HAPPINさんのクチコミ(12ページ)全1,517件

利用したのは2022年10月16日。
はくたか号グランクラスで富山駅から東京駅まで乗車しました。
前回利用した2019年にははくたか号のグランクラスにも供食サービスがあって、アテンダントが乗務していましたが、今回は供食サービス、アテンダント共になし。そのかわり供食サービスのあるかがやき号よりも4000円ほどお安く利用することができました。
全国旅行支援が始まったばかり、かつ「鉄道開業150年記念　JR東日本パス」の通用きかんだったこの日、普通車の混雑が目立った様子で途中の長野駅で乗降時間がかかって少し遅れるほどでした。そのためかところてん式にグリーン車やグランクラスに乗客が流れた？とみえ、グランクラスも定員18人中12，13人くらいもの乗車でした。
１＋２席の座席が6列並ぶ車内はゆったりと。
車内販売の「ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ」も復活していたので買って旅のお供に楽しむことができました。

2022年3月にオープンしたホテルJALシティ富山の1階にあるレストランです。
ホテルのオールデイレストラン兼カフェとして広々とした開放的な店内はとても居心地の良い空間でした。
ディナーで訪れた10月。「世界を味わうイタリアの旅」を実施中でした。
アラカルトで選ぶこともできるけど、面倒なのでプリフィックスディナーを選びました。
前菜サラダ仕立て
ミートローフ、キッシュ、サラダ、トマトスープ、もっちもちのパン、メインはポルペッテ。最後にコーヒーとデザートのアイス。
別注でパスタビアンコ。
さらの別注でます寿し食べ比べを追加。2個で500円、他に4個、6個、8個もあったけど。
落ち着いた静かな空間でゆったりと頂くディナー。
旅先での素敵いな楽しみになりました。

あいの風とやま鉄道を走るグルメ観光列車です。

富山湾鮨コース：富山駅から東へ進み泊駅で折り返し、途中魚津駅でも観光停車するおよそ2時間のコース。車内で握った鮨を楽しむことができる。

懐石料理コース：富山駅から西へ向かい高岡駅で折り返し、東へ向かって黒部駅で折り返し富山駅へ戻って来るおよそ2時間半のコース。

の2コースがあります（2022年10月時点）

今回は富山湾鮨コースを利用。3両編成の電車は1号車、3号車が2人掛け、4人掛けボックス席とカウンター席。2号車が厨房と売店。
途中ガイドさんの車窓案内と共にアテンダントさんの温かいおもてなしを受けて握りたての富山湾鮨を頂くとても楽しくおいしい観光列車です。
泊駅と魚津駅では停車時間を利用して駅前に降り立って散策もできました。

ＪＲの鉄道最高地点１３７５ｍは小海線の野辺山―清里間にあります。
今回は小海線を走る観光列車「ＨＩＧＨ　ＲＡＩＬ　１３７５」の車内から最高地点を眺めることができました。
列車は最高地点に近づくと案内放送と共に徐行運転してくれました。
地上からは最高地点を通過する観光列車を写真に撮っている人も見られました。
小海線下り列車だと車窓の左側、上り列車だと右側に見ることができます。

上田駅徒歩２分の上田駅前ロイヤルホテル１階にある居酒屋です。
テーブル席の他にカウンター席もあっておひとり様でも気軽に入ることができました。上田駅前ロイヤルホテル宿泊者特典で美味だれ（おいだれ）３本をもらうことができました。
上田名物の美味だれ。にんにく醤油のたれで頂く焼き鳥やつくね。とってもおいしかったので、5本追加。他にイカ焼きとかご飯セットを注文して夕食にしました。
このお店色んなメニューにハーフサイズがあるのがありがたく色々な種類を食べたいお一人様にはとってもありがたい。

2022年3月にオープンしたばかりの真新しいホテルです。富山駅から徒歩3分ほどと便利な立地。
One Harmonyエクスクルシヴ会員特典で最上階10階のスーペリアツインプラスにアップグレードしてもらいました。ハリウッドツイン26平米。富山を感じられるアイテムが並ぶ特別なお部屋と謳われていて快適ないいお部屋でしした。幅１２０ｃｍのセミダブルサイズのベッドが2台並ぶハリウッドツインスタイル。ソファやテーブルもあって快適なお部屋。
バスルームは洗い場独立なので使いやすかったです。
フロントの対応はよかったのですが、到着時のグリーティングやセルフチェックアウト後など、まだまだ改善すべき点はある印象ですが、新しいホテルなのでこれからに期待したいころです。

長良川鉄道の美濃太田駅から郡上八幡駅まで、およそ1時間半。観光列車ながらのランチプランを利用しました。
下りの観光列車ながら1号は2両編成。
1号車はビュープランとして乗車券の他に５１０円の乗車整理券で乗ることができます。（終点北濃駅まで運転）
2号車はランチプランでイタリアンの食事付。途中の郡上八幡駅までの運転です。料金は大人一人12500円でした。
車内はカウンター席、テーブル席などがあっておひとり様でも気軽に利用できました。
コロナ対策で少し定員を減らしてグループ間の間隔をあけてくれていたのも安心でした。
アテンダントさんが親切におもてなしをしてくれて、地元郡上八幡にあるリストランテ雀の庵によるイタリアンを楽しみました。車窓には美しい清流長良川の眺め。景勝地では徐行サービスもあり車内放送の観光案内とともに楽しめました。
アテンダントさんは郡上八幡での観光相談にも応じてくれて至れり尽くせりの楽しい列車旅となりました。
車内にトイレがないのが残念な点ですが、途中の大矢駅で停車時間が長めに取られていて写真撮影をしたり車内の売店で買い物しながらトイレ利用も可能となっています。
今回利用したのは下りのランチプランでしたが、上りのスイーツプランなどもあります。

利用したのは全国旅行支援が始まったばかりの2022年10月13日。昼過ぎに小田原駅を出発して名古屋駅までこだま号グリーン車に乗車しました。
全国旅行支援開始で混雑を心配しましたが、この日はガラガラでゆったりと静かな車内でグリン車の旅を楽しむことができました。
混雑を嫌ってあえてこだま号を選んではいたのですが。
EXこだまグリーン早特でお得に。通常の切符よりも4000円ほどお得に利用することができました。

小淵沢駅―小諸間のＪＲ小海線を走る観光列車です。2両のディーゼルカーで運転されています。車内は通常の2人掛けリクライニングシートの他に、ボックスシート、2人で窓を向いて座れるペアシート。おひとり様で窓を向いて座れるシングルシートなどからなって車窓を楽しめる造りになっています。
小淵沢―小諸間78.9Kmを2時間以上かけてゆっくりと走ります。
最高地点の野辺山駅では停車時間もあってホームに出て記念写真も撮ることができました。
ＪＲ最高地点（１３７５ｍ）付近では徐行して「ＪＲ最高地点」の標柱を車内から写真に撮ることができました。
車内には売店もあってグッズや飲料、スナックなどの販売もあります。
乗車したこの日はアテンダントさんが2名乗務して案内や売店写真撮影などをしてくれました。
乗車券の他に大人840円の指定席券だけで乗ることができます。

上田駅と別所温泉駅の間11.6Kmを30分弱で結ぶローカル私鉄です。
日中は1時間に1本、2両のかわいい電車が走っています。
乗車した10月1日土曜日は上田駅で鉄道関連イベントも行われていて、上田駅出発時は立ち客もいるくらいの乗車でした。
各駅には鉄道むすめのイラストが飾られていて乗客を迎えています。
また終点の別所温泉駅には袴姿の観光駅長が業務を行っていて、出発時には電車のお見送りもしてくれました。
観光駅長は一旦2022年3月31日で役目を終えましたが、4月以降は主に土休日に観光駅長が駅に立っています。きっぷの販売はしないということですが、グッズ販売は行うとのことで、別所線の温泉記念タオルを買い求める際に窓口で対応してくれました。

たまたま上田駅を訪れた2022年10月1日。上田駅お城口前ではブラスバンドの演奏が行われていて、何事かと思ったら「うえだ鉄道まつり2022」というイベントが行われていました。」
ＪＲ東日本、しなの鉄道、上田電鉄、上田市の合同開催で行われたこのイベント。
北陸新幹線としなの鉄道の開業25周年記念日に合わせて行われたみたいです。
「２０２２」銘打っているから毎年行われているのかもしれません。
ブラスバンドの演奏や記念入場券、鉄道グッズの販売、模型展示などもあって。
ＪＲ東日本のクリアファイルなどの記念品を無料配布してたからもらっちゃいました。
上田電鉄の窓口は記念切符を求める人が並んでいました。
しなの鉄道のホームには電車が据え付けられて、車内で物販イベントを行っていた様子です。

上田駅お城口から徒歩２分ほどの天神商店街の中にある駅超近の便利なルートイングループのホテルです。
建物は年季が入っているもののお部屋には手が入っているみたいできれいに保たれていて、使い勝手もよかった。
特にソファとテーブルがくつろいだりするのに便利。でした。
フロントの方もとっても親切でした。
１階には居酒屋というか郷土料理を食べられるお店も入っていて上田名物美味（おい）だれも頂くことができました。
とてもコスパ良いホテルだと思いました。

今回はしなの鉄道観光列車ろくもん（上り）の停車時間に係員さんの案内でさっと見て周りました。
小諸城址の内、大手門公園の一部を市民ガーデンエリアとして整備したものだそうです。
ガーデンにはおしゃれなカフェや明治時代の鉄道遺構もあったりして、駅から近いのでちょっと立ち寄るにはおすすめです、

千曲川は長野県から新潟県に入ると信濃川と名を変える日河川です、河川法では千曲川を含めたすべてが信濃川と呼ばれていて、その全長３６７Kmは日本一。
しなの鉄道線は小諸のあたりから千曲川の流域に寄り添うようにはしりますが、車窓に川が見える区間はあまりなく、篠ノ井駅手前の千曲川橋梁でその雄大な姿を眺めることができました。

真田氏ゆかりの上田城は、大河ドラマ「真田丸」の舞台にもなり、その中で語られていたように徳川軍を二度にわたって撃退した難攻不落の城です。
今回は思わぬ足のトラブルで城内散策をあきらめましたが、天守を持たぬ城には櫓があったり、真田神社があったりと見ごたえもあります。
しなの鉄道や北陸新幹線の車窓からも上田城の櫓を一瞬ですが見ることができます。
上田駅から長野方面に向かう場合駅を出て少し行ったあたりで、車窓の右側にみることができます。

今回は急な予定変更で乗車の1時間前くらいになってからスマホのえきねっとで指定券を購入しました。えきねっとチケットレスを利用したので紙の切符を発券する必要もなく、
Ｓｕｉｃａを自動改札にタッチするだけなのはとっても便利。
軽井沢―上田間42.4Ｋｍをわずか18分で走るのは早いのですが、えきねっとチケットレスで2980円はなかなかのお値段！
9月末平日夕方の利用で車内はガラガラでした。

北陸新幹線開業に伴って経営分離されて発足した第3セクターのしなの鉄道。
軽井沢―篠ノ井間のしなの鉄道線と長野―妙高高原間の北しなの線に分かれており、途中の篠ノ井―長野間はＪＲ東日本のままとなっています。
今回は軽井沢―篠ノ井（－長野）を走る観光列車ろくもんに往復乗車しました。
途中には浅間山、北アルプスなどの山容が見えたり、山里の風景が見えたり、大きな千曲川を渡ったり、上田城の櫓がチラ見できたりと変化にとんだ車窓を楽しむことができました。
翌日、上田駅から小諸駅まで普通電車を利用。国鉄時代に作られた115系という電車は昔懐かしいボックスシートが並んで、「鈍行」の旅情を楽しむことができました。

ＪＲ長野駅直結の駅ビルです。飲食店が多い印象がありますが、ファッション、雑貨、書店などもあって便利です。
今回は旅の途中でキャリーバッグが壊れてしまって。次の電車までの短い乗り換え時間の中で駅ビル内の東急ハンズで新しいのを購入して無事に旅を続けることができて助かりました。

しなの鉄道屋代駅近くにあるお店だそうです。
今回はしなの鉄道グルメ観光列車ろくもんの和食プランで提供されたお食事がこちらのものでした。
地元産の食材を多く使ったコース料理の数々。お重に詰められたお料理の数々は工夫が凝らされていて。また車内で料理人さんが仕上げをして提供して下さって、とてもおいしいお食事でした。

しなの鉄道小諸駅構内に2021年10月にオープンした立ち食いそば店です。
噂によると元の小諸駅長だったかたがやっているお店だとか。
小諸駅の待合所の中のほんの一角にある狭い店舗ですが、待合所にはかつての電車のボックスシートが置かれていたり（ここで飲食しないで下さいと書かれていました）して、風情ある雰囲気。
メニューはシンプル。山菜そば400円を頂きました。
お腹が空いていたことも手伝っているのかも知れませんが立ち食い蕎麦とは思えないクオリティに満足でした。