おけいはんさんのクチコミ(174ページ)全4,027件

銀座や系列の横浜松坂屋の閉店で、関東に唯一の店舗となってしまった松坂屋。江戸時代から現在まで同じ場所で営業する百貨店は上野松坂屋と日本橋三越のみで、歴史のあるデパート。銀座線上野広小路駅と直結しており、日本初のエレベーターガールを配置したことでも有名です。現在、南館が建て替え工事で閉鎖中のため、売り場が狭くなっています。

現在の銀座線が開業した1930年からある駅で松坂屋上野店と直結しています。上野駅から500メートル程度しか離れていないのに駅があるのは、地下鉄開業に合わせてライバル三越が、三越前駅を設置することを知り、松坂屋も同様の対応を求めたからとのこと。しかし、既に工事が始まっていたので、デパートと駅が直結する程度になってしまったとのこと。ただし、この駅の広告は松坂屋以外は出すことができない契約とのこと。大江戸線の上野御徒町駅、日比谷線の仲御徒町駅と接続していますが、日比谷線の仲御徒町駅は遠いので、こちらで乗り換えるよりも、上野や銀座で乗り換えた方が近いです。また、JR御徒町駅が近くにあり、京成上野駅までの地下道もあります。銀座、渋谷方面の1番線と、上野、浅草方面の2番線は往き来することができず、トイレも1番線しかありません。

銀座線上野広小路駅と神田駅の間にあり、外に出ると蔵前通りと中央通りとの交差点前で、秋葉原電気街の北端にあります。末広町という地名は、1964年に無くなってしまったので、昔の地名を残す駅名でもあります。改札口からホームに直結した駅で、1番線と2番線との間の連絡階段はありません。また、エレベーターやエスカレーターもありません。

プラハというとトラムがメジャーですが、地下鉄も緑色のＡ線、黄色のＢ線、そして赤色のＣ線の3路線が走っており、全路線距離は50キロ以上になります。地下鉄の運転時間は朝4時半から夜の12時半で、朝と夕方2分おき少ない時は5～10おきぐらいに運転されていて便利。カレル橋やプラハ城，そして，旧市街広場などの主要な観光地には地下鉄のみで移動することが可能です。新車が走る路線もありますが、社会主義国時代を思い起こさせるロシア製の車両も載ることができます。

車社会のアメリカ、特にロサンゼルスはその傾向が顕著で、空港アクセスにもその傾向があります。自動車に乗れない人がメトロを使うという構図なので、特にグリーンラインやブルーラインは、雰囲気が悪く、荷物も注意した方がよいです。電車の中で寝るとかは避けた方がいいでしょう。ただ、ロサンゼルスから市内へ公共機関を使って移動する場合でもっとも安いルートになります。ロスの交通の要所であるユニオン駅に行く場合は、空港から無料シャトルバス「Gシャトル」に乗り、メトロのグリーンラインのエビエーション駅でアウォーク行きの電車に乗り、さらにインペリアル/ウィリントン駅でブルーラインの北行き（メトロセンターL.A.ダウンタウン）に乗り換えます。所要時間は約1時間。メトロの駅での改札はありませんが、乗換出口なので検札があるので、切符は必ず買いましょう。

しゃぶしゃぶの木曽路グループが経営するお店で、ここ大手センタービルのお店は全室個室。平日はランチも営業しており、800円～1200円で個室でランチを楽しめるので、ビジネスでも友達との食事でも使えます。夜は焼き鳥がメインになることもあって、ランチメニューは鶏のから揚げやチキン南蛮、親子丼、油淋鶏などの鶏料理。唐揚げ定食を食べましたが、鶏肉がジューシーで美味でした。ご飯は大盛りも無料。ランチ時の予約を受けてくれるのもありがたいです。

丸ノ内のTOKIAの地下のレストラン街にあるお店。東京駅八重洲のラーメンストリートのお店とは異なりこちらはカウンターのみ。細長いお店と言う印象。こちらは注文式で、食べた後に支払う方式。野菜不足だなぁと感じるときにいいお店で、これでもか、というくらいの野菜が入っています。生姜を入れますか、と聞かれるのは他のトナリと同じ。入れるとパンチが効いて美味。麺は平打ち麺でスープとの相性は良いです。スープは白く濁ったタイプの塩味で、ゲソからもいい味が出ています。タンメンと餃子のセットの「タンギョウ」かから揚げとセットの「タンカラ」でいつも迷います。八重洲のお店よりも何となく雰囲気があり、カウンターのみと言うこともあり、ラーメンに集中できる気がします。

渋谷のカレー屋という紹介がされますが、最寄駅は京王線の幡ヶ谷駅なので注意。幡ヶ谷の甲州街道から代々木上原方面にのびる西原商店街の中にあり、幡ヶ谷駅から徒歩3分くらいのところにあります。お店の中は喫茶店のようなイメージ。サッカーのポスターと鉄道車両や車、ガンダムなどの模型が飾ってあります。木製のテーブルがいくつか並べられているおしゃれなお店です。基本のカレーがポークカレー（甘口）、ビーフカレー（中辛）、チキンカレー（辛口）の3種類で、これを組み合わせたり、玉子焼きがのったりサラダが付いたりします。カレーはどれも600円。3種類のカレーの中からの2種類の組み合わせのミックスカレーというものもありこれは680円。安い。「大盛り」を頼もうと思ったのですが、「量多いですよ」というので「どのくらいですか？」と聞いたところ、普通盛りの2倍以上というので普通盛りに。これ正解で、普通盛りでもかなりの量。カレー皿の上で見えてる部分だけでなく、カレー皿の深さの一番下までライスが詰まっていました。ご飯少な目を注文するお客さんも多くいました。関心のカレーですが、チキンカレーは若干とろみある黄色いルーで、スパイスがきいていて最初から辛さがわかります。玉ねぎの甘さがほんのり効いていて食べていると慣れてきますが、ルーだけだとつらい。ライスをを合わせるとちょうどよく食べられます。ビーフカレーは黒色の濃い欧州カレー風。辛さはおさえめで、どろっとした感じのカレーで美味。お肉もごろごろしています。今度は甘口も食べてみたいです。

丸の内北口の中央線の高架下の味の散歩道に開店したじゃんがら。お店の名前が「東京じゃんがら」という通り、「九州じゃんがら」とは経営体が異なり、駅構内などに出店しているお店の形態とのこと。メニューはあまり変わらず、九州じゃんがらを中心に、醤油じゃんがら、まぜちゃん(油そばみたいな)、ご飯とのセット、おつまみ(から揚げ)、お酒(生ビールあり)、九州じゃんがらのノーマルが680円で替え玉が150円、全部のせだと1180円だから、サラリーマンのランチには少し高め。からしタカナと紅しょうがは入れ放題。麺の硬めを頼みましたが、開店して間もないので慣れていないののか、あまり硬くはありませんでした。お店はカウンター中心にテーブル席も２名と4人がけがある。SUICAやPASMOの利用可能。昼時は混雑しますが、時間を少し外せば空いています。

昼食代の高い丸の内のなかで、リーズナブルなランチが食べられるお店。JR中央線の高架下のお店が並んでいるところの一番東京駅より。SUICAやPASMOなど交通系電子マネーが使えます。メニューは限られており、500円(税込み)の天丼と、720円(税込み)の元祖オールスター天丼、天そばなど。また、サラリーマンを意識してか生ビールセットがある。。このほかうどんやそばのセット、追加の天ぷらがあり。ザクザクの天ぷらで、ちょうどよいたれの加減、価格、点数高い。

釜山都市鉄道（地下鉄）1号線の終着駅で、釜山総合バスターミナルと直結しています。以前は老圃洞駅でしたが、2010年に「洞」（ドン）の含まれる14の駅の名称が改称された際に「老圃」になりました。近くには地下鉄の車庫もあります。駅構内にはお店はあまりありませんが、直結している釜山総合バスターミナルには、レストランや売店などもあり、一日中、賑わっています。

地下鉄1号線、6号線の東廟前駅4番出口からすぐの24時間営業のコムタンのお店。グツグツ煮ている状態で提供されるコムタンはスライスされた牛肉が、これでもかというくらい入っていて、タレ（酢醤油っぽい酸味のあるもので辛くない）につけても、そのまま食べても美味しい。スープは、韓国特有の自分で味付けをして行くタイプのものですが、ソルロンタンとは違い透き通っており、コクもあるので塩味を少し足しただけでちょうど良い味でした。ご飯と一緒に食べると、牛肉スープ雑炊になり、これまた格別です。辛くないので、辛いものが苦手な人にも安心です。参鶏湯やジャントクッパ、鍋もあり、朝から飲んでいるお客さんも結構いました。コムタン8000wも納得です。

海雲台ビーチ、海雲台の市場の目の前。周辺には飲食店が多い、地下鉄海雲台駅から徒歩5分くらいの場所にあります。お店の中には韓国の芸能人（と思われる）のサインがたくさん飾ってあり人気店のようです。一番のおススメは8500ウォンのデジクッパッとスユッ（ゆで豚）が同時に楽しめるスユッベッパンです。デジクッパは、淡白な豚骨スープで、エビの塩辛などで自分で味付けをするタイプ。脂っこくないので、ご飯を入れて食べてもも、そのまま飲んでも美味です。スユッは余計な脂分がしっかりと落ちていて柔らかいお肉の食感で、キムチやニラ、味噌などを付けて野菜で包んで食べると、栄養バランスもよいです。24時間営業なので、朝食でも飲んだ後でも、使える嬉しいお店です。

仙台市地下鉄の仙台駅の隣の駅で、駅前にはぶらんどーむ一番町や一番町四丁目商店街のアーケードがあり、いつも混雑しています。駅の改札口を出たコンコースは、地元の老舗百貨店「藤崎」が寄付した星空をイメージした幻想的なコンコースがあり、東北の駅百選にも選ばれています。

台湾高鉄(新幹線)、台鉄(在来線)との乗換駅であり、地下鉄(MRT)も淡水信義線と板南線が交差する乗換駅。板南線が地下3階、淡水信義線が地下4階で、乗降客は30万人を越えるそうです。台北の交通機関が一ヶ所に集まる交通の要所です。

「台湾の原宿」「台湾の渋谷」と言われる西門の駅で、平日はもとより休日は若者で混雑します。また、MRTの中核駅でもあり、板南線と松山線の乗換駅でもあります。駅前には、日本統治時代の1908年に近藤十郎が設計したレンガ造りの建物「西門紅樓」をはじめ、ファッション、飲食など多数のお店がひしめいています。

池袋のパンチョ。最近、店内の配置が少し変わり、カウンター席が増設されました(その分、テーブル席は少なくなった)。特にランチ時は、一人客が多いので賢明かも。ナポリタンで有名店ですが、このお店だけのメニューではありませんが、ナポリタンにミートソースをかけることができます。迷ったときは是非お薦め。アルデンテって何？というくらいのジャパニーズスパゲティは勿論健在です。トッピングなども他のお店と同じです。店内には古いアイドルや映画などのポスターが飾ってあります。

駅番号R18Aの剣潭駅（けんたんえき）は、赤のラインの淡水線の駅で、台湾最大の夜市である士林夜市の最寄駅。駅舎はドラゴンボートをイメージしたユニークなデザインで、米国のウェブサイトが世界で最もクールな10の地下鉄駅として選ばれています。夜はライトアップされることから駅自体も名所の一つとなっており、夜遅くまで混雑しています。

旧済州のKALホテルのコンシェルジュに教えてもらったお店で、済州市庁の裏手にあるお店で地元向けの定食屋さん。ホテルからお店までタクシーで2800Wでした。地元の人が多く通うお店で、伝統のある（といっても15年ですけど）のあるとのこと。メニューは太刀魚の煮つけやアワビの焼き物、そしてウニ汁などが済州島名物の海鮮料理がリーズナブルに食べることができます。目的はウニ汁（ウニとワカメのスープ）で1,1000Wでした。付け合せのキムチやキュウリのキムチも美味。でも何よりもウニ汁は、ウニがこれでもか、というくらい入っていて、ワカメとの相性も最高。ウニそのものにはあまり味はありませんが、磯の味がスープにしっかりでていて、こってりした韓国料理とは異なり、日本人にもあう優しい味です。ご飯と一緒に食べると、雑炊になって、また美味。朝7時から開いているので朝食にも使えます。

埼玉県民が愛するチェーン定食店「山田うどん」の新座畑中にあるお店。新座駅から2キロ以上離れており、車かバスでないと行けません。土日はセットが少し安くなります。餃子も150円で、味は本格的です。カレーも昔家で食べた味。ラーメンもこってはいませんが、懐かしい味でした。