bokukorokoroさんのクチコミ(6ページ)全2,044件

ハノーファーからUバーンに乗って行きました。開園は17時半までで、閉園1時間前まで入園できるとのことで、ぎりぎりになりました。庭園は広大なので、隅までは行かれませんでしたが、建物の上からシンメトリーになっているのを眺めました。

ハンブルクのマルクト広場はハンザ同盟を象徴するローラント像や市庁舎などに囲まれていました。ローラント像は柵に囲まれていて保護されていました。鷲の紋章の盾が歴史を物語っていました。像の前では優しい調べを奏でる人がいました。

ドイツのメルヘン街道を旅してブレーメンを訪れました。有名なブレーメンの音楽隊の像は、市庁舎前のマルクト広場にありました。建物のそばにあったので、思ったほどは目立っていませんでした。それでも次々と観光客が訪れて写真を撮っていました。

ドイツのメルヘン街道を旅することにして、グリム兄弟の出生地のハーナウを尋ねました。中心地のマルクト広場には市役所の前に兄弟の像が建っていました。その像が見下ろしているのは、周りで開かれている果物や花やパンを売っている露店でした。思ったより大きな像でした。

豊臣秀吉の朝鮮出兵の時に戦った韓国の英雄です。凛々しい立ち姿でした。像の前は噴水が出ていてきれいに整備されていました。今も韓国の首都を守っているような姿だと思いました。もう少しソウル駅寄りには世宗大王の像がありました。

外国人はパスポートを持っていると予約しなくても制限人数までは入れるとのことで、行ってみました。迎賓館には荷物チェックを受けて入れます。天井が高く立派な建物でした。執務室などを見学して、官邸は外からだけ見ました。敷地はかなり広く良い運動になりました。

景福宮の正門である光化門ですが、残念ながら工事中でクレーン車が門の前に停まっていて近づくことができませんでした。左側に大回りして横の門から入ることはできます。青瓦台に行きたくて景福宮を突っ切ると近道だったので、大回りをすることになりました。

光化門の辺りは工事中でしたが、そこから延びる広場は広い通りで、いろいろ催し物が行われていました。夕方からはライトアップされるようで準備も行われていました。日中は少し暑かったので、夕方はオープンテラスで飲んだりするのも気持ち良いとおもいました。

ソウル観光では便利で行きやすい所だと思います。でもとても広くて通り抜けるのも時間がかかります。正門の光化門は工事中で入れませんでした。裏門になるのか反対の門は、元大統領府の青瓦台の入口に面していました。

関釜フェリーで釜山港に到着して入国手続きを済ませると、ターミナルの待合室の椅子の向こうに観光案内所がありました。フェリーの乗客田行きやすいので、日本からの観光客が多いと思いました。今回は釜山は観光しないのでパンフレットはもらいませんでした。

地下鉄や空港線も乗り入れていて、週末のせいもありかなり混雑している駅でした。コインロッカーに荷物を入れておきたかったのですがどこも空いていなくて、仕方なく持って歩きました。帰りに地下道を通ってきたら、地下に荷物預かり所がありました。そこなら預けられたかもと思いました。

ソウル駅からホテルのある雲西駅まで行きました。雲西駅は各停しか止まらないので、1時間近くかかりました。ソウル駅ではエレベーターをいくつも乗り継いで地下深く潜りました。1回券を買ったらデポジットがついていて、降りた時に機械で返金しました。

ソウル市内を歩いていて、門があるのに気がつき見上げると再建された南大門でした。昔の南大門を見た時はもっと観光客が多かった気がします。再建後のものだからか、あまり人がいなかったので普通の通り道という感じでした。

ソウル市内を青瓦台方面に向かって光化門広場を歩いていると、青瓦台の向こうに山が見えました。頂上の辺りは急な感じがしましたが、それほど高くはなさそうで登れそうなな気がしました。今回は青瓦台から引き返しましたが、振り返ると山が見えて気分が良かったです。

釜山からソウルまで乗りました。全席指定席なので事前に予約しておいて良かったですが、途中で満席になりました。あいにく雨で外の景色はあまり見られませんでしたが、快適です。ただ日本の新幹線のように席の向きを変えることはできません。

下関から関釜フェリーで到着しました。以前にもダイヤモンドプリンセスで来たことがありますが、大きな客船も到着します。入国手続きをしてターミナルに着くと、広いスペースでがらんとしていました。下関港のターミナルより立派でした。

下関からフェリーで釜山に着きました。港と釜山駅は歩いても10分かからない位と思いますが、あいにく大雨が降っていたのでタクシーに乗りました。釜山駅はきれいで近代的でした。釜山からKTXでソウルへ向かいました。

パラオへの乗継で利用しました。行きは乗継時間が長時間あったので冷房で寒くてたまりませんでした。成田を出るまでに着ていた防寒着を全部来ても寒いくらいでした。通路がまっすぐ1本あり、中央部分に店が集まっています。先の方は搭乗ゲートで少し登り坂になっていたので、冷房の効きが少なくて少し暖かかったです。

日本海軍航空隊司令部の後で、ペリリュー飛行場が一望できる場所にあります。2階建てで階段もしっかり残っていましたが、危険なので今は登ることがことができません。当時はここから飛行場を見渡して作戦を立てていたのだろうと思いました。

ペリリュー島戦跡ツアーに参加して、元自衛官のガイドさんの熱い語りに引き込まれながら説明を聞いた後で、手渡された線香を供えました。ペリリューに上陸した日本兵4万人のうち僅か30数名しか生還できなかったことを伺い、胸が苦しくなりました。