とのっちさんへのコメント一覧(10ページ)全2,073件
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素晴らしい！
熊本の御大先生、こんにちは。
私のような若輩者の名前を挙げて頂き、恐縮の至り…です。
先生は開閉両方撮られ、その点とっても抜かりないですね～
参りました！
ちなみに当方の動画自慢じゃないですが、再生数、いいね数とも1番と芳しいです。
是非先生の動画も再生数がグンと伸びることを期待したいものですな～
>焼漬
いや～こちらとしても「飯テロ」を先生方にいつもラインでしかけてるので、逆にやられましたな～天晴。
ご自宅で煮きり醤油をつくられて再現されてるのが痛くわかりますね～
今年はぶりも豊漁ですし、隣県の生銀じゃけもこの頃近所のスーパーで見かけますので、いつか真似してみたいですね～
毛利慎太朗RE: 素晴らしい！
毛利慎太朗さま
おはようございます。今年もよろしくおねがいします。
お米返しが遅くなり申し訳ありません。そしてあのときは毛利さまの体調や心情をあまり考えず、執拗にお誘いしてすみませんでした。ぜひご一緒したかった（まだ言うか…）日常生活でなかなか話題に上がらない１２系の折戸の挙動とか、毛利さまの動画を思い出したからです。私の再生回数がぶっちぎり一番なのは、自宅で撮った自強号の鉄道模型が走るだけのヤツです。意味わからんでしょう（笑）
飯テロライン被害には常日頃から困らされておりまして、正直に申し上げますと、心の中ではいいぞもっとやれと思っています。焼漬弁当おいしいです。煮きり醤油なんて一切使ってませんよ。タッパーに醤油と酒と水を等量入れて、焼いた魚を適当に漬けとくだけです。安く調達できたもので適当に実験されてみてください。
次はご一緒できるといいですね～ぜひよろしくお願いいたします。
とのっち2025年01月02日08時37分 返信する -
とっても楽しい思い出が蘇りますた
とのっちさん、こんにちは(^^)
過日は素敵なオフ会企画に押しかけさせて頂きありがとうございました(*^-^*)
まずは、私などには全く及ばない車両の観察眼に敬服です。なるほどと勉強になります。オリジナルとフォントが違うとか、そう言われてみれば、なんですがまったくそんなところ見てませんでした。などなど・・・
いつの間にかハイネケンじゃなかったハイケンスの録音もなさっていたんですね。こちらは話に夢中で観察どこへやらでした(T_T)
「かわー」２回もありがとうございます 笑
そして、会津若松駅で降りた時のあの、ご親切。とっても嬉しかったです。心に刻み込まれています。
本当に楽しいオフ会でした。
これに懲りずにまたお誘いいただけると嬉しく思います。
どうもありがとうございますた
HappinRE: とっても楽しい思い出が蘇りますた
HAPPINさま
おはようございます。今年もよろしくお願いいたします。
お米返しが遅くなり申し訳ありません。
観光列車はみんなで乗るほうが楽しいと思い、諸先輩方にお声かけをさせていただきました。ホントに楽しい時間でした。なかなか乗れない列車ですので、できるだけ証拠物件を残そうと落ち着かない様子ですみませんでした。
ずっと川に沿っていたから「かわー」が要所要所に入るのは仕方がありません。こういう直感を大切にしたわかりやすいことばで書かれると、読み手が旅行記の世界に引き込まれちゃうんだろうと思います。しかし、あまりにも多用しすぎるとかえって「え？何？」みたいになってしまうので、バランスよく書けるHAPPINさまがうらやましいです。
会津若松では無事にボックスに座れてよかったです。初対面のよくわからん人間相手になんの疑いもなく提案に乗っていただいてありがとうございます。 新津から郡山までほんの一瞬のできごとでした。またぜひよろしくお願いします。
とのっち2025年01月02日08時26分 返信する -
懐かしいというか…
熊本の御大先生、こんばんは。
今朝と夕方先生の旅行記を拝見してるわけですが、国鉄の「北越」、あ、これ新津の鉄道資料館に保存されてるやつと同じ豚鼻ライトだ～などと。
もわ～とした走りだしもよきよき…粗かろうがなにしようが「記録」というのは大事ですね…新沼垂と豚鼻じゃない国鉄色は記録して居ったのですが、本家沼垂は確か糸魚川～富山で乗ったはずであるのに、記録せずと…う～ん、その時はキハ58やら475に興味が逸れてて、これもED75の1000番台の記録を怠ったのと同様、天罰が当たった心地で、恥ずかしや、などと…
とかく、日本海縦貫線の列車は興味深いですな…このような表記で列車旅を回顧できるとは有り難い。
毛利慎太朗RE: 懐かしいというか…
毛利慎太朗さま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
すみませんね、○outubeを貼り間違ってしまい…（笑）
動画は音も残るのでホント記録は大事だなと痛感します。スマートフォンの普及で動画や高画質の写真がお手軽に撮れるようになったのはいいことですが、あまりにも手軽すぎて情報が出回りすぎてやたらめったら問題ごとが増えたような気がします（笑）？新津のはクハ４８１－１５０８でしたっけ？ついついおでこの２灯に目がいってしまうのですが、テールライトの出目金もかわゆいです。結局晩年まで残ったＴ１８編成ですね～金沢延伸の前の週の土曜に牟礼でリバイバル「みのり」で見たのが最後でした。毛利さまがご乗車になられた当時の北陸筋は楽しかったですね。私も写真をほぼ残せていないです。ＥＤ７５は残念ですが、身近な車両の記録はついついあと回しですし、いかんせんフィルムと現像がバカにならなかったので仕方がないです。
毛利さまは個室寝台やグリーン車などにも多くご乗車なので、あと２～３０年後に超絶貴重な記録となるでしょう。私を含めお手軽組はゴロンとや間合いグリーンでお茶を濁しますので貴重でも何でもありませんが、結局今は走っていないのでニタニタする材料になっています（笑）。今後も手が滑ってリンク貼り間違える事故を積極的に起こしていきたいと思います。
とのっち2024年12月13日22時43分 返信する -
素晴らしい！8620もいいけど、C61もね
とのっちさん こんにちは
ついに後閑に行かれましたね うらやましい あそこは天気がいいと完全逆光なので、ちょっと曇ってて良かったです 風が強いって言っても凛々しい姿が見えて逆に良かったです ちょっと強すぎですかね ドレーンが残念です笑 進入する姿も決まってますね ちゃちゃってジェットスターで来る先生はほんと、凄い 8:06 やまびこ123号にて へけけRE: 素晴らしい！8620もいいけど、C61もね
へけけさま
おはようございます。書き込みありがとうございます。
今回はへけけさまのこれまでの行程をかなりパクっています。大船、後閑、青○川…電気機関車や蒸気機関車がかっこよく見えるポイント探しは他人様の旅行記を拝見するのが一番です。
たしかに、やたら晴れたらどこで撮ろうかとあまり深く考えずに行ってしまいました。やっぱり蒸気機関車はコンディションによって大きく変わるので難しいです。風は…また乗りに来いということでしょうか。次は１２系に乗りたいです。別に誘ってません。
あのリアルタイム旅行記は続きがあったんですね～そして、こういった書き込みもリアルタイム。８時０６分「やまびこ１２３号」なら宇都宮出たあたりかな…みたいな感じで楽しめますね～これもどっかでパクりたくなってきた（笑）。特急乗り放題でないとめまぐるしく移動できないから、当分の間は無理かな…あと、早くジェットスターを卒業して、新幹線とサンライズで東京へ行きたいのですが、ちゃちゃっと小倉まで新幹線に乗るのと同じ金額で成田まで行けちゃうので、今の生活水準ではジェットスターから卒業できません。
とのっち2024年11月24日08時49分 返信する -
酒の勢いで
クレーマー気質丸出しで、文句つけます。
急行料金を払って、香月温泉から佳山まで乗ったのですが、快速そよかぜより10分以上遅いのは納得いきません。
暇にあかせて失礼しました。
自分が乗った、赤いキハ185を見て、勝手に親近感を感じたので。
無理に返答しないで結構です。
揚げ足とりの才能がある
真昼あんどん行よりRE: 酒の勢いで
真昼あんどん行さま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
急行２２４Ｄについて言い訳をさせていただきますと、支線の分岐駅で１３時０９分１５秒から１３時１５分１５秒まで止まり、急行２１３Ｄと毎日運転の臨時普通９２４５Ｄのダブル交換です。さらに本線との合流駅では２番線に入る場内でひっかかり、１３時３５分ちょうどに通過する特急２８Ｍをやりすごしてから１３時３７分１５秒に２番線に停車します。その後ろに１３時４３分１５秒着の急行２０６Ｄ（列車番号を間違えていました）をつないでから、１３時４７分４５秒に発車します。こんだけロスタイムまみれの区間です。ダイヤ引いたヤツの能力的な問題なのでご勘弁いただきたく思います。一方臨時快速９２４６Ｄは後からダイヤ突っ込んだ割には各列車ときれいに交換できましたので、ロスタイムなしで合流駅まで突っ走ります。こちらはただの偶然ですので、私の責任ではありません。
ただ、キハ１８５系相当の性能では急行ダイヤに追従できませんので７００馬力キハ７５形相当のランカーブを想定してダイヤを引いてます。対する鈍行や臨時快速はキハ１２０形程度のランカーブなので、本線に入ると速度差が著しく出ます。気動車急行がラスト１区間を６分４５秒で走り切るのに対し、臨時快速は切り欠きホームに入るので制限まみれというところはありますが、それでも９分１５秒かかります。ここらへんでお許しいただかないと無限に書いてしまいます（笑）あっ、急行料金は５００円ですが指定席をご利用になられる場合はさらに４００円頂戴いたします。２２４Ｄに一等はありませんのであしからず。
とのっち2024年11月11日20時30分 返信する -
今日も酔って失礼します
先生って、本当に列車に乗ったり、撮ったりが子供の頃から好きなんですね。
この旅行記を読んでも伝わって欲しい来ます。
あっちで絡んだのは、高２の時、口では、鈍行は辛い、と言っていながら、過酷な乗り鉄を楽しんでいるのが写真の５枚の切符から伝わって来たからです。
因みにこちらが高２の時には、同級生の鉄ちゃん引率で、南信州ワイド周遊券というのを使わされ、アルプス51号で移動したり、大糸線で糸魚川に行ったあと、豊川稲荷を参拝して、こだま号に１区間乗せられ、東海道を普通電車で帰る、という疲れる旅をしていた、ダメダーメな奴でした。
支離滅裂な書き込み失礼しました。
真昼あんどん行RE: 今日も酔って失礼します
真昼あんどん行さま
おはようございます。返信が遅くなってすみません。
青春１８きっぷが話題になりましたね～これからは旅行できる回数が激減すると思うと残念です。まだ数十回しか使ったことがありませんので、使い方がよくわかっておらず、こうして乗り放題の権利を捨てて民鉄の電車見物にあてました。幼い頃から行動原理は変わっておりません。写真はとても苦手です。しかし、ついうっかり背伸びして３万のカメラを買ってしまったので使わなければもったいないですし、現像しないから余計なお金はかからない（←きわめて重要）ので、へたっぴながらカメラ持って旅行しています。
今では諸先輩方も含め深夜徘徊でしょっぴかれる事案ですが（笑）時刻表以外の買い物を一切せず、母親が弁当を作りそびれたときに渡してくれた昼食代を我慢してピンハネしてやっとこさ工面したお金で、当時“赤券”の物珍しさに学校帰りにチャリできっぷを買いに行ってました。田舎者にとって熊本を出る機会はこれくらいしかないので、全然過酷とは感じませんでしたよ～
諸先輩方のお若い頃の旅はたいへん勉強になります。だいたい同級生に鉄ちゃんなんていませんので、まず旅に出る前の段階からすでにうらやましく思います（笑）。私が高校生の頃は周遊券が劣化し、１８きっぷ以外の選択肢はありませんでした。真昼あんどん行さまが縦横無尽に旅をなさっていた内容に比べると、私の旅行記は大幅に物足りないと思いますが、また機会がありましたらご覧ください。
とのっち2024年11月02日06時25分 返信する -
青春18きっぷのリニューアル
こんばんは。かなりご無沙汰となりました。
いつもご覧戴きましてありがとうございます。
今日、2024年冬の18きっぷの発売告知がありましたが、今まで好みの５日間利用可能だったのが連続する３日間で10,000円又は連続する５日間で12,050円にリニューアルされるようですね。
僕自身、５回分を期間中の週末で２日、２日、１日とし、主に２回は土日で広島まで、１日は日帰りで東京までという使い方をしていたのですが、今後は日帰り東京は使えず、広島も少なくとも10,000円とかなり高くなるので、正直痛手になります。
使うとしたら３日間10,000円になってしまいますが、土日のみだとかなり割高だし、かといって18きっぷの為に仕事を休む・・・となると悩みます。
少なくとも頻繁に使うのは出来なくなりそうです。
とのっち様は今回の18きっぷのリニューアル、どう思いますか？また、この冬、ご使用されますか？
トラベラーネーム フロンティア2024年10月24日20時56分返信するRE: 青春18きっぷのリニューアル
フロンティアさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
１８きっぷ変わりますね～みなさまのように効果的な使い方ができればいいのですが、私の場合は割安感のないぬるい行程の旅行ばかりなので、もろに響きます。ただ、ＪＲの株主でないので文句を言うことはできません。おまけに、割引きっぷに全く詳しくないし、ポイントをためるような器用な生き方をしていません。行きたい場所はたくさんあっても予算が組めず、今後はみなさまの旅行記で楽しむ方がメインになるかなと思います。
冬は妻と長期で旅行の予定でして、千歳から株優が使える脇野田まで、１８きっぷや特急ワープを組み合わせた超ゆるゆる行程のつもりでした。仕方がないので、５日間通しにしてワープを減らします。妻だけワープさせて観光してる間に、私は鈍行で追いかける…みたいな感じになるかもしれません。２人だと１泊５千円くらい平気で取られるので、夜行快速のありがたみを改めて感じたところでした。
とのっち2024年10月24日22時09分 返信する -
追加運転日狙いでパノラマシートゲット
とのっち様
ご無沙汰しています。
マジェッドです。
この旅行記を見て、「全車自由席 なにそれ？？？」ってなって、いつか追加運転日狙いでパノラマシートをゲットしてやろうと思っていたのですが、ついにその時が来ました。
私の場合は、3列目の一人席で十分なので、ちょうど良いくらいの時間で並んで予定の席をゲットしました。
今後ともよろしくお願いします。
マジェッド -
のんびり予讃線
とのっちさま
こんばんは
松山から高松方向は、特急電車をはじめ意外と電車本数は多いですが、長々とした単線区間で、その隙間を縫って走る各駅停車は停車時間が長い駅が多く、のんびりした雰囲気の駅も多そうで、近年少なくなったのんびり鈍行旅を楽しめる区間でもありますね。
時刻表を眺めているとそんな様子が見えてくるのですが、実際に旅行記を見ていて久しぶりにこれを体験してみたいなあと思いました。まさに、今回のテーマの「駅巡り」に最適といいましょうか。
そしてそこから急に近代化というか、コンクリ構造物区間となる瀬戸大橋の周辺。電車が混雑ていて「やむを得ず」「仕方なく」運転席の後ろに立っての乗車なのでしょうが、デルタ区間もあって、配線を見ているだけでも面白い。
瀬戸大橋線も、長大橋の部分は直線ですが島の部分はカーブしてる、考えてみれば当然なのでしょうがそんな様子を見ているのも楽しそう。
下を向いてもあまり収穫がなさそうな区間ではありますが、それとはまた別の楽しみがある区間ですね。
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TagucyanRe: のんびり予讃線
Tagucyanさま
こんばんは。かきこみありがとうございます。
いつかは振り子特急でガンガン走ってみたい区間なのですが、毎回きっぷの都合で鈍行です。優秀な夜行快速が走らなくなってからは７０００系専門なので、毎回あたってしまいます。多度津までずっと単線だから交換待ちは駅巡りくらいしかすることがありません（笑）。
瀬戸大橋付近は毎回混んでるんで仕方なく運転台の後ろへ行くのですが、あのデルタは何度行っても見ごたえがあります。日本の複線は左側通行なので、逆線をまたいだりくぐったりするところが特に楽しいです。というより、新幹線と銀色ワンマンばかりの超絶クルマ社会からノコノコ電車乗りに遊びに行くと全国どこでも楽しいです。
橋を挟む２つの県、鉄道をとりまく事情もそれぞれ楽しかったです。
とのっち2024年10月09日00時25分 返信する -
酔った勢いでまた
書き込みます。
私も2005年に高知駅の旧駅舎の写真を撮ったことがあるので。
そのよしみで。
それはともかく、先生って、最高権力者になる人を新幹線のグランクラス席で撮った写真を上げる人の親しいお友達なんですね。
スゴイ。
羨ましい。
憧れる。
済みません、皆さんスルーして下さい。
どさくさに紛れて、その写真をDLした、
真昼あんどん行、よりRE: 酔った勢いでまた
真昼あんどん行さま
こんにちは。書き込みありがとうございます。
高知駅の旧駅舎の写真はすばらしい記録になりましたね。うらやましいです。私も2005年の年末に高知に行ったのですが、真っ暗でホームを出たかどうかも分かりません（笑）。生まれつきのビョーキで列車だけはちゃっかり写真を撮ってましたが、暗くて何が何だか…
トラベラーの大先輩が、今話題の代議士先生とお近づきになられましたね！グランクラスでいろんな実験をされておられ、思い出すたびに笑ってしまいます。私はさすがにＤＬはしていませんが、高知で写真を撮ったのはべんがら色のＤＬでした（笑）。
ただ駅を眺めただけの旅行記でしたが、また、お時間がありましたら旅行記をご覧いただければと思います。
とのっち
2024年09月29日10時34分 返信する
