隠居人はせじぃさんのクチコミ(28ページ)全907件

プラカ地区周辺にはSLタイプの観光トレインが何種類か運行しているようです。
このクチコミのタイトルとなっている「ハッピー・トレイン」は、当該サイト「http://athenshappytrain.com/」によれば、どうやら赤色のトレインのようです。
私が一番よく見かけたのは緑色でしたが、当該サイト「http://www.athensbytrain.gr/en/」では、緑色と白色に塗られており「サンシャイン・エクスプレス」と呼ばれている模様。
2014年8月現在では、ハッピー・トレインは6ユーロ、サンシャイン・エクスプレスは5ユーロで、それぞれ途中下車して次の便まで観光することで、プラカ地区周辺を効率よく観光できるように見えました。
私も乗りたかったのですが、時間が足りずに諦めました。

３泊４日のエーゲ海クルーズの発着港でした。
出港時には大型のクルーズ船を何隻も間近に眺めることができました。
また、帰港時は明け方で、夜景や、朝焼けが綺麗でした。
別の日に、この港沿いでシーフード料理を食べる機会がありこれまた美味でした。

世界有数の観光立国の空港としては比較的狭いという印象を持ちました。
ビジネス利用が少ないせいでしょうか。それともハブ空港になっていないせいでしょうか。
メインターミナルは１棟のみで、１階がカウンター、２階に搭乗口があります。
日本との直行便は無いので、途中どこかの空港で乗り継ぎとなりますが、そのさいに再度のセキュリティチェックがあって液体の持ち込みが禁止されている場合があるので、売店での買い物には注意が必要です。

パルテノン神殿見学のあと、新アクロポリス博物館方面の出入口に下っていけば、見渡すことができます。
私が訪れた時は一部が修復工事中でしたが、それ以外の大部分は通行可能で、大理石の客席に座って観客になりきることができました（パルテノン神殿周辺の大理石の場合は、腰掛けると監視員に怒られます）。

西暦161年に建造され、その後修復されたとはいえ、今なお演劇や演奏に使われているというのがスゴイ。
中には入れませんでしたが、アクロポリス中腹に全体を見渡せる展望所があり、また、パルテノン神殿方向とは別の、アクロポリス周回路を少し下ると、客席左側最上段のあたりから柵越しに見下ろすことができます。
最上段のあたりには何カ所か鉄骨の足場のようなものが築かれていたので修復中かと思いましたが、どうやら、照明設備だったようです。

「リカヴィトスの丘」とも表記されるようです。
アクロポリスの標高が約150ｍであるのに対して、この丘は標高273ｍもあり、頂上からはアクロポリスを中心としたアテネ市街地を見渡すことができます。
地下鉄のエヴァンゲリモス駅から徒歩でケーブルカー乗り場まで歩きましたが、30℃の暑さの中でかなり大変。おまけに、乗り場近くで道に迷いました。
ケーブルカーは、往復７ユーロ（山麓駅では往復券のみ発売）。途中はトンネルで眺望は全くありません。
山頂には聖ゲオルギオス教会があり内部を見学できました。
地下鉄駅からケーブルカー乗り場までが25分程度でした。
夜遅くまで運行しており（８月は、頂上駅発が夜中の2時半）、夜景も素晴らしいとのことですが、山麓駅からホテルに戻る手段を確保しておいたほうがよさそう。

プラカ地区側（南東側）とアドリアノス図書館側（北西側）から眺めましたが、時間の関係で中には入りませんでした。
周囲からでも全容が見えます。アゴラと呼ばれる遺跡は、もう１つ、「古代アゴラ」がありますがそちらのほうは紀元前５世紀頃、いっぽうこちらのローマンアゴラのほうは紀元前１～２世紀頃の遺跡が多いそうです。時間が足りない方は、古代アゴラのほうで時間を使ったほうがよいかと思います。

世界各地の都市で運行している乗り降り自由型の観光バスです。
アテネでは、アテネ市内と、ピレウス＋アテネの２コースがあります。
運行会社のホームページが以下にあり、ルートマップや最新の時刻表が掲載されています。
http://www.city-sightseeing.com/tours/greece/athens.htm

メリットとしては、
・乗り降り自由なので、自分の興味に応じて、それぞれの観光地で好きなだけ時間を過ごせる。
・比較的運行頻度が多い。
・日本語の案内もある。
といった点でしょうか。
いっぽう、大人15.50ユーロと少し割高なので、丸１日自由行動の日でないともったいない気がします。
また、プラカ地区周辺は徒歩でも十分移動できますので、エルムー通り以北のエリアの観光に利用されるとよろしいのではないかと思います。
https://static.city-sightseeing.com/documents/tours/734.pdf
チケットはネットでも購入できますが、主要バスストップにもスタッフの女性が立っていました。

２号線から３号線乗換と、３号線区間に合計２回だけ乗りました。
１時間半以内の乗車であったため、合計で1.40ユーロで済みました。これなら日本のメトロより割安。
日本と異なるのは、
・時間制のため、運賃は均一1.4ユーロ。但し空港区間は別。
・電車は右側通行。相対式（対面式）ホームの場合は、左から電車が到着するのでご注意。
・エスカレーターは、右側に立って左側を空ける（大阪方式）。
といったところでしょうか。

地下鉄乗車体験のため、アクロポリ駅からシンタグマ乗換でモナスティラキ駅下車というルートで立ち寄りましたが、アクロポリス山麓の道を反時計回りに歩いたほうが早く着いたようです。
壁しか残っていないし、外からも見えていますので、時間が無ければわざわざ入場する必要はないように思いました。もっとも、パルテノン神殿に入場した時の共通券があれ無料で入れます。

国会議事堂からゼウス神殿方面に向かう途中にありました。かつての王宮付属庭園だったそうですが、いまは地元市民の憩いの場になっているようです。
かなりの広さのため、ゆっくりと散策するには１～２時間は必要と思われました。といっても、アテネにはいろいろな遺跡があり遺跡観光を優先せざるをえず、庭園を巡る時間的余裕はなかなかとれませんでした。
ちなみに、この庭園の広さは15.5haだそうです。新宿御苑は58.3ha、駒沢オリンピック公園は41.4ha、浜離宮恩賜庭園は25ha、岡山後楽園は13.3haとなっていますので、新宿御苑の1/4、岡山後楽園より一回り広い庭園と言えます。

乗船したのは、ルイス・オリンピア号（Lous Olympia）で、3万7584トン、キャビンは724室、最大乗客数1450人という大型船でした。ちなみに、この時の日本人総数は174名だったそうです。
船は１階（乗降デッキ）から９階（ビュッフェ）、さらにその上に最上階デッキがありあまりにも大きすぎて、しばしば船内で客室に戻れず迷子になりました。
日本近海と異なり、エーゲ海の波はとても静かで、外の景色を眺めないと、動いているのか停船しているのかも分からないほどでした。なので、船酔いの恐れは全くありません。
船内にはエレベーターがあり、また、各種ラウンジや娯楽施設がありました。波が静かなので全く問題はありませんでしたが、この船で太平洋の荒波を受けたらあっという間に転覆してしまいそうな気がしました。

ガイドブックに頼らずに街中をぶらぶら散策していたところ、まずはミトロポレオス大聖堂が目に入り、内部を見学してあとでプラカ地区のほうに向かおうとしたところ、すぐ隣にこの教会がありました。
ビザンチン様式が魅力で、内部の見学もできました。

パルテノン神殿に向かう坂を登ると、左手（南側）に見えています。
紀元前408年に完成、その後焼かれたり、再建されたり。
柱を構成する少女像は複製で、オリジナルのうちの５体は、新アクロポリス博物館で見られます。といってもそのうちの１体は原型をとどめていません。【写真ご参照】。

曇りの日と快晴の日の２回訪れました。
ツアーの団体として訪れた時はすでに大勢の観光客に埋もれていて、途中の階段は進むのもままならないほどでした。
その後、自由行動日の朝一番（8時から開門）に訪れた時は、まだ観光客は少なく、また快晴であったため、青空に映える大理石の建造物を堪能できました。

入場料金は12ユーロと高額でしたが、他の観光名所（古代アゴラ、ゼウス神殿）との共通券になっています。但し、有効期間は4日間。

なお、アクロポリスの出入口は、少なくとも４箇所あり、観光バスの場合はたいがい、西のほう（古代アゴラ近く）から入場します。他には、新アクロポリス博物館、プラカ地区、ローマンアゴラ近くに出入口があり、目的に応じて、中腹のThe South SlopeからThe North Slopeに至る周回路を移動されるとよろしいかと思います。

メテオラ修道院群観光のあとに宿泊しました。
ホテルのロビー、プール、客室からはいずれもメテオラの奇岩の岩山が一望できました。
岩山が東方向にあるため、日の出の瞬間が素晴らしい。しかも、一旦、岩山の間から出た太陽が奇岩の後に隠れて、もう一度奇岩のてっぺんから日の出になるという珍現象に遭遇しました。
プールは水が綺麗で、奇岩を見ながら楽しめました。

アテネ滞在中のホテルとして合計３泊しました。
比較的狭い道路沿いにあり、街路が入り組んでいるため、初日は、ホテルに戻る時に迷いました。
徒歩圏内にアクロポリスやプラカ地区があり、早朝からの観光には便利です。
但し、地下鉄の最寄り駅からは離れているので、タクシー利用でないとスーツケースは運べないでしょう。
朝食ビュッフェはメニュー豊富。
中庭にはプールがありますが、泳いでいる人は殆どいませんでした。
坂を少し下った左側にスーパーがあり、飲み物や日用品など大概のものが買えます。平日は朝8時から21時まで（土曜日は20時まで）。

これまで３回利用しています。
今回は、海外旅行の帰りに１泊しましたが、税関を出た時の時刻が14時40分のため、送迎バスに乗れませんでした。おまけに、京成ではなくＪＲで成田駅に来てしまって苦労しました。

大浴場は10人ほどが同時に入れる浴槽１つのみですが、海外帰りにはくつろげます。但し17時からの営業のため、早く着いた場合には客室のお風呂しか利用できません。
大浴場の入り口の暖簾がオレンジ色のため、あれっ、女性用しかないのかと戸惑いました。実際はその奥に、青（男性用）と赤（女性用）の暖簾がかかっていますが、かなり汚れていた。

シングル客室はやや狭く、スーツケースの荷物整理のスペースがありませんでした。
朝食バイキングは和食中心のため、海外帰りの者は食欲が出ます。

羽田空港までは、直通または、青砥乗換の快特が利用できるため、スーツケース携行でも不便はありませんでした。

ギリシア旅行の乗り継ぎの際に利用しました。
往路は現地時間で真夜中の2時半に到着し5時間待ち、復路は現地20時すぎに到着し2時間待ちとなりました。
24時間営業なので、真夜中でもお店は開いていましたが、航空会社から無料で提供された朝食券でファストフード店を利用したところでは、朝6時まではメニューは一種類のみと言われました。
この空港は、円形ドームの天井が美しい第１ターミナルと、近代的なつくりの第２、第３ターミナルに分かれており、途中で手荷物検査があります。また、各搭乗口前にも手荷物検査があるため、ペットボトルやアルコール瓶類の携行は要注意（検査官により没収されることもあるとか）。
難点としては、
・物価が日本の2～3倍と高い。ナッツは１袋40～51AED、ミネラルウォーターは１ボトル7AED。このほか、缶コーラが11AED、フランスパンが１本30AEDなど。【1AEDは約28円】。
・冷房効きすぎで、長時間待っていると寒くなる。なお、毛布は無料で借りられるとか。
・時間帯によりトイレが混雑。
などが挙げられます。

岩木山は1980年8月に一度登ったことがあります。当時は、嶽温泉にユースホステル併設の旅館があり、そこに１泊して、リフト利用で山頂まで登りました。山頂は霧で展望はイマイチでしたが、火口壁をいろいろ歩いた記憶があります。
今回、34年ぶりに弘前を訪れた時は、ホテル最上階の窓から、夕日が山麓に沈む「ダイヤモンド津軽富士」現象を眺めることができて感激。岩木山はまた、山頂部分を90度右に回転させると、女性の横顔に見えるとか。