HAPPINさんへのコメント一覧全2,889件
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しまかぜ
HAPPINさん こんにちは。
３３ＳＵＮフリー切符を駆使して、兵庫から名古屋まで
楽しみつくす旅♪
『しまかぜ』には一度だけ乗った事があります。
座席にマッサージ機能が付いていてビックリしました(^^)
本当に、座り心地バツグンでした♪
ひのとり弁当はボリュームありますね)^o^(
そして いよいよ、ひのとり乗車！
しまかぜとは また違った内装だと思うので、次回もたのしみです。
この旅行記は、かつての私の通勤路線や勤務地の最寄り駅も
たくさん出て来るので懐かしくて嬉しいです(*^-^*)
ポテ -
しまかぜーー いいね！！！
Happin様
マジェッドです。
しまかぜのカフェカーで「松阪牛カレー」は、とっても良いですね。
食堂車が絶滅した今となっては、貴重な体験ですね。
私は、しまかぜには乗車体験がないので、興味津々です。
プレミアムシートには、マッサージ機能まで付いているんですね。
ビックリです。
続編も楽しみにしています。
マジェッド -
中川デルタ線を、１日で３辺とも
HAPPINさま
こんばんは
賢島駅の光景、壮観ですね。しまかぜ号がそろってない時間帯でも、いつでもいろんな特急車両がいて、駅の横にある広場からもそれらが並んでいる様子が見えるので（そう見えるような構造にしたのかも）、そこから写真を撮ってる観光客の人も多いですよね。
ただ、同じ車両が２つ並んでいると、間違える人がいるんですよね～いくら注意しても。ちゃんと聞いているつもりでも、思い込みで間違えちゃったり。翌日のひのとりでもあったんですね。
人気列車の人気の席の争奪戦、ネット上だといろいろありますね。とりあえず席をポチッとすれば、支払うまで一定時間キープしてくれたり、同じ席で支払うのが早い順だったり。近鉄の場合は後者なんですね。
カフェの２階席で食事しながら眺める景色、今や貴重になりましたよね。海辺の集落とか水族館とか、なかなかオツな景色を眺めながら。
そうか、伊勢中川のデルタ線、１日で３辺とも通ったことになるんですね。これはなかなか狙わないとできない。それを、近鉄の看板特急いろいろで。贅沢な１日でしたね。
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TagucyanRe: 中川デルタ線を、１日で３辺とも←スルー人が多い中でよくぞ拾って頂き
Tagucyanさん、こんにちは(^.^)
コメントありがとうございます
しまかぜ勢揃いの賢島。以前３は遠征がいる時間帯にいたはずなのに、なぜか写真残ってませんでした。
しまかぜのせいでビスタカーが霞んでしまいます
JR奈良行き先ごとに列車名変えるのですが、近鉄は愛称名なしすらあるほど。慣れてないと、間違えますね
おとなげ席、悔しい思いをしましたが、その後何度もネットで見ても空きは出ずでした。
なんといってもしまかぜのウリは、カフェカー。ここであったかいものを動く景色を見ながら。しかもダブルでっかー。こんな貴重な経験、クルーズトレイン以外ではなかなかできなくなりました。
中川デルタの３辺を一日で。地味に乗り鉄冥利なんですが気づいていただいて嬉しいです
ありがとうございました
Happin2026年08月23日13時18分 返信する -
路線図を確認しました
HAPPINさん、こんばんは。
旅行記を読み進んでいくうちに、頭の中で地理感覚が混乱してきたので公式サイトの路線図を確認して、なんとなくわかりました（笑）
近鉄は、多分大阪が一番の拠点なのだと思いますが、京都にも行ってるし、関西から離れて名古屋もまた拠点の一つなのでしょうね。路線も複雑で。多くの県にまたがり、…だから沿線や観光地にあわせた多彩な特急列車があるのでしょうね。
さて、近鉄と言えば、ビスタカーのイメージでしたが、「しまかぜ」はブルー映えでかっこいいじゃないですか！ しかもプレミアムシート、ややお値段アップですが、ゆったり感はワンランク上のように見えますし、マッサージ付きだし、それを考えるとむしろお得なのかも知れませんね。
カフェは、口コミで見たら、発車前に並ばないと二階席には座れないとか…凄い人気ですが、鉄旅＋カフェ巡り、二つの人気要素をプレミアム感をもって楽しめるのだから、そりゃあ人気ですよね。
晩御飯は天むす＋ひのとり弁当。やや、ガッツリ系…でしょうか。
次回作は「ひのとり」でしょうか。楽しみにしています。
DecoRe: 路線図を確認しました
Decoさん、こんにちは(^.^)
コメントありがとうございます
近鉄、大阪、京都、奈良、三重、愛知にまで路線を伸ばしている日本最大の民鉄ですからね。もっと言えば一部の電車は阪神を介して兵庫県にまで乗り入れてます。
そのネットワークを活かした多彩な特急群。本当に魅力あふれています。
しまかぜ。近鉄のフラグシップ！乗り心地もいいし、遊び心に溢れた魅力ああふれる観光列車です。
賢島―難波でこみ込み５０００円台は決して高くはないと思います。
そのお値段で素晴らしい時間を♪ですからね
カフェカー。特に下り列車ではすぐにまんせきおになることもあるみたいですね。それだけ魅力があるという証拠なのですが
ひのとり弁当、おいしかったですよ
ありがとうございました
Happin2026年08月23日11時40分 返信する -
三角形！
こんばんは！Happinさん！
３本の近鉄特急を乗り継いで
大阪ー名古屋ー賢島―大阪の
トライアングル！
なんと、
1日で約５10Kmの旅なんて、
すごい～！
しまかぜのプレミアムシート
乗り心地よさそうです。
東横インは、安心して帰れる
我が家のようです。
カフェカーで松阪牛のカレーライス。
これは、贅沢な時間ですね。
デザートもたくさんあるんですね。
たこ焼入りのお弁当も、珍しい！
次回はひのとりですね、
楽しみにしてます(*^^*)
ありがとうございました！
コトラ
Re: 三角形！
コトラさん、こんにちは(^.^)
コメントありがとうございます
３本の特急のトライアングル。の話題を拾っていた相手ありがとうございます。ほとんどの方がスルーなさってますが 笑
510Kmだと東京ー大阪間よりも短いんですが。時間をかけて景色を楽しみ、乗り心地を楽しみ、降りた駅を楽しみ、食を楽しみ・・・
盛りだくさんでした。
しまかぜ乗り心地いいから疲れませんでした
今どき貴重なカフェカーで動く景色を見ながらご当地ものを頂く。最高の贅沢でした♪
スイーツは大人気みたいです。
ひのとり弁当も満足。たこ焼き入り、さすが子ぷべの淡路屋さんです
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ
2026年08月23日11時12分 返信する -
大冒険
HAPPINさん
こんにちは！
今回の活動エリアは中京+京阪で自分だと大冒険レベル(;'∀')
しまかぜの松阪牛カレーとJALのラウンジカレーだとどちらが勝つのかな？
しまかぜのカフェのピラフは以前は伊勢海老が乗ってたと思いますがいなくなったっぽいですね。
阪堺電車乗り場まで行ったのに乗らなかったの今思えば失敗でした。( ﾉД`) -
しまかぜ乗りたい
はっぴんさん、こんにちは。
やっぱり、しまかぜ、いいですね。
ひのとりはビジネスライクですけど、しまかぜは観光特急に全振りしてる感じでわくわく感がありますね。
プレミアムの座席は、掛け心地が良さそう。
ひのとりのバックシェル付きも後ろを気にせずにリクライニング出来るので快適なんですが、やはり、車内飲食が多いとシートバックテーブルは外せないアイテムですよね。
それも、新幹線グリーン席のような大型のテーブルってのもまたいい。
カフェも開放的で非日常な雰囲気がいいですね。そこでカレーを。移動する列車で温かい食事がとれるといういまや、非日常な体験。そういえば、むかし、スーパービュー踊り子でもカレー食えましたよね。確かグリーン客専用。頼めば自席まで持って来てくれた。あとは、グリーン車のマークが付いたコーヒーカップで支給される無料コーヒーとか。むかしの特急電車は特別感がありましたね。
気になってググってwwみたんですが、しまかぜのカフェって「サシ」なのかなと思ったらただの「サ」でした。ＪＲ以外では食堂車の形式はないんですかね？
次回はひのとりですね。楽しみです。
アーリンRe: しまかぜ乗りたい
アーリーん、こんちちうは(^.^)
コメントありがとうございます
ひのとりもいいけど、私の中ではレベチでしまかぜです。解放感。ワクワク感。車内販売、カフェどれをとっても「あそびごころ」があって、楽しい電車ですからね。
まさに「非日常」を楽しむために乗る電車ですね。
新刊せにゃ在来線特急があまりにビジネスライクになりすぎて「優雅さ」や「ゆったり感」がなくなった今、こういう上質の列車こそが求められているように思います。「ボー〇プール」作る余裕があったらもっと大人もみんなが楽しめるワクワクするものをって思っちゃいます（個人の感想です）
グリーンマークの紙コップ。まさに「大人の余裕」ですよね。いつの間にか特急グリーン車から消えた。
しまかぜ、絶対おすすめです。
日ごろ頑張っている人にこそ、乗って欲しいです。
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ2026年08月22日15時30分 返信する -
しまかぜ
ＨＡＰＰＩＮさま
お体は大丈夫ですか？
近鉄のしまかぜ/ひのとり続けてとは夢のような旅ですね。
しまかぜは今や貴重な供食サービスがあるだけをみても自分にとってはベストな列車だと思います。
しまかぜとビスタカーは経験ありますがひのとりが未体験です。
4月の近鉄旅では時間が合わずにあきらめたのを悔やんでいます。
かわ～ の名前はスマホ片手に地図で調べるのですか？
byゆるてつ2026年08月22日11時23分返信するRE: しまかぜ
ゆるてつさん、こんにちは(^.^)
コメントありがとうございます
> お体は大丈夫ですか？
→副作用のサイクルがだいたいわかって来たので、うまくはずして旅を楽しむことにしています。
しまかぜ。今や貴重な遊び心とゆとりのある大人のかんこぅ列車だと思います。料金設定もリーズナブルだし。
何よりもカフェそして車販。これがいいんですよね
ひのとりはビジネスライクな気がします。もう少し遊び心があればなあ、というのが正直な感想です。
かわ～は帰ってから写真と地図を照合したりしています。何度かやっていると覚えられるものもあります。面倒になったり、小さい川だったりする場合は「かわかｒあ」で済ませています。
というか、元々は調べるのが面倒くさくって「かわ～」と書くようになったんですけどね。
イントネーションは「北の国から」の蛍ちゃんを思い出しながらでｓじゅが 笑
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ2026年08月22日15時38分 返信する -
JRのほうじゃない山田線…などと
はっぴんさん、こんにちは～
乗り鉄旅引き続き、お楽しみのようで。
近鉄の賢島～中川って1本の路線のように見えて、２本の路線だったり…
（西武秩父線とか、京急の久里浜線的な…）
たしか1960年代末まで、宇治山田が終点だった名残なのかな～などと。
「賢島」アングルはさすが、独立した「島」っていうのが伝わってきますね～
だから警備がしやすいとかで、2016年のサミットの会場になったのもうなずき温泉…なんてね。
車内の供食サービスも、南海に引き続きご満喫のようで…衣食住とはいえ、やっぱ一番は「食」かな～と。
ルーがなみなみでサービスいいですね～、私わりとルー多めにかける人間なんでね、自宅では。
ところで、はっぴんさんはカレーは御飯ルーを半々ずつ取って綺麗に食べる派ですか？
それとも混ぜちゃう派ですか？、私はまことにかばねやみ（めんどくさがり）なので、後者です…下品ですみません…
もりしん。Re: JRのほうじゃない山田線…などと
もりしんさん、こんにちは(^.^)
コメントありがとうございます
近鉄山田線。地味な路線名ですよね。名古屋線か志摩線に統合するか、伊勢線にしたらなんて思うのは私個人の素人考えで、山田の歴史的背景があるかと思います。
しまかのカフェ。人気なんです。松阪牛カレーはしまかぜデビュー当時からの人気メニュー―だそうで、コクのあるしっかりとしたカレーでした。
供食サービスって鉄道の魅力を引き立てるから、もっともっと復活して欲しいものです。メニューの工夫次第では閑古鳥は泣かないことは証明済みですからね
カレーは混ぜずに、グラデーションを楽しむ派です。でも社員食堂とか立ち食いスタンドとかはとにかく詰め込むこと優先で何も考えなくなっちゃいますねｗ
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ2026年08月22日15時21分 返信する -
たこ焼き♪
Happinさん、おはようございます♪
マッサージ機能付きの電動リクライニングシートに
コンセントにフリーWi-Fiも！
至れり尽くせりですね♪
しかもおひとり様席もあり車内販売も！
あ～～～列車旅に行きたいなぁ～
飛行機旅はエコノミー席は窮屈なので
列車旅の方が身体に優しいですね(^^)
そして今回も淡路屋さんのお弁当！
たこ焼き入りっていうがいいですね(≧▽≦)
とても美味しそうです☆彡
八重
