はなはなさんのクチコミ(23ページ)全1,152件

「北のウォール街」と「堺町通り」の間にありました。川のほとりの洋館。元銀行とのことですが「第百十三銀行」って？？　調べると、明治期設立の国立銀行で北海道に本店を置いた初の銀行とのこと。その小樽支店だったもの。

「北のウォール街」の一角にありました。「旧三菱銀行小樽支店」とあり素晴らしい建築です。で、中をのぞいてみると、土産物などがたくさん並んでいて、フードコート的な空間にもなってました。バスターミナルの待合室兼用みたいです。

むかしからある(はずの)ガラス工芸品の専門店。〇号館…とあるのは、事業拡大で店舗が増えてきた証拠です。ここは構えが大きくて、本店格に思えました。インバウンド狙いなら「割れずに」お国まで持ち帰られる頑丈かつ軽量の梱包が用意されているべきですがどうなのでしょう。

小樽に来たのは30年以上ぶりでした。ＴＶでよく見ていたので予備知識はありましたが、やはりあの頃からの変わりようには驚きでした。特にこの通りは、たくさんのショップが出店して大賑わい。学生さんや外国人でいっぱい！！

小樽観光の心臓部、北一硝子をはじめとした高級工芸品店や土産物店飲食店が並ぶ「堺町通り商店街」のはずれにある交差点。エックス形をした変形の四つ辻です。オルゴール美術館の蒸気時計や常夜灯などが素敵なアクセントになっていて、道路をはさんでちょっとした広場的な空間になってます。

ＪＲ小樽駅からまっすぐ運河に向かって、緩い坂を下りて行って、旧国鉄手宮線跡を越えたらすぐのところにあります。「北のウォール街」と称するエリアからはやや離れていますが「らしい」建築なのですぐわかると思います。運河はもうそこに見えています。

ツアーで利用。指定宿泊だったので良かった。旧市街隣接しかも高層とあって、客室からの眺めに期待！残念ながら新市街向きの部屋でしたが、全館喫煙禁止…などない時代の設計とあって、南北の棟を結ぶオープンエアの連絡橋(屋外喫煙所)が各階東西にあります。東側からはタリン港方面、西側からは旧市街方面が見渡せます。最上階に行って眺めてみるのもＯＫでした。

小樽の北のウォール街と称される旧銀行系建築群のひとつで、大通沿いの角地にあります。運河にもショップが並ぶ堺町本通りにもすぐという好立地。「ニトリ」の美術館ですが、家具美術館ではありません。この外観は典型的な造形なのか、鉄道模型の分野でも同様ものが市販されてたりします。

小樽運河から一筋二筋山側にあります。北のウォール街と称された銀行系建築群のひとつ。この重厚なかまえに圧倒されます。昔の銀行の内部がきちんと保存されていて、いずれ貴重な歴史資料となっていくと思います。銀行ってむかしは街の中にもあったよなぁ。

小樽駅前の坂をおりて手宮線跡を過ぎて、右手の裏道を進むとありました。事前にガイド本で見つけていたお店。外国人観光客や修学旅行生などがたくさん歩いているエリアからやや離れているため、周囲も店内も落ち着いた雰囲気でかつての小樽テイスト。とてもよかったです。

小樽駅からまっすぐ坂をおりて運河にさしかかる左手にありました。ハチ公のような犬の銅像が目を引きます。中は多目的観光施設になっていて、歴史展示・お土産・案内所・休憩スペース・カフェ…と、なんでもあれでした。

お買いもの通りの端っこにあります。素晴らしい建物です。類似のものはいくつもありますがここは唯一無比。寂れ具合が残されたままの外観、年月の重さを感じさせつつも凛とした現役感を放っています。反して内部は、絢爛な明るさの中、美しくかわいいオルゴールたちが迎えてくれます。

一般的な小樽散策の動線からは少しだけ離れていますが、重厚な銀行建築の親分的な存在なので、ぜひ見に行ってください。この辺りでは大きな部類ですが、デザイン的に目を引くものは少なめです。よくあるタイプと言えばそれまでです。

ＪＲ小樽駅から正面の坂をおりていって５分くらい？昔の国鉄手宮線の線路跡が残されています。きれいに整備されていて公園になっています。折しも遅咲きの八重桜が満開で、外国からいらした方々が記念写真撮ってました。

40年ほど前、初めて小樽に来た時は、運河幅がもっと広くて貨物の舟がたくさん停泊していた記憶があります。こんな広い道路などなかったから埋め立てたのかな。当時はまだ観光観光したエリアになってなくて古くからの風情のままでした。レンガ倉庫を利用したお店などなくて…でも、「海猫屋」という喫茶店に入ったなぁ。

新千歳空港から小樽まで快速エアポートに乗りました。〇〇線かどうかなどは鉄道好きでなければ気にならないのか、路線検索などでは「千歳線」の名称が出てこない場合もあります。北海道の動脈として、旅客に貨物に活躍中。

新千歳空港ー札幌ー小樽をバンバン走ってる快速電車。意外にも乗るのは初めてでした。それまで北海道はレンタカーや観光バスばかりだったから。聞けば超赤字で苦しんでるＪＲ北海道の中で収益がんばってるのがこの区間だそうです。札幌小樽一極集中の北海道らしい。

山陽山陰を結ぶ鉄道路線いくつかある中で、この伯備線が最も規模が大きくて速い、ローカル線の中の「幹線」です。新見から北は勾配がきつい山岳線の様相ですが、ほとんど(すべて？)複線電化済みで特急がばんばん走ってます。

ゲゲゲの鬼太郎の作者水木しげる氏の故郷でも有名な鳥取県境港(さかいみなと)へ向かうＪＲ境線。この始発は米子駅。端っこの０番ホームから列車が出ます。久しぶりに来ましたがパワーアップしてました。鬼太郎たちの楽しいディスプレイがいっぱいですよ。

鉄道旅で九州一周からの帰路、山陰線で米子まで、米子から伯備線を利用しました。運良く天気が良かったので、大山が間近に見られると期待していました。果たして、予想どおり美しい山容が何度も見られて楽しかったです。