HAPPINさんへのコメント一覧全2,695件
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つくばエクスプレス
HAPPINさん こんばんは！
久しぶりの旅行記で、コメントも出来ず
失礼しておりましたm(__)m
成田エクスプレスは知っていますが、つくばエクスプレスもあるのですね♪
もう関東の電車って、凄すぎです。
土浦から品川まで電車で簡単に行けるのですね。
関西も、奈良駅だったか西大寺駅だったかで、神戸方面行きの電車を見て
驚きましたが、便利になったもんです♪
駅そばって、美味しいですよね～。
先日、東京駅で駅そば食べようと思ったら、お店がありませんでした。
新幹線ホームだったからかな？
崎陽軒のシューマイ弁当も買いそびれて(>_<)
トナラーさんが美味しそうに食べていました(^-^;
駅そばのお店も お持ち帰りが出来るのですね。
山下画伯が当らいていらっしゃったなんて、郷愁をそそります(*^-^*)
ポテ
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常磐新線
はっぴんさん、こんばんは
つくばエクスプレス、開業した年に乗りに行きました。というかそれ以来、一切乗ってないｗ
起点が秋葉原で、いずれ東京駅にでも延伸するんだろうなと思ったらずっとアキバのまんまなんですね。
つくばエクスプレスって開業前は「常磐新線」って呼ばれてましたよね。てっきりJRの新路線なのかとずっと思ってました。それと、常磐線と同じく地磁気観測所のせいでつくばエクスプレスも交流と直流に分かれてしまいましたね。交直流の民鉄の通勤電車ってここだけですよね。
関東鉄道も未乗なんです。
守谷駅なんて非電化の地方民鉄の駅に見えませんね。楽しそう。ロングシートは仕方ないとしても乗りに行きたくなりました。
弥生軒のから揚げ、やっぱりデカいですねー
でも、ビジュアル見る限り、私の好みのから揚げっぽい。蕎麦に乗せて食べるのはさすがに年齢的に胃に負担かかりそうなのではっぴんさんみたいにテイクアウトで楽しみたいですね。白飯と一緒に掻っ込みたいｗ
アーリンRe: 常磐新線
あー臨さん、こんばんは(^.^)
コメント有栖川ですｗ
嬉野温泉ですｗ
開業した年にですか。さすがですね。
一回乗ると、次、なかなか乗らない（乗れない）ってあるあるですね。
何を隠そうTXは今回が初めてです。乗ったことあるみたいな書き方してますが 笑
常磐新線、確かにそう呼んでましたね。
＞地磁気観測所のせいでつくばエクスプレスも交流と直流に分かれてしまいましたね。
→そのことをすっかり失念していました。まあ今回は直流区間だけしか乗ってないのですが。
本当は昨日つくば駅まで乗るつもりでしたが、朝になって急にあの駅弁が食べたくなってまったく想定外の乗り鉄になりました 笑
これまたあるあるですが、いずれまた乗りに行かないと
関東鉄道常総線。前に乗ったのはたぶん前世紀。ほとんど記憶がないんですが。
今回はちょい乗り。ロングシートでしたが、席に余裕があったので窓をふり返って写真を撮ることもできで楽しかったですよ。
今度はつくば駅と絡めて下館まで再訪したいなあなんて。ついでに水戸線もね
意外に楽しかったのでお勧めですよ。
あの辺り、色んな鉄道がうまく交錯していてちょい乗りづつでもバラエティに富んで楽しいってことをあらためて認識しました。そこへTXが高速で貫く。無限に近い行程が組めますねえって。
やよい軒。じゃなくって弥生軒。あの唐揚げ、そこまで油っこくはなく食べやすく無事にお腹におさまりました。でもでかい！「とまと」の比じゃないです 笑
ありがとうございました
はっぴん
2026年06月21日21時52分 返信する -
我孫子！！
おはようございます！Happinさん！
我孫子というワードに、強く反応(笑)
私、学生時代は、常磐線沿線に
住んでいたので、懐かしい響き…
千代田線も、常磐線も
いつも混んでいたなあ、、と。
我孫子に友達も住んでいて、
しかし、降り立った記憶はないのです。
山下清画伯が、働いていた
駅そばが、あるんですね？
恥ずかしながら、知りませんでした。
お蕎麦、シンプルに美味しそう。
テイクアウトも、出来るんですね！
たくさん、いろんな電車が、
出てきて、ワクワクしました。
ありがとうございました！
コトラ
Re: 我孫子！！
コトラさん、こんにちは(^.^)
コメントありがとうございます
本当に元気を頂いています
常磐線沿いにお住まいだったんですね。
いっつも混んでる印象、あります。
我孫子からの成田線沿いに親戚がいて中学生の頃までは時々訪ねたりしていました。
実は昨日一昨日常磐線にも乗ってきました(*^-^*)
弥生軒。我孫子駅って素通りすることが多くてなかなか立ち寄れないんですが。
GWのこの日。なぜかこの日は中学生くらいの男の子が大勢来ていました。取手からの電車に一緒に乗ってたからわざわざ食べに来たのかな？
唐揚げ、今度はおつゆに浸して食べてみたいな、と思います。
ありがとうございました
Happin2026年06月21日14時30分 返信する -
つくばエクスプレス
HAPPINさん
こんばんは！
つくばエクスプレスは以前に秋葉原～浅草に行く時に
乗車したことがあります。
＞２００５年８月開業の新しい路線はまだまだピッカピカ
社名は「首都圏新都市鉄道」⇒東京や各県や自治体が出資して
経営されているのですね？
滋賀にも近江鉄道がありますが各市が支援しています。
それに関東鉄道常総線って非電化でディーゼル機関車なんですね！
それなのに複線されているのですね？
我孫子駅の「弥生軒」は山下清画伯が働いていたのですね。
唐揚げが美味しそう！
テレビで芦谷雁之助さんや塚地武雅さんが懐かしいです。
関西人でわからないことが多く参考になりました(*^-^*)
ma-yu
Re: つくばエクスプレス
ma-yuさん、おはようございます(*^-^*)
コメントありがとうございます
毎度の応援、本当に嬉しいです
つくばエクスプレス。社名を聞くと硬いですね。愛称名はカタカナマ時事なんですが。おっしゃる通り沿線自治体や民間が出資する第三セクターとして発足、建設されています。
関東鉄道常総線は石岡市にある気象庁の地磁気観測所に影響があるため電化できずなんですが、これからの時代はハイブリッド気動車の導入などの選択肢もあるので、無理に電化しない方がコスト面でも有利な可能性もありますね
弥生軒の唐揚げ、おいしかったですよ
今度はつゆに浸して食べたいものです
芦谷雁之助さんの時代の裸の大将。懐かしいですねえ。よく見ていました♪
ありがとうございました
Happin2026年06月21日09時29分 返信する -
茨城県の私鉄
HAPPINさん、こんばんは。
以前の旅行記では群馬県の私鉄を勉強させていただきましたが、今回は茨城県。
昔東京や神奈川に住んでいたとはいえ、茨城の鉄道（特に私鉄）には無知なので、wikiなどで調べて…ようやくどのあたりを行かれたのかわかりました(^^;)
つくばエクスプレスは、以前料金がかなり高いとニュースで見たことがありますが、やっぱり高いみたいですね。でも、新しい鉄道だけあって、ホームドアがあったり、運転が自動化されていたりと先進的ですね。でも、設備投資にお金がかかっているのでしょうね。だから高いのでしょうか。
関東鉄道は、歴史のある会社のようですね。非電化ということですが、なかなかにローカル感があって、旅心をそそる会社かもしれないですね。
弥生軒の唐揚げ、HAPPINさんがわざわざお持ち帰りされるくらいだから、相当に美味しいのでしょうね。食べてみたいな～。
そうそう我孫子から代々木上原直通の電車で帰られたようですが、学生時代、我孫子から本厚木まで通学していたクラスメイト（女子）がいました（みんなに”我孫子ちゃん”と呼ばれていました）。乗り換えなしなのは良いけど、確か片道三時間とか聞いていたような…。通学時間を聞いて、皆絶句していた記憶があります。往復６時間…一日の四分の一を電車内で過ごしていたのですね…。
そんな懐かしいことも思い出しました。
DecoRe: 茨城県の私鉄
Decoさん、おはようございます(^.^)
コメントありがとうございます
毎回とっても勇気づけられています
つくばエクスプレスがとっても速いので茨城県が近く感じられました。
都心部にトンネル掘ったり、近郊に高架線作ったりと建設費もけっこうかかっているんでしょうね。運賃高いのもやむなしかと。まあ特急料金徴収できるレベルのなので込みと考えればですね
関東鉄道常総線。電化できない理由は石岡市にある気象庁の地磁気観測所に影響を与えてしまうからと言われています。常磐線が取手～藤代間で直流から交流に切り替わるのも同じ理由からだそうです。
関東鉄道、じゃあ交流電化したら？ですが交流だと車両の装備が増えてコスト高になっちゃうんだとか。
でも、今の時代。電化設備をとっぱらってまであえてハイブリット気動車を走らせているＪＲや第三セクターもあるので、地上設備の建設、維持にコストがかかる電化をせずとも新技術で乗り切っていくこともできそうですね。
我孫子から地下鉄千代田線直通の各駅停車に乗りました。本厚木まで３時間！それは大変ですね。私は２時間半。でも朝座るために３０分並びましたからどっこいどっこいです。
一般教養のテストはこの車内の時間を使って一夜漬けならぬひと朝漬けで乗り切ったものでした。ふーう
そう言えば海老名で相鉄から小田急に乗り換えた時、時間帯によっては千代田線からの準急本厚木駅がくることがレアですがありました。
弥生軒の唐揚げ、おいしかったです
今度はつゆにひたして食べてみたいものです
ありがとうございました
Happin2026年06月21日09時20分 返信する -
短い時間の間にいろんな列車
HAPPINさま
こんにちは
三郷駅の駅前。以前仕事で何度か行ったことがありまして、そーだこういう駅だった～と思い出しました。そこから、つくばエクスプレス、関鉄と短い時間の間にいろいろ乗りましたね。
TXはつくばまで最速45分、開業当初はとんでもねえなと思ったものです。快速でなくても、各駅停車でも結構スピード出しますよね。
一方の関鉄は、諸事情あって電化ができず、大都市近郊とは思えないローカルな雰囲気が残っていますね。今でこそ車両も冷房化されていますが、少し前までは夏は乗りたくない路線でした。うちの会社に守谷のあたりから通っている人がけっこういまして、私が新人の頃は取手からさらにその先？、と思ったものですが、その後TXが開業して、なるほどそういうことかと思いましたねえ。
我孫子駅の弥生軒。ここを通るたびに、おなかを空かせてくればよかったと思ってしまいます。名物の唐揚げは持って帰れるんですねえ。お土産に持って帰るのもいいですが、ここまで来たらおそばのつゆに浸して食べてみたいですね。
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TagucyanRe: 短い時間の間にいろんな列車
Tagucyanさん、こんばんは
コメントありがとうございます
貴重なフィードバックになっています(^.^)
ＴＸ本当に驚くほど速いですね。ついでにお高いｗ
当初はあったボックスシートがなくなってしまったのは残念ですが
関東鉄道常総線。何十年ぶりかの乗車でした。車両が見違えるほど現代的に。「諸事情」のお陰で東京から比較的近い場所でディーゼルカーに乗れるのも貴重な存在ですね。
冷房なかったら厳しいですね
守谷から都心へ通勤。ＴＸがなかったらとっても大変ですね！
そう言えば知り合いがむか～し牛久駅から通っていて、すんげえ遠いって思いましたが、上野まで1時間ちょっとってことを考えるとわが横須賀は人様のことを言える立場にないな、とふと気づかされたものでした 笑
弥生軒。私もいっつも素通り。わざわざ降りることってなかなか機会がないんですよね。お腹の不安がなかったら、おっしゃる通り唐揚げをつゆに浸して食べたかったですねえ。というか帰りに電車の中でつまみぐいしてたんですけどね。トイレのすぐ近くの席に陣取って 笑
ありがとうございました
Happin2026年06月20日20時02分 返信する -
がったんごっとんと唐揚げ
はっぴんさん、旅先からの旅行記あっぷ乙でーす。
往路はマニアックな経路でしたが、帰路もいろいろな車両に乗られてたり、撮られたり、さぞかし「命の洗濯」になったことと存じます。
三郷の府中本町行のオレンジの電車（E231系）とつくばエクスプレスの車両、なかなか筋がいいですね～
前者は下の足回りが映えますし、こんな感じのアングル私も父も好みです。
ホームドアの件で写真が撮りづらいというのは同感ですね、しかし、安全を考えるとやむなし…ですかね…世の中変な鶏さんが多いですから。
関東鉄道も、中学生の頃はキハ35の機関換装車が走ってる印象でしたが、NDCの軽快気動車ばかりになりましたねえ、時がたつのは早い。
最後にやよい軒（定食屋）じゃなかった、我孫子の方の漢字弥生軒、ここまだ寄ったことないので、常磐線でのみ鉄しながら寄ってみたいなあ…
お蕎麦も太めでディテールはこれはこれでよい、うちの青葉直利庵のお蕎麦みたいで親しみあります。
引き続き「旅」楽しんでください、ではでは
byもりしんRe: がったんごっとんと唐揚げ
もりしんさん、こんにちは
コメントありがとうございます
旅先とはいっても、先にほぼ下書きしてたのを少し手直ししてアップしただけなんです。
毎度稚拙な旅行記に貴重なコメントを頂き、ありがとうございます
大きな励みになっています
今回の帰路はちょい乗りをつないで近郊の乗り鉄を楽しみました。
＞三郷の府中本町行のオレンジの電車（E231系）とつくばエクスプレスの車両、なかなか筋がいいですね～
前者は下の足回りが映えますし、こんな感じのアングル私も父も好みです。
→写真はまったこもって素人なので、「はい、これに乗りました」的なスナップ写真の域を出ていないのですが、お褒めいただいてとっても嬉しいです。これもまた励みになります。
ワンマン化が進みつつある今、ホームドアないと不都合でしょうね。停車時間が若干と言えども延びちゃうけど、安全には代えられませんし。
関東鉄道常総線も何十年ぶりかの乗車でした。なんだかハイカラなｗ気動車に置き換わっていて！
弥生軒、ひらがなチームと紛らわしいですよね。でもきっと我孫子の方が先？あの唐揚げ、次回はそばつゆに浸して食べたいものだと、おもいました。
ありがとうございました
Happin2026年06月20日12時52分 返信する -
電車旅
happinさん
おはようございます。
ゴールデンウィークの乗り鉄も無事クリアですね。
武蔵野線、時々乗ることがあります。
もっぱら、千葉方面ですが。
埼玉、そして、西東京の方へと
ぐるりと走っていますよね。
山下画伯、駅のお弁当屋さんで働いていたんですか。
知りませんでした。
今は、お蕎麦屋さんに。
唐揚げおいしそうですね。
次は、どちらへ行かれるのでしょうか。
楽しみです。
miro -
下手したら車内でばったりだったかも 笑
はっぴんさん、こんばんは～
そうそう、この日、ウチらは岳南鉄道に乗りに行ったのでした。その前まで候補だったのがこの鎌倉号でした。間際でもグリーン車に空きがあったし、夕方発だから仕事終わってからゆっくり出発できるし。でも、吉川美南から先の行程が詰まってしまって断念しました。てっきり国鉄特急色が充当されるのかと思ったら水色の新色バージョンだったんですね。もし、この日までお互いに旅行行くことをカミングアウトしてなかったら車内で「あれ～？」なんて展開も。旅行記ネタとしてはそれも楽しそう。
焼き肉屋さん、いいですねー
町の焼き肉屋って感じでお肉も美味しそうだし。タン塩が分厚くていいし、サービスの山盛りごはんも嬉しいですね。
最後の北斗星の写真、懐かしい。
EF510カッコよかったなあ。機関車の尾灯が点灯しているので上野駅に着いてこれから尾久まで推進回送するところですね。後ろに写ってる185系電車の塗装も懐かしいなあ。
アーリンRe: 下手したら車内でばったりだったかも 笑
Akrさん、おはようございます
コメントありがとうございます
そうでしたね。岳南行かれてた日。鎌倉号でばったり会ってたとしたらそれはそれでとても面白いネタになったけど、フォートラ民さんたちはきっと仕込みだと思うのでしょうね 笑
私も国鉄色が来ると思ってたら水色が来たので。それもまたいいかなって。
吉川美南から先の行程。武蔵野線が色々と交差しているので、選び放題の感がありましたよ。翌日そんなプチ乗り鉄を楽しむわけですが。
大衆焼肉の看板どおり、活気ありました。たまたま午後５時頃入ったらまだ空きがありましたが、そのあとすぐに満席に。運も味方してくれました。
ホルモンの種類の多さにびっくり。しらない種類がたくさんありました。
北斗星。ロイヤルを中心に何度も乗りました（自慢です 笑）
この写真は最後に乗って着いた上野駅。写真を撮ろうと機関車前に来た時にはもう尾藤イサオｗが点灯していました。
まだ（乗りもしない）諸先輩方が群がる状況ではなく、平和に写真を撮ることができました。
１８５いいですよねえ。この塗装私のＰＣのＡ列車で毎日走っています♪
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ2026年06月18日07時28分 返信する -
治癒力凄い(´▽｀*)
こんにちわ～闘うトラベラーHappinさん♪
すごいですね！！やっぱり病院や家の中でずーっと過ごしているよりも、
外出して食べれる時に食べとけ～！行ける時に行っとけ～！！
これが自然治癒力を高めている証ですよねp(^0^)q
旅行記拝見して、いつもいつも凄い食べてて大丈夫なのかしらって思っていたのだけれど、好きな物を食べて好きな事をして仲間達と楽しむってとっても大切なのですね♪
悪い所が小さくなってきていて本当に良かったです(*^^*)
特急鎌倉号！！鎌倉青梅号もあったのだけれど・・・
日程的に行くことが出来なくて(ノД`)・゜・。
吉川美南が終点の鎌倉号って事は埼玉から鎌倉の紫陽花ツアーの方達向けなのですね！
でも・・面白いルートですね！！武蔵野線ルートで戻って来るなんて・・
上野東京ラインを走って南流山の手前から武蔵野線へ合流するルートでは無いのですね・・
都心に入ると在来線の運行数が格段に多いから、敢て運行数の少ない武蔵野線と武蔵野貨物船を走らせているのかしら(^_^;)
青梅号も確か立川から南武線へ入って武蔵野貨物線ルートで行くみたいだし・・
乗ってみたいわ～！！相模原線を越えるなんてレアですものね～(^ー^* )フフ♪
三郷では大衆焼肉屋さん♪町中華と同じで大衆焼肉屋さんって美味しいですよね～
焼肉＆ホルモンを頂いて、もっと腫瘍が小さくなるようにですね(*^^)v
でも・・・無理は禁物ですよ～Happinさん♪
yumikenRe: 治癒力凄い(´▽｀*)
yumikenさん、こんにちは(^.^)
コメントありがとうございます
今日は寒いですね
一時は悲観的になって、副作用のつらさと相まって引きこもり状態になりましたが、検査結果を聞いてやっぱり外出た方がいいんだ！って。
運動が癌を抑制するという報告も色々と出ているみたいだし。旅してればいやでも歩きますからね。
食べ過ぎは癌のエサになっちゃうから禁物なんでしょうけども、我慢してストレスため込むよりは、とついつい食べ過ぎちゃってます。先生に言ったら怒られちゃう 笑
特急鎌倉号。特急いなほにも使われているE６５３系という車両で３列グリーン付きなのが魅力です。武蔵野貨物線のレアルートを通るので面白かったですよ。
青梅からは６月の週末に「特急 鎌倉満喫青梅号」がありますがこちらは踊り子号や房総特急と同じE２５７系という車両でちょっぴり残念ですね。日程の都合で行かれないのですか？季節臨時列車でいずれまた設定があるかと思います。
立川の南武線ホームに入ってその後、どこかで武蔵野貨物線にはいるはずなので、どういうルートなのかこれまた興味深いですね。
細かいことを言うと青梅線の西立川から立川間は通常旅客電車が通らない短絡線を通るとか？
すいません、 鉄道にもお詳しいyumikenさんなのでついつい鉄ネタに傾いてしまいました 笑
大衆焼肉屋さん、本当に「大衆」でした。その証拠にホルモンの品ぞろえがはんぱなかったです。
ありがとうございました
Happin2026年06月15日14時44分 返信する
