特急スペーシア (スペーシアX)

噂のスペーシアｘに、日光から北千住まで、偶然乗車出来た。
まず、ビュッフェが営業している。座席でオーダーした後、自分でビ...  続きを読むュッフェのある１号車まで取りに行く。
６両編成で座席の種類は４種類。一番安いスタンダートシートは３両、他は特別車両のプレミアムシートと、部屋売りの各種個室やコックピットラウンジと言う展望の良い銭湯客室、いずれも料金や購入方法が違い、複雑な料金体系は往年のJR九州７８７系を連想する。
スタンダートシートでも旧スペーシア並の座席（ただしフットレストは省略された）。リバティよりも座席は良い。
問題は、定員が少ないこと。旧スペーシアよりも少ない。また、特急料金も専用料金で、浅草から日光までだと、リバテｘより300円近く高い。
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投稿日:2024/11/24

13:35発のけごん30号を終点・浅草まで利用。
当該系列（100系）は車内販売並びに自販機がないので、駅で事前に弁当や...  続きを読む飲み物等を購入する必要性がある。
座席のシートピッチは1100ミリ、本格的なフットレスト完備と、お隣の会社もまっつあおの設備。
しかも特急料金が1650円と、値上げしてもコスパはよい。
車窓で気になった景色はというと、ズバリ「板荷駅」
中線を潰して、無理やり広くしたかのホームが鉄道ファンとして気になる。
雰囲気としては、中国の列車ホーム…みたいな。  閉じる

投稿日:2023/11/16

乗り心地か快適で、ゆったり気分で乗車できます。リクライニングもけっこうできます。足元も広いです。全席座席指定です。特急料金...  続きを読むが必要です。途中、車掌さんが回ってきて、切符を見せて、スタンプを押すことも多いです。トイレは、付いています。  閉じる

投稿日:2023/11/24

スペーシアＸがデビューして2カ月ほどたった9月中旬に下今市駅から浅草までプレミアムシートを利用しました。
２＋１列配置で...  続きを読む足元も広々。バックシェル式のシートなので後ろの方に気兼ねなくリクライニングすることができます。

プレミアムシートは2号車。お隣1号車のカフェはコックピットラウンジ着席者の利用が落ち着いたころ車内放送があって、車内備え付けのパンフレットからスマホでＱＲコードを読み込んでの予約をとりました。10分単位の予約です。カフェは現金での支払いができず、クレカや交通系ＩＣでの支払いとなります。

途中の春日部駅では特急券を持たない人が乗り込んで着るのを防ぐためか2カ所しかドアが開かず、車内を通り抜ける人がいたことと、トイレが2号車、5号さの2カ所しかないこと、さらにカフェ利用者などが車内を通り抜けるので、少しだけ落ち着かない感じがしました。

浅草駅はスペーシアＸ用に改装したホームに停車するので特別感がありました。  閉じる

投稿日:2023/10/02

発売開始ですぐに売り切れになってしまうくらい人気の列車です。
特にコックピットラウンジはなかなかの人気で、私は発売日の９...  続きを読む時すぐにとっとと抑えました。
ポイントは東武鉄道のＨＰにあるネットチケットレスサービスで会員になること。
これが一番早く要領よく抑えられます！
スペーシアＸの１号車カフェ「GOEN CAFE SPACIA X」はコックピットラウンジの方が優先的に利用できるのでそこを指定できました。
浅草出発後、３０分間は優先的に利用、注文できます。
１号車カフェ「GOEN CAFE SPACIA X」はコックピットラウンジ以外のお客は１０組限定という狭き門。
当日、席のシートポケットにあるＱＲコードから予約、手配する仕組みになっているようですが、なかなか取れないようです。

販売価格は高め。でも一度は乗ったのでやはり色々と買って食べても良いかなぁと思います。
高いですけれど、美味しいですよ。  閉じる

投稿日:2023/08/12

7月15日にデビューしたスペーシアXにスタンダード席で乗車しました。
スタンダード席でも十分広く、心地よいです。車内販売...  続きを読むのフードとドリンク目当てで乗車しましたが、チケットは争奪戦です。スマホで整理券を予約するのですが、外国人には難しいと思います。無事整理券をゲットし、スムーズにクラフトビールとコーヒーをいただけました。整理券が早い者勝ちとなってしまうのが、難点かなと思います。  閉じる

投稿日:2023/07/29

新宿駅発～池袋駅～浦和駅～大宮駅の順番にとまって、栃木駅、新鹿沼駅、下今市駅、東武日光駅にとまるJRから東武線経由のスペー...  続きを読むシアが1日1本あります。本数が少ないのとJRと東武線のW運賃で少し高めで比較的空いていて個人的には良いですね！座席も広くゆったりしてるので大宮から東武日光まで84分快適に過ごせます。車窓も栃木県に入ると今の時期田んぼに山並みが綺麗です。  閉じる

投稿日:2023/07/13

このたび栃木方面へGWのさなかに利用しました。北千住まで地下鉄日比谷線で行き、あらかじめ特急券をネットで購入してたので乗り...  続きを読む換えもスムーズでした。飛行機や新幹線に比べ、席がゆったり座れる気がして、くつろげました。  閉じる

投稿日:2023/05/29

東武鉄道の特急で新しく2017年にリバティが導入され、今年中にスペーシアXが導入されると聞いたので、特急スペーシアに、今の...  続きを読むうちに乗っておこうと思い、行きはスペーシア、帰りはリバティにしました。。何よりも一般席にもかかわらず、110cmのシートピッチがあり、JRグリーン車に匹敵する座席でした。
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投稿日:2023/05/11

浅草駅構内には新しく７月にデビューするスペーシアXの紹介パネルが展示してありました。バラエテイに富んだ客席や豪華個室がある...  続きを読むそうです。スペーシアを上回る東武特急の最上位クラスの特急列車になります。登場が楽しみです。  閉じる

投稿日:2023/05/05

東武の方にも聞いた話ですが、昔からの設計なので、前や後ろの座席との感覚が広いです。フットレストもあり、足を伸ばしてくつろげ...  続きを読むます。また、リクライニングの角度もまあまあありますので、ゆったり過ごすことができます。  閉じる

投稿日:2023/04/22

北千住⇔日光で利用しました。平日の利用だったためか、混み合っていなくて快適でした。
車内は懐かしく豪華さいっぱいです。足...  続きを読む置きもあるし、座席もふわっとしていて前の席との広さも充分すぎるほどです。

こんな列車の乗ると、旅感が高まりますね。   閉じる

投稿日:2023/04/08

東京の浅草駅と、栃木県の東武日光駅や鬼怒川温泉駅を結んでいる有料特急電車です。栃木県の人達が東京方面に行く時や県北方面に行...  続きを読むく時、首都圏の方々や旅行客の方々が栃木県を訪れる際に利用したり、通勤で東京と埼玉県間等を利用している人もいます。  閉じる

投稿日:2023/03/23

浅草から東武日光駅までの往復に利用しました。行きは黄金色のスペーシアでテンション上がりました。車内販売はなかったのですが、...  続きを読む行きも帰りも皆さんたくさん買い込んでいました。車両は短く5車両しかありませんでした。  閉じる

投稿日:2023/02/08

東京方面と栃木県を結んでいます。速くて便利です。特急料金が別途かかります。６両編成です。東京寄りの１両が個室対応です。個室...  続きを読む料金がかかりますが、ご家族で水入らずで移動できますので、快適でした。あとの５両は全席指定です。  閉じる

投稿日:2022/11/15

東京浅草と、栃木県東武日光や鬼怒川温泉を結んでいます。特急料金がかかりますが、座席指定で必ず座れるのと、車内にトイレや洗面...  続きを読む所がついているので、安心です。座席をリクライニングできますし、テーブルも出せます。  閉じる

投稿日:2022/10/16

新宿駅と日光を結んでいます。JRと東武線の乗り入れの特急列車です。日光に行くならこれが良いと思います。乗り心地も良いと思い...  続きを読むます。所要時間も短くて良いと思います。景色が素晴らしいです。料金もリーズナブルで嬉しいですね。都心へのアクセスが良いと思います。  閉じる

投稿日:2022/09/24

東武浅草駅、JR新宿・池袋駅などから、日光・鬼怒川方面へ走ります。東武線には、りょうもう号・リバティ号などの特急車両もあり...  続きを読むますが、このスペーシアが花形特急といえます。近年、リバティ車両が増えてきたので、スペーシアに乗りたい場合、時刻表で車種を確認する必要があります。  閉じる

投稿日:2022/12/30

北千住↔日光で利用しました。
平日利用の為、ガラガラで快適でした。

こんなに安い特急ですが、中は懐かし...  続きを読むい豪華さです。
トイレもあるし、足置きもあるし、座席もふわっとしていて
前の席との広さも充分すぎるほどです。
トイレはなんと和式もありました。

ただ、私が利用した列車は、どちらもコンセントがなく
そこだけ不便でした。

ああいう列車の乗ると、旅感が高まりますね。  閉じる

投稿日:2022/06/11

東京方面と、栃木県の日光や鬼怒川温泉方面を結んでいます。速いのと、全席座席指定なので必ず座れるのと、トイレや洗面所が付いて...  続きを読むいるので安心なのと、リクライニングシートが楽なのと、良い時刻にあるので、便利です。  閉じる

投稿日:2022/04/28