HAPPINさんのクチコミ(11ページ)全1,514件

2022年10月初旬。今回は小淵沢駅から新宿駅まで特急あずさに乗って帰りました。
土曜日夕方の上り特急だったので、小淵沢駅出発時点で8割程度の乗車率。甲府駅からは満席状態で立ち客も出るくらいになってしまいました。。
行楽客が多くなってきたことを実感しました。

山梨県小淵沢駅から長野県小諸駅を結ぶ78.9Kmの路線です。
途中の清里駅 - 野辺山駅間にJR鉄道最高地点（標高1375 m）があり、観光の目玉にもなっています。
今回は小諸駅から小淵沢駅まで2時間半かけて観光列車ＨＩＧＨ　ＲＡＩＬ　１３７５の旅を楽しみました。
JR最高駅、野辺山駅でも停車時間があって駅の外に出ることができ、ホームにある「JR線最高駅の碑」で記念撮影。
野辺山―清里間のJR鉄道最高地点では徐行運転してくれました。
また野辺山駅付近では高原野菜の畑がパッチワークのように色とりどりに広がっていて車窓のよいアクセントにもなっていました。

横浜駅を出発して伊豆方面へ向かう観光クルーズトレインです。
利用した2022年12月には1泊2日のクルーズプランと片道の食事付乗車プランが設定されていました。
催行は東急。伊豆急の車両を使ってＪＲ東日本、伊豆急の線路を走ります。

今回は食事付乗車プランに参加。横浜駅から伊豆急下田駅までの特別列車の旅です。

横浜駅にあるTHE ROYAL CAFÉでチェックイン。車両と同じ水戸岡鋭治さんデザインの豪華なゆったりとしたカフェでドリンクを頂きながら出発までの時間を過ごします。

クルーの案内でホームのTHE ROYAL EXPRESSへ向かいます。
使われている車両は伊豆急アルファ・リゾート２１を改造して2017年に登場したもの。
デザインはななつ星in九州や３６ぷらす３などを手掛けた水戸岡鋭治氏。
ロイヤルブルーの車体が品の良さを醸し出しています。

雅な車内でアテンダントさんのおもてなし受けながら伊豆へ向かいます。
バイオリンとピアノの素敵な演奏を聴きながらランチ。この日は洋食プラン。伊豆の食材を多用したお料理の数々を景色と音楽と共にたのしみました。

途中の伊豆高原駅では30分ほどのおもてなし停車。車内を見学したり、駅構内のやまもも広場を散策したり。
伊豆急下田までの2時間20分。あまりに素敵過ぎたのでもっと乗っていたいと、正直思いました。
下田駅のホームでもバイオリンを演奏してのお見送り。そして伊豆の旅館の女将さんたちからのお花のプレゼント。最後までおもてなしたくさんの思い出深いクルーズトレインでした。

山下公園にある赤い靴はいてた女の子像。横浜駅中央通路にもそのミニチュアがあります。
いつも人通りが多い横浜駅なので見落としがちなのですが、中央通路のど真ん中にガス灯のレプリカとともにあります。
待ち合わせ場所としても使われているようで周囲には多くの人が佇んでいました。

横浜駅地下2階。東急線・みなとみらい線改札階の上の階の南北自由通路にあります。
今回TはHE ROYAL EXPRESSの利用でその存在を知りました。

店内はTHE ROYAL EXPRESSをデザインした水戸岡鋭治さんのデザインで、いかにもな水戸岡イズムのたたずまい。ゆったりとした作りです。
出発前のひと時を優雅に過ごすことができました、
水戸岡さんといえばJR九州のななつ星in九州をデザインしたことで名高いのですが、横浜では北仲ブリック&ホワイトにある水信フルーツパーラーの内装をデザインしたことでも知られています。
なお、THE ROYAL EXPRESSの乗客の利用時間帯以外は一般のカフェとして利用ができるようです。

横浜赤レンガ倉庫前で行われているクリスマスマーケット。
平日には一部入場無料の日もありましたが、週末やクリスマス直前は有料チケットが必要です。
夜のクリスマスマーケットに訪れました。
会場にはキラキラと煌めくイルミネーションとともにたくさんのお店、
１０ｍの高さの生木のクリスマスツリー。フードコート、イルミネーション・ガーデンなど、とてもにぎわっていました。
2022年12月22日まで開催。

桜木町駅から汽車道を歩くとあるのが、よきお浜ワールドポーターズ。
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＡＩＲ　ＣＡＢＩＮのレンガパーク駅からは直結です。
1階にあるハワイアンタウン。ハワイの雑貨やファッション店。さらにマラサダのレナーズや、ブルーウォーター・ガーリンクシュリンプなどのお店もあって時々ハワイを思い出すために通っています。
なぜか沖縄のブルーシールもあります。

シーズンとあって、FANTASTIC CHRISTMAS イルミネーションが行われていました。
エアキャビンのレンガパーク駅からのアプローチからもう、イルミの中を進みます。
カリヨンの広場もイルミで色だおられていました。
2023年１月下旬まで開催中だそうです。

赤レンガ倉庫の近くにある新港中央広場。
クリスマスシーズンから敏江家にかけて街と光のアートイルミネーション「ヨルノヨ」が開催されていました。
美しい光のイルミネーションに彩られたオブジェが並びます。
ＰＯＲＴＡＬと呼ばれる「名所」が設置されていて、光の中をくぐる体験をすることができました。
2023年1月3日まで実施中。

桜木町駅前のコレットマーレの真上にあるホテルです。
フロントは3階。今回は眺めを楽しむために泊まりに来たので最上階19階の海側デラックスツイン（30平米）にしました。エアウィーヴで寝心地よく。
そしてベッドに寝っ転がったままでみなとみらいの景色を楽しむことができる嬉しいお部屋でした。
外が暗くなると美しいイルミ。コスモクロック21のイルミの変化も楽しめます。

仙台駅にはホテルメトロポリタンが2軒ありますが、こちらは5年前にオープンした新しい方です。新幹線中央改札口から、駅ビルエスパルを通り抜ければすぐのわかりやすくて便利な立地でした。
21平米のワイドシングルルームに2泊しました。トレインビュールームだったので仙台駅んｐ新幹線を眺めることができました。
宿泊者専用のラウンジもあってちょっとくつろぐには嬉しい。ラウンジからは仙台駅東口側がよく見えていました。セルフでのドリンクのみの提供ですが、コーヒー、お茶の他にジュースもあって、わざわざコンビニまで買いに行かなくてもいいのは嬉しいサービス。
この時は午前5時から午後8時まで開いていたので特に朝早い時などはありがたいですね。

高山本線美濃太田駅から徒歩数分の美濃加茂ステーションホテル。
駅から近いんだけど、地図見ながらじゃないとちょびっと迷うかもしれません。
年季は入っているけど24平米の広いお部屋でした。料金もリーズナブル。
1階には飲食店も数件入っていて夕食などにはとっても便利でした。

2022年10月初めの土曜日。小淵沢駅17時12分発のあずさ46号で新宿まで行きました。
小淵沢出発時点で8割方の乗車率。甲府からは満席となって普通車にはデッキに立つ乗客もいるほどになりました。この列車は大糸線の南小谷から長時間かけてやってくるのにもかかわらず短い9両編成なので週末などには混雑するのかもしれません。
車内販売も乗務していますが、弁当の販売はなく、スナック類や飲料の販売のみ。でも乗り換え時間がなかったので車内で買えるのはとっても便利でした。
八王子駅で降りる客もいて、やっと立ち客も解消。ほんの少しだけですが、空席もできました。

しなの鉄道小諸駅構内、かつての緑に窓口跡を利用してできたカフェです。
電源カフェと銘打っている通り、電源やフリーWiFiもあって旅の途中でちょっと充電したりしながらお茶をしたりスナックを頂いたりするのにとっても便利です。
野沢菜おやきとコーヒーを頂いて一休みしました。
店員さんがとっても親切だったことが印象に残りました。

ホテルメッツ福島の１階にあるレストランです。
ホテルにチェックインして夕食利用しようと思ったらコロナ禍で夜の営業は不定休になってて、利用できなかった。
ホテルの朝食付きプランで朝ごはんを利用。
籠に綺麗に盛り付けられたお料理は見た目もGood。
東北の幸を盛り込んだなかなかの内容でした。

飯坂に本店があるという円盤餃子の有名店、照井。
こちらは福島駅東口にあって取っても便利。
平日夕方、開店時刻の１０分前、午後４時５０分頃に行ってみると１組２名が並んでいるだけ。すぐに名前を書いて開店と同時に入店。
半皿（11個）と醤油ラーメンを注文。
半皿だと円盤ではなく半月(T_T)。
カリカリサクッと、そしてニンニク臭もなく野菜中心具材のとってもあっさり餃子。
これなら22個の円盤難なく行けちゃったな、とちょっぴり後悔。
これまたあっさり魚介系スープの醤油ラーメンも。どんどん食べられちゃう。
餃子をバウンドして食べたかったからライスを追加しました。
店員さんはとっても感じよく親切でした。

ＪＲ福島駅東口隣接の便利なＪＲ東日本系のホテルです。
客室は清潔で快適性が保たれていました。
ホテルのすぐ隣にはコンビニもあるので便利です。
ホテル１階にある「東北・寿し・肴 福ぐら」で頂く朝食。和食コースにしましたが、工夫が凝らされたセットメニューは品数も豊富で嬉しくなる内容でした。

郡上八幡城の城山中腹にあるホテル積翠園。
郡上八幡駅から送迎車でおよそ10分。この他高速バスの郡上八幡ICや市内の城下町プラザからの送迎もあります（要予約）
城山の中腹にあるので郡上八幡城までは徒歩１０分程度。但し急坂を上るのでゆっくり歩くともう少し時間がかかります。

２０１９年にリニューアル。
今回泊まったツインのデラックスルームは48平米の広々とした中にダブルベッドが2台。
美濃和紙のフロアスタンドがある奥の広縁スペースは景色を眺めながらくつろぐには最適。
夕食は飛騨牛3種食べ比べコースにしました。
飛騨牛、鮎の塩焼き、お造り、郡上産コシヒカリ等々、とってもおいしいお料理でした。
大きすぎないホテルなのでざわついたり混雑したりすることもなく、静かに落ち着いてゆったりくつろげる、それでいてお値段もリーズナブル。
リピートしたいとっても素敵なホテルでした。

利用したのは2022年10月16日。
はくたか号グランクラスで富山駅から東京駅まで乗車しました。
前回利用した2019年にははくたか号のグランクラスにも供食サービスがあって、アテンダントが乗務していましたが、今回は供食サービス、アテンダント共になし。そのかわり供食サービスのあるかがやき号よりも4000円ほどお安く利用することができました。
全国旅行支援が始まったばかり、かつ「鉄道開業150年記念　JR東日本パス」の通用きかんだったこの日、普通車の混雑が目立った様子で途中の長野駅で乗降時間がかかって少し遅れるほどでした。そのためかところてん式にグリーン車やグランクラスに乗客が流れた？とみえ、グランクラスも定員18人中12，13人くらいもの乗車でした。
１＋２席の座席が6列並ぶ車内はゆったりと。
車内販売の「ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ」も復活していたので買って旅のお供に楽しむことができました。

2022年3月にオープンしたホテルJALシティ富山の1階にあるレストランです。
ホテルのオールデイレストラン兼カフェとして広々とした開放的な店内はとても居心地の良い空間でした。
ディナーで訪れた10月。「世界を味わうイタリアの旅」を実施中でした。
アラカルトで選ぶこともできるけど、面倒なのでプリフィックスディナーを選びました。
前菜サラダ仕立て
ミートローフ、キッシュ、サラダ、トマトスープ、もっちもちのパン、メインはポルペッテ。最後にコーヒーとデザートのアイス。
別注でパスタビアンコ。
さらの別注でます寿し食べ比べを追加。2個で500円、他に4個、6個、8個もあったけど。
落ち着いた静かな空間でゆったりと頂くディナー。
旅先での素敵いな楽しみになりました。

あいの風とやま鉄道を走るグルメ観光列車です。

富山湾鮨コース：富山駅から東へ進み泊駅で折り返し、途中魚津駅でも観光停車するおよそ2時間のコース。車内で握った鮨を楽しむことができる。

懐石料理コース：富山駅から西へ向かい高岡駅で折り返し、東へ向かって黒部駅で折り返し富山駅へ戻って来るおよそ2時間半のコース。

の2コースがあります（2022年10月時点）

今回は富山湾鮨コースを利用。3両編成の電車は1号車、3号車が2人掛け、4人掛けボックス席とカウンター席。2号車が厨房と売店。
途中ガイドさんの車窓案内と共にアテンダントさんの温かいおもてなしを受けて握りたての富山湾鮨を頂くとても楽しくおいしい観光列車です。
泊駅と魚津駅では停車時間を利用して駅前に降り立って散策もできました。