HAPPINさんへのコメント一覧(222ページ)全2,580件
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一つ前の弘明寺駅は横浜国大！ですね～
☆突然お邪魔して何を言うかと思えば❓
☆上大岡の次の杉田駅がずっと鈍行しか止まらなくて、せっかく横浜から近いのに親戚の家に行くのに坂下の電車を利用したことが。。。遠い昔にあったっけ！
☆横浜山手の学校で寄宿舎に入ってた頃、桜木町からJRが伸びて石川町～
☆記憶が曖昧ですが、横浜国大のESSメンバーと合流するためによく行ったのが弘明寺だった様な～横浜も変わったけれど、今でもそこにあるよね。 -
明けましておめでとう御座います♪
ご挨拶が遅くなってしまいましたけれど。。
HAPPINさん 今年も宜しくお願い致します(*^^*)
昨年は私の拙い旅行記へ沢山の”いいね”やメッセージをありがとう御座います♪
HAPPINさんの横浜グランドホテルの滞在記から、ザ・カフェの発祥３品♪
とっても美味しかったです!(^^)!
伊豆からのサフィールのヌードルもHAPPINさんの旅行記で(*^^)v
今年も沢山の美味しい情報やステキな旅行記を楽しみにしています♪
yumiken2022年01月10日13時50分返信する -
敷居が高い！
HAPPINさん
おはようございます(^o^)
ファーストクラスって、やはり敷居が高いです。
クラスJでも緊張しちゃいます(・・;)
いつか、タイミングが合えば、ファーストクラスに乗ってみたいです！
やはり、食事はおいしいですよね？
hikko
Re: 敷居が高い！
こんにちは、hikkoさん。
コメントありがとうございます。
国内線ファーストクラス。確かにお値段は張りますが。
機内食もなかなかいいし、アルコールも含めたドリンクも無料だし、ダイヤモンドプレミアラウンジも使えるし、優先搭乗や優先荷物などの特典もあったりと。そして何よりも座席が広いのがいいです。
旅行記の当時はＢ７７７でしたが、今ではＡ３５０やＢ７８７などの新しい器材で座席の快適さも格段に向上しています。
敷居は高いですが、普通席にプラス８000円で空きがあれば当日アップグレードもできます。
飛行時間の長い沖縄便などにはお勧めです。
是非お乗りになってみてください。
ありがとうございました。
Ｈａｐｐｉｎ2022年01月08日16時31分 返信する -
上大岡
HAPPINさん、上大岡の京急百貨店は駅が改装された時に建て替えられて綺麗になりましたね。
建て替えられる前は地下一階に食事処があり良く利用しました。もう随分と前のことですが。
京急は時速100kmぐらいのスピ－ドを出すのでスカッとするぐらいの速さで好きです。
出雲日御碕灯台のクチコミに訪問頂き有難うございます。
10月なのに暑いぐらいでした。
travel -
牛兵衛草庵
Happinさん、こんにちは。
なんと、牛兵衛草庵は、近所ですので良く行くお店です。
感染対策もきちんとしているし、京急百貨店のレストラン街が
とても混んでいる時間帯でも、このお店は一番奥にあるせいか
比較的混雑が無いのです。
そこが好きで、コロナ禍ではよく利用しました。
なじみのお店が出てきて、嬉しいです。
お肉は味わいがあって美味しいし、ランチタイムだと
静かなお客さんが多いので
安心してお食事できるお店です。
遠くからいらっしゃる方もあるのだなと
初めて知りました！
yamayuri2001 -
やってしまいましたか～
HAPPINさま
おはようございます。Akrでございます。
新幹線50周年懐かしいです。あれからすでに7年が経ったんですね。月日の流れは早いものです。
ところで1本前ののぞみに乗っちゃいましたか。
ちょうどよく自席が空いていたのですね。グリーンは空席があればそのまま乗ってていいのですか。初めて知りました。
私もおっちょこちょいなので、何度も何度も指定券を確認します。改札前で列車名を、ホームでも列車名を、列車到着時は号車を、そして自席に着くまで何度も指定券を見ます(笑)「○○ ×号」「○号車△番□席」と呪文のようにぶつぶつ言って乗ります(笑)
すみません、おかしなヤツで。あ、座った後も最終確認します(爆)
だから紙のきっぷが手元にないとダメなんです。最近流行りの東日本のeチケットでも必ず乗車票を印刷してから乗ります。
雑談で失礼しました。
Akr -
美味しそうです♪
Happinさん
こんばんわ～
焼肉いいですね!(^^)!
ランプ美味しそうです。
店内も綺麗でいいですね！
私も久しぶりに行きたくなってきました。
でも私はカルビやミノとか食べれられないので
もっといろいろな部位食べたいな～といつも思います(^^;)
また旅行記楽しみにしてます！
ゆっこ
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御馳走様でした(^_-)-☆
こんにちは HAPPINさん
もしかしてコメントは初めてかもしれません。
いつもいいねありがとうございます。
お昼に一緒に焼肉を御馳走になりました。笑
美味しそうな香が♡ ふふふ♪
妄想ですが。 ごはんが進んじゃって笑
お日にちは平日ですが、お洋服にカオリが写りませんでしたか？
あれ～ 一人でいいもの食べたの～なんてね(^_-)-☆
バレちゃいますね。
久しぶりに私も食べに行きたいなって思いました。
お邪魔しました。また遊びに寄らせて頂きます。
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初めて見ました！
HAPPINさま
こんばんは
金沢八景にある車両工場から、京急逗子線を経由して、逗子駅まで続いている車両輸送用の線路があるのは、このあたりに行くたびに見ており存じておりますが、そこに電車が走っている様子を見るのは初めてです！ ほぼ終日10分間隔で走っている京急逗子線ですので、たぶん深夜とかに輸送しているものと思いましたが、神武寺駅構内で時間調整とかしていたんでしょうかね。
それにしても「撮り」の方の情報網はすごいですね。こういうのは絶対に見逃さないですからね。
余談ですが、私は古い人間なもので、金沢八景にある車両工場をどうしても「東急車輌」と呼んでしまいます^^; いまやJR東系の車両工場なんですよね。
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TagucyanRe: 初めて見ました！
こんばんは、Tagucyanさん
コメントありがとうございます。
横須賀線の逗子駅を利用していると時々新製車の甲種輸送にでくわすことがります。たいてい周りに大勢の撮り鉄さんがいるのでそれとわかるんですが。
逗子線内、金沢八景から神武寺までの車両輸送は、おっしゃる通り深夜に線閉をかけて行っているようです。そんな時間なので京急線内での車両輸送は見たこともありませんが。
1980年代頃までは逗子線の時刻表に、（＊不定期）と書かれた列車があったように記憶しており、昼間に定期列車を運休して車両を回送していた形跡がありました。
一度だけ昼間に牽引機が単機回送されるのを見たような（うろ覚えで勘違いかもしれません）気がします。
これも1980年代前半のことですが、神武寺駅の国鉄側留置線に153系が留め置かれているのを見たことがあります。
廃車回送前の一時留置だったと思われますが、神武寺で153系に会えるなんて驚きました。
わたしも、
今でも総合車両製作所と呼ぶのは抵抗があって、つい東急車輛と書いてしまって直したりしています(笑)
ありがとうございました。
Happin2021年12月13日21時18分 返信する -
凡て目を通させていただきました。
HAPPINさま、こんばんは。
この前回の内容としましてはフェリーでトンボ帰りといふ、オーヤシクタンさまさながらの内容でしたが、今回は『36ぷらす3』を駆使し、鐵道系youtuber『スーツ氏』さながらのエレガントな内容で眼福です。
まず、『36ぷらす3』
食事としては仙八さんのお寿司が気になりましたが、35000円＋1人だと19000円追加と聞きまして、腰を抜かしました。
グリーン席のみのプランもあり、私は壮太郎越えと重岡の木造駅舎、宗太郎駅の鉄製ラッチを改造した運賃箱もテツ心くすぐり、重岡でのキハ200+220の『三色団子列車』との交換も『オー！』って胸熱展開で、もはやドラマですわ。
クルーさんも笑顔が素敵です、さすがおもてなしのJR九州。
続いて寝台特急の思い出など。
『富士のA寝台に乗り、宗太郎越えやリニア線が見えて、感動した』と伺いまして、私があけぼののシングルデラックスから眺めた光景となんか対照的なんですね。
上りだったんで『大釈迦』あたりが民家がポツポツと侘しく、羽越本線では地震みたいな揺れで、眠れなかったかな。
今だったら、それも浪漫と思えてるんでせうね。
夕食は今はなき『青森伯養軒』の帆立釜めしで、これも美味しかったし、当時はビデオ装置も稼働して西田敏行の『学校』も記憶に残っております。
サンライズはソロとツインに泊まったことがありましたが、ツインのベッドも狭い感じでしたかね。
でも、下りは瀬戸内のしまなみ、上りは仰る通り熱海沖のサンライズで、景色はよかったですね。
最後に『九州鉄道博物館』、ここは門司港レトロ地区とともにはずせないスポットですよね。
あるフォロアーさんが時間の都合上立ち寄られなかったと伺って、私個人非常に残念に思い、表に展示してある車両だけでも飯が食えますし、最終目的地でもいいんじゃないかと。
入館料300円であれだけ保存状態のよい車両をみせてもらえるんだから、コスパはいいと思います。
485系ボンネットとか、583系月光とか、国鉄ファンの心をグッとつかむこと間違いないですね。
ps,新山口は小郡のまヽでよかったかと、だいたい市町村合併で町の名前がキラキラネームになるのが許せぬ（さくら市やみどり市とか）、黒沢尻（北上）、佐沼（登米市）、岩谷堂（奥州市）などの昭和の町名がなつかしや。
毛利慎太朗Re: 凡て目を通させていただきました。
おはようございます、毛利慎太朗さん。
旅行記を丁寧に読み込んで頂いてのコメントありがとうございます。
この旅行は「３６ぷらす３」が宗太郎駅に停車することを知って「行こう！」と思ったのが始まりでした。
なので「緑の路」だけを予約してたんですが、しだいに、「どうせなら九州をぐるりと３６＋３で周ろう」と。
最初はグリーン座席で計画していた他の区間も「コロナ禍でできるだけディスタンスを取ろう」と個室に。
往復もディスタンスを考えて、隣席に知らない人が来る可能性が高い飛行機やのぞみは避けて。往路はフェリー、復路はサンライズ、いずれも個室。
日程中どうしても東京九州フェリーのデラックス船室が取れなかったので予行演習も兼ねて事前にとんぼ返りしちゃおう。
と徐々に膨らんでいったものなんです。
経費もいつの間にか膨らんでしまいましたが、コロナ禍でずっとガマンし続けて来たので今回は清水の舞台から・・・
寝台列車が大好きで何度もお世話になりました。
金曜日仕事を終えて寝台車、月曜日の朝寝台車で帰京してそのまま仕事へ、なんてことを何度も。時には北斗星ロイヤルを郡山あたりで捨てて新幹線で東京へ（もったいない！）なんてことを何度も。（若かった！）
あけぼのも経路が変わっていますが、その都度何度か乗ったように記憶しています。
東北夜行ではやはり５８３のはくつる、ゆうづるが使い勝手がよくｔ、度々利用させてもらいました。
そんな夜行列車たちのかわりを求められる可能性あるのが長距離フェリーの個室なのかな？と思ったりしています。でも夜行列車の旅情の方が好き。
九州鉄道記念館はオールドファンにはたまらない場所ですね。
今後ともよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。
Happin
2021年12月13日08時53分 返信する
