ぱくにくさんのクチコミ(58ページ)全6,205件

城東地区、旧出雲街道沿いにあります。

立ち寄ったのは、この宿に併設の「リストワールカフェ」。
何故立ち寄ったかと言えば、B'z 稲葉さんに関する展示がいっぱいの「178 津山ファンクラブルーム」に行くため。

カフェに行くと、ファンクラブルームに入るための鍵の開け方を教えてくれます。
入場は無料ですが、ワンドリンク制で、お店で買ったドリンクを持ち込んでの観光が可能です。

津山駅を出て右手に歩くとすぐ見つかる観光案内所です。
津山城下や城東地区の観光案内を得ることができます。

津山城周りはあまり駐車場がなく、お城も坂の上。
城東地区は旧出雲街道沿いで、駐車場はあるもののクルマの運転には少し気を使う場所。

そんな場所の観光にはレンタサイクルが最適。
津山城の入口あたりまで行かれますし、城東地区もスイスイ。

レンタサイクルも、ここで借りられますよ。

直接ダム湖に行ったわけではなく、田代ロープウエーとドラゴンドラから見ました。

湖が大きく一望できるのは田代ロープウエーの方で、この湖を見下ろすのが名物と言えるレベル。紅葉の時期は周囲の山々が赤く色づき、湖は濃い水色の水を湛えていますので、思わず声をあげてしまう美しさになります。

山頂に上がって、苗場の方に降りるドラゴンドラに乗った時も、進行方向左手に見えています。

高崎以北の関越道の中ではかなり大きく、設備も充実したサービスエリアです。

新潟からの帰り道の上り線に行きました。
お土産屋さんは大きく、新潟と群馬のお土産が色々と揃います。
フードコードも同じような感じで、群馬の豚や新潟のおそば。

変わったところでは、高崎・前橋あたりの名物であるイタリアンのお店がレストランとして入っていました。

馬車道駅直結で、レストランやいくつかのお店、ライブハウス（ビルボードライブ）などが入っています。

２０２０年に開業したモールで、明治時代の官立の横浜生糸検査所の建物を一部再利用（大部分はレプリカとして新築）した施設。レンガを前面に出した外観が美しいです。

また、みなとみらいエリアにも近いので、２階から見る夜景も素晴らしかったです。

平日の夜に、ライブで行きました。
レストランもカフェ（スタバ）も混みあうほどではなく、素敵な雰囲気の中でくつろげました。

赤レンガ倉庫方面から馬車道に抜ける際に通りました。

１９０４年に建設された歴史ある橋で、今の橋も１９４０年に架け替えられたものです。

橋の上からは、みなとみらいのビル群やコスモワールドの観覧車が見えて、特に夜景はみなとみらいの美しいスカイラインを楽しむことができます。

港の見える丘公園や外国人墓地の下（山下公園側）に広がるショッピングエリアです。

ダイヤモンドを扱うような高級店、日用雑貨のお店、カジュアルファッションのお店、整体、カフェ、レストランなど１００店舗ぐらいのお店があります。

あまりほかの場所で見かけないお店の割と多く、新鮮な感じで楽しめそうです。
また、正確にはこのストリートに含まれるのかは不明ですが、大型のドンキホーテも並びにあります。

山下公園やマリンタワーあたりから、港の見える丘公園のふもとまでを結ぶ橋で、道路と川をまとめて越えていきます。

港の見える丘公園は、かつてフランスの領事館などもあった場所なのでこの名前が付いているのだと思いますが、特に名前がなければ、ただの少しデザインが凝った歩道橋という感じです。

江戸時代の洋学・特に蘭学と言えば杉田玄白の「解体新書」が思いつく人が多いと思います。

津山に洋学を持ち込んだのが、日本で初めて西洋内科学書を翻訳した宇田川玄随。
その宇田川３代、さらにその宇田川家に学んだ箕作阮甫に始まる箕作家。

蘭学の渡来から津山藩にもたらされた蘭学、津山出身の蘭学者の活躍を広く展示しています。最初に見る２０分ぐらいのビデオで全体像をつかんでから展示を見ると、分かり易いと思います。

規模は大きくはないものの、昔のベンツやロールスロイス、ロンドンキャブ、アルファロメオなどのクラシックカー、映画で使われた車、Ｆ３カーなど様々な展示がされています。

入場料１０００円（ＪＡＦ会員だと１割引き）はやや高いかなと思ったのですが、これだけのクルマの陳列があると納得の価格です。

やや設備が古めな感じもありますが、快適に過ごせました。

あみのアウトレットに行った際に、ついでに近くまで行きました。

入場料を払えば庭園と大仏の胎内・展望台まで行かれますが、アウトレットの周辺だと比較的どこからでも見えますし、入場しないまでも駐車場まで行けば大きな姿を拝めます。

大仏が大きく、展望台はかなり高い所にあるので、冬の晴れた眺望が開けた日に一度行ってみたいです。その目的がなければ、近くで見るだけでも満足できるスケールだと思います。

選んで安心・安定のルートインホテル。

真岡工業地帯の国道４０８号線沿いにあり、お隣はケンタッキー、道の反対はマクドナルド、隣はヤマダ電機という立地。基本的にはクルマでのアクセスになるかと思います。

客室も普通の（少しだけ古めの）ルートイン。
部屋はオートロックではありませんでした。

無料朝食、大浴場などもルートインの普通のクオリティ。

国道沿いであることに加え、近隣に新しい道も増えてきて、県南東部から県東部の観光にも非常に便利になりました。

暫くぶりに訪れた羽生PA（上り線）は、鬼平犯科帳の世界に化けていました。

江戸時代を思わせる外観の中に、お土産屋さんや食堂が配置されていて、サービスエリアにしては賛否あると思うのですが、敢えて見通しを悪くしたり江戸時代の長屋みたいな感じになっています。

お土産も多くフードコートもバラエティに富んでいますが、フードコートの座席がいくつかの部屋に散らばっていてやや数が少なく、日曜の夜で空席は見つけられませんでした。

実用的な面では、ちょっと問題アリかも。

オーストラリア観光の最終日、グレートオーシャンロードを走りました。

メルボルン空港に戻る前に、最後にオーストラリアでステーキを食べようという話になって、グレートオーシャンロードの玄関口になるジーロングの街で探して入ったお店です。ホテルに併設のレストランでした。

ステーキを食べるためと書きましたが、お店のコンセプトとしてはオーストラリア料理にヨーロッパやアジアのエッセンスをミックスしたフュージョン料理店。

なので、盛り付けなどの見た目にもこだわっていて、見た目も上品、味も美味しいという仕上がりでした。

地方都市で、その当時コロナの流行が始まって資源国の通貨安が急に進行したタイミング。それもあって、高級料理をかなりリーズナブルに食べられました。

グレートオーシャンロードの中では、１２使徒と並んで景色のきれいな場所だと思います。その１２使徒からも数キロの距離です。

切り立った崖のクリーム色の岩肌と、峡谷のように落ち込んだ海の青、砂浜の色がコントラストになって美しい場所です。


名前の由来になった「ロックアード」とは、この沖合いで難破して多数の死者を出した船の名前とのこと。そんな悲しい物語も隠してしまうような素敵な場所です。

駐車場は確か崖の上で、砂浜まで降りると景色が一番良いので、ぜひ降りてみてください。

オーストラリアの大都市・メルボルンの玄関口になる空港で、街からはバスで１時間弱だと思います。サザンクロス駅から空港まで頻繁にバスが出ていて、アクセスは良いです。

空港の入り口には、大きな「メルボルン」のサインがありました。

空港は近代的で、免税店などのお店も大きく広く。
ラウンジの質も高かったです。

大きな空港ではありますが、初めて行っても迷うことはなかったので、機能性も十分です。

一つ注意は、レンタカーで向かう場合、意外にガソリンスタンドが近隣に無いので、欲張らずに手前で給油してしまった方がよいと思います。

寸又峡を歩いた後、汗を流すために日帰り入浴で利用しました。
（寸又峡は硫黄成分の温泉で合わないので・・・）

千頭からは、立派な県道が整備されているので、アクセスは非常に良好です。
この建物の駐車場だけが分かりにくかったのですが、建物から見て通りを挟んだ所に細い路地があり、そこから入ると駐車場があります。

施設内にはレストランと浴場があり、レストラン目的で来ている人も多かったです。
自分も食べたかったのですが、駐車場で迷っている間にラストオーダーになってしまい、タッチの差で食べられませんでした。

お風呂はぬるぬるとした触感の独特のお湯で、温度も丁度よく長湯できそうでした。

焼津インターから北上してするの便利な立地です。

マグロやカツオの漁から加工食品の製造、出荷までを行なう福一漁業さんの運営するホテルです。その特徴が楽しめるのが食事で、夕食は予約制ですが美味しそうなお寿司や回線の丼などが食べられますし、朝食はマグロの漬けが食べ放題です。

故に朝食は割と混みあいます。

客室も十分機能的で駐車場も広く、コンビニもお隣。漫画が好きな方であれば、山ほどラウンジに漫画があったり。ビジネス用途としては、客室には長いテーブルがあって、テレワークにすら活用できるレベルです。

大浴場があったら満点と言えるホテルで、かつ交通アクセスも良いので、焼津ではリピートしたいホテルです。

東名高速で静岡に入って最初のサービスエリア。

静岡の味（海だけではなく、ミルクランドなどの山のものも扱う）、様々なレストランやフードコートのお店、さらには足湯や温浴施設までそろっています。

お勧めはお土産屋さんで、比較的シンプルな作りで広い構造になっていて、お土産を非常に探しやすいです。お土産のためにほぼ必ず立ち寄っているといっていい程。

一方でレストランやフードコートの印象が薄いのは、比較的他の場所でも馴染のチェーンが多めなお店の構成だからかもしれません。食事はその先の駿河湾沼津（新東名の場合）に行くことが多いですね。

逆に上り線の方は、レストランに割と特徴がある気がします。

呉中央桟橋ターミナルからは、川沿いの道をまっすぐ歩いて線路をくぐるとすぐ、約１０分ほど。呉駅へは、ホテルの前の道を歩けば３分ぐらい。

観光においては立地がものすごく良いホテルだと思います。

施設も、建物はやや古さを感じますし、呉海員会館のホテルなので海員向けの施設なども一緒に入っていて最初は「おやっ」と思いましたが、普通のビジネスホテルのクオリティです。

コロナで夜の街に出ることもしなかったのですが、部屋の中で快適に過ごせました。

高層階だと、呉港の眺望も良いです。