旅行のクチコミと比較サイト フォートラベル

とのっちさんのトラベラーページ

とのっちさんへのコメント一覧全2,061件

とのっちさんの掲示板にコメントを書く

  • 大分へよう、おいでちくれました

    とのっち様、こんにちは。
    大分県へのわずかながらの寄り道誠にありがとうございます(笑)
    中津からの宇佐以南最終に乗られたのですね。この列車は去年の改正から佐伯行きになり、大分で4連に増結するレア運用でした。今年の改正では2両でいっているのでしょうか... 
    豊岡はマルショクが駅近にあるので駅の近辺に住んでいる人も多いらしいです。日出町の4駅はどこもとても個性的だと感じます。
    あとみなさま何故か臼杵から八幡浜に渡りますが別府もあるのに...と思ってしまう県民でした笑。まるきゅー
    2026年04月27日00時18分返信する 関連旅行記

    RE: 大分へよう、おいでちくれました

    まるきゅーさま

    おはようございます。書き込みありがとうございます。

    このときはほぼ素通りで申し訳ありませんでした。2月にうかがったときには駅の中でしこたま買い込んで「ソニック」の中で食いまくりましたので、お許しいただければと思います。

    おっしゃるとおり、港で寝る必要がないので本当は別府から乗りたいのですが、臼杵のほうが安いから、という以外の理由はないです。これがすべてです。数年前ですら今の半額でしたので、船賃の高騰はアタマを抱えます。ただ、乗り放題以外の方法で船に乗るときは、別府から乗ります。大分を22時半前に出る列車、以前は415系の受け持ちでしたが、直通を機に815系に変わりましたね。豊後豊岡は青春18きっぷのポスターになるまであんな駅だとは存じ上げませんでした。隣の県なのに知らないことだらけです(笑)。

    とのっち
    2026年04月29日07時26分 返信する
  • レールレスバス

    とのっちさん、こんにちは

    美祢線。最後に乗ったのは何十年前かなあ?
    かすかな思い出が。初めて乗ったのは1987年3月。急行さんべだったことを、いま思い出しました。

    なに~!レールレスバス化するって!残念ですねえ

    小野田線。なかなかに楽しい路線ですね
    車内の様子や、車窓の様子もレポートされているので臨場感あっていいですね。乗った気分になれます。

    黄色い電車も存分に。撮れるうち、撮っとけ~。乗れるうち、乗っとけ~ですからね

    門司へ向かったからご帰還かと思いきやフェリーで四国ですかw

    にしてもホテルと言いフェリーと言い、オレンジがお好きですね 笑

    ありがとうございました
    Happin
    2026年04月26日11時33分返信する 関連旅行記

    RE: レールレスバス

    Happinさま

    こんばんは。書き込みありがとうございます。

    みなさまそれぞれ、路線に対して深い思い入れがあるのでしょう。ヤングの私なぞ、鉄道の世界が複雑すぎて右も左もわからない状態ですが、1987年3月は生後2か月でしたので物理的に右も左もわからない状態でした。レールレスバス!縁起でもないですがうまい表現です。黄色い電車、6月末から新型車両への置き換えが始まるそうです。こういう話題は、「乗れるときに乗っとけ」と脅迫観念になってしまいます。貧乏性なのか経験が浅いからか、私の場合両方が原因だと思いますが(笑)諸先輩方のようなゆとりの心を持ちたいです。

    3日間使えるきっぷですので、フェリーで四国です。〇予灘以下略は終日運転してますが、ジェネリック伊予灘3100番代は朝だけです。ここ20年で3倍くらいに跳ね上がった船賃は「ホテル代込み」の値段ですので昼行便に乗ってオレンジホテルに泊まるわけにもいきません。最近は飛行機までオレンジ派です。

    とのっち
    2026年04月28日22時34分 返信する
  • 国鉄時代の雰囲気が残ってますねえ

    とのっちさま
    こんばんは

    九州から脱出される道すがら、いつものようにいろんな電車が登場しますが、とのっちさん的には特にいまさら・・・でしょうか。
    そして九州を脱出してトンネルから出てくるところの映像もじっくり見てしまいました。これもとのっちさん的にはいつもの光景でしょうが、その先の車両基地の様子などは、この先数年で変わってしまいそうな気がして、貴重な記録だと思います。

    「○○のはなし」でゆく山陰本線。この手の改造車のあるあるで席と窓割りがあってないようで、やっぱり普通のボックスシートの方がいいかなあとか思ったりして。ただ、観光列車だから要所で徐行とか長時間停車とかがあるところはいいですね。

    そして、仙崎。私はこのあたりの路線に乗ったのは高校生の時に1回だけなのですが、たぶんその頃と様子は変わってないのでは、と思います。この光景が残っているうちにぜひ再訪したいと思い続けてどれだけ経つか。このたび美祢線がBRT化されることになったらしいので、それと絡めるか、それまでもってくれるか・・・ そもそも、そのBRTは専用道路にしないとかなんとか。それじゃあただの路線バスで・・・

    長門市駅の元々の駅名は正明市。それは聞いたことがあります。そういう名前の交差点を通りつつ、さりげなく地元のお店へ。こういうところで安くてうまい地元の食材を仕入れている様子が目に浮かんだのでした。

    ---
    Tagucyan
    2026年04月20日19時38分返信する 関連旅行記

    RE: 国鉄時代の雰囲気が残ってますねえ

    Tagucyanさま

    こんばんは。書き込みありがとうござます。

    畏れ多くも首都圏のみなさま方が普段しんどい思いをされているオレンジ帯の電車も、田舎モンの目線からみると心ときめく存在です。いすが固い特にいまさらなМ戸岡電車も関門海峡を越えたら人気絶倒だから、ついに都電でも走り始める始末(笑)。トンネルを出たあとに広がるあの景色は、海にはじまる山にはじまるJR九州各線の中でも屈指の絶景区間です。昔から顔ぶれが変わらないもの、色がだんだん変わったもの…やっぱり今記録しておきたい景色でした。残念ながらこの先数年で、編成が短くて前向きの座席が激減する銀色電車に置き換わる予定です。座り心地はいいんですけどね。

    後ろを追っかけてくる鈍行でもよかったのですが、久しぶりに仙崎へ行っておこうかと思った次第です。530円払ったら気兼ねなく車内で飲み食いできますからね。鈍行でもすいてたら飲み食いしますが(笑)。青海島に向かうバスが充実しているので、大丈夫かな…実は長門市では安くてうまい食材を見つけることはできませんでした。例のわけありきっぷが手ごろでなくなったため、日帰りでちょうどいい山口県の日本海側でしたが、今後はますます遠のいちゃうかな…

    とのっち
    2026年04月22日21時12分 返信する
  • 写真

    とのっちさん、こんばんは(^.^)

    秋のノリホですか 笑

    「ミフ」、「タケ」と嬉しい場所が続いて萌え~ですw

    〇〇のはなしのたっぷり2時間、いいですねえ
    海が青~い、お天気に恵まれましたね♪

    特牛。特別に早い牛歩ですかねえ。どんなだろう?
    いえ、なんでもあ有馬線 笑

    「南蛮阿呆列車」の先生の名前を冠した駅名標もサンシャインに映え

    >“撮り鉄”ではないので一切のこだわりはなく、コレが表紙である。
    →私なんぞはもっとこだわりなく。所詮スナップ写真で自己満足してます。
    中井〇也センセが色々とテレビでうまい鉄写真の撮り方を解説してくださっているけど、まったくもって真似しようなんて言う気は起らない(真似しようとしても絶対無理なのでw)ただの乗り鉄です 笑

    緑の車両は何?って思ったら赤いのの片割れなんですね。
    その程度の車両知識ですが、それでも「鉄」は楽しい♪

    逆光だろうと順子だろうと、再度に影が落ちようと、脳のバイアスを効かせて見させてもらえば乗ってる気分、行った気分になって楽しませてもらっています。
    これホントのはなしです。

    作業小屋感満載の長門粟野駅。なんかいいですねえ

    仙崎駅のイラスト、こんあのあったんですね。
    私が行った〇十年前。ぜんぜん風景を覚えてないです。
    スナップだろうと見切れていようと、写真残しとくべきだったと気づいても遅いですね。

    思い出しました。その〇十年前に長門市駅前の場末感漂う食堂でご飯食べたこと
    スナップでもなんでも残して・・・・

    デジタルバンザーイ 笑

    山陰線西側、最近ご無沙汰なので、行った気になって楽しませてもらいました。
    やっぱ生粋の「鉄」の方が描く旅行記は楽しい♪

    ありがとうございました
    Happin
    2026年04月19日00時33分返信する 関連旅行記

    RE: 写真

    HAPPINさま

    おはようございます。書き込みありがとうございます。

    秋のノリホで旅行記を書いておりますが、乗車人員に関しては「トナラー来た」とかそんなレベルの方谷いや報告しかできておりません。トナラーがいても、天気に恵まれて海がきれいな山陰本線西側よかったです。ぜひ電車が黄色いうちにお越しください(←しつこい)。「スーパーまつかぜ1号」の大人気指定席、鈍行で東萩、下り「〇〇のはなし」は仙崎に立ち寄りますから、鳥取から下関までいい感じで抜けることができますね。トナラー対策でどなたかお誘いあわせのうえ、いえ何でも有馬線。

    カメラにお金をかけると持ち運びがたいへんだし、そもそも熱心に練習するタイプではないので、私はスナップ写真以上のことはできません。駅で止まってる列車をへたくそなアングルで記録したり、走ってきた貨車をカシャッとするだけでじゅうぶん。写真とるよりマウントとる、列車とるより列車とめるような諸先輩方には遠く及びません。でも、“フォートラ”でご活躍される“乗り鉄”のみなさまほどうまい乗り方ができないんですよ。生粋の「鉄」なので、鉄でできた乗り物の維持管理費やガソリン代でどんどん旅の軍事金がそがれていきます(泣)。グリーン車に乗ったり、こだわりの座席に座ったりができない。これホントのはなしです。

    デジタルバンザーイ。シャッター押してもお金かからないすばらしい時代。私も写真データが少なすぎて、お前当時何をしとったのだと今更悔やんでも取り返しがつきません。さらに一時期の写真データがPCの不具合とともに失われてしまい、“フォートラ”を始めるきっかけとなりました。そしたらこうしてHAPPINさまをはじめ様々な方々のお話ができる環境になりました。これはデジタルのおかげです。「駅前の場末感漂う食堂」って“乗り鉄”旅行とセットですね~半額総菜の私には縁のない世界ですけど(笑)。

    旅行記を熱心に読んでいただきありがとうございました。今後の“闘い”の計画のヒントになれば幸いです。いえ、何でも有馬線。

    とのっち
    2026年04月19日09時14分 返信する
  • これもニアミス

      とのっち様

     マジェッドです。
     昨年10月11日に下関駅でニアミスしてたようです。
     私も、この二日後の”〇〇のはなし”に下関~東萩間を乗車したのですが、実は「秋の乗り放題パス」での旅行初日(10月11日)に九州に向かう途中で、下関駅の別ホームから、この列車の発車シーンを撮影していたんです。
     と、言うより、岩国から乗ってきた黄色い115系3000番台を撮っていたら、ちょうど”〇〇のはなし”が出発して行ったので、あわててカメラを向けたというのが、本当の話です。
     あの列車に乗っておられたのですね。
     ということは、下関駅は、熊本駅と呉線広駅の時間的:中間点になるのかなあーーと、そんなことを思ったりしました。
     ところで、山陰本線が復旧してよかったですね。(美祢線はダメそうだけど…)
     指定券と乗車券だけで乗れる”〇〇のはなし”の復活も喜ばしい限りです。
     今後ともよろしくお願いします。

             マジェッド
    2026年04月18日22時27分返信する 関連旅行記

    RE: これもニアミス

    マジェットさま

    おはようございます。書き込みありがとうございます。

    「〇〇のはなし」にご乗車なさったことは旅行記で拝見しておりましたが、そこまで深読みはしておりませんでした。なんと!下関駅で撮られていたのですね!実は、お泊りの町を通過したり再びすれ違ったりとニアミスを繰り返します(笑)。

    おっしゃるとおり、下関が時間的な中間点かもしれません。熊本からのスタートだと、下関まで出ないことには選択肢がない状態で、下関は実キロ以上に心理的に遠く感じてしまいます。おまけに昨今はロングシート車(しかも固い)がどんどん増え、快速が縮小されているので、さらにそう感じます。115系3000番代の置き換えは仕方がないことですが、減車される上に2人掛けが激減するのは…うーん。

    鈍行乗り放題でも指定券買えば乗っけてもらえる臨時列車、だんだん少なくなってきましたね。定員が少ないから、復活を機に「SLやまぐち号」と同じくらいまで値上げされたらどうしようと思っておりましたが、530円で踏みとどまってくれました。実はこの後10年ぶりに美祢線に乗りました。正直なところ鉄道のほうがいいのですが、道が整備されていてバスでもそれほどスピードダウンせずに走れるし、乗客がそれほど多くなく、一番のお得意様である石灰石にも見放されています。鉄道復旧にはマイナス要素ばかりでした。そういうタイプの路線は全国にたくさんあるように思いますので、この先何があるかわからないから、「乗れるときに乗っとけ」を徹底していきたいと思った次第です。

    とのっち
    2026年04月19日08時20分 返信する
  • 相乗りハネムーン

    とのっちさん、こんばんは

    やっと起き上がれたのでコメントさせていただきます

    國枝鮮魚店、よいですねえ
    こんだけうまそうなものがた~くさん。きっとご夫妻も大喜びされたことでしょう
    刺し盛り、お写真から見る限り、とってもコスパよしです。裏山です
    ちゃんといちろくの相棒や鯛もあるのが九州のよかとこ♪

    でやっぱり焼酎ですねえ
    ケンミンSHOWでは先にお湯を入れてから焼酎を入れるとか。
    そういえば昔、長崎出身の上司が入れ方に「うるさ」かったことを思い出しました

    鉄道じゃーなり回し読み。いい風習です。


    国鉄型赤特急でもまたまた宴。まどかまちに缶や瓶を並べるお決まりのスタイルに微笑ましささえ感じます。お酒だけじゃなくおつまみも置いちゃう。いいですねえ。
    最近のこじゃれた車両は窓かまちに物が置けない構造が増えて不便さを感じます


    みかん。私も送っていいてありがとうございました
    と~っても甘くっておいしゅうございました

    ソニックの車内写真
    「リニューアルされ、当社比ベースでだいぶ雰囲気は落ち着いたが、〇ッキーの耳は健在。」とコメントつけられた写真。あらためて見てみると苦笑の域を超えて圧巻としか言いようがありません。リニューアル前の「雰囲気は落ち着いていない」こいつにおっさん4人の出張で乗ったことを思い出すにつけ笑いがこみ上げてきますw


    うわあ、撮りめしwうまそーーーー

    九州特急、たのしませてもらいました

    追記:近鉄特急も楽しみにしています

    ありがとうございました
    Happin
    2026年04月10日21時12分返信する 関連旅行記

    RE: 相乗りハネムーン

    HAPPINさま

    こんばんは。書き込みありがとうございます。治療でお体にだいぶ負荷がかかっていらっしゃるようで、せめて旅をしている間・おいしいものを食べられている間は気がまぎれますように。

    初めて予約しましたが、お喜びいただけたようです。Akrさまの旅行記にも私の記憶と同じことが書かれていましたので、悪名高き岡山駅裏案件「とのっちが飲みかた企画するとロクなことがない」の汚名返上ができました。いちろくの相棒や鯛いいですよね~南九州各県気合を入れて養殖していますので。今からいつものスーパーに買い出しに行きます。

    ケンミンSHOWで取り上げられてましたね!変わった文化なのでしょうか。お湯割り以外の飲み方があるのは関西に進学して初めて知りましたし、「どっちゃでもええやん」みたいな考えは理解できませんでした。今日もきっとお湯割りです。回し読みは今後も進めていきたいです。人と会う口実になりますからね(笑)

    おっしゃるとおり、ずーっと宴(笑)。急行型以下は窓の下が狭いので、窓が開かない特急型の特権です。883系は九州初の振り子車両。博多-大分「レ」を並べ2時間を切るダイヤと、時刻表の「新型車両で運転」の文字は特別感がありました。4人でご乗車されたのですね~昔は真ん中がテーブルつきの向かい合わせ4人席だったでしょう。まさかあそこに…(笑)

    これからもついうっかり笑ってしまう話題提供をよろしくお願いします。

    とのっち
    2026年04月11日17時44分 返信する
  • 違和感が無いです笑

    とのっち様

    こんにちは、長崎マリーンズです。
    Akr様とアルカロイドダリア様のハネムーンへの同行との事ですが、分割併合の記事を読み過ぎて違和感がありませんでした笑

    國枝鮮魚店の刺身、、私が大好きなぶつ切りです!熊本ではマグロはよく食べられますか?何かの調査で全国でマグロの消費量の最下位は長崎と見ました。確かに食べません。ハマチやらブリをよく食べます。近所のスーパーで所謂刺身の切れ端をたまに買いますがマグロはほぼいらっしゃいません、、

    そして鶏のたたき。これは酒のつまみナンバーワン間違いなし笑
    このタレとニンニクがたまりません。私も近所のマックスバリュでよく買います。九州以外では販売NGらしいですが、どうなんでしょうか。確かに見ませんね

    吉野の鶏めしは名前は聞いたことあります。鶏めしは亡くなった祖母の影響で幼い頃からかしわめしと呼んでました。かしわも九州でしか通じないようです

    ハローキティ編成が運行終了とのことですが、500系はひとまず延命できたのでしょうか。個人的にも非常に思い入れがあるのでいつまでも走り続けて欲しいですね!

    日頃はほぼイカ釣りしか見てないので他の車両が恋しい長崎マリーンズ
    2026年04月10日14時46分返信する 関連旅行記

    RE: 違和感が無いです笑

    長崎マリーンズ

    こんにちは。書き込みありがとうございます。お体の調子はいかがですか?

    おっしゃるとおり、ブリ系やタイの白身や、アジみたいな青魚が人気なのでしょう。私もそっちのほうが好きなので、あまりマグロは買いません。私も切れ端大好きです。マグロも入ってておいしく食べるのですが、できるだけ白身が多いのを選びます(笑)。

    鶏のたたき、何であんなに抵抗なく食えるんでしょうかね~牛肉のうっすら赤い部分が残っているのはあんまり好きじゃないのに(笑)。マックスバリユーは賞味期限がその日までなので、ほかのスーパーより安くておいしいんです。タレのニンニクがついてないヤツもあります(←詳しい)。かしわって全国で通じないんですか?でも、かしわ飯つったら折尾みたいに茶飯の上に載ってるヤツをイメージします。いや、それこそスーパーで売ってるかしわおにぎりは?とにかく吉野の鶏めしは別格です。

    「のぞみ」が九州に来たときもうれしかったですが、500系はまさに夢の超特急でしたね~ポケモンが出たのと同じくらいじゃなかったですか?どちらかというとポケモンより電車のほうが好きでしたので、みんなの話にはあまりついていけないタイプでしたが、九州のアラフォー世代には100系と500系はあこがれの詰まった車両ではないかと思います。

    とのっち
    2026年04月11日15時17分 返信する
  • 國枝鮮魚店 国じゃなくて國 旧漢字に臺灣を思い出すのは病気でしょうか

     とのっちさん こんにちは。 
     國枝鮮魚店の刺身盛り合わせは安すぎ。トマトの焼きめしみたいのは旨そうですね。熊本は凄い。自分が行く時もよろしくお願いします。まあ、大阪以西は当分予定ないので安心してください。
     ところで、空港野宿ですが、先生のおっしゃる通り、金山からセントレアまでの有料特急がお高くてじゃらんポイントを使ってカプセルに泊まった方がコスパが良かったですね。勉強になりました。ちなみに今回18きっぷを使ったのに関空へは「ラピート」を使ってしまい、もちろん高野山往復も「こうや」「りんかん」を使ったので18キッパーとしての自覚はどうしたんだ?って不快感を持たれた方も多いかと思います笑
     もちろん十三の3列車同時走行、淡路駅の平面交差も堪能させていただきました。西成のあぶないオッサンもね笑 次回は先生の泊まった西成高級ホテルに泊まる予定です。いつも先生の100歩後ろを歩く今日この頃です。表紙の写真ナイス!
         へけけ
    2026年04月10日08時40分返信する 関連旅行記

    RE: 國枝鮮魚店 国じゃなくて國 旧漢字に臺灣を思い出すのは病気でしょうか

    へけけさま

    こんにちは。書き込みありがとうございます。熊本にいらっしゃった際にはぜひ行きましょう!最近は関西地区に魅力を見出していただいてたいへんうれしく思います。

    金山からセントレアまで特急をご利用になられたのですね~先日名鉄特急に乗る機会があったのですが、あれはクセになっちゃいそうでした(笑)。コスパうんぬんではなく、「空港に泊まること」「名鉄特急に乗ること」が“フォートラ”では盛り上がる話題ですので、確実にこっちのほうがよかったです。えっ?18きっぷで民鉄特急?「ラピート」「こうや」は仕方がないですよ~乗っちゃいますよ~!関空お泊りだったんですね!関西旅行記楽しみにしております。

    阪急電車にもご興味を示していただいてたいへんうれしく思います。十三・淡路を堪能していただいたのですね!では、次は西宮北口ですね。平日朝の宝塚発「今津線経由」の梅田ゆき、おとなげ席で平日限定直角カーブをお楽しみください。別に誘ってません?!長年にわたって鉄道と向き合ってこられたへけけさまに比べると、私は周回遅れです。ただ、阪急電車は近くに住んでて時給800円もらって18きっぷや格安航空券を買う資金源になっていたレベルのおつきあいでしたので、全力でおすすめさせてください。

    繁体中文中毒はビョーキですね~太めのマリちゃんによろしくお伝えください。

    とのっち
    2026年04月11日14時51分 返信する
  • 趣旨的に・・・ 組合員なら違和感ないです(笑)

    とのっちさま
    こんばんは

    Akrさんとのコラボ投稿ですね~ 一般的には、ハネムーン旅行に第三者が1人で合流するのってどうなのよ、というところでしょうが、組合員ならまったく違和感ないです(笑)

    ご一緒するという目的で特急列車に乗る&乗るでしたが、さすがはとのっちさん。熊本から大分までギリギリ150km以下。大分から博多までギリギリ200km以下。手元にある全国版時刻表を確認して、今初めて気づきました。制度を最大限に、抜け目なくやってるなあと思いました。

    乗る&乗る、ではありますが、合わせて飲む&飲む、食べる&食べる。出てくる食材が、さすがはとのっちさんチョイスといいますか、こういうところも地元の方とのコラボ旅ならでは、というところですね。その土地の部外者だけでは、なかなかここまではいきません。

    お2人と分割した後の行動は定常運転。香椎線の土井駅から歩くとそんな光景が見えるんですね。東海道線の根府川駅を思い出しました。からの筑豊地区うろうろ。宇美駅にも数年前行きましたが、勝田線の廃線跡の遊歩道で満足してしまい、橋の下の痕跡とか、そこまで目が行きませんでした。相変わらず、我ながら詰めが甘いなあと思う一件でした^^;

    ---
    Tagucyan
    2026年04月09日21時43分返信する 関連旅行記

    RE: 趣旨的に・・・ 組合員なら違和感ないです(笑)

    Tagucyanさま

    こんにちは。書き込みありがとうございます。どうせならタイミング合わせたほうが楽しいでしょう。「どうなのよ!」な案件でしたけどね(笑)。

    JR九州はサギみたいなB特急料金。安くもなんともないし、このとき使ったeきっぷがなくなっちゃったので、サギに磨きがかかりました(泣)。博多~大分の営業キロはいやがらせの200.1キロなのですが、西小倉特例でギリギリなんです。昨今のJRは制度をシンプルにしているので、ある日突然「やっぱりやーめた」とかならないようにしてほしいです。

    九州在住の威信にかけて、車内で食べるものを調達しました。気合の入った布陣です。車両のほうもキハ185系に883系。計画を立てたのはAkrさまですが、うまいチョイスでした。身内から譲り受けた株主優待券だったのですが、JR縛りで特急券買い足し。500系を見たいな~と思ってあの陸橋です。ドクターイエローを眺めに行ったことがあったので土地勘はありました。宇美まで乗ったのは四半世紀以上ぶりだったと思います。ちょっと予習をしていったので橋の下を確認できました。

    また、どなたかが九州にいらっしゃったときには、全力で歓迎しようと思います。

    とのっち
    2026年04月11日14時33分 返信する
  • ありがとうございました~


    とのっちさん こんにちわ
    ハネムーンってもキハってるだけなので、いつもとマッタク変わらず~

    九州のお魚が、美味しくて安くて甘くてビックリ! 45年前の鉄子ひとり旅では、女子1人が温泉旅館に泊まることもデキず、居酒屋に入るコトもデキず、体験デキなかったコトを全部リベンジできたので、とてもうれしかったです

    別府の市営温泉の砂湯は、アタマに来たので指宿の砂湯攻略にまた行きますので、よろしくお願いします

    今月消えるマイルにオタオタしてるダリル
    2026年04月09日20時59分返信する 関連旅行記

    RE: ありがとうございました~

    アルカロイドダリルさま

    こんにちは。書き込みありがとうございます。お二人だけの水入らずの旅行に、水どころか人が入ってすみませんでした。

    喜んでいただいてたいへんうれしく思います。マイル&指宿の砂湯、行先は決まっちゃいましたね☆4月の下旬は、あの魚が枕崎駅前のスーパーにいっぱい並ぶ時期です。今がいいかもしれませんね~ぜひまたお越しください!Akrさまにもお伝えしましたが、せっかくいらっしゃるのなら、新幹線がとんがってるうちがいいと思います。

    私も初めてあのお店に行きましたが、あの魚の甘さにはビビりました。熊本市内であの甘さなので、天草に行ったらどうなるのでしょうか(笑)。温泉旅館や居酒屋よりは安い値段ですが、私の手の届く範囲で九州名物を取り揃えてみました。Akrさまの体重に関しては私も責任を感じております(笑)。許してください。

    とのっち
    2026年04月11日13時54分 返信する

とのっちさん

とのっちさん 写真

13国・地域渡航

47都道府県訪問

とのっちさんにとって旅行とは

鉄道の乗り継ぎが旅の中心です。
忘備録、写真データ保存がてら旅行記を書いています。
在来線が今よりも元気だった時代の面影を探しています。

https://sites.google.com/view/shitawomuitearukou/

自分を客観的にみた第一印象

えっ、1人で海外行くんですか?

大好きな場所

台湾

大好きな理由

台鐵

行ってみたい場所

<行きたい場所>
バロセロナのサグラダファミリア
台湾の天燈祭り
アフリカのバオバブの木
イスタンブール

<見たい列車>
オランダ国鉄 Mat`64“ドッグノーズ”
イタリア国鉄 ETR450“ペントリーノ”
スペイン国鉄 RENFE251
ソ連国鉄   初代ЭР2/ЭР9

現在13の国と地域に訪問しています

拡大ボタンを押すと地図が
動かせます。

現在47都道府県に訪問しています