とのっちさんへのコメント一覧全2,095件
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早期の復旧を願って止みません
とのっちさま
こんにちは
先日の地震は大変でしたね。ご自身はじめ、ご家族が無事でまずはよかったです。
連日、地震のニュースで心が痛みます。加えてこの酷暑。ご自愛ください。
今回の地震はインフラにもかなりの大打撃でしたね。
氷川の鉄橋、痛々しいです。311の時も新幹線の高架の一部が崩落し、架線柱が倒れ、新幹線が脱線しました。その後、2ヶ月で復旧も度重なる余震でまた振り出しに。
でも復旧させました。鉄道業が二の次のJR東でさえ、きちんと復活させましたのできっとJR九州も全力で復旧に当たると思います。それと、あまり報道されませんが脱線した貨物列車も気になります。なにもお手伝いが出来ませんがせめて乗って応援して行ければと思っています。
そういえば2017年に九州新幹線に乗った時、「地震の影響で徐行運転」をしていました。あれから10年またこのような災禍に見舞われるなんて。。。言葉もありません
話は変わりますが・・・
スーパーまりおは、きっと無印まりおがあってその中の最速達型なんでしょう 笑
北斗とかやまびことかと同じ。ヲタ的発想で失礼しました。
ななつ星は乗れませんが、また乗りに行って微力ながら経済を回しに行きますね
Akr -
黄色率たかめですが、他も見逃さず
とのっちさん、さきほどは当該掲示板でどうも…
湘南モノレールについてちらっと米いただいてましたが、小倉のモノレールもなかなか…チョッパ制御と書いてあってついうっかり動画ページを開き…その前は「モーターを回す三相交流」…「あ、グレートティーチャーなやつね」と思ってうっかり…てなわけです。
いや～音鐵要素満載で楽しい旅行記ですね～
加え、末期色平面タイプの走行動画も…こちらはmt54の走行音が喧しく、「釣りかけ列車だったっけ」と脳が一瞬バグりました、にしてもこちらは音と迫りくる車両の迫力が素晴らしいですね～2017年の小田急lseの動画やら、江ノ電の旧型の動画を拝見しましたが、そのときと比較して撮影技術はだいぶ向上してらっしゃると思います。
残念な要素がもしあるとしたら光線かな…と思いますが、それを上回る迫力なので、気にせんといてください、天気にはあらがえませんからね。
（私もそんなこといえる身分ではないですが…）
小倉の81や下関の65を拝見してますと、時代の移り変わりというものを感じますね～
後者に関してはdf50もどきの事業車が工臨とかになるのかな…なんて。
毛利慎太朗 -
黄色い電車
とのっちさん、オハこんばんは(^.^)
西熊本駅、八代までは運転再開したと情報が出てましたが、西熊本でも列車間引きなどの影響はまだ残るのでしょうね。
この記録はまた貴重な物になりますね。
「下関運転所」を俯瞰する動画。いいですねえ。青いカマがずらりと並ぶ。Ｎゲージの世界みたい。いえ、Ｎゲージで同一形式何両も買える人はそんにいない。でも、まもなく模型だけの世界に(T_T)
そこからは黄色い電車の追っかけですねえ。
ブレーキ緩解音、車輪のきしむ音、モーター音、エアコン音。
どれをとっても素晴らしいです。
慣れ親しんだ東海道スカ113のモーター音を思い出させてくれるあの音。
TcＭＭ’TMM'TsTsdMM'TMM'TctCMM'Tc'TcMM'Tc'の１５両長大編成で目の前を通過するときの断続的に響くMM'サウンド大好きでした。
黄色い電車にも派生がいくつか存在している、その外観も車内アコモ丁寧に追った貴重な記録ですね。
新参者の私にはとても真似南下できません。
記録を残すことが得意でないことが残念です、自分は
読み応えのある旅行記。夜中のお目目パッチリがますます冴えてしまいましたｗ
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ -
貴重な記録ですね
とのっちさん こんにちは。 そしてお見舞い申し上げます。
HAPPINさんもおっしゃってますが、大災害にかかわらず旅行記をアップされて一安心です。
EF510308号機が横転するも運転士さんは無事ということで良かったですが、現役復帰は無理でしょうか。現役時の姿が貴重ですね。にしても在来線のダメージが酷くて心配です。断層が２～３メートルずれてますものね。イオンの報道が優先みたいで新幹線、在来線のことがあまり知らされてないですよね。
八代と言えば百閒先生のお気に入りの地ですね。あの松浜軒も心配です。
何気ない日常生活が本当に贅沢なんだってことが痛感させらた今回の地震でした。とにかくご家族が御無事で本当に良かったです。 へけけRE: 貴重な記録ですね
へけけさま
こんばんは。気にかけていただきありがとうございます。
日本全国こんなことばっかりで心が落ち着きませんね。新幹線も鹿児島本線もかなりのダメージで８月の復旧は無理とのことです。関東の方ではイオンの報道ばかりでしょうか。木曜日に職場から直接実家に向かいましたが、このイオンの向かいの業務スーパーで買い出しをしました。ニュースを鵜呑みされる方々におかれては被災地で買い出しなんて何してるんだとお叱りを受けるかもしれませんが、イオンのある嘉島はライフラインの復旧も早く、震源により近い宇土松橋小川の方が地震そのもののダメージは大きいです。実家の帰り、松橋の親戚の家にタンク３個分６０キロの生活用水と食料と飲み水を置いてきました。そういうのは、報道陣も興味ないんでしょうね。
おっしゃるとおり、こうして扇風機ガンガン回しながらＰＣに向かい、１０００キロ離れた方からの心強いお言葉に返信ができる日常生活は、考えてみればとても贅沢なものです。書いてる間にも１つ小さい余震が来ました。まだまだ油断はできません。地震関係なく災害レベルで暑い日が続いています。へけけさまもお体を大切にされてください。
とのっち2026年08月02日20時01分 返信する -
貴重な記録たち
とのっちさん、おはようございます(^.^)
本当にご無事で何よりでした。
ですが、この酷暑。現地のかたにしかわからないご苦労が多々あることとお察しいたします。
キハ４７。まだまだ現役で活躍、いいですねえ
青ざめた顔を見て遠くを見る目で思い出しちゃいました。
まだ日本国中を一つの公共企業体がつないでいたころ。
快速～急行「日田」で乗ったキハ６６。車両には詳しくないのでよくわからないのですが、九州には転換クロスのキハがいていいなあと羨ましかったことをおぼえています。
その後、青く塗られてからは海を見ながら♪
“スーパーまりお”。なんだかおもちゃみたいに見えちゃいますね 笑
崎陽軒熊本工場。冗談かと思ったら本当だったのですね。驚きです。
震度７と報じられた氷川村。大阪のホテルでニュースを見ていて強い衝撃を受けました。鉄橋が悲しいことに。いまやサブルートになってしまったあの鉄路。復旧まで時間がかかるのでしょうかね。新幹線ですら大変だし。
自然災害本当に怖いし、残念だし。
ですが、そんな大変な時にも意欲的に旅行記で発信なさっていることに、こちらも元気と勇気を頂きました。
活動を続けつつ、ご健康にはどうぞ、ご自愛くださいませ。
ありがとうございました
HappinRE: 貴重な記録たち
ＨＡＰＰＩＮさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。心配をしていただきましてありがとうございました。
各種電車もキハも、にわか者にとってはみんな九州色。アタリのクハ４５５－６００形、ふかふかボックスの７１５系、“とかいのでんしゃ”タウンシャトル。かろうじてキハ４０形・４７形が九州色でまだまだ現役なのはいいことですが、熊本県内では見られなくなってしまいました。鹿児島本線も新幹線も高速道路も、復旧にはかなりの時間がかかりそうです。
“スーパーまりお”に崎陽軒熊本工場に…ホントはこっちの話がメインで、あと少しでアップできるところで３連休関西に行っちゃって、「鉄はアツいうちに（キーボードを）打て」のとおり総集編を先に上げちゃいました。そしたら地震。ＥＦ５１０－３０８は偶然アップする予定だった写真の中にあり、十条製紙の煙突が移った写真と実家の帰りに見た氷川の鉄橋の写真を載せて、何度か書いては消しを繰り返して発信。承認欲求目当てのてめぇの思い出なんか誰も聞いてねぇよ、みたいなことを書く人は“フォートラ”にいないでしょう。事実を示す写真とそのとき考えたことをありのままに報告するのが旅行記です。
ただでさえ暑い中、関西方面でアツいアツい旅行をされ、早速旅行記をアップされましたね。わけのわからん余震が１日数回やってきますのであまり落ち着きませんが、旅行記をハイケンスる間は現実を忘れることができます。ぜひ、無理のないペースで遠く離れた読者を楽しませていただければと思います。
ありがとうございました。
とのっち2026年08月01日21時37分 返信する -
大変な状況下、ご覧戴きましてありがとうございます
こんばんは。大変な状況下の中、トラベラーページをご覧戴きましてありがとうございます。
確か熊本市内は震度６強と聞いていますが、とのっち様の身の回りは大丈夫でしょうか？
私も能登半島地震で震度５強を経験しましたので、不安な気持ちになったかと思います。
地震前の海の日の三連休、JQカード会員限定の乗り放題きっぷで鹿児島と熊本県南部の水俣に寄ってきました。
その水俣では「エコパーク」という大規模な公園に寄り、海の景色を眺めたり、花の景色を楽しみました。そのエコパーク、バラ園があるのですが、非常に広くびっくりしました。
また新幹線の他、水俣～新水俣間のみですが、かなり久しぶりに肥薩おれんじ鉄道に乗り、かつての鹿児島本線の雰囲気を楽しみました。
残念ながら落ち着くまで熊本・鹿児島への旅行は見合わせる予定ですが、落ち着いた際にはまた寄らせて頂きたいと思います。
以降も震度５等の地震が続いているようで、しばらく不安かつ大変な日々が続くと思いますが、とのっち様、またご家族の皆様、お体、安全第一でお過ごしいただければと思います。
この度はお見舞い申し上げます。
トラベラーネーム フロンティア
2026年07月31日23時07分返信するRE: 大変な状況下、ご覧戴きましてありがとうございます
フロンティアさま
こんばんは。ご心配いただいてありがとうございます。私のまわりは大丈夫なのですが、震源近くの松橋小川あたりは水に困っているようです。１０年前は縦揺れでとても怖かったのですが、今回は横揺れながらずーっと続いたので「まだ終わらんのか」と震度うんぬんではないなと思いました。あの揺れの長さが、いろんなものを破壊したんだろうなと思います。
水俣にいらっしゃったんですね！３年間住んでましたが、バラ園は行かず資料館だけは行きました。この連休中は特急乗り放題を大いに活用なさったことでしょう。九州までの往復もあの手この手で安く快適に移動なさったんでしょう。私もあの３日間はお休みがもらえたのですが、例の高額なきっぷで関西に行って山陰まわりで帰ってきただけです。普段列車に乗らないので、観光に時間を割くのがもったいなくて（笑）。
まだまだ余震が続いておりますが、“フォートラ”でみなさまの旅行記を拝見している間は旅気分になれます。ぜひ今後も旅行記や口コミで旅のノウハウをご教授いただければと思います。
とのっち2026年08月01日00時10分 返信する -
地震大変でしたね
とのっち様
マジェッドです。
地震大変でしたね。ご無事でなによりです。安心しました。
「氷川の鉄橋の架線柱が倒れている」ということは、他の部分もいろいろ損傷があるかもしれないので、鉄道の復旧にはしばらくかかるかもしれませんね。
水道（断水）に関しては、呉市からも水曜日夕刻に宇城市に向けて応急給水班（運搬給水車＋水道パト）が出動し、翌朝から活動を開始しているとの報告を受けています。
全国の水道関係者が熊本入りして、水道の復旧に当たりますので、こちらに関しては、復旧までにそう時間はかかりません。しばらくの我慢です。
暑いので、お体ご自愛ください。
マジェッド
RE: 地震大変でしたね
マジェッドさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。ここ数日、全国各地の地名やナンバーを拝見し、心強いな～と思う反面、和泉難波じゃなかったナンバーの警察車両とすれ違ったらサザンやラピートに乗りたくなったりと運転中に余計な事考えてばっかりです。
おっしゃるとおり、鉄道の復旧には時間がかかりそうです。私が今住んでいるところは２日から走り始める見込みです。仕方がないので、もっといっぱい電車が走っている本州まで見に行こうかと思っている次第です。地震の前からの計画ですが（笑）。震災後我が家も水道が止まりましたが、夜には復旧しました。水の確保については１０年前にだいぶ鍛えられたので今のところ苦労はしておりませんが、いかんせん暑いので気を緩めないようにしたいと思います。
とのっち2026年07月31日23時26分 返信する -
今すぐに同じルートで巡りたくなりました。
とのっちさん こんにちは。
すばらしい旅行記ですね。これから8月になると、どんどん日照時間が短くなってスーパーレールカーゴや伯備線の夕方の貨物も撮れなくなる。充実の3日間でしたね。
「ひかりレールスター」の12両も走ってるんですね。知りませんでした。新今宮の「オーシャンアロー」、阪急6300系、トロッコ列車、海の上をドローンで撮ったような列車も凄いです。
とにかく日照時間の長い時期を効率よく回りましたね。ちょっとお真似ができません。勉強になりました。 へけけRE: 今すぐに同じルートで巡りたくなりました。
へけけさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。返信が遅くなりまして申し訳ありません。返せるときに返しとけ、を身をもって感じました。
余計なことを一切書かないで、ただ眺めた列車だけを載せました。関東エリアにお住まいだと、カッコいい電車がたくさん走っているのでなかなか注目されない西日本エリアですが、案外捨てたもんじゃないでしょう。しかし、へけけさまにおかれましては、昨今は関西方面へよくいらっしゃってます。ぜひ今気になるあの列車を記録していただいて、おもしろおかしく旅行記につづってください。
おっしゃるとおり、日照時間が長いときでないと私のカメラには映ってくれません。３日１万でもやむなしと行ってきました。「レールスター」はですね、１２番線に入ってくる８両編成です。ややこしくてすみません。１２番線に入るのは少数派で、１２番線に入らないとカーブの写真が撮れません。「ウエストひかり」は１２両編成でしたが、今の九州直通も８両なので、結局そのくらいの輸送力が関の山なのかもしれませんね。
とのっち2026年07月30日20時54分 返信する -
名古屋周辺の赤い車両いろいろ
とのっちさま
こんばんは
名鉄のフリーきっぷを使っての名鉄乗りまくり、順調のようでしたね。
ただ赤い電車に乗るだけでなく、その間に電気じゃない動力で動く赤い車両を見たり駅の近くの海を眺めたり、乗り一辺倒ではない変化をつけてくるところがさすがです。
あの貨物線はとのっちさんの旅行記で知りまして、貨物専用鉄道なのにHPでダイヤが公開されているので、行程に組み込みやすそうだなあと思ってます。
日の短い時期の乗りつぶしは、すぐに暗くなってしまうので私など効率の悪い行程になってしまうところ、とのっちさんはやはりと言いますか終電ギリギリまで粘られる。しっかり対面乗り換えも挟んで（あの路線に乗ろうと思ったら必須なんですけどね･･･）、押さえるところは押さえてる。
押さえると言えば、名鉄名物の何度も種別を変えつつ進む電車。それをあえて狙うとは、物好き極まれりというところですね（褒めてます）
そしてそれに乗ってまた電気動力じゃない赤い車両を見に行く。よく考えられています。
最後に残った１駅区間までの道のり、どういうことになるんでしょうか。
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TagucyanRE: 名古屋周辺の赤い車両いろいろ
Tagucyanさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
２日４４００円の乗り放題は私にとっては身に余るスペックでなかなかうまく使いこなせず、こうして赤いヤツに浮気しました。次作でも赤いヤツを見に行ったはずなのですが、なかなか順調ではないかも（泣）。
あの貨物船はですね、時刻表が公開されていてアクセスしやすいのですが、全国どこでも走っているタイプのディーゼル機関車がコンテナを牽いてくるだけなので、“フォートラ”ではあんま人気ないんでしょうね。私のまわりには目立った産業が外国人相手の観光と半導体くらいしかないので、大量に同じものを運ぶのが得意な鉄道は立場が悪く、旺盛な物流需要の中京圏の貨物列車は心が躍ります。
一度乗っていると効率悪いように見せかけて、時間帯や途中下車、食事も含めて「完璧に作りこまれた行程」になるのでしょうが、いかんせん経験が圧倒的に不足している私にとっては、きっぷがゲームオーバーになるまで乗り続けなければなりません。特に意識したわけではないのですが、ホテルから碧南に向かうのに乗り換えなしで超都合がよかったので、あえて狙って乗ったらたまたま名鉄名物化けまくり列車でした。午前９時でラスト１駅。余裕過ぎて何をしましょうか。
とのっち2026年07月22日23時18分 返信する -
クルマが走ってましたね 笑
とのっちさま
こんばんは～
いもむしって赤じゃなかったんですね。緑基調のなんとも絶妙なツートンですね
どちらかというとこっちのほうがリアル抹茶ミルクっぽいんですが。
いつから赤くなったんだ名鉄は。名鉄スカーレットの歴史が知りたいですねー
本当に距離関係なく300円でおとなげ席に乗れる名鉄は素晴らしい。
ネット予約で展望席ありと出て来るのは親切ですね。だいたい最前列でも空いてるし。一方、おとなげ席激減したODQなんかGSEの展望席は前も後ろもいっつも満席。
パノラマでスーパーな特急はいつまでも300円で走り続けてほしいものです。
犬山橋、以前、自動車併用橋だったことももう過去のことですね。
ミュージックホーン鳴らしてクルマを蹴散らして走ってた時代が懐かしい。
AKr
RE: クルマが走ってましたね 笑
Ａkrさま
こんばんは。書き込みありがとうございます。ずーっと放置してすみません。
私はいもむしは末期の抹茶みるくのイメージの方が先行していました。ＪＲ乗りつぶしばっかりに執着せず、田舎町の学生が得られる情報だけで満足せず、貪欲にちゃんと鉄道を勉強しとけよと当時の私を叱り飛ばしたいです。
おっしゃるとおり、３００円で特急に乗れたのは基礎運賃の高さをカバーする４４００円の乗り放題が手元にあったからであり（笑）いつものきっぷではなかなか難しい話です。小田急電車は人気の高さがうかがえます。後ろ向きも満席とは！さすが首都圏です。だから電車博士がたくさん育つんでしょう（←偏見）。
田舎の子にとって名鉄電車のイメージは犬山橋です。各種パノラマが車を蹴散らかして走ってくる。○outubeでいろいろ見ちゃいます。ドップラー効果で間の抜けた音階になるのもセットです。新鵜沼から河和まで目まぐるしく変化する前面展望。あれはまた乗りたい！
とのっち2026年07月22日23時04分 返信する
