Tagucyanさんへのコメント一覧(3ページ)全1,591件
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柴町
Tagucyanさん、おはようございます(^.^)
念願の、やっと乗れた柴町線ですねｗ
その前にレアな夕照橋経由文庫行き、私は逆方向に一度だけ乗りました。
物知りのTagucyanさんのこと先刻ご承知のこかとは存じますが、この路線、地名の由来にもなった歌川広重の「金沢八景」の内
「野島夕照（のじませきしょう）」の夕照橋
「乙艫帰帆（（おっとも）きはん）」帰帆橋
などを通る風光明媚な路線なので気に入っています。
病院行くのにタクシー使う時もここ通るんですが(T_T)
文庫駅ですずらん通り商店街超えてバス待機所へ。
私もすずらん通り歩きましたが、ここにはたどり着けませんでした。さすがです♪
そしてメインｗの柴町線
本当に狭い道を走りますよね。親切な運転士さんはここを一日何往復もしたあとは足がパンパンになっちゃうんだそうです。大変ですよね
私が乗った時はダリルさん、へけけさんとおしゃべりしながら後ろの方に乗ってたのでヲタ席からの前面展望観察はできていないのですが、あらためてTagucyanさんの撮られた写真を拝見しますと、とても狭い道の連続ですね。写真でよくわかります。
そこから柴漁港へ！
距離にするとそれほどでもないのでしょうけど、帰りの上りを考えちゃうと私には歩く勇気がありません。と書いておきながらそうか！と気づきました。
そのまま工業団地線のバスに乗って帰ってくれば、「バスの抜け道」探索で楽しそう
今度やってみよっかなって♪
おやおや、まだ京急で南下ですか 笑
続きが楽しみです
ありがとうございました
Happin
この日のメインイベント
HAPPINさま
こんばんは
調整すること半年以上（笑）、親切な運転士さんのシフトと私のシフトがなかなか合わなくて、ようやく実現できた柴町行きでした。
本文では夕照橋のことを書きましたが、その先に帰帆橋バス停もありましたね。言われてみて思い出しましたが、たしかに金沢の八景。今も入り江などがあって景色がいいですけど、浮世絵の時代はさぞかし風光明媚な場所だったんでしょうね。
それを抜きにしても、右に左に、ひたすらまっすぐ進まない楽しい路線でした。
あのバスの待機所は駅のホームから見えまして、以前からなんとなくの場所を知っていました。基本、待機所は関係者以外入れないのでしょうが、ここは一般の駐車場の中のフェンスで囲われただけのところでしたので、親切な運転士さんとフェンス越しに少しお話しすることができました。
そしてこの日のメインイベント柴町線。乗客の立場からすれば、期待を裏切らない面白い路線でした。が、あれは運転士さんは大変そうですねえ。バスが通ること自体が大変そうな細い道なのに、車通りがあり、歩行者もいて、神経を使いそうです。しかも短い路線なので13回も往復するなんて、想像するだけで足に来そうですね。
昔、あのあたりはああいう狭隘な道路しかなくて、その名残なのではという推測です。今から新規にああいう路線は開設しないのではないかと（コミュニティ路線ならあるかもですが）。
柴町バス停から、細い道を下っていくとすぐに幹線道路。仰るとおり、バスの抜け道ができますね。はっぴんさんでも下り方向なら行けるのではないかと思います。
せっかくここまで来たので、もう１つ行きたかったところに行きます。
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Tagucyan2026年05月17日20時53分 返信する -
横須賀へようこそ！②
Tagucyanさん こんにちは
コメントタイトルはダリルさんのをぱくっちゃいました( ´艸｀)
私も最近横須賀行ったり
新しい旅行記では機内でたまたまみた映画が
横須賀を舞台としていたのをみたばかりでした。
Tagucyanさんの昨年旅行記では実は千葉の自宅が写っていたり
今回の中井パン屋さんの所あたりは賃貸で住んでいたり
義実家があったりで両方を懐かしくみれました。
パン屋さんを挟んでそれと小泉純一郎宅がある感じです。
でもその頃はほとんど車の移動で、京急もJRも乗っていなかったで
今回でもみせていただいたところはほぼ知らなかったから
今度は行きたいと思いました。
kinta
念願叶って行けた場所がいくつも②
kintaさま
こんばんは
私もタイトルをパクってみました（笑）
フォートラを始めて、組合員の方の三浦半島周辺の旅行記をたくさん見るようになってから、私もそちらの方に行く機会が増えたような気がします。やはり、見ていて「自分も行ってみたいなあ」と思う場所が多くなったのが大きいですね。今回もそのうちのいくつかをつないでみた感じです。
私がkintaさんの千葉県内のご自宅が見えるところを通っていたとは。
横須賀にお住まいのこともあったんですね。
あとで調べたら、中井パン店から最寄りのバス停まで歩く間に、小泉純一郎邸の前を通っていましたね(･o･) 表通り側は壁しかないので気づきにくいこともありましたが。あれだけ近ければ、小泉さんが家族ぐるみであのパン屋さんに通っていたのもわかる気がします。
私は逆に、三浦半島へは電車ばっかり。車だったら、また行動範囲が変わってくるのかなあなんて思っています。
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Tagucyan2026年05月14日21時13分 返信する -
こう来ましたか
Tagucyanさま
こんにちは。
みんなの旅行記見て、行ってみたかった場所って中井パンでしたか～
ポテチパンは、こっち来てから知りました。実はまだ食べてません 笑 前回、中井パンにお邪魔した際はちくわパンを買いました。お好み焼きテイストな味で大変、美味しかったです。
そこからのバスとスカ線乗り継ぎで田浦駅ですか～
田浦駅は、駅前の関東とは思えないローカル感がある駅ですね。秋の夜とかは発車待ちしているとしーんとした中、虫の声が聞こえたりします。
「田1」系統ですが、沿線の小学校の統廃合で運行開始した誰でも乗れるスクールバスです。本来ならば専用のバスを走らせればいいのですが、大人の事情(お金の事情とも言うｗ）で一般路線バス方式に決まりました。乗客の9割9分は小学生なんですが、朝は、横須賀駅まで行く通勤客や一部のマニアさんもお乗りになります。
田浦駅からは、フォートラで知名度が上がった「田17」系統に乗られたんですね。からの東京ファインから徒歩で車庫へ。なるほど。私はてっきり、追浜駅から「４系統」で来たのかと思ってました。
次回、いよいよ本題ですねー
そうえいば天気が不安定でしたね、この日。
Akr
こんな感じでした
Akrさま
こんばんは
親切な運転士さんには車庫前からバスに乗りますとだけ言っていて、当日もその辺はお話ししていませんでしたが、要するにこんな感じでした。
皆さんの旅行記を見て、行ってみたい食べる場所だけで６～７箇所あり、１日ではとても全部に行けないので、まず最初に中井パン店に行ってみました。
ポテチパンは、のり塩味でキャベツシャキシャキと聞いていてなんとなく味と食感を想像していましたが、これは合いますねえ。クセになる味です。パンにちくわ？と思って思わず買ったちくわパン、焼きそばパンのそばがちくわになった印象でしたが、なるほど言われてみればお好み焼きみたいなテイストでしたね。
田浦駅はあんなにのんびりした駅だとは思いませんでした。駅前ロータリーが自然の中にある感じで、私がいたときも小鳥やウグイスのさえずりだけ聞こえる状況。たしかに夜は虫の声だけの世界になりそうですね。
たまたま目にすることができた幻の「田１系統」ですが、大人の事情？でスクールバスにならなかったんですね。以前、猿橋駅の山の上にあるパストラルびゅう桂台に行く、ほぼスクールバスの路線バスを思い出しました。あれも乗っていて相当違和感がありましたので（笑）
三信住宅とともにフォートラによく登場するようになった田17系統も景色の変化が大きくて楽しい路線でした。
そして、追浜営業所。親切な運転士さんの勤務地を初めて拝見しました。通りに面した出入口がバス停よりも駅寄りにあって、バスはどうやって来るんだろうと思ったら、交差点の向こう側にも出入口があったんですね。
この日の天気は変でしたね。改めて写真を見ていて、ランチしているまではいい天気だったのに、だんだん雲に覆われていくのがわかるのでした。
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Tagucyan2026年05月13日19時56分 返信する -
近代マグロさんを借りてきて「新幹線で騒いでいるやつ、誰や」と言ってほしい
Tagucyanさま
こんばんは
甲子園駅で並んでいる電車のうち、右側の山陽電鉄車両に、タイガースの旗みたいな副標が掲示されていますね。こういうの楽しいです。桜川駅に近鉄特急がいるのは知らなかったので、目が点になりました。
一般人も利用できるなんば駅の社員給食場は、以前に何かで見て行ってみたかったんです。なかなかたどり着けない場所のように思っていましたが、今回行き方もご紹介いただき、あの扉を開けてもいいという勇気もいただいて（笑）、行けそうな気がしてきました。日替わりメニューも、健康的というよりはがっつり食べる、元気の出そうな茶色系の料理というのも、鉄道会社らしくて潔いですね。
近鉄難波駅の近大マグロさんの目が充血していたのは、忙しすぎたからなんですか。そういえば、昨年、近大病院のお引越しはニュースで見ましたが、働きすぎですね。少し落ち着かれたということで、ほっとしました。
すっかり私もあのあたりに行くと必ずご挨拶するようになってしまいました。
最後の東海道新幹線のグリーンではひどい目に遭われましたね。3人で宴をやりたいなら、普通車で3人並びの席のほうが話しやすいでしょうにね。
注意すると気まずくなったり、下手をするとキレられたりするので、私だとここは京都風のイケズで対抗です。とりあえず、思い切りシート倒したり元に戻したりを繰り返すとか。(^^)v
昨年、のぞみのグリーン車に名古屋から乗ってきた高齢者の団体さんが騒がしかった時は、ひかりレールスターのサイレンス・カーに戻ってきてほしくなったのでした。
つららシュールですね（笑）
つららさま
こんばんは
山陽電車の前面に、タイガースの旗みたいなのが掲げられていたのは私も気づきました。阪神の車両ならわかるのですが、阪神に乗り入れる専用の車両なんでしょうかね。あれで阪急に乗り入れたらビミョウですが（笑）
もともとあった近鉄難波駅の引き込み線が阪神なんば線に転用されてしまったので、その代わりの施設が桜川駅構内に作られたようです。なので、この区間は表向き阪神ですが、運行システムは近鉄のものになってます。
南海なんば駅の給食場は、常々一度行きたいと思っていました。一見さんが行くには非常にわかりづらそうな場所だったので、十分に下調べしました。あの扉を開けるのはちょっと勇気がいりましたが、一度開けたのでもう大丈夫です（笑）
雰囲気も、メニューも、社員食堂。ある意味で体力勝負の鉄道員さんの食事ですから、元気が出そうな内容でしたね。それであの値段なら、一般の方でも常連さんがいそうです。
今や、仙台駅のこけし氏のように近くに寄ったらご挨拶する存在になった（笑）近鉄難波駅の近大マグロさん。今回も近鉄電車には用事がないのにご挨拶。
そうなんです、今回は目が血走ってなかったんです。これに気づいていた人が多数いたようで、ネットで調べたらその理由がすぐに出てきました(^^) これだけのために、夜中の営業が終わった時間に作業員の人が看板を掛けかえている（階段の途中の上部にあるので安全対策もきっちりして作業している）様子を想像すると笑えます。
夜の新幹線や特急電車などの車内で飲み屋のノリで騒いでいる出張帰り風のサラリーマンには、今まで何度も苦しめられましたが、のぞみ号グリーン車にまでいるとは思いませんでした。そもそもこういう公共の閉鎖空間で騒ぐこと自体どうなんだろうと思ってしまいます（しかもいいトシこいたサラリーマンが）。なるほど、シートを倒したり元に戻したりですか（笑）今度試してみましょうか･･･ いや、それよりそんな状況に遭いたくないですね^^;
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Tagucyan2026年05月12日23時36分 返信する -
横須賀にようこそ！
Tagucyanさん こんにちわ！
横須賀においでいただき、ありがとうございます
あの日は2人とも午後出勤だったので、午前中はご一緒デキるからと、出没地点の予測はしたものの、、、わかんな～いから2人とも家でゴロゴロしてました（グータラなだけ）
横浜駅の改装はダリルが、まだ葛飾区にいる時から、ずーーーっとやっていて、永久に終わんない？って感じでしたが、やっと終わったらアノ空間がデキてました
週末の横浜駅構内はコインロッカー難民になるのですが、アソコには手荷物預かり所があり、荷物難民を救ってくれる地元民も知らない穴場です（よくインバウンドやおばあちゃんに聞かれました）
場所を教えてもコインロッカーの多い所まではとても遠いので、観光案内所に行かせて案内地図を持たせたり、いよいよダメならSOGO方面のクロネコヤマトの営業窓口まで歩かないとアカンという、観光地のわりに不便な横浜駅です
ポテチパンはポテサラにポテチなタイプが多い（気がする）中で、アソコのは野菜感が多いタイプです！ ダリルと同じチクワパンをお選びになったんですね？
腹持ちと食べた感がガッツリあるタイプなので、Tagucyanさん家の息子さんくらいの年齢には、愛用されるB級グルメだと思います！ 進次郎さんも高校時代に食べてたのかもー？ 昭和を感じられる地元に愛されるパン屋さんですね
ヴェルニー公園は今はバラの盛りなので、軍艦とバラの写真が撮れますよ～！ でも、このごろは米軍も自衛隊も、ホルムズ海峡方面にお出かけが多いみたいですけどね
きょうも午後から仕事のダリル夫妻
念願叶って行けた場所がいくつも
ダリルさま
こんばんは
あの日は午前中の天気予報が怪しくて、現地でも雨だった場合どうするとかいろいろ想定していたので、お声がけしにくい状況ではありました。結果的には予報が外れて晴れてきたんですけどね。逆に追浜車庫前で待ち伏せされるかも、なんてドキドキしてました（笑）
横浜駅はずーっと工事してますね。今回、たまたま降りた南口改札付近も、行くのはいつ以来なのかは忘れましたが、以前はあんなオシャレな？空間があったっけな、と思いました。有人手荷物預かり所なんてあるんですね。構内図にはそんな表記はなかったような気がするので、知る人ぞ知るという感じでしょうか。大々的にお披露目したら、インバウンドその他で収拾がつかなくなったりして^^;
ポテチパンは、調べたら市内の複数のお店で販売していてそれぞれに特徴があるようですね。さすがソウルフード。中井パン店のは、キャベツのシャキシャキ感が効いていて、それがポテチの食感と似ているといいますか、それとのり塩味が合ってます。あれは癖になる味と食感。大食いのうちの子らは３個ぐらい軽くいきそうですね（笑） ちくわパンは、パンにちくわ？というインパクトで買ってみました。家が近かったら食パンとかも買いたかったなあとも思いましたね。
ヴェルニー公園は、ちょうど天気も良くなって気持ちよかったですね。そうか、今の有事がなければ、もっと軍艦がたくさんいたかもしれないですね。
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今週はなぜか朝５時台に家を出る勤務が続くTagucyan2026年05月11日20時33分 返信する -
見慣れた風景がた～くさん♪
Tagucyanさん、おはようございます(^.^)
横須賀においでいただきありがとうございます
「風の噂」ではお出でになることを聞いていたのですが、翌日からちょい長旅の予定だったもので、せっかくお出でいただいたのにご挨拶にも伺えず失礼いたしました。
ほぼほぼ知ってる風景。なんだか嬉しくなりました。
横浜駅のあの空間。エキュートエディションと言ってコロナ禍ごろだったかに新しく席日されました。ほぼいっつも喧噪にあふれた横浜駅の中にありながら静かな落ち着いた場所で、カフェや飲食店、立ち食い店、さらにはちょっとした待合スペースもあるので、サフィール乗る前などにラウンジ代わりに利用したりしています。
京急。逝っとけーダイヤでしたね。乗っちまえばなんとかなる。（なったのは昔のことかなあ、最近は以前より弱気になっちゃったみたいで(T_T)）
いつもの前面展望。見慣れた景色ですが、「そうそう」と思いながら♪
安浦のあたり、国道から一本裏道に入るとあんな風情が続いています。私も好きな場所の一つです
中井パンにも行っていただいて。ありがとうございます
ヴェルニー公園で座って食べる。
あのベンチ、以前から心身が疲れた時の休日、海や船を眺めながらぼ―っとするのが好きでした。帰るにはダダ下がりだったHPも上がって♪
横須賀駅の踏切。ついつい写真を撮りたくなっちゃいますよね。
で、すいてる田浦線のバス。ここも好きな路線です。
ここから先は親切な運転士さんのバスですね♪♪♪
ありがとうございました
Happin地元にお伺いしていました
HAPPINさま
こんにちは
HAPPINさんの地元にお伺いしていました。お声がけしようかとも思ったのですが、体調のこともありましたし、結果的にいうとその翌日にスペーシアＸでお出かけでしたね。
横浜線の先頭車両に乗っていたので、横浜駅に着いて階段を降りたら南改札だったのですが、南改札付近は壁がレンガですし、いつも人が多い横浜駅の中でも比較的落ち着いていますね。そこからつながっていたあの空間、たしかHAPPINさんの旅行記にも登場していたような気がしました。
あの日は月曜日の雨の朝。あちこちの路線のダイヤが乱れていて、京急線も遅れていました。京急名物逝っとけダイヤ、さすがにこの日は「行き先は未定です」はなかったですが（笑）、定刻なら快特三崎口行きのスジとほぼ同じ時間で走っていた特急京急久里浜行きだったので、あのあと三崎口行きに変更になっていたかもしれません。
安浦付近はいい感じの昔ながらの住宅地ですね。ああいうところを散歩するのは私も好きですね。中井パン店は一度行きたいと思っていました。ホントに地元に愛されていそうなパン屋さん。目の前の国道を横須賀駅行きのバスが走っているので、それに乗って海を見ながら食べるという感じでうまくつながりました。天気予報がいい方向にハズレて天気も良くなって、気分もよかったですね～
田浦駅、想像以上にのんびりした駅でしたね。自動改札じゃなかったのにも驚きました。そこからのバス路線も乗りたかった路線でした。幻の「田１系統」のバスも見られましたし(^^)
そして、ここから親切な運転士さんのバス。これまでの行動は、ここからの逆算なのでした(･o･)
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Tagucyan2026年05月10日16時49分 返信する -
知る人ぞ知るディープ関西
Tagucyanさま
こんにちは。「知る人ぞ知る」（←毎回ですが）を突き詰めた大阪日帰り。改めて読み直しました。野球見に行ったのか、飛行機乗りに行ったのか、食堂に飯食いに行ったのか（笑）
阪神電車の急行系が赤胴車に戻ってからまだ乗ってなくて、久しぶりに乗りたくなってきました。ごちゃごちゃしてるところを、メリハリのある速度で走るあの感じかたまらないです。あとひと駅で難波なのに汐見橋から遠回り。いや、社員食堂が改札内だから入場券がわりになる？この発想がさすがです！梅しそささみカツおいしそうでした。いつも「知る人ぞ知る」お店で破壊力抜群のお食事を召し上がられますが（←言い方）、今回もサクッとしたカツに梅の風味が広がるあの感じがふつふつと湧いてきて、やっぱり破壊力抜群でした。
せっかくの「のぞみ」グリーン車だったのに残念でした。どこでもドアきっぷ半額補助がないと一生経験できなかった３０代後半の私ですので、私にとってグリーンの車内は居住まいを正すような独特の雰囲気で、正直落ち着きませんでした（笑）。ついうっかり手が届いちゃう価格設定にすると「ブランド維持」より「小遣い稼ぎ」になっちゃいますから、ＪＲにとっても（悪い意味で）考えどころだったのでしょう。
野球については、ルールも怪しいレベルなので、余計なコメントは控えます。
とのっち
本編は特にディープな部分でしたね
とのっちさま
こんばんは
今回の関西お出かけ、結局何しに行ったんでしょうねえ（笑） 一応、野球見に行ったつもりなのですが、それが埋もれています。まあ、鉄道線乗りつぶしの防衛戦に出かけてもこんな感じなので、いつもの話なんですけどね。
阪神電車。阪神間の湾岸地域のゴチャゴチャしたところの、線形がいいとは言えない路線を、意外とサクサクと走る。駅間が短いので、各駅停車は急発進。なるほど、メリハリのきいた走りですか、いい表現ですね。
最後の１駅区間分、ちょっと大回りしてみました。結果的にいいますと、あの社員食堂を利用したい場合は、有人改札に申し出れば通行証を渡してくれるようです。それも聞いた話でして、改札口にそんなことは書いてありません（笑） 今回のように電車を利用してではなく、この事実を確認するところまですれば、より完璧だったかなと思っております。
早い安いが取り柄の社員食堂なので、梅しそささみフライも作り置きなのでしょうが、次から次へと社員さんが来て回転が早いので、ほぼ作りたてで、サクサクでおいしかったです。
予約した時期のタイミングからなのか、S Work Pシートとグリーン車の料金差が40円しかない設定だったので、今まで全く縁がなかったのぞみ号グリーン車に乗ってみました。
でも、シートは固く、柄の悪いグループ客は乗ってくるし（金曜日の夜だったので、出張帰りの気が緩んだサラリーマン諸氏が乗ってきそうではありますが）、でもまあこちらも乗ったきっかけからしてあまり強いこと言えないなあ、とひとつ社会勉強したような気分でした。
フォートラを始めた頃は、これは旅行記ブログのサイトだからと野球ネタは避けていましたが、今ではすっかり気にしなくなってきました（笑）
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Tagucyan2026年05月04日19時25分 返信する -
兵庫駅をおもピ出しました
Tagucyanさん、こにちは(^.^)
甲子園駅で「そのすぐあとに、左側の急行電車が出発」の電車。車両詳しくないので何系なのかはわかりませんが、この電車近鉄ビスタカーの色に見えてしまいます。黒とオレンジの位置が逆ではありますが。タイガースカラーともちょっと違うし。面白いですね
そこからは安定の前面展望。乗り鉄気分を味わわせてもらいました
汐見橋駅。
丸い天井がいい風情を醸し出していますね。
素敵な駅をつぶさに観察レポなさってますね。
こんな雰囲気の駅があったなあ！
って思い出しました。和田岬線乗り換えの時の兵庫駅。
こういうのいいですねえ
「コツコツ」と停車して
えっ、関西本線にワープ？と思ったら木津駅ではなく木津川駅でした。
京都の木津には木津川が流れているから紛らわしい 笑
昔ながらの線路側を向いた木のベンチ
「木」の風情はこうやって生かすものだよと某デザイナーさんにも進言したいものです 笑
で、社員食堂。一般価格でも６００円♪いいですねえ。
そういえばJR黎明期に、私も某秋の原っぱ駅でそんな食堂利用してたことを思い出しました。お財布にやさしい♪
７００Sのグリーン。うーん、座席がいまいちなんですよね。なんか軽々しくって重厚感、安定感に欠けるというか
それよりも困ったちゃんの乗客、グリーン車の風格はどこへやらですね(T_T)
百閒先生言うところの「二等車」ですからとは言ってもですよねえ
＞40円の差額で乗れてしまうような車両なので、所詮こんなもんなんですねぇ。
→金額の多寡で人様の評価をするのは躊躇しなけりゃいけないのでしょうけど、やっぱり安いと客層も残念な結果に。団体ツアーと同じ原則ですね・・・個人の感想です
困ったものです
ありがとうございました
Happin古き良きを残したいい駅ですね
HAPPINさま
こんばんは
甲子園駅にいたあの急行電車は、もともと近鉄線乗り入れ用に導入された阪神の車両です。たしかに見た目が近鉄特急みたいなカラーですね。ワタシ的にも、阪神電車に見えないといいますか。まあ、主力電車のひとつであるオレンジ色の車両についても、株主総会で「阪神がなんでよりによって（ジャイアンツカラーの）オレンジなんだ」と言われたとか･･･
汐見橋駅は、古き良きといいますか、昔の駅の雰囲気を残していて、私も気に入っている駅でして、今までも何回か訪れています。外壁面が小綺麗になるなどプチリニューアルが施されましたが、駅舎内のレトロな雰囲気はあえて残してある感じですね。
比較で出てきた兵庫駅は、たしか戦前からある駅舎なので、あちらの方が本格派ですね。
木津川駅は、駅の近くにそういう名前の川が流れているからだそうです。車内から見た感じがまたいい雰囲気の駅でしたね。仰るとおり、木はこういうふうに使ってほしいです（笑）
市役所の食堂や学食などで一般客が利用できるところはありますが、なんば駅の南海電鉄社食は利用できるのに一見安易に入れないような場所と雰囲気で、逆にそれが有名であちこちの動画サイトやブログに上がっています。いずれにしても、あれだけのものを安く食べられれば、固定客はいるだろうなと思いました。
最近の車両のシートは、新幹線といえどなんか今イチなようで･･･ 噂には聞いていましたが、N700系のＳ編成のグリーン車のシートは固かったですね。普通車は言わずもがななんですがグリーン車までも･･･
あと、車内の雰囲気。きっちりグリーン料金を追加で払う必要があった時代と違って、今はいろいろ割引があって、私みたいに40円の課金で乗れたりするので、となるとこんなもんなんですねえ。文化人のような人たちが静かに過ごしている空間を勝手に想像していた私が無知でした^^;
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Tagucyan2026年05月03日20時41分 返信する -
難波給食場
Tagucyanさま
おはようございます。
南海難波駅に、一般人も利用できる社食があると聞いたことありました。
最近「役所ランチ」の亜種として、社食や学食にも手を出し始めたので、ここも行ってみたいとおもってました。
関西在住ですが、ミナミは圏外。土地勘があまりないんですが、行き方も出していただいて、これは助かります。
ミナミには銭湯もたくさんあるし、こちらも機会作って行ってみます。
情報ありがとうございます。
Day tripper Mぜひ行ってみてください
Day tripper Mさま
こんばんは
今回夕食をとったなんば駅構内の社員食堂は、ぜひmasaさんにも行っていただきたい場所だと思います。もし私が南海電車のユーザーで、時間もない金もない、でも食事したい、という時には通うだろうなあと思いました。
私もだいぶ以前から話は聞いていたのですがわかりにくそうな場所だったので、事前に複数のブログや駅構内図などを見比べて、この辺だろうというのを頭に入れて行ってみました。
あの扉自体、中に入るのを躊躇してしまいそうですが、そもそもあの場所にたどり着くまでが難易度高いです。行き方の一助になれば幸いです。
なお、駅構内にありますが、中央改札口の有人窓口に申し出れば、構内に入れる通行証を渡してくれる（入場券は必要ない）ようです。また、食券制ですが、食堂内の食券機は旧千円札しか対応しておらず、新札しか持ってない場合はカウンター内の店員さんに言えば換えてもらえますので、ご参考までに。
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Tagucyan
2026年05月03日20時12分 返信する -
やはり甲子園は他球場にはない特別感が
Tagucyanさま
こんにちは、
2作まとめて拝見しました。こちらへコメしますね。
まずは、神戸までの移動ですが、松本から神戸まで空路ですか！よく思い付きましたね。それもTagucyanさまの居住エリアなら絶対、中央線のほうが早そうなのに北陸新幹線の長野まわりでしなの乗り継ぎと変わらないなんてびっくりです。
松本空港で思い出しました。その昔、JASが仙台から松本便を就航させていました。
JASって当時は、全国のローカル空港の主役でしたね。仙台～岡山とか高松とかもありました。懐かしい。
神戸三宮駅って初めて訪れた時に、子供の頃、妄想した、国営化されなかった仙石線で地下化した仙台駅がまさにこの駅まんまでびっくりしました 笑
中線が頭端式なのもおれが考えたのにって 笑
甲子園はほかの球場にはない雰囲気がいいですね。
器の広さというか、とにかくあのスケールはなかなかドーム球場や後付けボールパークでは表せない唯一無二のものです。それにしてもタイガース、人気ですね。公式戦のチケットがもう完売ですか。今年は池山さんのところの快進撃だけは想定外だったのでは？
最後に、阪神ファンが甲子園駅から近鉄の電車で帰るって。。。
バファローズがあったころなら考えられない光景ですねー 笑
Akr
特別感がありますよね
Akrさま
こんばんは
以前から、いつか松本空港を絡めて何かしようと考えておりました（笑） 今回、ちょうど野球観戦にぴったりな時間帯に神戸行きがあったので、これを利用してみることにしました。
ただし、朝イチのあずさ号では間に合わない出発時間（そもそもそんな乗り継ぎなんて考慮していないでしょうし）。我が家の最寄り駅から中央線下りの一番電車に乗り、各駅停車を２回乗り継いでようやく間に合います。これで松本まで行ったことがあるのですが、ずっとロングシート電車の乗り継ぎで、景色も見られずつまらなかったですねえ。一方、今回たどったルートで行っても、到着時間の差はわずか６分。中央線もうちょっとしっかりしてくれ～という感じです^^;
20年以上前、広島からここまで乗る予定だったのが当時のJASでした（小牧にダイバートでしたが）。JASはこういう絶妙なローカル路線が多かったですね。一方、幹線路線にはレインボーシートというのがあって愛用していました。現在のJALのクラスＪみたいなやつ。
地上時代の仙石線の仙台駅ホームは行ったことがありますが、あれが地下化されると阪神三宮駅のようになるはずだったんですね（Akrさんの妄想では 笑）。中線は仙台折り返しの優等電車、あとの電車は地下鉄に乗り入れでしたっけ。先日Akrさんも現地に行っていましたけど、さぞかしびっくりしたことでしょう（笑）
甲子園球場は何回行っても広々として開放感がある球場だなあと思います。ドーム球場では絶対に出せない雰囲気。私も毎年、地元の関東を中心にそれなりの試合数見に行きますが、そんな中でも甲子園は特別といいますか、観戦していても野球ファン冥利に尽きる野球場です。
コロナ開けぐらいから、この球場のチケット争奪戦は異常な状況になってます。そもそもが年間一括販売で、そこに全国のファンが一斉にアクセスするもんですから（転売ヤーも相当紛れ込んでそうですし）、発売日当日はとんでもないことに。もはや社会問題のようになってます。私はさっさと退散して、オープン戦。こちらなら、平和にチケットが買えます。
池山さんとこ、好調ですね。ちなみに池山さんは甲子園の隣町の市尼出身です。
最後の写真、たしかにタイガースのハッピ着た人が近鉄電車に･･･ 現在のバファローズの本拠地、京セラドームも今や阪神電車の沿線だったりします（笑）
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Tagucyan2026年04月29日20時40分 返信する
