とのっちさんへのコメント一覧(11ページ)全2,073件
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備中神代に住みたい
とのっちさん こんにちは
先日はありがとうございました。 とても九州に住んでるとは思えないフットワークの良さというかJR東日本管内を知り尽くしてる感があって今更ながら驚いてます なんか、あれからゲリラ豪雨で支障の為、新幹線ワープしたとか笑 自分も宇都宮あたりで豪雨の中を突っ走る貴重な経験をしました 新幹線ってすごいなって思った反面、東海道新幹線の最近の弱さは見てて歯がゆい 大至急、迂回路としての御殿場線の複線化を望みます 少なくとも小田原～熱海は在来線も弱いので コンテナ貨物の御殿場線経由で流通の影響をなくして欲しいって、御殿場線も弱いんでしたっけ？笑
表紙の写真がいいですね そして備中神代の風景 素晴らしいですね 残念なのは貨物の停車位置が段々ずれていくところ そういえば、サンライズも間引き運転とかで大丈夫でしょうか、ぶつかったときのダメージが大きいように感じました このまま廃止とかね 早急にノビノビ座席で岡山方面に行かねばと思ってる今日この頃です
へけけRE: 備中神代に住みたい
へけけさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。突然連絡差し上げましたが快諾していただき感謝申し上げます。おかげさまでたいへん楽しい旅行となり、シウマイばくばく食いました（笑）
東日本エリアは知らないことばっかりで、いまだに東京と上野の間が直通しているあの感覚になじめず（笑）東北本線の雨の強さもよくわかっていなかったので、怖気づいて１６５０円を召し上げられてしまいました。課金したので心のゆとりができましたが、結果的に新幹線に乗っててよかったです。御殿場線を迂回ですか！それなら国府津に止めて３０秒で補機つながないと（笑）
表紙は豪渓駅から歩いて１０分くらいのところで、特急電車が新型になってからめっきり人が減ったので通過５分くらい前に現場についても誰もいませんでした。備中神代はですね、行くたびに停止位置が動いてて、去年と１２年前の停止位置だと貨物もサンライズもきれいに撮れるんです。廃止は縁起でもないですね～でも、何が起こるかわからないので、まだ電車が黄色いうちに早急に岡山に行っていただき、駅裏でほどよい量の飲みかたをして、駅前のサウナに泊まりましょう（笑）。
とのっち2024年09月16日17時59分 返信する -
力強い表紙ですね
とのっちさま
こんばんは
表紙の写真、力強いですね。うちの妹（まったく鉄に興味なし）がたまたま山口線沿線の道路をドライブしていたとき（なぜそこを走っていたのかというのもありますが）に、人だかりができていたので何かと思ったらちょうどSLやまぐち号が通るところで、思わず通りかかるのを待って動画を撮ったという話を聞いたことがあります。蒸気機関車って普段興味がない人も画像を撮ってしまう魅力がありますね。
そしてそこからあとも、もうひとつＤが多い機関車にタラコちゃんに末期色の食パン電車などなど、ここならではの車両が次々と出てきますね。特に山陰線の出雲市から先、山口線の津和野あたりにかけては、高校の卒業旅行で乗り回して以来、ほぼ行っていないに等しく、数年前スーパーおきで通りかかろうと思ったら地滑りによる長期運休により断念した経緯もあり、なんとかせにゃならんと思っているところです。
そして下を向いて歩けば、汐留に百済に･･･ 貨物列車の行き先が出てくるとは、もはや凡人には思いつかない世界で深いです。
西日本、魅力的。まだまだ続きそうですね。
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TagucyanRE: 力強い表紙ですね
Tagucyanさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
おっしゃるとおり、蒸気機関車は老若男女とわず大人気で、あの力強さは何物にもかえがたい。実はうんと力づよいべんがら色のディーゼル機関車だと私はむしろ喜ぶのですが、鉄道にそこまで興味のない方だと見向きもしないかもしれませんね。入換シーンも携帯を構えた諸先輩方が割り込み気にせ撮っていらっしゃいました。携帯で高画質（だと思っている）動画が簡単に撮影できる時代になったので、音の魅力も一緒にお伝えできればと思います。不謹慎ながら、わが国の各線いつ天災でいつ通れなくなるかわからないので、なんとかしにいらっしゃってください。
まだ「やくも」があの顔だったころ、たまたま伯耆大山で数分止まったのでホームに降りてみたら理解不能なペンキ跡がありまして、何とか再履修せなんなと思い行ってみたところ、あれは汐留百済で大丈夫でしょう。白兎にしては線が１本多いなと困っていたところで、朝日を使って斜めから見て汐留が浮き上がったのでとてもうれしくなりました。
１８きっぷ２枚で米子往復はちょうどいい距離ですし、ネットカフェなら１０００円くらいで３時間粘って始発は４時台なので（笑）九州からたいへん便利なまちです。２～３年に１度これに近いルートをとっておりますので一辺倒ですが、ご多聞に漏れず次はもちろんＢ中Ｋ代です。
とのっち2024年08月30日18時57分 返信する -
お、やってますね
とのっちさん、撮影お疲れ様です。
無課金おじさん、ラインでネタを振りましたが、あっけなくスルー傾向だったので、なんか使ってくれて有難いな～などと。
尤もあたくしは、最近3万ン千円課金したキャノンのカメラを持て余して、サボテンの花を撮ってる人間なので、いや～それとスマホ総動員されて素晴らしい限り…
（なんか、スマホの方が高いから画質は尤も…的なことをかえされそうな予感ですが、あまり気を悪くせんでね…）
D51のローアングルもなかなか…当日は影と闘ってらしたみたいですが、素晴らしいアングルで。
スリーナインみたいに飛び立ちそうですね。
さらにそれだけでなく、デゴイチからD一つ付けたかの車両にも出くわし…デゴイチ追っ払った当本人にも関わらず、希少価値から最近とみに人気の車両ですね。
なんか毒吐きまくってすみません…
毛利慎太朗RE: お、やってますね
毛利慎太朗さま
こんにちは。書き込みありがとうございます。
たびたびラインでお題を提供してくださってありがとうございます。ガン無視したように見えるとのことなので、ぜひ言い訳をさせてください！最近私の携帯が満充電でもスッカラカンでもいつも４６％と表示されるので、お返しを考えている間にいきなり電源がブチっといくことが何度もありました。これはぜひ現物を見ていただきながら、酒の力を借りて、この携帯がいかに使い勝手が悪いか恨み節を聞いていただきたいところです。あっ、話がそれました、無課金おじさんでしたね。「そこそこの装備で、そこそこの結果を出す」というスタンスが私はとても好きです。携帯でこれだけきれいに写真が撮れる時代に（おっしゃるとおり、携帯の方が高いからきれいに撮れて当たり前です）わざわざ３万も出して買ったカメラを使う。正直、諸先輩方のン十万のカメラやレンズと比べると、性能は貧弱で全然うまく撮れません。でも、ン十万のカメラやレンズがあったとしても、私のウデが貧弱なのでどうせうまく撮れないでしょう。世間一般的には、クソ暑い中自己満足で撮った電車の写真より、きれいな花の写真の方が見栄えがいいに決まってます。変なバイアスに毒されないようにされてください、と申し上げたいところですが、私が一番バイアスかかった発言をしておりますので、説得力が１ミリもないことをお許しください。
私は電気機関車の方が好きなので、蒸気機関車の写真を撮るのは何か浮気をしているようでアレなんですが、上り坂を必死にやってくる蒸気機関車はかっこいいです。間近で見ると本当に飛びたっちゃいそうですよ（笑）。毛利さまのおっしゃっていることがまさに本質で、ＥＦ６４もＤＤ５１に限らず１１３系電車もキハ４０形も５０系も、それぞれ味のある車両を一掃した存在です。鉄道ファンに忌み嫌われるはずなのですが、私のようなＥＦ６４やＤＤ５１が好きな変わり者もおります。多様性の時代ということで、こちらの方もお許しください。
毛利さまがよく旅行記にアップされる味のある温泉旅館なども、人が殺到していつ雰囲気がぶっ壊されるかわかりません。そうならないことを祈ります。毒は薄めると毒でなくなることもありますので、適宜吐いて薄めましょう。
とのっち2024年08月25日12時37分 返信する -
日豊本線 凄いです！
とのっちさん こんばんは
夏季休暇でお出かけでしょうか いいですね「あそぼーい！」８月は毎日走るんですね 九州方面は未知の世界なので切符の買い方もわかりませんが別府と東別府は最優先で行きたいです マルミヤストアは調べたら有名なんですね 鶏めしも 東別府の通過動画もプアア～ンって運ちゃんが鳴らしてくれて最高でした ６回くらい見ました 東別府の２００円の温泉もね さりげなく色んな情報を入れて来る先生の技に脱帽 東別府の駅名標もさりげなく取り入れて素晴らしい ちなみに九州に行くとして関東のsuicaは改札を通れるんでしょうか？それとコンビニとか市電とかは？ すいませんね 疎いもんで よろしくお願いします
先日鶯歌のとのっちカーブに行きましたが見事に失敗してきました １２両の3000系は撮れたんですがPP自強號ははみ出しました笑 あれって14両でしたっけ 悔しいので近々リベンジします 素晴らしいカーブでした 金曜日の夜行の莒光號が消滅したのが痛いです 8月に行きたいです 別に誘ってません笑 へけけ
RE: 日豊本線 凄いです！
へけけさま
こんにちは。書き込みありがとうございます。〇outubeの再生回数をつりあげていただいてありがとうございます（笑）
私も住んでいる割にきっぷの買い方がわからないので、こうして乗り放題に手を出しています。パノラマ特急楽しかったです。マルミヤは私の職場から市内へ向かう途中にありますが、鶏めしは売ってないです。東別府は駅舎も味がありますし、駅前がすく温泉ですし、ぜひお越しください。ＳＵＩＣＡ使えますよ〜熊本電鉄も市電もまだ使えますよ。コンビニも使えます。別に誘ってません。
おぉ、鶯歌Ｓ字に行かれたのですね！私が行ったのは朝方でしたが、午後に行くべきでした。おぉ、新自強号も見られたのですね〜ＰＰうらやましいな〜莒光号といい、あのオレンジ塗装が朝日や夕日に映えるんです。ＰＰが走っている間にぜひご一緒したいところですが、あいにくパスポートを切らしておりまして、でも海の外には行きたいので地下ではない松山にでも行こうかと思ってます。
台湾は台風が心配ですが、８月楽しみですね〜私の頭の台湾は１元が３円後半で止まっておりますので最新レポート楽しみにしております。
とのっち
2024年07月28日17時27分 返信する -
１時間半！
また、失礼します。
1時間半も待たないと（唯一の）座席に座れないんですね。
ビックリしました。
次にいつ九州に行けるか分かりませんが、肝に銘じます。
ところで、余計な御世話ですが、待ち時間はどうしてたんですか？ 私なら後ろの人を撮ったり、率直な感想を一言、と訊ねたいのをこらえるのに必死になりそうですが。
普段、忙しい方なのに、ただただ頭が下がります。
今回の旅行記に別府、そして、上熊本が出てきましたが、そこへインチキ乗り鉄に行ってはしゃいだり、デッキごしの先頭座席にありついて、いい気になった自分を恥じ入ります。
これからも楽しい旅をして、面白い旅行記を書いて下さいね。
貧乏で体調もイマイチなので、夏は比津島で読書するしかない、
真昼あんどん行、よりRE: １時間半！
真昼あんどん行さま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
１時間半は希望的観測で、実際はその前に１組並んでいらっしゃったのでもうダメかと思いました。いつもは指定席です。１０時打ちで仕留めるのはできませんので、こういう並べば乗れる自由席の日に行きました。“ハイパーきりしま”は１時間半前でもダメでしたが、「スーパーはくと」は何とかなりました。待ち時間はですね…トイレに行かなくていいよう水分は極力控えます。あとは本を読んだりして過ごします。
九州にいらっしゃっていただいてありがとうございます。真昼あんどん行さまは、鉄道はもちろんのこと幅広い趣味をお持ちで頭が下がります。私は鉄道以外に趣味と呼べるものが一切ないため、ＰＣに向かってもフリーソフトでダイヤ引いてexcelで時刻表みたいなものを作って電車ごっこに明け暮れ、３ページ分の広告スペースを埋めるためのアイデアが全然思い浮かばず「そうだ！船だ！」とありもしない島のインチキパンフレットを作って遊んでいます。
この旅行の後約３カ月、大牟田の親戚の家に行った以外は熊本県を出ておりませんし、ＪＲに乗っておりません（笑）。そろそろ腹いっぱい列車に乗りたいなと思っているところです。また機会がありましたらぜひ旅行記をご覧ください。
とのっち2024年07月16日23時13分 返信する -
あそぼーい
とのっちさまへ
いつも閲覧いただきありがとうございます。
それらしくマニアに見せかけているゆるてつです。
あそぼーい乗りましたね。(‘∀‘*)
だいぶ前ですがオランダ村エクスプレスで乗った時は女性アテンダントにビュッフェも営業してグッズまでもらって感激しました。
但し前方展望席はとれずに通路でにらまれながら短時間の撮影でした。
ｷﾊ183同じ車両と思われますがまだ働いてるのはかなり長持ちしてますね。
高千穂の痕跡にはおどろきでした。昔東京から20数時間乗ったので…。
別府駅東口の写真は５月の自分とほぼ同じアングルでした。
旅行記には納めたもののSL人吉ハチロクの引退が残念で再度会いたかったです。
引き続き貴重な旅行記をお願いします。
く(^o^)byゆるてつ
2024年07月15日12時32分返信するRE: あそぼーい
ゆるてつさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
近所に住んでいるのにお恥ずかしながら乗りとおしたのは初めてです（笑）。地震から復旧した翌日に「あそぼーい！」に乗る予定だったのですが、例のウイルス騒動で「県外出るな」の方針でしたのでずーっと棚上げしていました。おっしゃるとおりキハ１８３系ですが、九州向け１０００番代は１編成しか製造されませんでした。あっちの方はエンジン載せ替えられてあの厳しい気象条件の中を１２０・１３０キロで昼夜過酷な特急運用、こちら側は九州各地を転々としながらのんびりとした観光特急運用をこなしていました。「オランダ村特急」の思い出うらやましいです。私は「シーボルト」以降しか乗ったことはありません。
私はまだ鉄道が好きになって日が浅いので、「高千穂」は乗ったことのないにわか者です。だからこそ、こうして当時の痕跡を血眼になって探しています（笑）。やはり経験豊富な諸先輩方の足元にも及びません。諸先輩方の旅行記で「へぇ、昔はこうだったんだ！」と知らないことばかりです。別府のご機嫌なおっさんが両手を上げたあの像は、“フォートラ”ではたくさんの人が撮っていらっしゃいますね。「ＳＬ人吉」は諸先輩方ほどの思い入れはないものの、いざなくなってしまうと１８きっぷで〇〇線あたりに…と蒸気機関車見物めあてに〇〇線に行きたくなってしまいます。困ったものです（笑）。
とのっち2024年07月16日22時59分 返信する -
懐かしい！
fmiと申します。
キハ37と38、懐かしいですね、八高線と久留里線で何回か乗車しました。
ロングシート車でしたが、便所の脇だけ、ボックスシートがある点が良心的だし、エンジンも製造当初から直噴式の6気筒DMF13系を積んでいたので、加速性能も良好でした。水臨線に乗りに行きたくなりました。有難うございました。 -
Ｘじゃなくて、こちらへ
この旅行記の書き手の方しか判らない話なので、その他の方はスルーしてください。
この旅行記の書き手の方も、呆れたら無視していただいて結構です。
Ｘ（旧Twitter）では、大回りが問題になっていたので、荒れる危険性を避けるため、こちらに書き込みます。
嘘です。１４０字超えるので、というのが本当の理由です。
今週頭、とある島の乗り放題をｓぢてきました。
時刻表なしの旅に、結局なってしまいましたが、
暇だけはあったので、出発前に時刻表を読む練習だけはしました。
急行「かがの」「ふげん」で、文京から輝町、古堀まで乗って、大回りで、呑み鉄をしよう、と画策しました。
ＭＵＳ♪Ｃａの範囲外に出ますし、切符に経由を書きこまれたくないので、自販機で乗車券を買うつもりです。
急行料金９００円＋乗車券１７０円で乗れるでしょうか？
それとも、大枚叩いて２４００円の’１周きっぷ’を買わなければいけないのですか？
輝町起点なので、始発の文京から乗る場合は、さらに１７０円余計に掛かるのでしょうか？
月光野まで行って、「しらかば３号」「すいれん８号」の急行２本乗り継ぎをして、さらに大きい大回りする場合は、急行料金９００円×２＋乗車券１７０円、では乗れませんよ、ね。
輝町の前の津沢で下車しないと大回りは成立しないので、運賃は３１０円になりますか？
逆回りがギリギリでできない時刻設定は、乗り鉄にたいする、イヤガラ…いや、牽制、でしょうか？
と、総裁兼時刻表作成兼苦情処理担当の方に問合せします。
根性がない人間なので、現実には３時間半とか７時間とか、ほとんど列車（しかも、特急ではなくて急行）に乗りっ放し、というのは苦痛でしかないとは感じますけれど。
貧乏で、尚かつケチなもので、もし、大回りがダメなら、車掌さんに文句を言います。
実際にできれば、ですけれど 笑。
８月１０日の花火大会は、花火を見ないで列車の撮影だけする諸先輩もいらっしゃるのでしょうか？
現実に八×でやってらっしゃる方が、４トラの旅行記で書いていますから 笑。
ク○ブツーリズム貸切の’団臨’は時刻表には載らないでしょうが、業界用語でいう’スジ’だけは考えるのですか？
あれほど、緻密で壮大な時刻表をつくれることを素直に尊敬します。
自分との脳みそのレベルが違いに、ちょっと考え込みもしますが。
私に理解できるのは、県名？、急行名の嶺北（「れいほく」）が（天草の）苓北からの発想、というのが、あの県に住む方らしい、
急行「かめりあ」というのが福岡発のフェリーからの発想、というのが、あの島に住む方らしい、
ということぐらい、ですけれど。
後者は新車両になったら「ニューかめりあ」になるのでしょうか？
酔って、長々と失礼しました。
ということで、来年度からＭＵＳ♪Ｃａじゃなくてsuicaが使えなくなるらしい某市電で貸切ライブに、この日曜日に行く、真昼あんどん行、よりRE: Ｘじゃなくて、こちらへ
真昼あんどん行さま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
こっちのページにウソの世界のことを書くわけにはいきませんので、あっちのページにウソばっか書いています。完全にヤバい人ですね（笑）。コロナ禍その他経済的な問題で旅行に行きにくくなったので、ウソの世界に逃げております。昔からこういうのを考えるのが好きだったのですが、手に負えないサイズになったため全てリセットして、ここ３〜４年で作ったものです。けっこう隅々までご覧いただいてうれしい限りです。
ピンクのページを見る限りあの島ではどうも国電区間とちょっとしか大回りができないようで（誤解を招く表現が多々ありますので書き換えないといけません）、循環急行に乗って大回りするなら、ご乗車になられた分の営業キロで計算いたします。どっかの島と違ってちゃんと車掌さんは乗ってると思いますので、散々っぱら文句言ってください。
所要時分はexcel任せの超適当ですし、電化複線化が一向に進まず幹線の途中駅のほとんどは棒駅や２面３線なので、待ち時間が長いひどいダイヤです。とりあえず自分で時刻表を作ってみたくていったん形にしてみた結果、誤植だらけですがそれっぽい時刻表になりましたので案外満足感が得られます。
花火大会の日は持ち駒総動員で増結増発するので、私なら見に行きたいですね〜地名を考えるのがホント苦手で、たまたま目に入ったことばに漢字をあててみたり、地形ベースの無難な地名を考えたり…列車名も前作と重ならないように適当な鳥や花や自然現象の名前を充てています。
今週は他県の交通系ＩＣカードが使えなくなりそうな某市にいらっしゃるのですね〜だんだん気温が上がってきたので、お気をつけてお過ごしください。
とのっち2024年06月13日23時35分 返信する -
はじめまして！
とのっちさんはじめまして。tatuyanと申します。
フォローありがとうございます。4travelを読み始めるきっかけとなったのがとのっちさんの旅行記なので、フォローしていただきありがたいです。
福知山に行かれたのですね。僕は京阪神間に住んでいながらまだ行った事が無いんですよね…近いうちに乗りつぶしに行きたいです。ところで駅前のc11を見て言っていた「アンチパシフィック」って何ですか？素人を超えるド素人に教えていただきたいです。
キハ85は僕も大阪ひだでしか乗ったことがなく、いつかY字分岐に100キロで突っ込んでみたいなと思っているうちに廃車になってしまいました。HCで我慢します（泣）今のうちに中京にも行かないとですね…
tatuyanRE: はじめまして！
tatuyanさま
はじめまして。このたびはフォロー＆書き込みありがとうございます。お返しが惜しくなってすみません。
私の旅行記がきっかけなのですね！ありがとうございます。田舎からノコノコ出かけ莫大な金をつぎこんでただ電車に乗るだけの旅行記ばかりなので、こんなんでいいのかとだんだん不安になっていきました。今回は久しぶりに山陰本線経由としました。京阪神に住んでいらっしゃると、大阪や尼崎から電車１本で行けるから逆に福知山はノーマークになっちゃいますね〜私も学生の頃関西に住んでいましたが、いつも見られるからとほとんど写真に残しておらず、結構後悔しています。
蒸気機関車の軸配置の呼び名が結構好きでして（主要なものしか知りませんが）Ｃ１１は１Ｃ２の配置なのでこう呼んでいます。ホントはアドリアティックって呼ぶ方がいいのかな？きちんと動いてる蒸気機関車を見に行きたいです。キハ８５は、私は数回しか乗ったことなくて、夏至の時期のひだ３６号の最前列で新垂井を通ってみたかったのですが、資金繰りと休みの調整を言い訳にしていたら車両変わっちゃいました。中京圏も魅力的ですね。落ち着いたらぜひ行かれてください。旅行記を楽しみにしています。
とのっち2024年06月09日10時33分 返信する -
水島臨海鉄道も伯備線もいいですね さすがです
とのっちさん こんにちは
昨日から先生のバックナンバーを見てますが 疲れました←いい意味です 直近10年でだいぶ列車が消滅しましたしよね そして関係ないけどみどりの窓口が減って自由席も減って 高齢者は引きこもってろってことでしょうね笑
先生の旅行記で影響されて最近は久しぶりに陸橋から列車撮影をしましたが（大沼隧道）昔を思い出してしまいました 但し伯備線とか有名撮影地の田んぼとかでカメラを構えてると大罵声大会になるので躊躇しますよね こんなとこにいるのかよってとこに諸先輩方がいますからね 先生も踏切で職質されないように笑
Tagucyanさんに旧北陸本線巡りをされちゃいましたけど やはりただものじゃないですね とりあえず小島新田でも行こうかなって思ってる今日この頃です へけけRE: 水島臨海鉄道も伯備線もいいですね さすがです
へけけさま
こんばんは。書き込みありがとうございました。
バックナンバーを見てくださっているのですね！ありがとうございます。おっしゃるとおりここ１０年くらいで大きく変化しましたね〜みどりの窓口が減って自由席も減って、田舎モンはクルマいっぱい乗ってガソリンをいっぱい消費して外国依存を高めろということでしょうか。笑えん笑えん…
陸橋といいますか、カーブ俯瞰は好きなんですよ。北海道は架線がないからホントすっきり。高級カメラの諸先輩方はクルマでガンガン回りますし、あんまり罵声大会にはなりませんでした。首都圏ほど注目度の高い列車じゃないんですかね…Tagucyanさまはやっぱりタダモノじゃないです。敦賀まで新幹線が伸びた記念に柳ケ瀬杉津でしょ（笑）。のんびり廃線跡をめぐって、当時に思いをはせていただき、ついでに蒸気機関車の写真をぜひのっけてくださいね。
小島新田いいですよ〜ＤＤ１３みたいなヤツが結構がっつりタキ牽いてくるのは楽しいです。おひざ元の京葉臨海鉄道も気になるところです。田舎モンにはなかなかご縁のない関東の鉄道ですが、また行きたいと思います。
とのっち2024年05月20日22時07分 返信する
