Matt Yさんのクチコミ(31ページ)全699件

国立公園の中で溶岩を間近で見られる場所はないので公園外、しかも一旦ヒロ市内近くから東側へアプローチする形となります。

溶岩の流れは常に変わるので以前は溶岩が海中に流れる様子が観察できたようですが現在は海中には流れず、地上に溜まっている状態です。許可がない車以外は通行禁止となるゲートの手前にレンタサイクル屋が数軒軒を連ねています。１台１回１０ドルが基本で自転車が多段式だったり本格的なマウンテンバイクだと２５ドルなど差は有りますが、１０ドルの自転車でも十分でした。ただお約束ですがブレーキの確認はしっかりと。

自転車で行けるところまで行きあとは溶岩を近くで観察できるスポットまで歩くのですが、この溶岩ウォークが意外と体力を使います。一応斜面を流れる溶岩の流れが赤く光っているのでそこを目指して歩くのですが、真っ暗で距離感がつかめず行けども行けども近づけない錯覚になります。
結局体力的時間的に考えて途中で引き返したのですが、もしリベンジするならもう少し早めにスタートし（日没から逆算してスタート時刻を考慮）日没を溶岩近くで迎え、後はゆっくり帰ってくるというようにすることと荷物を少なめに仕様と思います。

ただしレンタサイクル屋で水はくれるものの意外と体力消耗するので大目に水は漏っていくと良いと思います。

ハワイ島の玄関口、な割にはローカルすぎる空港です。国際線到着後の入国審査はテントで行われ、狭い空間に密集させられること、携帯等を少しでもいじっているだけで注意されるなどなかなか息が詰まります。また国際線の到着は専用の場所なので、レンタカーの送迎なども国内線ターミナルまで歩いて行かなくてはなりません。

出発はアメリカですので国際線と区別無いため、国内線ターミナルで行われます。ただしこちらもターミナルと言っても屋根があるだけのオープンスポットなので雨や風逆に暑いときは辛い環境です。

施設的にも土産物は売店に毛が生えたような物があるだけでしかも高い上にレジに並ぶ人の列を見ただけで気が萎えてしまいます。値段も小さいコーヒーのパックが２４ドルとかと割高。土産物は空港で買おうと思わない方が良いかもです。トイレも男子トイレでも行列が出来てしまう有様。

国際線は便数が少ないのでその時の特別と思っているのかもしれませんが、本土へもそこそこ便があると思うともう少し設備の充実は図ってもらいたいところです。

レンタカーでは保険適用外との口コミも見たのですが、少なくとも私たちが借りたAlamoでは未舗装路は走ったら場合によっては追加のクリーニングチャージがかかるかもしれない程度にしか契約書には書かれていなかったので行ってしまいました。最後の駐車場のところが少し未舗装でしたが、道路自体はやや道幅が狭いくらいで特に難易度は有りません。駐車場の奥、本当の海岸沿いまで走らせようとおもうとオフロード仕様の車でないと行けませんが・・・

因みに最南端は崖の所ではなくその先の岩が海に洗われているところです。

生駒山系で大阪平野の夜景が綺麗なところとネットで検索し、カーナビに従って行ってしまいました。途中からカーナビが間違っていると思ったのですがれっきとした国道308号線。マニアには有名な道なんだそうですが、知らずに行ってしまいました。カーナビやグーグル先生は狭くて大変とかまでは教えてくれません…とはいえすれ違える場所はあるにはあるので、落ち着けばかつ車が少なければ、行けない、、、というほどでもありません。
走っている時は気づかなかったのですが、降りて歩いてみると大阪市内で気温4度程度だったのにマイナス2度以下で、道がツルツルであることが判明。勢いで来てしまった事を後悔するレベル。凍結注意との注意表示が出ていたのはみたのですが、高度差をなめては行けません。峠の頂上は石畳の区間もあり、趣があります。奈良側に道が広い区間があり、そこに駐車できます。
峠の頂上の石畳のところから細い通路を進み、真っ暗な道を行った先に大阪平野を見下ろせる展望台があります。評判通りに素晴らしい夜景が楽しめます。
帰りは凍結した道で細い道を行くことに恐怖を覚え、奈良側に抜けました。こちらの方が道も広く、勾配もゆるいです。南生駒駅近くまで行くと普通の住宅地になるので、運転に自信がなければ奈良側からアプローチすることをお勧めします。

値段重視で選択。建物は元々料亭だった建物をうまく利用し、カウンターや小上がりをコモンスペースに、宴会用和室を個室に改造。
ドミは階段を4階まで上がったところにあります（ので、上り下りは結構大変）。カーテンなどで区切られカプセル感はあるのですが、4人1組の二段ベッド（つまり二段ベッドが連結されている）が木製でかなりちゃっちく、人が動くとかなりベッド全体が揺れるのはややマイナスかな。

空港に近く、私は車だったので利用しましんでしたが、シャトルバスの送迎が宿泊費に含まれています。バスは1時間に一本毎0分発でチェックイン時に予約する形。
宿の形式は典型的なモーテルといった感じで特にサービスがある訳でもない感じなので、車があり、値段重視であったらもっと安いモーテルがあるのでその面ではコスパがいいとは言えないと思います。深夜到着であるならば周りにはコンビニ的な商店もないので、注意が必要です。飲み物、スナック菓子、アイスクリームの自販機はフロント奥に有り。朝食はベーグルやマフィンが置いてあるだけで、特に優れているわけでは有りませんが、送迎バスの有無を除けば、全てにおいて平均点50点のこれがアメリカの標準的なモーテルの見本例、と言ったところでしょうか。

千畳敷展望台の右手の石段を降りたところにあり、千畳敷展望台が大鳴門橋と同じ高さなのに対し、海水面から見上げる位置なので、同じ大鳴門橋でもスケールが大きく感じられます。
石段の上り下りは案外すんなり行けてしまうので、千畳敷展望台まできたら、潮の流れの速さも体感できるので、足を延ばすことをお勧めします。
なお、相ケ浜の先の孫崎展望台へは2018年2月現在道が閉鎖されており行くことができません。

宿に近く、フロントにお勧めを聞いたところ、カジュアルにピザを食べるならこことお勧めされたので行って見ました。細い路地の先なので自然体で歩いていたらまず到達不能でしょう。
接客はかなりカジュアルというか乱暴ではありましたが、ピザは美味しかったです。

空港バス（5番）のバス停の真ん前［本当に文字通りに真ん前）で荷物が多くても楽々チェックインできます。（空港へ戻るバスは少し坂を下ったところから）
街の中心部は坂道を登る形にはなりますがバス停二つ分で普通に徒歩圏内です。そんな場所にありながらかつトイレシャワー共同ながらシングルが4000円程で泊まれるなど、コスパは最高に良いと思います。
部屋はベッドとシンク、扇風機と湯沸かしポットがあるだけのシンプルなものですが、居心地は良かったです。スタッフもフレンドリーで、次回来るときにもまた利用したい、そんな気にさせてくれる宿でした。

オークランドダウンタウンど真ん中にあるタワーです。
夜景が好きで高い建造物はよくいきますが、ここほど夜景愛に溢れた作りの展望台は珍しいのではと思うような夜景好きにはありがたい設計です。まずガラスが下向き傾斜がかかっていて、レンズをガラスに押し付ければカメラも固定できて手持ちでも夜景がとれること、照明が最小限でガラスへの写り込みも最小限で済むことなどなど。夜景を見ることがメインなら最初エレベーターを降りる51階ではなくさらにその上のスカイデッキへ向かいましょう。こちらの方が圧倒的に写真は撮りやすいです。一方51階の方は夜景を見ながら座れるベンチが多くあって、写真を撮るというより夜景を見ながら語らうという向きに適しています。
ガラスがやや皮脂で横れているところがあるのが残念ではありますが、夜景好きがオークランド行ったらマストな場所だと思います。
ちなみに同日昼と夜両方見られるチケットがたった4ドルプラスなので、まずここに来て町歩きの概要を掴み、歩いたあと夜再訪して復習しながら夜景を楽しむということもできます。

20時前に切符売り場に行くと2030の切符だが良いかと聞かれる。渡された切符には2130とあったが2030の列で入場はできた。が、結局館内で待たされ展望台に登れるのは券面どおり2130だった。

展望台は骨組みの構造上柱が常に邪魔になり、展望台としては見やすくない。しかも展望台ではなぜかローカルは窓の展望に背を向けて窓際に腰掛けているので、窓に近づき難い。一番安いパターンが多いと一番高いパターン、真ん中のパターンとあるが真ん中のパターンでは外の展望台に出られるものの、その外側を籠式の移動観覧席がある（料金別途）ため、これも非常に見づらい。いっそのことお金払ってその上の展望台（視界は少なくとも邪魔されない）にするか安いパックで屋内から見るかすべきだったというのが反省点。要するに中途半端にケチるのが虻蜂取らずとなって良くないと、実感

佐野在住の弟に勧められた佐野ラーメンのお店。アッサリでもコクがあり美味しい。14時でも30分くらい待つ人気店だが、行列ではなく適当に座って待てるので、それほど苦にならない。
人気に奢らずお店の人は丁寧なので好感が持てる。
チャーシューがまた美味しいのでチャーシュー麺がオススメです。

KLMやスカイチーム同士の乗り継ぎは非常にスムーズにでき、導線も考えられている反面、スタアラなどそれ以外同士を乗り継ごうと思うとやたら歩かさせられたりで不便です。駅と直結しているので都心に出るのには非常に便利。駅にスーパーもあるので、乗り継ぎだけでも利用価値有りだと思います。
乗り継ぎに時間があったので都心に出ようとおもったら空港見学ツアーの看板を見つけ参加しましたが、正直価値なしと思いました。
じっくり間近で飛行機を見られるでもなく、それほどこのツアーでしか見ることの出来ないエリアに入っていくでもなく。中途半端に時間を取られただけに終わりました。

セントラルの蓮香楼が有名ですがこちらは上環の姉妹店。蓮香楼譲りのエネルギッシュさは健在ですがこちらの方がややおとなしめかも。飲茶は茶が重要な位置を占めていると思うのですが、ここの鉄観音が私の好みなんです。
点心は一通り食べることが出来ます。雰囲気がよいので、香港行ったら機会が有れば行くようにしています。

部屋代3300円と割安に泊まれました。造りが妙な感じでちょっと驚きます。客室棟はホテルというよりかは何かの職場の詰め所のような雰囲気。
大浴場があること、宿毛駅から歩くけどそれでもまだ駅に近い方であること、600円追加した朝食が美味しかったことはプラス要因。建物の割に人もしっかり対応してくれてその点は気持ちよく滞在できました。
当日予約部屋おまかせプランであてがわれたのは広いツインルームだったのも○。但し客室そのものは歴史を感じました。

税込5，100円と激安ではないが当日予約でではまぁまぁなコストパフォーマンス。
駅から徒歩15分くらいだが実際歩いてしまうと苦にならない程度、かえって閑静な環境といえる。
快眠シングルと謳っているとおり、実際ぐっすり眠ることが出来、気持ちよく滞在できた。心残りなのは朝食を食べる時間を取らなかったこと。実際に食べたわけではないけどお得そうでした。

宇高連絡船は体験することができなかったので、疑似体験として宇野から高松まで敢えてフェリー利用。
かつてはフェリー乗り場は当然駅直結だったが今は通りを少し歩く。それでも本当にすぐそこといった位置関係。かつての駅や桟橋は桟橋の一角がわずかに残されているだけで、縦長の土地が道路や空き地になっている他はあまり当時を偲ぶものはない。

駅を出た正面の産業振興ビルに若干当時の写真や当時を再現した模型があります。

今の港はほとんど観光するような場所はない状態ですが、温泉施設はあります。乗船は出港15分前から。高松行きはトラック以外はあまり需要がなさそうですが、直島へ行く人は結構いました。

問題はフェリーの本数が少ない上に宇野線の本数も少ない、その上連絡が悪く、わざとちょうどのりつげない時間に設定しているのではと思ってしまうほど。ちょっと出港を遅くしてくれればと思ってしまう。したがって時間的には電車で通しで行ってしまった方が2時間ほど早く着けるので、交通機関としては趣味的要素しかないが、それでも瀬戸内海の美しい景色や瀬戸大橋そのものを見られるのは船を利用する価値は十分あると思います。

725発のNH872便利用時に利用。まずエアポートホテルとしての役割を期待してはいけない。距離的には近いが空港からのシャトルバスは妙なところを通り時間がかかり、なかなか着かない。
空港へ戻るにも4:00のあとが6:00しかなく、ターミナル回ってから着くので結局タクシーを利用することに。タクシーは１５分、40,000ルピーで着きはしたが。
次に客室の壁が薄すぎる。隣の人の息遣いが手に取るように分かるくらい。ちょっと割高感すら感じてしまう位でした。

値段追求よりかはややゆったり滞在できる中級ホテル、と思い検索して宿泊。
ホテルとしてはイメージ通りで裏切られることはなかった。ただロケーションがどこに行くにも不便で、かつここである必要がないというものだったので、それならば別にここに泊まる必要もないかな、というのが正直なところ。このエリアに泊まるなら安さ重視、そうじゃないなら同価格帯で場所がいいほうがコスパは良く感じた。
チェックイン開始時間は厳格で、ロビーで待てとのこと、結局荷物預けてそのまま出かけてしまったが、柔軟に対応してもいいのではと正直思った。

タイミングが悪かったのかも、ですが食べ物がめぼしいものはあまりなく、麺か花巻児と言った炭水化物オンリー。飲み物は缶のソフトドリンクが置いてあるけどお約束の全く冷えていない…
照明が暗く書物なんかは読めないレベル、なのを何とかして欲しい。横に長いターミナルの先っちょ、セキュリティからは1km先に位置。そのため電動車の無料利用券がチェックイン時に配られます。ゲートが沖留めのバスゲートでセキュリティのすぐ近くだったので、無駄に往復する羽目に。実際歩いてはいないので、文句を言う資格はないが、