったことがないんです。トンネルもあるんですね。なんだか延伸計画もあるみたいだし。そのうち乗りにいかないと。
ありがとうございました。
Ｈａｐｐｉｎ
2020年02月11日21時55分 返信する -
投票御礼。
17日のAir Asia で出発予定ですが新型肺炎の流行次第で自粛になるかも、、、、
Ps.アメリカでも今冬のインフルエンザで25000人が亡くなっている様です。 -
金沢城の石垣いい仕事してますね。
HAPPINさん、こんにちは。
いやあ、玉泉院庭園の石垣は以前ブラタモリでタモリさんが「(石垣で)大分遊んじゃってますね」って表現したところなので、拝見できてよかったです。
石垣は野面積みのほうが強度が強く、排水もいいとされていますが、もうこうなってくると強度とか、乱積み、布積み(石垣が横一列のつくり)とかそういうのはどうでもよくなってきます、もはやアートです。
平和な江戸時代に突入して、石垣も変化したことも伺えますね。
RE: 金沢城の石垣いい仕事してますね。
こんばんは(*^-^*)
玉泉院丸庭園は北陸新幹線金沢開業の頃から復元公開されているので、比較的最近観光できるようになった庭園です。
金沢城の石垣は場所ごとに違っていて見どころになっているようです。素人目に見ても面白いなと思いました。
Ｈａｐｐｉｎ
> HAPPINさん、こんにちは。
> いやあ、玉泉院庭園の石垣は以前ブラタモリでタモリさんが「(石垣で)大分遊んじゃってますね」って表現したところなので、拝見できてよかったです。
> 石垣は野面積みのほうが強度が強く、排水もいいとされていますが、もうこうなってくると強度とか、乱積み、布積み(石垣が横一列のつくり)とかそういうのはどうでもよくなってきます、もはやアートです。
> 平和な江戸時代に突入して、石垣も変化したことも伺えますね。
>2020年02月05日20時58分 返信する -
おはようございます HAPPINさん
毎日（笑）、旅行記を楽しく、羨ましく拝見させていただいています。
大変失礼ながら、鎌倉の初詣に始まり、京急の各駅下車の旅、伊豆星のリゾートの
レポート、そして、回想録（復刻）とタイムリーな旅行記＆口コミのアップに
感心しています。
今回、一昨日に乗車された「江ノ電乗車旅」を拝見し、近隣在住者として
嬉しくなり書き込みをさせていただきました。
今後も、国内外問わず、アップされる事を楽しみにさせていただきます。
ichiroRe: おはようございます HAPPINさん
ichiroさん、いつもありがとうございます(*^-^*)
記事を欠かさず読んでくださって、いいね！まで頂きとても嬉しく思うとともに大きな励みになっています。
旅が大好きで旅行記を書くことも楽しくてほぼ毎日ＵＰさせていただいています。フォートラの旅行記を見て旅の参考にすることも多いので少しでも恩返し出来たらとも思うのですが。
鎌倉まで３０分とかからないので何度も繰り返しお邪魔させていただいています。何度訪ねても本当にいい場所で、江ノ電も大好きです。
これからも繰り返し鎌倉や江の島を訪れさせていただくことと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
Ｈａｐｐｉｎ2020年02月03日10時24分 返信する -
新旧車両揃い踏み、素晴らしい車窓
HAPPINさん、続けてコメントもうしあげます。
まず、国鉄色のキハ47。
これが出た当初、細面のキハ40系列には、顔がふくよかなキハ58のあの国鉄急行色が似合うんかなあと思っていたんですが、見慣れてくるとなんだかエセなんですが、懐かしさもこみ上げてきました。
まあ、2015年に小海線に国鉄急行色のキハ110が出てくるんで、あれこそ違和感パネエです。
しかしながら、鉄道ファンとしては陸羽東線のキハ110辺りでやってくんないかなあと思ってしまうんですがね、逆に。
いつも見慣れた奥の細道塗装（赤帯、黄色帯）のやつや、緑のやつは見飽きたので、いっそのこと町起こしかなんかでやってほしいですね、せっかく全色塗装できる鋼製車があるので、それをいかさなくちゃなあと思います。
次にいなほのグリーン車。
JR東日本にしては少数派の3列グリーン（あと、特急草津やスーパービュー踊り子だけですかね3列は）でシートピッチも1820ミリあり、一見のり得かと思いきや、仕切りがあるのですよね、これがいろんな意味で曲者なんですよね。
足元はきつくなかったでしょうか？
でも秋田～鶴岡間が1340円（当時）だったので、のってみたいような気もしますね。
最後に車窓もなかなかです。
山形県を貫く大河最上川、芭蕉翁も訪れた名勝・象潟の九十九島、夏色の日本海（バ◯クリーンに色が近い） など、リゾートしらかみに負けじ劣らじ、味わいのある車窓でした。
河をこうして旅行記で拝見しただけで雄大だとか、心が和むなんてことは、今までなかったですからねえ。RE: 新旧車両揃い踏み、素晴らしい車窓
鉄道雑誌を読まなくなってから〇十年。最近の車両動向には疎いもので。
予備知識鳴くキハ４７の塗装を見た時には正直オッて思いました。
あとで調べてみたら、そういうことか。と納得しましたが。
様々な車両や列車との偶然の出会い、楽しいものです。
いなほのサロは確かに仕切りが邪魔と言えば邪魔なのですが。すいていたのでゆったりとでき、他のお客さんにも煩わされることなくゆったりと旅ができたのはよかったです。とにかく乗り物でぎゅうぎゅう詰めにされるのは日頃の通勤電車でもうこりごりなもので。。。
Ｈａｐｐｉｎ
> HAPPINさん、続けてコメントもうしあげます。
> まず、国鉄色のキハ47。
> これが出た当初、細面のキハ40系列には、顔がふくよかなキハ58のあの国鉄急行色が似合うんかなあと思っていたんですが、見慣れてくるとなんだかエセなんですが、懐かしさもこみ上げてきました。
> まあ、2015年に小海線に国鉄急行色のキハ110が出てくるんで、あれこそ違和感パネエです。
> しかしながら、鉄道ファンとしては陸羽東線のキハ110辺りでやってくんないかなあと思ってしまうんですがね、逆に。
> いつも見慣れた奥の細道塗装（赤帯、黄色帯）のやつや、緑のやつは見飽きたので、いっそのこと町起こしかなんかでやってほしいですね、せっかく全色塗装できる鋼製車があるので、それをいかさなくちゃなあと思います。
> 次にいなほのグリーン車。
> JR東日本にしては少数派の3列グリーン（あと、特急草津やスーパービュー踊り子だけですかね3列は）でシートピッチも1820ミリあり、一見のり得かと思いきや、仕切りがあるのですよね、これがいろんな意味で曲者なんですよね。
> 足元はきつくなかったでしょうか？
> でも秋田?鶴岡間が1340円（当時）だったので、のってみたいような気もしますね。
> 最後に車窓もなかなかです。
> 山形県を貫く大河最上川、芭蕉翁も訪れた名勝・象潟の九十九島、夏色の日本海（バ◯クリーンに色が近い） など、リゾートしらかみに負けじ劣らじ、味わいのある車窓でした。
> 河をこうして旅行記で拝見しただけで雄大だとか、心が和むなんてことは、今までなかったですからねえ。2020年01月31日23時11分 返信する
