2024水臨！やくも！キハ８５！北陸新幹線！ハピライン！話題の列車をめぐる旅！vol.1（水島臨海鉄道キハ３８編）

2024/03/28 - 2024/03/31

３月１６日に北陸新幹線が延伸し、北陸本線がＩＲいしかわ鉄道とハピラインふくい鉄道に移管しました。防衛戦がかかっているので、乗りにいかねばなりません。博多から金沢まで株主優待券利用も考えましたが、行程や予算を検討すると結局青春１８きっぷに軍配。せっかく長い休みがいただけたので、久しく乗っていない路線の様子を拾いながら金沢を目指しましょう。“撮り鉄”ではないので相変わらずコンデジ手持ち、日当たりも一切気にしておりませんが「いま」を記録しておくことが最優先です。

総集編を先に上げています。電車しか出てこないのでセンシティブで刺激の強い記事となります。ご注意ください。
https://4travel.jp/travelogue/11894579

予定より１本前の列車に乗れたので、松永に泊まって水島キハに寄り道をすることにしました。

きっぷ：青春１８きっぷ＋普通乗車券
旅程概要
03.28：西熊本～松永
03.29：松永～三菱自工前～備中高梁～黒坂～東山公園～福知山
03.30：福知山～宮津～大江～豊岡～西舞鶴～敦賀～金沢～越前花堂～敦賀～米原～兵庫
03.31：新長田～神戸～豪渓～尾道～西熊本

エリア 倉敷(岡山)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩

2024.03.24　西熊本～川尻
さて、ダイヤ改正を迎え、みなさまにおかれては落ち着かない日々を過ごされていたことだろう。毎年この時期は転勤があるのかないのかダイヤ改正うんぬん以前に落ち着かない日々を過ごすのだが、特に転勤がなかったので「ＳＬ人吉」延長戦で遊んでいた。

2024.03.27　西熊本～川尻
職場の送別会が平日に行われたため、さすがに午前中運転するのは怖く、翌日は午前中サボ…いや、お休みをいただいた。改正後はＥＦ５１０形の運用になったが、ＥＦ８１の代走が続く４０９３レ。これだけ晴れていると陸橋下の順光ポイントがいいだろう。ここはもうちょい日が高い時期になると、顔に日が当たらなくなる。

https://www.youtube.com/watch?v=wWT73zCs-PI

2024.03.28　西熊本
さて年度末が迫った３月２８日、仕事を全てうっちゃらかして、昼からお休みをいただき１８きっぷで移動開始。結局この春は２セット買って、私が６回分、妻が３回分、妻の妹が１回分使った。

西熊本駅 駅

2024.03.28　荒尾
荒尾からもロングシートで…

荒尾駅 駅

2024.03.28　鳥栖
鳥栖からもロングシート。

鳥栖駅 駅

2024.03.28　門司
門司には貨物列車の時刻表が掲げてあり、何を運んでいるのも書いてある。４０９３レは北九州始発なのでここには載らない。県民ご用達の８０５７レや１０６３レは名古屋からくる便なので、自動車部品ばっかりらしい。

門司駅 駅

2024.03.28　門司
片目点灯で切り替え試験中。これで西熊本から下関まで延々２００キロ全てロングシートであった。これが九州の「いま」であり、嫌なら窓口や券売機に並んで新幹線のきっぷを買えという意思表示である。

2024.03.28　下関ゆき普通列車車内
トンネルをひとつ抜けるだけで、車両に対する考え方がガラッと変わる。

2024.03.28　下関
年に何度も乗っているといい加減飽きてしまう１１５系３０００番代であるが、西の果てに住んでいて旅費の工面がままならない以上、選択肢は１つである。

下関駅 駅

2024.03.28　岩国ゆき普通列車車内
家に静岡麦酒が眠っていたのでしこたま保冷剤入れて持ってきた。だいぶ値が張るが、駅前の○－モールの中の○ックスバリューで地魚（めじな）の刺身を調達した。うちを出て５時間以上たっているが、関門トンネルくぐるまで遠出したという雰囲気にならないので、ここで旅立ちの乾杯。

2024.03.28　新山口
新山口で小休止。

新山口駅 駅

2024.03.28　新山口
「おき」の乗車位置案内や…

2024.03.28　新山口
「あきよし」の乗車位置案内がくっきり残っている。

2024.03.28　徳山
徳山でも小休止。雨に濡れてペンキがくっきりと浮かび上がる。

2024.03.28　徳山
コンテナ特急をバックに「みどり・しおじ」。このペンキが一番はっきり見える。

2024.03.28　徳山
「つばめ・はと・月光」３点セット。

2024.03.28　岩国ゆき普通列車車内
乗ったのは１１７系からの編入３５００番代。乗るたびにモケット交換車が増えているような気がする。

2024.03.28　岩国ゆき普通列車車内
このペットボトルカバーは酒のカモフラージュにたいへん便利である。つまみがないやんけ、いや、窓につまみあるやろ…と電車好きなのにすぐ脱線する人たちとのやりとりはたいへんおもしろい。

2024.03.28　岩国ゆき普通列車車内
そのつまみは妻の実家からもらったサバ缶。超絶おいしかった。

2024.03.28　岩国
デザインが秀逸と話題のポスター。博多延伸５０年、ということは徳山駅のペンキは５０年消されずに残っているということである。

岩国駅 駅

2024.03.28　岩国
広島都市圏のラッシュの帰りだから長編成でガラガラ。

2024.03.28　三原
いい感じで爆睡し、三原で乗り換える。

2024.03.28　三原
晩年は瀬戸内各都市をこまめに止まって、東京にラッシュ前に着くダイヤだった「あさかぜ」。

2024.03.28　三原
こういうデザインなら特定区間だけでもちょこっと乗ってみたいものだが…

2024.03.28　三原
現実はコレなので、どっちかといえば山陽本線のピクトグラムの方が気になる。

2024.03.28　三原
緑のヤツは来ん！

2024.03.28　三原
標準軌の方は賑やかだが、狭軌の方は２２７系統一に向けて先が見えてきた。

2024.03.28　三原
ＭＧなど所せましと並べられたＭ´車床下。

2024.03.28　福山ゆき普通列車車内
昔乗ったときは２１３系の６両編成でクロが見えない岡山ゆき「マリンライナー」のようであったが、１１５系の受け持ちになったのか。

2024.03.28　松永
松永で降りる。駅から歩いて１５分くらいのところにオレンジ超高級ホテルがあり、もう３回目なので地図なしで行ける（笑）。

2024.03.29　松永
あんまり休めなかったが、駅に戻ってきた。

2024.03.29　松永
うちの島では、きっぷを調達するまでにやたら時間がかかる。思い立ったときに調達しておこう。

2024.03.29　倉敷
倉敷にやってきた。

倉敷駅 駅

2024.03.29　倉敷
水島臨海鉄道直通の３０９１レがやってきた。

2024.03.29　倉敷
水島臨海鉄道所属のＤＤ２００は６００番代。

2024.03.29　倉敷
倉敷駅でも下を向いて歩こう。１２号車は山陽本線の特急列車向けだろう。列車名が入っていないのは残念。

2024.03.29　倉敷
うららちゃん絶賛増殖中。

2024.03.29　倉敷
さて、駅の外から「サンライズ」…うわ、被った！

2024.03.29　球場前～倉敷市
今日は平日なので、「サンライズ」よりこっち優先だ。

2024.03.29　球場前～倉敷市
今日は首都圏色＋キハ３８。貧弱な百均三脚なので、風圧に負けて倒れてしまった。

https://www.youtube.com/watch?v=ttqCjVtSL8c

2024.03.29　倉敷市
ホームに入った。

倉敷市駅 駅

2024.03.29　倉敷市
ブラックフェイスのキハ３８形は…

2024.03.29　倉敷市
ご存じキハ３５形の車体更新車。

2024.03.29　倉敷市
現存１両の車両である。

2009.03.01　上総清川
トイレなしの１０００番代のうち、１００３号車が水島１０４号車となって活躍している。昔、久留里線で乗った車両は何だったんだろう。

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
山陽本線の先頭改造車がちらっと見える。

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
西富井で最初の行き違い。

西富井駅 駅

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
行くぜ、福井。

福井駅 (岡山県) 駅

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
弥生でも行き違い。

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
栄と目と鼻の先の常盤駅。すぐ水島の場内に入る。

常盤駅 駅

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
きっぷは窓口で売ってもらった。

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
沿線の中心の水島。交換ができる駅は貨物列車を通すため有効長が長くとられている。先ほどの３０９１レが停車中。

水島駅 駅

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
水島でほとんど降りた。工場に用事がある人とキハに用事がある人しか乗っていない。

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
右の進路出発進行！

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
左に行くと東水島である。

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
あっ、例の音楽！

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
おぉ、こういう工場いいね～

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
ストレートコースに入ると…

2024.03.29　三菱自工前ゆき普通列車車内
ホームが１本の旅客列車終着駅。

2024.03.29　三菱自工前
三菱自工前に到着！

三菱自工前駅 駅

2024.03.29　三菱自工前
台車などはキハ３５の流用だが、エンジンは交換されているのでＤＭＨ１７ではない。

2024.03.29　三菱自工前
ＪＲ車だった頃の名残。

2024.03.29　三菱自工前
キハを見に来る人のためではなく通勤通学のため、平日の朝夕に走っている。

2024.03.29　三菱自工前
帰りはキハ３７形が先頭。

2024.03.29　倉敷市ゆき普通列車車内
２扉なのでロングなシート。

2024.03.29　三菱自工前
魅惑の連結部分。

2024.03.29　倉敷市ゆき普通列車車内
帰りは車掌さんからきっぷを買った。トイレ前はクロスシート。

2024.03.29　倉敷市ゆき普通列車車内
弥生では…

弥生駅 駅

2024.03.29　倉敷市ゆき普通列車車内
よく見かけるラッピングを施した気動車。こういうラッピングはおもしろいから大好きである。

ラッピングといえば、地方民鉄の車両の中には、若い女性のキャラクターをラッピングして、車窓が見えないようにしているケースがある。経験則だが、鉄道ファンは圧倒的に男性が多い。だからといって、若い女性のキャラクターを並べとけばウケるだろうというのはあまりにも短絡的すぎるのである。よく考えていただきたい、そんな男性の目の前に〇カちゃん人形と〇ラレールを並べたらどっちを手に取るか。それが全ての答えであり、差別でもなんでもないのであり、四の五の言わずラッピングはがして景色見せんかい、となるのである。

2024.03.29　倉敷市
終点の倉敷市に着く直前、例の音楽が鳴った。最後まで鳴らさないのもＪＲらしい。

https://www.youtube.com/watch?v=ZdSmkHwQRDs

倉敷市駅 駅

2024.03.29　倉敷市
出発シーンは気動車のうなりを聞きたくてお手軽ホーム撮影にした。

https://www.youtube.com/watch?v=uztJjK6PU2w

2024.03.29　倉敷市
朝日を浴びて走り去るキハ。これだから、地方の朝はおもしろい。

この旅行記へのコメント （4）

• へけけさん 2024/05/20 10:23:17

  水島臨海鉄道も伯備線もいいですね　さすがです

  とのっちさん　こんにちは
  　昨日から先生のバックナンバーを見てますが　疲れました←いい意味です　直近10年でだいぶ列車が消滅しましたしよね　そして関係ないけどみどりの窓口が減って自由席も減って　高齢者は引きこもってろってことでしょうね笑
  　先生の旅行記で影響されて最近は久しぶりに陸橋から列車撮影をしましたが（大沼隧道）昔を思い出してしまいました　但し伯備線とか有名撮影地の田んぼとかでカメラを構えてると大罵声大会になるので躊躇しますよね　こんなとこにいるのかよってとこに諸先輩方がいますからね　先生も踏切で職質されないように笑
  　Tagucyanさんに旧北陸本線巡りをされちゃいましたけど　やはりただものじゃないですね　とりあえず小島新田でも行こうかなって思ってる今日この頃です　へけけ

  とのっちさん からの返信 2024/05/20 22:07:31

  RE: 水島臨海鉄道も伯備線もいいですね　さすがです

  へけけさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございました。
  
  バックナンバーを見てくださっているのですね！ありがとうございます。おっしゃるとおりここ１０年くらいで大きく変化しましたね〜みどりの窓口が減って自由席も減って、田舎モンはクルマいっぱい乗ってガソリンをいっぱい消費して外国依存を高めろということでしょうか。笑えん笑えん…
  
  陸橋といいますか、カーブ俯瞰は好きなんですよ。北海道は架線がないからホントすっきり。高級カメラの諸先輩方はクルマでガンガン回りますし、あんまり罵声大会にはなりませんでした。首都圏ほど注目度の高い列車じゃないんですかね…Tagucyanさまはやっぱりタダモノじゃないです。敦賀まで新幹線が伸びた記念に柳ケ瀬杉津でしょ（笑）。のんびり廃線跡をめぐって、当時に思いをはせていただき、ついでに蒸気機関車の写真をぜひのっけてくださいね。
  
  
  小島新田いいですよ〜ＤＤ１３みたいなヤツが結構がっつりタキ牽いてくるのは楽しいです。おひざ元の京葉臨海鉄道も気になるところです。田舎モンにはなかなかご縁のない関東の鉄道ですが、また行きたいと思います。
  
  とのっち

• HAPPINさん 2024/05/18 23:00:44

  倉敷市駅

  とのっちさん、こんばんは(^^)
  
  やくもに乗る前に新倉敷駅ですか。いいですね、鉄のちょい寄り道。
  
  そこまで何本の普通列車を乗り継いだことやら。途中で数えるのやめてしまいましたｗ
  山陽本線の普通電車に長時間。なんだかむかーしの楽しかった思い出が蘇ります。
  
  岩国のポスター。いつの間に博多延伸50年も経ったんですね。歳とるわけです。
  そういえば岡山延伸の時の「ひかりは西へ」のキャッチフレーズが強烈に頭に小堀就いていますが、そんなこと言われなくても山陽本線には「光」があるぞ、なんて思ったとか思わなかったとか。岡山開業かわわずか3年で博多延伸。東寺の日本列島改造のパワーのすさまじさを、良くも悪くも感じますね。
  
  「あさかぜ8号車」
  往年のオシ２４？なんて想像するも食堂車にわざわざ乗車位置を表示しませんね、残念。博多あさかぜも下関あさかぜも何度となく。金曜退勤後、月曜出勤前の旅の足として何度かお世話になった（多分）ことを懐かしく思い出します。
  
  なんてことを語っていたら、水島臨海鉄道のことをすっかり忘れていました。
  またの機会にでも　笑
  
  楽しませてもらっています。
  ありがとうございました。
  
  Happin

  とのっちさん からの返信 2024/05/19 11:14:31

  RE: 倉敷市駅

  HAPPINさま
  
  こんにちは。書き込みありがとうございます。
  
  今回は「乗る」ではなく「見る」なのですが、どうせ特急が走り始めるのは７時過ぎなので、朝ラッシュを見物することにしました。山陽本線は昔より今の方が快適に移動できるようになりました。九州はロングシートやイスが少ないヤツばっかりになったので、高いお金を払って行列に並んで特急券を買いなさいという意思表示なのだろうと思います。
  
  鉄道初心者なので５０年前はまだ生まれておらず、時刻表の上やホームのペンキだけのおつきあいなのですが（笑）たしかに元から西に光はありますね。私の場合住んでるところが原因で地図にバイアスがかかっており、下関以遠はぜんぶ東なのですが…「あさかぜ」といえば赤ランプのオリエント調オシ２４くらいしか思い出せない現代っ子ですが、プレートはまだ新しいので、スハ２５を電源にしてカニを外していた頃じゃないかと思います。
  
  ロングなシートなのでトナラー座り放題ですが（笑）水島キハも楽しかったです。いつの日か中国地方リハビリも計画されるのでしょうか。楽しみにしております。
  
  とのっち