おけいはんさんのクチコミ(174ページ)全3,959件

釜山(金海)国際空港と釜山市内へのアクセスは、タクシー、軽電鉄(日本で言う新交通システム)から地下鉄に乗り換え、市内バス、リムジンバスがありますが、リムジンバスは市内へダイレクトに行ける上、荷物を預けられるので、道路事情さえ考慮すれば一番楽なアクセスです。車体が白いものなので、なんとなく高級感があります(庶民の乗り物ですが)。二系統があり、ロッテホテルのある西門や東横インのある釜山駅などへは釜山駅、南浦洞、忠武洞へは釜山駅方面行き、ノボテルやパラダイスホテルなどへは海雲台方面行きになります。運賃は釜山駅方面行きが6000ウォン、海雲台方面行きが7000ウォンで、市内バスよりは割高ですが、タクシーの半額くらいです。案内放送には日本語もあります。

仙台空港のJALラウンジ。仙台空港は東京便がなく、JALの場合、大阪、福岡、千歳線が中心で、機材も小さいこともあって、ラウンジはないかな、と思っていましたが、ちゃんとありました。スペースはあまり広くありませんが、搭乗客を考えれば十分な広さだと思います。飲み物は缶ビールや缶ジュース程度、日経や全国紙と河北新報、スポーツ紙、週刊誌などがおいてありました。

関西空港からダイレクトに目的地まで結んでいるのが魅力。渋滞さえなければ、梅田新阪急ホテルまで50分、大阪空港まで60分。高速道路を使うので電車よりも海沿いを走るため、車窓から大阪湾を眺めることもできます。荷物は専用の荷物室で預かってくれるので、移動中、荷物のことを気にすることもなく、またほとんどバスには車内にトイレもあり安心です。このほか上本町、あべのハルカス、USJ、千里中央、茨木、守口、寝屋川、東大阪、泉北ニュータウン、尼崎、西宮、神戸三宮、姫路、京都、奈良、大和八木、和歌山、岡山、淡路島、徳島、高松なの路線があります。

横浜、長崎新地と並ぶ日本三大中華街のひとつ。横浜と比べると規模ではかないませんが、飲食店がぎっしりと並んでいて、有名店も多いのか、休日は特に混雑。点心を食べながら歩いている人が多いので、歩くスピードか遅く、少しイライラすることも。また、横浜に比べて道車が通れない分、道幅が狭く、横浜よりもお店が密集している印象。歩いているといい臭いがして、ついつい点心を食べたくなります。

神戸の中華街、南京町には東西南に3つの門があり、中でもシンボルとも言うべき門がこの長安門です。中国の河北省の大理石に彫刻を施した白い門は、西の西安門、南の南楼門と比べても、堂々としています。門を潜るとすぐ左にあるファミリーマートは、中国風の飾りが施されており、店名には「全家商店」というファミリーマートの中国名も記されており、雰囲気を盛り上げてくれています。

関空からの国際線は、羽田や成田発着に比べてチケットが取りやすい(残っている)事が多く、東京在住の私も年数回利用するのですが、問題は国内線の路線、便数が少ないこと。そこで伊丹空港を利用することになるのですが、南海またはJRと地下鉄を乗り継ぐのは面倒だし、リムジンバスも高い(片道1950円、往復3500円)。こうした乗客の要望を受けて、国土交通省が調査を目的にスマートしたのが、「大阪空港＝関西空港線リムジンバス乗継無料キャンペーン」です。関空発着、伊丹発着の便を当日もしくは翌日に利用する場合、乗車前にEチケットや搭乗券などを示すと、関西空港～伊丹空港までの無料のバスチケットがもらえます。大阪市内でたまに渋滞にはまるというリスクは若干ありますが、荷物も預け入れでき、乗り換えもなく、全員着席なので快適です。このキャンペーンは、2015年3月末で終了予定でしたが、好評につき2016年3月末まで延長されました。国土交通省さん、すばらしいキャンペーンありがとうございます。是非とも、このキャンペーン、続けてください！

釜山の金海国際空港の制限エリア内にあるラウンジ。大韓航空やスカイチームの上級メンバーに加え、JALなども上級エリートメンバーも使用できます。金浦空港の国際線のラウンジよりも広く、座席数も多いのこともあり、ゆったりしています。しかし、仁川、金浦、釜山のKALラウンジ共通に言えることですが、提供される食事がショボい。パサパサしたサンドイッチか辛ラーメン程度しかない。飲み物も缶ジュース、缶ビールしかない。韓国ナンバーワンキャリアの、第二の都市の国際空港のラウンジとしては相当見劣りがする。勿論、JAL、ANAの成田や羽田のラウンジのレベルが高いことは理解していますが、ライバルのアシアナ航空も含めて、もう少しレベルアップを図ってほしい。

仙石線の仙台駅～陸前原ノ町駅間が地下化された際に開業した駅。仙石線の始発駅であるとともに、仙台市地下鉄への乗換駅です。地下鉄仙台駅へは、乗り換え専用の出口もあり、仙台駅で乗り換えるよりも近い。また、市営バスの仙台駅前降車場の停留所も近接しており便利です。

JR仙台駅から東北線を走り名取から仙台空港へのアクセス電車。仙台発、仙台空港発ともに、6時台が始発で、23時台が終電車。快速は17分で結ぶので利用価値が高いが、1日2本しかないので、通常は普通電車を利用。概ね25分前後で結んでいます。仙台から名取までは東北線の一般乗客も多く、混雑。またアクセス線沿線にもイオンモールがあるので、必ずしも空港利用者だけの電車でもない。2両編成または4両編成で、各車両にはスーツケース置き場があります。アクセス線開業前は、リムジンバスで1時間は見ないといけなかったので、空港アクセスとしては大幅に改善し、仙台空港は市内から近い空港になったと思う。

KAL運航のJALコードシェア便に搭乗した際利用。福岡→韓国線の場合、夜のソウル行きと釜山行きはKALラウンジ、その他の便はJALサクララウンジを使用します。カウンターで、ビジネスクラスの乗客でいっぱいの場合、利用出来ないと言われ、ラウンジのカウンターではカードを細かくチェック。やっと入れましたが、まず狭い。相席必須です。飲み物のメニューも少なく、生ビールなし。ワインも申し訳ない程度。食事はお菓子がある程度。中は韓国語ばかりで、落ち着かない。新聞も日経だけでした。携帯充電ができたのが唯一の救い。

仙台駅前にある東北地方に展開する地元のデパート。現在は経営母体が青森店や弘前店など他のお店とは異なるそうですが、見た感じは同じです。仙台駅からはペストリアンデッキでつながっているものの若干距離あり。地下鉄から直結しています。高島屋と提携していますが、専門店の集まりのように見え、地域一番店の藤崎と比べるとオシャレ度も低い。以前さとう宗幸が宣伝していた食品館も高級スーパーと普通のスーパーの間くらいのレベルで、お土産は駅の方が充実。6階、7階はブックオフになっており、ここは結構混雑。掘り出し物も。地元に徹したデパートなんだと思う。

赤坂にあるお店の支店で、同じビルには銀座での二次会御用達のお姉さん方のいるお店ばかり。エレベーターを降りると、いきなりお店のエリアになります。テーブル席、個室があり、小人数でも個室の利用可。料理は、一般の中華料理ではなく、アジアンと中華がフュージョンしたような感じ。お店の方曰く、中国の地域料理をあつめてみたとのこと。パクチーのサラダ、ネギのソースがたくさんかかったスペアリブ、かなり変わった餃子、カエル料理などがある。〆にオススメなのは、土鍋ご飯。お焦げも食べられて美味でした。また、シャンパンならぬ紹興酒タワーがあり、自分でグラスに注げるので、結構盛り上がります。

旧豊島区役所庁舎の裏にあり、一軒おいて別のつけ麺人気店がある。両方並んでいるが、口コミの評価はこちらが上。全てカウンターで、10人少しくらいが座れるくらいの広さ。並ぶ前に自販機で食券を購入する。タイミングを見て、店員さんが食券を取りに来ます。店内には故山岸さんと店主とのツーショット写真が飾ってあります。盛りそばは800円からで、中盛は700円。大盛は200円増しですが、この量はかなりのものです。(大盛注文は悲劇)麺は、うどんに近いモチモチタイプ。つけ汁は甘めですが、もっと甘くしてほしい、といったリクエストも可能。胡椒が多いのか、若干辛味もあり、口の周りがピリピリしました。勿論、食べきれず、大盛は気を付けたほうがいいです。

京王本線の特急停車駅であり、多摩動物公園行きの乗換駅でもあり、多摩都市モノレールの乗換駅です。多摩都市モノレールの高幡不動駅から京王線の改札口までは若干離れていますが、京王ショッピングセンターの３階にそれぞれの改札口が直結されており、外に出る必要はありません。京王線の中核駅であり、下りの特急高幡不動行きの一部は、この駅で各駅停車京王八王子ゆきになります。周辺には大学が多くあるので、多数の学生を見かけます。

多摩都市モノレールの立川駅は、JR立川駅を挟み、立川北駅と立川南駅に分かれています。グランデュオやラーメンスクエアにきんせつしており、JR立川駅ともペストリアンデッキで繋がっていますが、立川北駅と異なり屋根がないので、雨の日の移動は立川北駅のほうが便利です。駅の改札を出たところにファミリーマートがあるほか、おなじペストリアンデッキにマクドナルド等もあり、また立川北駅に比べて飲食店なども多くあります。

駅名の由来は南口に玉川上水が流れていることによる。西武拝島線と多摩都市モノレールの乗換駅であり、西武線の一部の列車はこちらが始発駅です。西武線とモノレールはコンコースて結ばれており、外に出る必要はありません。西武線の改札口を出るとすぐに駅構内にマクドナルドがあり、周辺にはあまり飲食店もないので、結構混雑。また、駅を降りるとファミリーマートがあります。面白いことに、ちょうど立川市と東大和市の境界線を跨ぐ位置にあるので、目の前にあるにも関わらず、西武線は立川市、多摩都市モノレールは東大和市にあり、それぞれの駅が所属する市が異なります。イオンモール村山行きの路線バスや成田空港線(立川バス、東京空港交通ほか)、京都・なんば・神戸行き(南海バス、山陽バス)、軽井沢経由小諸行き、上田行(西武高原バス、千曲バス)の高速バスも発着している。

ルクソールに宿泊すると、エクスカリバーと共通のクーポン券がもらえます。その中にエクスカリバーかルクソールで使えるハンバーガーのクーポン券があり、一度使いました。エクスカリバーのマクドナルドはフードコートの中にあり、24時間営業。クーポン券はどのハンバーガーでも使えましたが、結局、セットで10ドル近くしたので、日本の感覚からすると少し高めでした(ラスベガス価格がとうかわかりません)。味は日本と変わらない気がしますが、クォーターパウンダー等の米国だけのメニューもあり、ソーダーのサイズもMサイズが日本のＬサイズですし、ポテトの量もアメリカンサイズです。

台北のデパートのフードコートを中心にお店を出しているチェーン店で、葉オーナーのお母さんの味というキャッチフレーズのお店です。太平洋そごう忠孝館の地下1Fにあるフードコートにあり、地下鉄の忠孝復興駅と直結されています。どこの興葉蚵仔煎へ行っても、味は変わらないので安心。また、屋台が苦手な人はこういうお店がちょうどいいと思います。台湾のB級グルメの代表である「蚵仔煎」がリーズナブルに食べられます。ちゃんとサツマイモ粉で作られたベースにカキと卵、青菜がのった台湾風のお好み焼きは、ケチャップや味噌が交ぜられたソースがかかっていて美味。モチモチ感があって、ビールでもあいそう。 魯肉飯はじっくり煮込まれたお肉なので脂っこくなくしつこくなくて、ご飯との相性はぴったしです。茶碗からかきこみたくなる味です。魚のつみれのスープと青菜の炒め物も、日本人にもぴったりの味だと思う。何よりも定食になるので、いっぺんに台湾B級グルメを味わえるのが嬉しいお店です。

以前は西武鉄道か経営していた中華料理店(料亭)「武蔵野」の跡地にあり、並びの夢庵とは駐車場が共通です。保谷駅南口から徒歩数分の場所にあり、結構混雑。メニューは他のバーミヤンとは変わりないので、外れはないと言えます。学生だけの利用なども見かけます。

大阪駅・梅田駅から関空に向かう場合、リムジンバス、地下鉄(御堂筋線or四つ橋線)＋南海線をはじめ複数のルートがあります。この「関空快速」の場合、環状線を半周する計算なので、若干時間を要するものの、乗り換えなしで、しかもバスより安いという点で便利(バスは片道1550円、JRは1190円)。運賃だけみれは地下鉄＋南海のルートのほうが、30円ほど安いですが、乗り換えなしの上、南海の空港急行とは異なり、クロートシート車両で、三列シートなので、大きなスーツケースを持ち込んでも安心です。