ぱくにくさんのクチコミ(228ページ)全6,205件

北海道庁旧本庁舎前にできた複合施設で、レストランや、雑貨店、オフィスが入っているビルです。

レストランは、カフェからお酒、和洋イタリアン韓国ラーメン何でもござれで、全体的には少し洒落ていてややお高めなお店が多い印象でした。鶴雅のダイニングビュッフェとか。

入りやすいかというとやや疑問です。
北海道景気いいのかな、と思っちゃいました。

デザイン文具のお店やコンビニのローソンなど実用的なお店もあります。

正式名称は「旧札幌農学校演武場」というそうです。

かのクラーク博士が、札幌農学校（北海道大学の前身）生徒の兵式訓練や入学式・卒業式などを行う中央講堂として建設したものです。そして、札幌市の標準時を知らせる時計台としても１３０年の歴史を刻んできました。

白い木造の建物は昼間に見ても良いですが、明かりに浮かび上がる感じの夜のライトアップがすごくきれいでした。

現テキサス・レンジャーズ、ダルビッシュ投手の父親がオープンしたペルシャ伝統工芸品の展示・販売を行う施設。１、２階がペルシャの展示、３階がダルビッシュ・コートと呼ばれるダルビッシュの記念館になっています。
三宮から異人館に行く途中ですね。

記念館の入場料は貫禄の１，０００円。
松井選手の記念館が長らく無料で展示を行っていて、今でも３００円ぐらいで入れるのに比べて、勿論場所が街中ということもありますが高価だなと感じます。
それなりに異人館に人は出ていたのですが、入場者は見ませんでした。

投手・ダルビッシュには縁もゆかりもあまりなさそうな神戸という場所も不思議です。
父親ファルサさんがこの地に魅せられたとのことですが・・・

なんかお金の匂いを先に感じてしまい、丁度テキサスからの観光客に会ったのですが、迷った挙句記念館は紹介しませんでした。

旺角の雑居ビル「総統商業大厦（President Commercial Centre）」の低層階に、日本のキャラクターものや雑貨を集めた商業施設「旺角CHIC之堡」があります。

リラックマの館はこの一室。

お名前の通りで、小さなお店ですが壁面に茶熊・白熊・黄鳥がいっぱい。
最新のラインだけではなく、昔のテーマまで遡ってリラックマグッズを売っています。
（売切れたら終わりだとは思います）

ただ、お値段は日本より高めです。

香港でリラックマを探すなら、一田デパートがベストな選択です。
最近はキイロイトリことバリィさんに浸食され気味ですが。。。

旺角駅の東側、西洋菜南街の一番南側に建っている雑居ビルです。

地下１階は日本のアニメキャラやゆるキャラ、フィギュアなどの小さなお店が軒を並べています。地上階は化粧品、雑貨、靴、勿論地下１階のようなお店も入っています。

香港の地元の味も楽しめます。

ガスランプ・クォーター駅前にあるオープンエアーのテラスを持つ魚料理のお店。
シーポートビレッジへの移動中に偶然見つけて、入りやすそうだった（メニューが外から見て分かった）のと、西海岸名物のクラムチャウダーを食べるために入りました。

ペトコ・パークから徒歩５分ほどのため、試合の余韻を楽しみつつ、西海岸の味も楽しみつつビールを楽しめます。

お値段も球場内より手ごろです。
ビールは３．５ドルから、チャウダーも６ドルぐらいだったと思います。

アムトラックの他、トロリーの３路線の駅が近隣に集まる、サンディエゴの中心駅です。空港から市内のブロードウエーを通っていくバスも、この駅の前を通ります。

アムトラックの駅の外観はまるで立派な教会のようで、サンディエゴの中心駅にふさわしい風格です。一方で、プラットフォームは非常に簡素。駅自体には施設もほとんどありません。（中心部でカフェやお店に不自由することはないので、問題ないのですが）

サンディエゴ中心部のガスランプ・クォーターにあり、丁度ホートンプラザの隣ぐらいの位置です。

この地区は夜まで飲めるお店も多い場所で、ハードロックカフェも例外ではありません。
お店には物販コーナーの「ハードロックショップ」も併設されており、「サンディエゴ」の地名が入ったお土産を買うことができます。

トロリーの「County Center/Little Italy」駅からアクセスが可能です。

何故か「インディア通り」という名前の通りを中心にパスタやピザ、カフェなどのイタリアンのお店が並んでいます。

観光地というよりは、レストラン街という感じです。
街並みを見に行く目的では、特に何も得られないかなと思います。

神戸南京町で、東側（大丸側）から入ると、比較的お店がすぐ見つかります。

お店で買ったものをそのまま店内で食べることのできる形態のお店でした。
店員さんのお勧めに従ってみそだれの餃子と、餃子を胃に流しこむための泡の出る麦の恵み、それに小さなおまんじゅうを一つ買いました。

お値段丁度1000円なり。

餃子を味噌で、という発想はなかなか経験できない（宇都宮餃子で1軒ありました）のですが、これが案外合うのです。

美味しかった反面、欠点は料理の温度と調理済みの料理の鮮度。
少し冷めてしまっており、皮も少し水気を吸っていました。
アツアツサックリなら、最高でした。

なおお店の名前。
頑張って調べました。お店の2階部分に簡体中文で書かれていました。

難波駅には南海のほか地下鉄3路線、近鉄、JRなどが乗り入れています。
そのほぼすべての駅が大きな地下街で結ばれています。その地下街がなんばウォーク。

あまりに大きな地下街で、お店の数は数百あると思います。
お店を回りきろうと思うと、1日消えるでしょう。

乗換の際の連絡通路にもなっているので、常に多くの人でにぎわっています。

観光客としては、大阪っぽいレストランや食堂が多いのがうれしいです。

JR大阪駅の北口、阪急梅田駅のお隣。

モダンで巨大なビルに入るヨドバシは、大阪における家電販売の概念をひっくり返したといっても過言ではないお店です。

ヨドバシ本体のほか、コムサイズムなど多くのお店が入っており、お隣のグランフロントや大阪駅の駅ビルとともに巨大な商業圏を形成しています。

JR大阪駅が改装されたことで、駅の出口を出てすぐヨドバシではなくなったので、JRからのアクセスだけは悪くなったように感じます。

かつては東北・北陸方面のターミナル駅として、古い歌にも出会いと別れと新たな旅立ちの象徴として描かれていたのが上野駅です。

津軽海峡冬景色なんて、その代表です。

今は新幹線は東京延伸で通過、宇都宮・高崎線は湘南新宿ラインへの分散と上野東京ラインの開通で通過駅の様相、常磐線こそ、かなりの電車が始発になりますが。。。

駅としては、JRからは地下鉄２路線（日比谷・銀座）への乗り換えと、少し離れますが京成のターミナル駅にも接続します。

上野駅は、JR東日本の方針なのでしょうが、最近は駅ナカ事業が超絶に活発です。
だんだん、通路ある所お店ありになってきています。
その情熱を、通勤電車を止めない方向に１０％でも傾けてくれたらなぁといつも思ってしまいます。

彦根キャッスルアンドスパの系列で、お店もホテルの隣にあります。
ホテルチェックイン時に、お店の割引券をもらいました。

ケーキなどの甘味系も売っていますが、お店の名物は彦根城ですから、ひこにゃんのどら焼きになります。

値段は１６０円ぐらいだったはず、餡がきっちり詰まった本格派のどら焼きです。
旅行中のビールのお供に、旅行後の朝ごはんやおやつに最適です。
美味しかった！

モナコ・香港とともに、世界新三大夜景に認定されたらしい（誰に？）長崎を代表する夜景スポットです。

麓から山頂に登るロープウエーが２０１６年に入る頃までメンテナンスのため運休となっており、代替のアクセスとして長崎駅から予約制のバスが運行されていました。展望台に行って４０分景色を見て戻る形です。

詳細はロープウエーのページに出ていますので、出かける前に最新情報をご確認ください。

夜景は確かにきれいです。
でも、世界三大夜景？には無理があるかなと思いました。特に香港と比べるのは。

夕暮れから日が暮れるまでのタイミングを狙いました。
このタイミングはみんな狙うので大混雑でした。写真を撮る場合は、隙間を縫っての撮影になります。

路面電車の石橋駅から２００ｍほど歩くと到着します。
駅からは標識もあるので、比較的迷いにくいかと思います。

グラバー園は港沿いの高台に位置しています（お金持ちの西洋人が住んでいた場所ですので、お察し）。園内には動くエスカレーターもあるのですが、グラバー園入口までも登り坂です。

ところが、このスカイロードを使えば、平地を歩いて行って、あとは斜面を登っていくエレベーターでいきなりグラバー園の一番高いところに出ます。
あとは歩いてグラバー園を下るだけ。
グラバー園を出た後は、大浦天主堂方面へも下り坂になります。（天主堂の中に入るなら、登らないとダメだけど）

長崎は坂の多い街で脚を使いますので、楽できるところはしたいものです。

ロンドンの玄関口になる空港で、ロンドン市内からは特急列車で20分ほど、地下鉄だとだいたい1時間かかります。地下鉄の場合、1日券を使えば（もしくはオイスター）、オフピークで10ポンドぐらいで市内往復と観光ができます。

ターミナルは５つあり、１−３は比較的近く、４と５は離れています。
５がＢＡ専用のターミナルになっているようです。

入国審査は鬼の厳しさなので覚悟ください。
といっても不法移民の排除が大きな目的のため、普通の旅行者ならビジネス化観光か、いつ出ていくのか、航空券見せろ、職業、どこの会社ぐらい聞かれて通されますけど。

制限エリアのお店は比較的充実しています。
ロンドンはＶＡＴが２０％ですが、制限エリアは０％。そのためかなり割安です。
ただし、品数がどうしても少なくなるため、絶対に欲しいものは街中＋免税、買えたらラッキーは空港で、あらかじめお店を調べておいて対応するとよいでしょう。

神戸の中心部・三宮とポートアイランドを結ぶ軌条式鉄道で、新交通システムのさきがけとして１９８１年に開業しました。

現在では神戸空港への便利な足として、ポートアイランド住民の足として、臨空地域にある最先端技術や医療の高集積基地へのアクセス路線として広く使われています。

電車もきれいで、運賃もフルに乗って300円ぐらいのため、値ごろ感も良いです。

日本には、長崎・神戸・横浜という歴史上海外との交易が活発であった3都市に「ボウリング発祥の碑」があります。
他にも、東京や愛知などにもあるみたいです。

神戸のは、旧居留地にできたBOWLING CLUBの存在を根拠にしています。
長崎は、ボウリングクラブの広告と、その広告に書かれた日付が現在ボウリングの碑となっていることを根拠にしています。
横浜も広告を根拠にしています。
（長崎と横浜は、その広告が出された先は語っていない）

東京は、戦後の近代的なボウリングの誕生ということで、こちらは正しいのではないかと。

ボウリング界の中での綱引きなのか町おこしに利用されているのか。
真相はいつまでも謎なんでしょうね。

長崎市電の石橋行に乗ると、終点の一つ前の駅になります。

名前は大浦天主堂前ですが、天主堂にはお土産屋の並ぶ通りをだらだら登っていく必要があります。

もしグラバー園もみるつもりであれば、石橋駅で降りてグラバー園まで一気にエレベーターで登った後、グラバー園を坂道を降りながら観光し、さらにグラバー園を出て大浦天主堂までも、大した距離ではないですがなだらかな下り坂。

さらに大浦天主堂から駅までは、上に書いた逆ルートなので下り坂。

長崎観光はとにかく足を使うので、楽をするなら上記ルートをお勧めします。