あおしさんのクチコミ(329ページ)全6,576件

織田信長の死後、豊臣秀吉と柴田勝家の間で天下分け目の合戦の行われた場所です。
ＪＲ木ノ本駅からはバスで５分ほどですが、本数が少ないので、駅でレンタサイクルで行くのが便利でしょう。
リフト乗り場まで１５分ほどです。
リフトで頂上まで登ると、余呉湖、琵琶湖、近江の平野の願望がとてもいいところです。

イエローナイフは小さな町ですので、ホテルもこじんまりしたホテルが多いようです。
このホテルも日本の「東横イン」のようなホテル。
それでも市内に近く、便利な場所にあるホテルです。
近くには公園などもあり、散歩に行けば極寒の地の雰囲気を十分に感じることができました。

世界各国、古くは２００年前からのオルゴールを集めた博物館です。
さまざまなオルゴールの音色を楽しめます。
またタイタニック号に乗せるために作られた巨大なオルゴールもあります。
レストランもあり、富士山もきれいに見えます。

戦国時代の武将、長野業正という武将の居城だったところです。
長野業正と言っても、地元の群馬県民でも知らない人が多いかもしれないけど、武田信玄、北条氏康、上杉謙信と言ったビックネームとわたりあったなかなかの名将です。
彼は当時の関東管領、しかしボンクラだった上杉憲政を支え、この城に立てこもり、攻めてきた武田信玄や北条氏康を寄せ付けず、上野国を守り通しました。
武田信玄は「あの男がいる限り、上州はわが手に入らぬ」と嘆いていたとのこと。
また面倒見のいい人で、真田の領地を失って放浪していた真田幸隆（昌幸の父、信繁＝幸村の祖父）も一時身を寄せていたこともあります。

時は「下克上」「力こそが正義」の戦国時代。
彼ほどの能力があれば、ぼんくら殿様なんぞ、とっとと追放し、自ら戦国大名になっていれば武田信玄や北条氏康と互角に戦った名将として上杉謙信と同様に歴史に名を残し、今では信玄や氏康、謙信、真田昌幸のように郷土の英雄になっていたかもしれません。
それでも彼はボンクラ殿様に忠義を尽くしました。
彼なりの「美学」があったのでしょう。

現在は城跡でしかありませんが、なかなか広大な城跡です。
おそらく彼は領民からも慕われていたのでしょう。
領民から慕われていなければ、これだけ広大な城は作れないからです。

土湯峠からこんな道路をバスが通れるの？というような舗装はされていますが、細い山道を行き、さらにダートの坂を下ったところにある１軒宿です。
建物はまるで湯治宿のような古い建物。
露天風呂は粗末だし、内湯も狭い。
だが、それがいい。

裏磐梯の桧原湖の奥にあります。
周りには人家も少なく、まさに人里離れた場所。
しずかなひとときを過ごせます。
夜は星空が美しいです。
おばちゃんがおひとりでやっているようですが、私たちが泊まった時はお孫さんたちも遊びに来ていました。

戦国時代、武田信玄はこのあたりの金山を開発し、そこから取れた「甲州金」を合戦や調略の資金としていました。
信玄のあとの勝頼の没落はここあたりの金山の没落があったからと言われるほどです。
ジオラマ、人形などが多く使われ、みやすい展示になっています。
また砂金採り体験なども行われています。
歴史好きの人には特に興味を持てる博物館でしょう。

大井川鉄道塩郷駅から歩いて５分。
大井川を渡る吊り橋です。
観光のための橋ではなく、川向かいの集落と塩郷駅を結ぶ生活橋です。
とはいえ、とても高い橋で高所恐怖症の人はわたれないでしょう。
私は楽しかったですが、一緒の相棒は怖くて渡れませんでした。

大井川沿いの道の駅で、レストランもあり、温泉にも入れます。
近くには大井川鉄道の鉄橋があり、ＳＬやトーマスが走ってきます。
ＳＬやトーマスが来るまでは、レストランや温泉で時間もつぶせますので、ＳＬやトーマスの写真を撮るのは絶好の場所です。

大井川鉄道に乗って、大井川を上流に向けて登っていくと、途中千頭駅で井川線に乗りかえ。
井川線は長島ダムがつくられたときに、一部区間が水没したため、線路の付け替えが行われました。
この付け替え区間は日本で一番の急こう配のため、アプト式でトロッコ列車は登っていきます。
その車窓から長島ダムが良く見えます。
紅葉の季節にはとても美しい車窓となります。

大井川鉄道で大井川の上流へ。
途中千頭駅というところで、大井川鉄道・井川線に乗りかえて１時間。
トロッコのようなローカル鉄道で到着します。
大井川の一番山奥の集落にある温泉会館。
銭湯のようなささやかな温泉ですが、２階の休憩室でくつろげます。
このような山奥の質素な温泉でリフレッシュもいいものですよ。

坂本龍馬が「新婚旅行」で妻。お龍と一緒に登った山として有名です。
「龍馬伝」でもこの山でロケが行われました。

上りは２時間、下りは１時間くらい。
ハイキング・コースのつもりで登ったら、岩の多い場所などもあり、かなりハードな山登りとなりました。
私は靴はスニーカー、水も５００ｍｌなどなめてました。
十分な準備をした方がいいです。

日曜日に泊まったからか１泊２食１万円程度でお得に泊まれました。
霧島温泉では１，２位を争う豪華大規模ホテルです。
温泉もとても広い浴場があり、食事は懐石料理です。
「龍馬伝」でロケでここに来た福山雅治さんたちもこのホテルに泊まったそうです。

因美線はJR西日本のローカル線。
鳥取～津山間を結びます。
ただ、鳥取～途中の智頭までは大阪や岡山を結ぶ特急が多く走る幹線。
智頭から津山までは山郷の中を走るローカル線です。

この区間には昭和のはじめにつくられた駅舎がいくつも残っています。
私は毎年春、秋に運行される「スローライフみまさか」号に乗りました。
それらの風情のある駅ではイベントが開催され、とてものどかで楽しい旅行になりました。

駅から５分。
観光客向けのきれいな料理店ではなく、地元の方御用達の居酒屋＆料理店です。
新鮮な海の幸をいろいろと食べさせてくれます。
地元の方に「あまちゃんが好きで久慈に来ました」と言ったら、盛り上がって、いろんなお話しをしました。
甲子園に行ったことがある野球部の元監督さんや、１５歳から５０年の大ベテランの海女さんなどもおられました。
「あまちゃん」の宮本信子さん演じる「夏ばっぱ」のモデルの１人かも。
地元の方の御用達の店なので、きれいではないですが、味、コスパのいいお店でした。

「あまちゃん」を見て、行ってみました。
海女さんの実演の見物料は５００円。
３０分ほどです。

私が行ったのは７月の３連休。
ベテランの海女さん２人と、新人の海女さん１人。
海女さんの実演は昔伊勢志摩で見たことがありますが、場所が遠くてあまりピンと来なかったのですが、ここでは「あまちゃん」で放送されていたとおり、目の前で海女さんの実演が見られます。

ベテランの海女さんは１回潜ると、５～６個のうにを一度に取ってきますが、新人は１個か２個。
しかもかなりハードなようで、「はあはあ」と息を切らしていました。
私がみた実演の会は５０人ほどの観光客でしたが、いつまにかみなさん新人の海女さんの周りに集まって、「ガンバレ～」と応援していました。
彼女がうにを取ってくると、みなさん、やんやの拍手喝采でした。
「あまちゃん」の中でオタク評論家が「日本人は少女がけなげに頑張る姿に弱いんです」と解説していましたが、まさにその通りでした。

実演が終わった後は、新人の海女さんには観光客の記念写真の依頼が殺到していました。

大川の民宿に泊まり、翌日大川から岩泉線代替バスで岩泉駅へ。
乗客は私たちだけだったので、運転手といろいろ話たが、「岩泉線は戦争の遺物だね」とのこと。
もともと岩泉線は第二次世界大戦時、小本川上流で耐火煉瓦の原料となる耐火粘土が採掘されることから、これを輸送する路線として山田線茂市駅から浅内駅に至る鉄道路線がつくられた経緯があります。
つまりもともと人を運ぶことを目的としていなかった路線だったわけです。

岩泉線代替バスは岩泉駅には寄らず、駅前の国道から市街地や高校、病院に向かうため、途中で降りて、駅跡まで歩きます。

岩泉駅は岩泉線が岩泉町の中心まで開業したとき、町の負担で作られた立派なもの。
開業当時は観光案内所なども併設され、活気があったでしょうが、晩年は１日３本の列車しかこないため、ガラーンとしていました。
行ったのが日曜日だったため、駅建物は閉鎖されて立ち入ることができませんでした。
ホームには入れました。
かつて岩泉線に乗りに来たときのまま、ホームは残っていました。

その後駅前の商店街からはタクシーで龍泉洞へ。
岩泉町、唯一の観光地と言っていいですが、日本３大鍾乳洞だけあって、こちらは観光客で駐車場はマイカーでいっぱいで活気がありました。

多い時にはベッド２つ、和室で合計４人は泊まれる部屋に１人で泊まりました。
素泊まり５０００円程度でしたが、とても快適です。
ホテルというより、スポーツ宿泊施設か何かと思いますが、温泉もあり、コスパはいいです。
ただ、場所は新十津川駅から４キロほど離れてるので、鉄道旅行者には無理かも（滝川駅からは１日５本ほどバスがあるようです　ふるさと公園線　片道３６０円）。

布部駅は「北の国から」の舞台となった駅です。
第１回は，黒板五郎と純，蛍がこの駅に降り立つところから始まりました。
駅前には「北の国から処に始まる」の倉本聰さん直筆の看板があります。

駅舎はこじんまりとした駅舎。
ホームは根室本線というかつての幹線の駅だからか、とても長く立派なものです。
かつては賑わったと思われるこの駅も現在の利用者は１日３人（２０１２年）だそうです。
「北の国から」の舞台地・麓郷へはこの駅から１０キロ以上あり、バスなどもありませんんので、車でないといけません。

この駅のある区間は、ＪＲ北海道の中でも屈指の閑散路線区間でＪＲ北海道がバス転換を促している区間ですので、行かれるならお早めに。