HAPPINさんのクチコミ(4ページ)全1,509件

鎌倉小町通にある甘味処です。
店頭の落ち着いた雰囲気と竹筒が目に留まって歩いて疲れたから休憩がてら甘い物でもと入ってみました。
ゴールデンウィーク直前の4月27日。この日は平日。
鎌倉もいつもより人出が少なく店内もすいていました。

落ち着いた静かな店内。
店名の通り竹の容器に入った「白玉クリームあんみつ」を頂きました。
程よい甘さのあんこ。白玉とクリーム。その上にのったフルーツ。
落ち着いた風情の中でゆったりと味わう甘味に歩き疲れも癒されました。

鎌倉若宮大路沿い、鶴岡八幡宮の三の鳥居近くにあるお蕎麦屋さん「鶴八」。
去年の紫陽花の最盛期。平日だったのにランチタイムは入店待ちの長い列ができていたことを思い出しましたが、４月下旬のゴールデンウィーク直前の平日お昼前のこの日はすいていました。
ざるそばと小天丼がセットになった小天丼セットを食べました。
ざるそばも天丼もおいしくって、また来たいなと思いました

鎌倉若宮大路沿い、鶴岡八幡宮の三の鳥居近くにある鎌倉紅谷。
人気のクルミッ子を買いに行きました。
４月下旬のゴールデンウィク直前の平日お昼前。
このひは鎌倉の人出もいつもより少なめでした。
紅谷に着いてみると７～8人並んでました。
早く売り切れちゃうというクルミっ子。
店頭で店員さんにまだありますか、と確認して列に並びました。
列に並んでいる間に商品を見たり
渡されたパンフレットを見たりしてあらかじめ選んでおけるので、スムーズに列が流れて5分と待たずに買うことができました。
安定の美味しいお菓子。おみやげにも喜ばれます、

馬喰横山駅から神保町駅のあいだ２．５Kmを往復利用しました。
往復ともに乗り入れている京王の電車がやってきました。
10両編成対応の長いホーム。出口の市によっては長いホームを歩くことになります。

総武快速線の馬喰町駅から乗換、新宿線の馬喰横山駅むかいましたが。ＪＲ＝馬喰町、都営＝馬喰横山と駅名が違っているけど乗り換え距離はとても近く乗換専用改札口もあるほどでした。近かった。
同じ駅名でも途方もなく歩く駅もあったりするから事前に調べておかないとって思いました。

一方の神保町駅は出口が何箇所も9あって今回目的地に近い出口まではエ年と地下道を歩きました。
駅出口から徒歩数５分の場所であっても電車を降りてから10分以上あるくことになりました。
余裕をもっていく必要がありことを実感しました；

長らく観音崎京急ホテルとして親しまれてきたが、2023年8月4日に共立りリゾートのラビスタ観音崎テラスとしてプレオープン。
直後の8月6日から2泊してました。

チェックイン時は入り口で番号札を渡されてカフェ（ラウンジ）で海を眺めドリンクを頂きながら待っていたら順番に呼ばれました。お陰でイライラ擦すことなくゆったりとチェックインを待つことができました。

全室オーシャンビューのホテル棟はカーペットを張り替えたり、壁紙クロスを張り替えたり。調度品をリニューアルしたりして全体的にリフレッシュされている感じです。

リニューアルに当たってグランピング棟も新設されていて、そちらではBBQも楽しむことができます。

また従来からあったSPASSOの大浴場に加えて貸切風呂も新設。油壷温泉から持って来た温泉にのんびりと浸かることができました。

オーシャンビューのプールもシーズンまただ中でファミリー層などが楽しんでいました。

夕食はフレンチテイストも取り入れたイタリアン。地産地消の食材を多く取り入れて工夫を凝らした、これまたハイクオリティなお料理の数々でした。

オーシャンビューのレストランからは、タイミングよく豪華クルーズ客船を眺めながらお食事もできました。

朝食ブッフェもなかなかにレベルが高く。特に三浦半島コーナーには赤酢の酢飯の上にマグロやイクラなどを盛り放題の海鮮丼にして頂くことができたのはとっても嬉しい。

往復京急馬堀海岸駅から無料送迎バスも出ています（往路は要予約）

また泊まりに行きたいと思えるリゾートホテルでした。

今回は横浜港大さん橋から飛鳥IIのクルーズに乗船。
コロナ5類移行後初めての乗船だったのですが、前回合った乗船前のPCR検査もなくなり、乗船がスムーズになっていました。

HULA on ASUKAIIというクルーズにちなんで、客船ターミナルに入った途端にアロハ姿の大勢のスタッフがお出迎え。ウクレレの生演奏もあって。乗船しない人も楽しめそう。
屋上「くじらのせなか」に上って見ると乗船する飛鳥IIの隣にはダイヤモンドプリンセスも停泊。2つの巨大客船を同時に眺めることができました。

飛鳥II出港時にはデッキで生演奏と共に行われたセイルアウェイパーティで大盛り上がり。
大桟橋でお見送りの方もダイヤモンドプリンセスの中で出港を待つ人も一体となって楽しいひと時。

飛鳥IIとダイヤモンドプリンセスの汽笛のエール交換もあったりして、これだけでも素敵なイベントになりました。

横須賀市西浦賀にある千代ケ崎砲台跡。
京急久里浜駅あるいは浦賀駅からの京急バス燈明堂入口バス停から徒歩15分ほどなのですが、結構な上り坂を登ってくる必要があります。バスの本数も概ね1時間に1本ほどと少ない。

この日は浦賀ドックのイベント【MEGURU PROJECT】のアクティビティの一つとして浦賀ドック跡から専用バスで千代ケ崎砲台跡まで上ってくることができたので、アクセスには困りませんでした。

イベントやツアーなどで千代ケ崎砲台跡までのバスが出ることが時折あるようなので健脚じゃない方はそれらを利用するかタクシーを考えた方が無難です。

というのも砲台跡に入った後も敷地内の上り下りを歩いて見学することになりますので。


2021年10月に一般公開開始。
土日祝日を中心に公開。

以下、横須賀市HPよ記載の内容より抜粋です。
千代ヶ崎砲台は東京湾要塞を構成した砲台のひとつで、江戸時代後期に会津藩により台場が造られた平根山に、明治25年から明治28年にかけて陸軍によって建設されました。
築城当初の姿を良好に残し、近代日本の軍事および築城技術の様相を具体的に理解することができるため、猿島砲台跡と合わせて、近代の軍事施設に関する遺跡としては日本で初めての国史跡の指定を受けました。

同じ横須賀の猿島と合わせて「ラピュタ」の世界に迷い込んだようなそんな雰囲気の場所でした。

福岡空港ダイヤモンドプレミアムラウンジ。

保安検査場から直結の通路を通って入ることができます。
ラウンジへのアプローチはまるで高級ホテルの廊下を歩いているかのような荘厳なライトがずらりと並び、この時点できぶんがたかまります。

ラウンジ入り口には和の装飾もあって、ワンランクもツーランクも上を感じさせてくれます。

アルコールを含むドリンクやおにぎり、パン、スープなどの提供もあって、フライト前の落ち着いた時間を楽しむことができました。

ＪＲ八戸駅直結のホテルメッツ八戸に泊った際に、同じ建物にある「いかめしや 烹鱗」を利用しました。

ＪＲ八戸駅東西自由通路の東口側直結の建物の改札口と同じ３階にあるお店です。駅からも近いので便利。
店内は普通の食堂と言った感じの造りで居心地はよかったです。

夕食と朝食で利用しました。
夕食は「八戸ラーメンといかめしセット」（1300円）にしました。
すごくあっさりしたスープなんだけど、煮干しだしが強く主張してる。薄味醤油。細い縮れ麺。シンプルでとってもおいしかったです。八戸ラーメン単品だと750円でした。（2022年12月利用時）

ホテルメッツ八戸の朝食付きプランの会場もこちら。
バイキングの朝食はシンプルな郷土料理的な内容でした。
青森名物せんべい汁を頂いたりもやし乗せカレーにしたり。
美味しく頂きました。

飛鳥IIの客室は１２デッキあるうちの７～１０デッキの４層に配置されています。全室海側。バスタブ付。およそ６０％がバルコニー付き。客室数は４３６室あります。
２０２０年春に大幅リニューアルが行われています。

１０デッキ：ロイヤルスイート、アスカスイート、和洋スイート、Ｃスイート
９デッキ：Ｄバルコニー
８デッキ：Ｅバルコニー。Ｋステート
７デッキ：Ｆステート、Ｋステート


スイートとＤ，Ｅバルコニーが専用バルコニー付き。そのほか階層、眺望の差などから客室ランクが異なっています。
ロイヤルスイート、アスカスイート、、和洋スイートではプレミアダイニング　「ザ・ベール」が利用できます。

客室ランクごとに無料WiFiの利用回数制限が異なります。

４月には９デッキのDバルコニー、７月には７デッキのFステートを利用しました。

Ｄバルコニーはプライベートバルコニーを含む22.9㎡。ツインベッドにデスク、バスタブ、広々としたクローゼット、長期クルーズにも便利な多くの引き出し、冷蔵庫（一人当たりジュース2本、お茶、水のペットボトル：毎日補充）、コーヒー、お茶、アメニティなど一通りそろっています。

ＦステートとＤバル子に0の大きな違いはバルコニーの有無と階層の違い、眺望を遮る構造物の有無などとなっています。

シャワートイレも完備。

リニューアルされた客室は清潔で快適でした。

アルコール飲料以外は原則無料で提供される食事、飲み物も日本船らしく繊細なお味で満足できるものでした。

この他に共用の大浴場や露天風呂もあります。

2003年に閉鎖された住友重機械工業株式会社浦賀工場（浦賀造船所）の跡地が2021年に周辺敷地を含めて横須賀市に無償で寄附されています。
東西浦賀を挟む浦賀港の広井一帯が旧浦賀造船所。

レンガ造りのドライドックは世界に4カ所しか現存しておらず、その内国内には2カ所でここ浦賀ドックと、同じく浦賀にある川間ドックだけなんだそうです。

2022年11月から12月にかけて開催されたイベントMEGURU PROJECT 2022の機会に浦賀ドック跡を訪れました。

レンガドックの見学の他に、東西浦賀地区を新造船キャプテンペリー号を使ってめぐる「浦賀街歩き」や猿島航路でも使われているSea Friend 8に乗っての「浦賀港周遊クルーズ」等々の様々なイベントが開催されていました。

会場にはキッチンカーが終結したり、ライブコンサートが行われたりと活気にあふれていました。

通常非公開の浦賀ドックですが、イベントや特別ツアーなどに参加すると内部見学ができるようです。

京急横須賀中央から徒歩２～3分。セントラルホテルと横浜銀行横須賀支店の間のビル１階にあります。

スジロー系列の大衆寿司居酒屋ということです。

3人で訪れました。日曜にの午後4時半頃は空席も十分で明るくて感じの良い店員さんが清潔感溢れる店内のテーブル席に案内してくれました。

店名を冠した「杉玉ポテトサラダ」は杉玉を模したなんとも面白い形で登場。ほぐして食べる楽しみも。普通のポテサラとは全く違うあっさりしてるのに、味わい深い。

メニューの名前がいちいち凝っていて
「赤いのにタヌキ冷奴」、「鬼おろしが主役。脇役に生ハム」、「ねぎまぐろとオリーブオイルの素敵過ぎる出会い」、「ねぎまぐろとオリーブオイルの素敵過ぎる出会い」、「おでんの大根なのに天麩羅」などなど。
いわゆる居酒屋のお料理とは違いどれもこれもひとひねりした上品で豊かな味わい。

そしてスシロー系列ならではの「極み寿司堪能８貫セット」や寿司盛り合わせ「特玉」
これも申し分ないおいしさ。

お財布に優しいお値段で、家族やお友達を連れてまた来たいなと思えるお店でした。

京急汐入駅近く、ヴェルニー公園隣接の横須賀市内最大の総合商業施設です。

１９９１年にダイエーショッパーズプラザ横須賀として開業。
ダイエーからイオンに経営権が移って、その後２０１９年に一旦クローズ。
２０２０年にコースカベイサイドストアーズとしてでリニューアルオープンしています。

６階建ての館内には大型スーパーのイオンの他、食品。ファッション、雑貨、書籍、インテリア等々の専門店が多数あります。
またフードコートやレストラン街も充実。
さらにシネマコンプレックス、フィットネス、ボウリング場などもあって一日楽しめる場所です。

駐車場も大きいのですが、土日を中心に混雑することもあります。

今回は２階のタリーズコーヒーで冷たいドリンクで涼をとりながら休憩しました。

1階にタクシー乗り場があって、客待ちタクシーはいませんでしたが、電話番号が書かれていて、電話すると過ぎに配車。ここから次の観光場所へと向かうことができました。

ＪＲ逗子駅前からすぐの交差点を右方向へ曲がって南西方向に延びる昔ながらの商店街です。

2車線の狭い一方通行の車道の両側に屋根のある歩道が続いています。
一方通行なので葉山横須賀方面からＪＲ逗子駅へ入る路線バスは逗子銀座商店街を通りますが、逆方向のバスは京急新逗子駅方面へ直行します。

逗子市広報大使での石原良純さんがよく訪れるという老舗洋菓子店「珠屋」やコロッケなどのお惣菜のある「清田牛肉店」などのテレビ番組でも紹介されるお店もあって、なんとなく懐かしいような感じのする商店街です。

ここには昭和の末期まで活躍した往年の京急の名車・旧６００形（デハ６０１）が保存展示されています。
保存されている場所は逗子第一運動公園の東の端。
最寄り駅はＪＲ横須賀線東逗子駅（徒歩約１０分）
その他ＪＲ逗子駅からだと徒歩２０分くらい。京急逗子線神武寺駅からだと徒歩約１２分くらい。

横須賀線の電車内からも赤い保存者が見えますが、ここに来ると車内も見学できます。
往年の名車。かつて何度も乗車した車両が引退後４０年近くも経って、目の前に。
何度も乗車した京急ユーザーにとっては懐かしい車両です。

車内にはそのままの姿でボックスシートが残され、運転席に入ることもできます。
車内に貼られた路線図は昭和末期のままで、当時存在した「京浜逗子」や「逗子海岸」などの旧駅名もそのままきさいされています。

ＪＲ逗子駅東口（メイン改札）を出て駅前バス乗り場を越えたすぐ先、徒歩１～２分。
１階に鮮魚店「魚佐次」のあるビルの3階にあるお店です。

日曜日のお昼。念のため予約して訪れたのが11時半。
テーブル席20名。カウンター席9名と、それほど広くはない店内。
お店に入ったらすでに何組かのお客さんが来ていました。

生ビールとともに本日の焼き魚定食（金目鯛）を注文しました。
最初にお汁をひと口。魚出汁が効いていてとってもおいしい、これなら焼き魚もおいしいはずと期待。
金目鯛、身もたっぷり詰まっていてとってもいい！。これで焼き魚定食1420円はお値打ちでした。

帰る頃には入店待ちのお客さんもいましたが、回転もよくって行列にはなっていませんでした。

店員さんの対応もさわやかで、よい時間を過ごすことができました。

西九州新幹線長崎駅開業に先立って新しくできた商業施設です。
新しくなった長崎駅直結（改札外）なのでとっても便利です。

長崎駅からの帰路新幹線乗車前にこの中にある「かもめ横丁」に立ち寄ってみました。
おみやげ品や飲食店、テイクアウト飲食店などが何店舗もあって目移りします。

今回はテンポラリーショップとして出店していた「いろり家」というお店で長崎のお弁当、唐揚げ、お得用カステラの切れ端などを買って帰りました。

武雄温泉ー長崎　間で西九州新幹線かもめ号を往復利用しました。

博多―武雄温泉は在来線特急リレーかもめ号を利用して、武雄温泉駅で乗り換え。
武雄温泉駅での乗り換えは同じホームの反対側に停まっているので水平移動だけで済みますが、往路のリレーかもめ号が遅れたので乗り換えが少し慌ただしくなりました。

西九州新幹線かもめ号は6両編成
１～3号車が指定席。普通車なのに２＋２のゆったりした座席配置はさくら、みずほと同じ。
４～6号車は自由席で３＋２の座席配置。3号車が自由席になる場合もあるらしい。
グリーン車はなし。
駅間が短いのでこまめに停車していく感じ。
指定席に乗車したが、短距離利用も覆う見られました。
トンネルが多く景色はあまり期待できませんが、大村湾がほんの少しだけ見えました。
所要時間は25分前後。
博多―長崎　間だと１時間２０～３０分。
乗換が不便なのは否めなかった。

品川エキナカ　エキュート品川の２階にあるイタリアンのお店です。

平日ランチタイムに訪れましたが、運よく空席があってすぐに入店。
その後少し入店待ちの人も見かけられました。

おしゃれな店内でランチタイムメニューの中からパスタセットをオーダーしました。
前菜はトリッパと白いんげん豆のトマト煮込み。
スパゲッティ　オリーブとケイパーのトマトソース「ブッタネスカ」。
これにアイスコーヒー。
別注でドルチェは「王道のティラミス」。

エキナカで気軽におしゃれなイタリアンを頂けました。
料理が出て来るまで少し時間がかかったので、急いでいる方はご注意を。

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https://4travel.jp/travelogue/11804079

飛鳥IIのクルーズで寄港しました。
岸壁の前にはテントがあって、出店が並んでいました。
物産、民芸品などのお土産物が多くありました。お店の方に聞くと少し前にはダイヤモンドプリンセスも寄港したんだそうです。

船の中から眺めると目立ったのはエスパルスドリームプラザにある観覧車ドリームスカイ
５２ｍの高さがあるそうで、港の景色や、お天気がよければ富士山も見えるかもなんだそうです。
下船時には気づかなかったので乗りませんでしたが、観覧車から飛鳥IIを眺めてみるのもよかったかな、と今になって思っています。

あともう一つ目立ったのは清水マリンターミナルの建物。

そして真っ赤な塗装で派手なエスパルスドリームプラザの無料シャトルバスも見えていました。

そしてなによりも思い出に残ったのは飛鳥IIが清水港を出港するときに多くの方がお見送りに着て下さり、花火まで打ち上げてくれたことでした。