おけいはんさんのクチコミ(188ページ)全4,027件

サンフランシスコを代表する観光地。海沿いのジェファーソンストリートを中心に、ショップやレストラン、博物館、お土産物屋さん、ホテルなどが並んでいます。ケーブルカーのパウエル-ハイド線の起点があるハイドストリートか、Ｆラインのフィッシャーマンズワーフが最寄駅です。カニのシンボルマークの通り、周辺にはカニやシーフードを販売する屋台がたくさんあり、蟹が並んでいる様子に圧倒されます。茹でカニ以外にもシーフードサラダ、シュリンプカクテル、さらにはサンフランシスコ名物のサワーブレッドに入ったクラムチャウダーなどが売られており、どこの屋台でもほぼ価格は同じです。サンフランシスコの気候は真夏でも20℃強で涼しいこともあり、いつでも温かいクラムチャウダーを食べることができます。

シアトルの「宇和島屋ビレッジ」と呼ばれる施設の中にあるアメリカ北西部最大の日系スーパーで、日本食を中心としたアジア食材のほか、紀伊国屋や眼鏡のパリミキなどのお店、フードコートがあります。価格は少し高めですが、海外では手に入りにくい薄切りのお肉や寿司をはじめとする惣菜、新鮮なエビ、カニ、魚も売っています。レストランに飽きたので、こちらで海老を買って帰りホテルで食べましたが、美味しかったです。場所はチャイナタウンにあり、ダウンタウンから無料区間のバスで行くことができます。フードコートには日本食がないのが残念ですが、使い勝手の良いスーパーです。

シアトルで万博が開催された1962年に、その会場輸送のために開通したモノレールで、ダウンタウン・シアトルの中心にあるウェストレイク・センターモール（5th Avenue & Pine Street の交差点）のショッピングセンターの3階からとスペースニードルのあるシアトル・センターまでの1.6キロ（1マイル）を2分で結んでいます。市民の足というよりは、観光のための乗り物で、10分間隔で運行されており、休日は混雑。赤色と青色の2本のモノレールが走っており複線ですが、ウェストレイク・センターモール駅にはプラットフォームが片側1本しかありません。外側を走る赤色のモノレールに乗る場合は、隣の軌道をまたいで乗降用のブリッジを使って乗り降りをするという不思議なモノレールです。（ショッピングセンター建設の関係でこういった構造になったようです）モノレールは、東京モノレールでおなじみの跨座式（コンクリート製の軌道上を ゴムタイヤで走行する方式）で、日立が当初技術導入をしたドイツのアルヴェーグ式です。

アメリカの中で最も歴史のある現存するマーケットで、シアトル観光には欠かせないスポット。マーケットに入るとまず目につくのが、魚売場で、サーモンやカニ、ロブスター、いか、たこなど日本でもおなじみの魚が並べられている。「パイク・プレイス・フィッシュ」と呼ばれる魚屋さんでは、買い手が付いた氷の上の魚をカウンターの向こうに放り投げ、パートナーがキャッチするというパフォーマンスが人気。市場は迷路のように細長く、魚だけでなく、野菜、花などの農産物も豊富で、レストランやカフェ、お土産屋もある。スタバ1号店も近くにある。

およそ60か国、18,000以上の店舗を持つスターバックスコーヒーの第1号店。現存するマーケットでは全米で最も歴史の長い、パイク・プレース・マーケットにあり、いつも観光客で並んでいます。店のロゴは創業当初のものが使用されており、マークがはおなじみの緑色のものではなく、ギリシャ神話に登場する「セイレーン」という二つの尾をもつ人魚の全身が描かれています。このお店には座席がないので、このお店限定の「スターバックス パイクプレイス スペシャル」というコーヒー豆やマグカップ、タンブラーなどのグッズなどをお土産を買うためのお店のような感じで、もちろんコーヒーは飲めますが、買ったコーヒーをお店を出てから飲むという感じです。 　

プラハ市内には、トラムが縦横に走っておりおよそ26の路線があります。その距離は約560kmで、観光だけでなく、プラハ市民の足となっています。プラハのトラムの歴史は1875年に馬車のトラムから始まり、1905年には現在使われているような電気で走るトラムへと改良されました。プラハの市電は、タトラカーと呼ばれる旧共産圏でおなじみの標準車が主流で、プラハにあるタトラ社で大量に製造されていました。現在も東欧や北朝鮮まで同様の車両を見ることができます。車体は丸みのあるデザインで、後に角張ったスタイルにモデルチェンジされています。大半の系統は終点のループ線で方向転換するため、運転台は片側のみです。パンタグラフが大きいのは、東欧時代、街を戦車が通る事が出来るように架線を高くした影響と言われています。地下鉄、バスと運賃は共通化されており、一日乗車券もあります。

シアトル・タコマ空港をハブにしていて、アメリカ西海岸を中心にアメリカ、カナダ、メキシコへネットワークを広げている航空会社。アメリカン航空とのコードシェアも多く、JALでシアトルに行く場合のロスもしくはサンフランシスコからの乗継便は、たいていアラスカ航空運航のアメリカン航空のコードシェア便になります。どこのアライアンスにも属していない航空会社で、日本には馴染の無い会社ですが、アメリカ西海岸にいくとたいてい見ることのできる航空会社です。シアトルをハブにするだけあって機内で出てくるコーヒーはスターバックスです（スタバの本拠地はシアトルです）。機体の塗装は一度見たら忘れられない尾翼に書かれたイヌエットのオジサンが特徴。アメリカの巨大空港でもこの特徴のあるとそうはよく目立ちます。受託荷物は有料で20ドル。ただし国際線からの乗継は1個目は無料です。

もともとはここが小田急百貨店で、今のビルができて本館になり、小田急ハルクに。そのが、ビックカメラを誘致して、ハルクに改称した。地下の食品は、本館よりも庶民的で、いつも混んでいます。2階の半分、3階から上はビックカメラで、品揃えはビックロや本拠地のヨドバシカメラに劣りますが、大抵のものはあるので、こちらの方がエキチカで便利。

新宿西口の東京モード学園のコクーンビルの地下1、2階にあり、地下道直結で。よる11時まで営業している便利な本屋さん。東口やサウスタワーの紀伊国屋書店にはかないませんが、専門書もそれなりに揃っており、モード学園のビルに位置するだけあってデザイン系のものも結構揃っています。

元新宿三越。ビックカメラとユニクロのコラボ店だか、コラボしているのは1階のみで、2階、3階はユニクロ、7階がユニクロ系のGU8階が石井山専、それ以外はビックカメラ。屋上にフットサル場があったりする。ユニクロのほうは、かなりごちゃごちゃしている上にけっこうな人で混雑。ビックの売場は広々していて、ハルクのビックよりも商品を選びやすい。爆買される外国人も多く、免税手続きも行えます。この店の特徴は、コラボのお陰で、ビックのポイントでユニクロの服が買えること。ただし、1500ポイントが1000円で、商品券に買える必要もあり、あまり使い勝手は良くない。

新宿西口の高層ビル群でも一際目立つのがこのビル。東京モード学園が建てたビルとわかれば納得。地下1、2階はブックファーストで、新宿西口にはあまり大きな本屋がないので、ありがたい。

保谷駅南口に昔からあり、駅前の工事で今の場所に移転しました。ちなみに保谷駅は練馬区と西東京市の境の場所で、以前は西東京市(以前は保谷市)にありましたが、今は練馬区にあります。(だから、西東京市で検索しても出てこないことが多い)
永福町大勝軒系のお店で、大きなどんぶり、大きなレンゲ、トレーで出てくるなどスタイルも同じ。スープは魚介豚骨系、麺は中太い縮れ麺、チャーシュー、メンマなどこちらも同じです。麺の量は1.5玉くらい(290グラム)と多目で、大盛の場合2.5玉くらいになる。チャーシュー麺の場合、大きなチャーシューが5枚も入るのでかなり食べでがあります。メニューはシンプルで、中華そばとチャーシュー麺、ワンタン麺、チャーシューワンタン麺、チャーシューワンタンのみ。玉子(ゆで玉子か生玉子)、メンマ、ネギのトッピングあり。メンマとネギのトッピングは別の器で出てきます。カウンターとテーブル席が、3つのあまり大きくないお店ですが、注文するとすぐ出てくるので回転も早く、ランチ時間は混雑しますが、あまり長く並ぶことはないです。

火薬塔近くのプラハ市民会館の地下にあるレストランで、チェコの伝統料理がお手頃価格で食べられます。アールヌーヴォー調の装飾がされて店内は天井が高く、少し薄暗く、ビアホールのよう。ビール消費量No.1のチェコかも。日本のガイドブックにも多数載っているお店のせいか、日本語のメニューもあるところが嬉しい。チキンもおいしそうでしたが、やはりここに行ったら迫力のある「豚の膝の丸焼き」を。少し大味ではありますが、肉好きのチェコ人の愛する食を味わえます。

三菱UFJ信託銀行ビル地下１階の寿司店。最近、丸の内は多数のビルが建ち、いろいろなお寿司屋さんができていますが、このお店は以前からあるお店。丸の内の環境に合わせて個室も複数あるので、ビジネスランチでも夜の接待でも使えます。回転寿司と比較してはいけないと思うが、シャリの量が多くなく、ネタも新鮮なので、ソコソコの値段で高級寿司の雰囲気が味わえます。外国に長く駐在している人を連れて行ったところ、「これは旨い！」と大変喜んでいました。

デュッセルドルフのブンデスリーガチームフォルツナ・デュッセルドルフのホームスタジアム。チームは残念ながら先期に2部に落ちてしまいましたが、熱狂ぶりは変わらず。2006年のドイツW杯会場を目的に建設されたスタジアムですが、同じヴェストファーレン州のドルトムント、ケルン、ゲルゼンキルヒェンに競り負け、W杯では使用されませんでした。場内のコンコースはゆったりとした造りで、売店も多数設置されており、ドイツ名物のカリーヴルストやピザを食べることができます。最寄り駅の「ESPRIT-Arena」駅は、デュッセルドルフ中央駅からUバーン78で20分ほど。駅にスタジアムが直結しており便利。 ついつい近くのドルトムントやゲルセンキルヘン（シャルケ）のサッカーに目が向きがちですが、近代的なスタジアムであり、ぜひ一度観戦してみてください。

金沢では有名な回転寿司屋さんで、東京初進出のお店。職人さんが注文に応じて握ってくれるので、回転寿司ながら出来立てが味わえます。土日祝日のランチ、ディナータイムは結構並ぶので、余裕をもって行った方がよいです。ノドグロといった北陸の魚のお寿司やカニみそも新鮮。若干高いのですが、ネタの質を考えると納得。北陸新幹線に乗って金沢に行かなくても金沢をはじめ北陸の魚が味わえます。

ゴールドコースト大学病院駅からゴールドコーストハイウェイを通り、ボードビーチサウス駅までを約30分で走るライトレール。クイーンストリート駅からゴールドコースト大学病院駅までは専用軌道を走る。鉄道線とはつながっていませんが、サーフサイドバスとは運賃体系も同じで、乗り継ぎも可能。もちろんゴーカードだと割引あり。道路への車の進入は基本的に不可なので、時間が読める点がよく、メインビーチやサーファーズパラダイスなど主要ポイントやオーストラリアフェア、ジュピターズカジノなどのスポットにもいくことができます。ゴールドコースト空港まで延長の計画もあり。

東京駅八重洲口大丸の目の前にあるお店で、一軒を挟みライバル小諸そばと並んでいるというお店です。こちらは24時間営業なので、深夜の食事の際に便利。Suicaが使える点はありがたい。カウンターの椅子席のみですが、当然、回転は速いです。100円で蕎麦の大盛り、150円で特盛にできるのもうれしいところ。提供までに時間を要する場合は、食券の半券を渡されて、番号で確認を取って食事をとりに行きます。定番のカツ丼も当然あり、蕎麦の大盛り、特盛はセットでも可能です。

生ジンギスカンが食べ放題のお店。お肉はラム肩ロースとラムももで脂が少なく食べやすい。七輪焼きなので、優しく焼けるので、焦げることも少ない。ラムの独特の匂い、味が苦手な方は無理だと思いますが、札幌で食べたジンギスカンを思い出させる味。食べ放題の場合、最初に人数分の倍のお肉が盛られ、追加は人数分出てくるスタイルで、お皿と交換します。人数分のタレにもう少しこだわりがあるとさらによい。

東京駅八重洲地下街のラーメンストリートにあるお店で、六厘舎のおむかえで、ほかのお店よりは混んでいないのでたまに入ります。葛西にあるちばき屋かセカンドブランドとのことです。若干濃いめの塩味で、テールスープの中に沢山のねぎと麺が入ってるという印象。牛スープの旨味は出ているのですが、キレがないのが残念。牛タンは柔らかく、美味。麺がスープと一体化していない感じで、また、胡椒が効きすぎていて、食べたあと舌が痺れました。