オーヤシクタンさんへのコメント一覧(12ページ)全2,004件
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既に行った気分♪
いつもながら詳しい旅行記有難うございますm(__)m
平野屋さんの食事はホント凄いですね。自分は好き嫌いが激しいので、変に凝ったお高い宿の食事が苦手です。4食分のお写真拝見して、駄目なのは漬物と果物だけでした。
当初考えていた浄土平へのバスが運行されないので、予定を全面的に見直していますが、旅行前の計画って、それ自体も楽しいですよね。
それでは行ってまいります！RE: 既に行った気分♪
PHOPHOCHANG様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
絶好の旅日和、好天の朝です。
飯坂温泉/平野屋旅館の料理は、おそらく私が泊まった時とそんなに変わらないと思います。
高級旅館のような会席ではありませんが、なかなか充実しており、あの宿泊料からみると、かなり頑張っておられると思いました。
旅行記にも書いた通り、一人で泊まってもお櫃にお茶碗3杯ぶんぐらいのご飯があって、バイキング全種類制覇を試みる私でも最後は苦しくなりました。(笑)
お風呂なんですが、男湯・女湯のはっきりとした表記がありません。
私が泊まった時は、女性のお客様がお一人だけのようでしたので、大きい風呂が男湯で、家族風呂を女性のお客様が使われていたようです。
詳しくは、宿の方に聞かれた方が良いかと思います。
楽しい旅になることをお祈りしております。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。2022年05月03日08時51分 返信する -
平野屋さん
いつも楽しく拝見させていただいてます。
自分も来週、平野屋さんのお世話になります。前回のオーヤシクタン様の旅行記を拝見して、決めました。
続きも楽しみです。出発前に読めるかな？
Re: 平野屋さん
PHOPHOCHANG様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
いよいよゴールデンウィーク。
飯坂温泉/平野屋旅館に行かれる日が近づいてきましたね。
私の旅行記が参考になり、大変うれしく思います。
私は2回目の訪問として、冬に2泊で泊まってきました。(今回の旅行記)
今時、1泊2食5,000円であの内容の宿はないと思います。
建物は老朽化が進んでいて、ところどころ痛んでいたり、障子の部分に埃が溜っていたりしますが、このお値段を踏まえると私個人的には十分に満足できたお宿です。
ちなみに、旅行記は今のところ、1日おきペースで配信していますので、明後日5月1日に続編の配信予定となります。
楽しいGWをお過ごしください。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。2022年04月29日20時38分 返信する -
たった15年で廃車とは
オーヤシクタン様、こんにちは。まるきゅーです。
身延行きのバス引退直前だったのですね。東横線で7000系がきた時の感触と似ています。(もう全車引退しましたが)
15年で引退してしまうのですね。自分より若いのに。排ガス規制？税率高騰？とかの理由なんでしょうか。
身延線は前乗りましたが結構混んでいました。(富士宮～鰍沢口は空いてましたが)
湯治にちょうどいい距離ですね。まるきゅーRE: たった15年で廃車とは
まるきゅー様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
首都圏の電鉄系や大手バス会社はだいたい10年くらいでバスを入れ替えたのですが、今はだいたい15年くらい使うようになりました。
そして、引退したバスは程度にもよりますが、売却され地方のバス会社や中小のバス会社で使われます。
引退した京王の高速車が会津バスで新宿-会津若松の高速路線で使われているのに乗ったことがあります。
また、海外への売却もあり、一時はミャンマーで神奈中や相鉄のバスを見たことがあります。
旅行記で取り上げた三菱ふそうMS8シリーズは、国内シェアトップクラスのバスでした。
それも今は数を減らしつつあります。
京王さんにも多くのMS8が在籍していましたが、最後の1台に乗れたのも何かの縁だと感じました。
コメントを頂きまして、ありがとうござました。
オーヤシクタン。2022年04月24日20時20分 返信する -
MS86
オーヤシクタンさま
こんにちは。連日のコメントで失礼します。ネタがネタなだけに書きこまないといけない気がして・・・(笑)
MS86。まさに観光バスのベストセラーで、運転する側にも扱いやすいバスでした。( 私は日野セレガ派ですが・・・）
排ガス規制が厳しい首都圏ではもうMS86の現役は少ないのではないでしょうか？だいたい現行モデルのエースでさえ登場後15年目ですからね。
京王バスのは最終モデルの直6ターボのPJですね。製造期間が短くてすぐにエースがデビューしたのである意味貴重ですね。私の会社では平成10年のKCがまだ現役です。東北の田舎でもさすがに数を減らして来ました。
京王バスも惜別のステッカー表示をするなんて、MS86への愛が感じられます。
下部温泉。
よく東北からも身延山参拝絡みの団体でよく行きました。
温泉街を見て懐かしく思いだされました。いまは高齢化が進み、そういった信仰目的のバス旅行が減りましたね。
失礼しました。
AkrRE: MS86
Akr様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
バスタ新宿に行ったら、高級カメラを所持したその筋らしき方々がチラホラといるので、何だろう？と思っていたら、バスタ新宿に京王のMS86が入線。
皆様、とっさにカメラを構えて撮影を始めるではないですか‥
東京の電鉄系バス会社からMS86は大半が引退しております。
また地方のバスでも東京に来るバスは、よそゆきのおめかしをするよう新車を入れて来るので、MS8シリーズの姿は見る機会が少なくなりました。
そんな中でしたが、京王最後のMS86は偶然にも私が乗るバスでした。
数年前までは、どこに行ってもMSエアロばかりでしたが、時が流れるにつれ、気が付くとエアロエースもデビューして15年が経過しているのですね。
今は、ふそうよりJバスの方が多くなった気がします。
私が乗ったのは最終運行の前日で、翌日、渋谷-木更津の運行を持って引退したとのことでした。
ちなみに、京王の高速車はみちのりHDに再就職している車両があり、会津バスになってバスタ新宿に来たのに乗ったことがあります。
もしかしたら、今回引退した車も東北ナンバーをつけてバスタに戻って来るかもしれません。
偶然でしたが、思いがけないバスネタを投下することができました。
お付き合い下さいまして、ありがとうございました。
オーヤシクタン。2022年04月23日22時25分 返信する -
大ばん残念でしたね
オーヤシクタンさま
こんにちは。
帰りは高速バス乗り継ぎだったんですね。
うまく繋がりましたね。
日本海側と太平洋側の雪の量の違いがはっきりしていますね。山形道は勾配もきついので雪道は気を遣います。今年は例年よりも雪も多く月山道路も通行止めになった日も多かったようです。
それにしても大ばんは残念でしたね。ランチタイム営業していなかったのでしょうか。
でもお腹いっぱい召し上がられたようでなによりです。
今度は仙台でゆっくりされてください。また大ばんで一杯やりましょう。
AkrRe: 大ばん残念でしたね
Akr様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
帰りはバスにしました。
東北地方の昼行高速バスは、仙台を中心に路線網が敷かれているのに注目し、鶴岡→仙台→東京とスムーズな乗り継ぎで帰る事ができました。
雪が心配でしたが、通常運行しており、定刻です。
東京だったら、少しの雪でパニックになるので、東北のバス会社の雪の強さを改めて感じましたね。
仙台では1時間ほど時間があったので大ばんに行ってみましたが、クローズ！
元々、夜はやっていなかったみたいなので、通常営業に戻ったみたいです。
隣りの○特は価格が安くて大衆的なお店でした。
牛タン、美味しかったです。
コメントを頂きまして、ありがとうございました。
オーヤシクタン。2022年04月22日06時27分 返信する -
ヤラセじゃないよというけれど
オーヤシクタンさん
こんにちは。
時化に強風、日本海ですねえ。。
しかし、
びゅぅぅぅぅーと強風が吹いて、うわぁぁと言ってる筆者の方を撮影しているカメラはどうなっているんだろう、、
小さい三脚なんか立ててたら、一吹きで持っていかれそうだし、、
もしかして、ものすごい重い、一眼レフを地面に半分埋めてるとか？!(；´∀｀)
それが気になって今夜寝られそうにありません（笑）
最近1泊旅行しかできてないので、温泉宿に2泊して昼間から食っちゃ寝、食っちゃ寝、って憧れます＾＾
たまRe: ヤラセじゃないよというけれど
たま様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
着いた日は凪だったのに、一夜明けたら日本海は牙をむき出しにして大時化です。
さて、あの撮影はどうやったのか？
カメラはコンデジで100均で売っている三脚を砂にぶっ刺しています。
また、カメラの後ろにはカメラが隠れるほどの石があり、カメラには風が当たりにくいようにしています。
それでも、5回くらい撮影のやり直しをしました。
この冬は、安い宿を探して、何もしない温泉旅ばかり行っていました。
宿でぐうたら‥
最高ですね。
コメントを頂きまして、ありがとうございました。
今後も宜しくお願い申しあげます。
オーヤシクタン。
2022年04月20日19時07分 返信する -
半田の町並み
オーヤシクタン様、こんにちは。
半田の町並みは少し津和野にも似ている気もしてきました。
江戸時代にタイムスリップした気分になりました。
半田地区は名鉄の終電が２１年改正まで０時前まで走っていたので名鉄を使う人が多いと思います。武豊線だと大府での乗り継ぎがあるので。
311系は神領の313と置き換わるのでそろそろ見納めですね。セントラルライナーの車両は一部静岡に転属してきたみたいです。
211が東日本から置き換わるのももうすぐだと思うので乗りやすい路線で乗っておきたいです。（まあもう1週間後には日本に居ますから） まるきゅーRE: 半田の町並み
こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
半田の町は港に近く運河があったことから、開けた海運が早くから開け、知多半島の産物である酒や酢などが江戸や大阪などに運ばれていました。
大手お酢メーカー/ミツカンの本社は今でも半田にあります。
アクセスとしては、名鉄に軍配があるのですが、18きっぷだったので武豊線利用となりました。
大正時代の駅舎だった半田駅は高架化されるみたいで、古い駅舎は跡形もなくなっていました。
名物の跨線橋も役目を終えて、今後は近隣に整備される公園に移設されるそうです。
帰りは、素直に東海道線経由で横浜へ‥
鳥取の半分以下の距離だったので、疲れなく帰れました。
浜松以東は新型電車になってもオールロングシートみたいですね。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。2022年04月11日22時12分 返信する -
なるほど塩尻経由ですか
オーヤシクタンさま
こんばんは。
横浜から半田だから東海道線、武豊線かと思いきや、中央線まわりですか。
これだと行程に変化が出ていいですね。鳥取から東海道線で帰ってきたばかりというのもあるのでしょうか？とても消化旅には見えない充実した旅ですね。
半田という場所も珍しいのですが、みどり館、なかなか良さげです。昭和というよりは平成初期チックな雰囲気がいいです。食事も充実していますね。ゆっくりリフレッシュされたことと思います。
半田駅の日本最古の跨線橋は閉鎖中なんですね。
昨年、武豊線に乗った際にいい感じの跨線橋があるなあって目を付けていました。っていうか高架化工事が始まるのではこの跨線橋も解体なのでしょうか。勿体ないですね。
Akr
RE: なるほど塩尻経由ですか
Akr様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
鳥取→横浜の一大イベントをこなした後だったので、次はゆるく行こうと中京圏へ‥
〜と言っても、中京圏でも長距離なんですが、横浜→半田、一般的には新横浜から新幹線ですね。
しかし、富裕層向け高速鉄道の利用は許されない身分のワタクシ。
東海道線単純往復では、ネタ的に面白みがないので、塩尻回りのルートにしてみました。
半田は、まだ船旅を始めたばかりの頃、仙台から太平洋フェリーで名古屋に向かい、名古屋周辺で温泉のある格安なホテルを探した時にみつけたホテルが今回も泊まったみどり館で、2回目の訪問となりました。
酢で有名なミツカン本社は半田にあります。
みどり館‥
前は朝食付き4200円と言う破格で泊まりました。
東横インなどと同じく朝食無料が売りなんですが、料理は東横インより良いです。
また、健康ランド併設なので、サウナや大きい風呂でのんびりできるのもポイントが高く、以前よりは高くなりましたが、それでもコスパは良いので、また利用したいと考えております。
半田駅の日本最古の跨線橋は現役の役目を終えていました。
駅も高架化されて、どこにでもある駅になってしまいます。
ちなみに、跨線橋は高架化と同時に整備される公園に移設されるとのことです。
前回は、優雅に新幹線グリーン車(ぷらっとこだま)で優雅に横浜に帰りましたが、今の私の経済状況で、そんなことは許されるわけなく、帰路も18きっぷとなります。
もういい加減に18きっぷは卒業しなくてはいけないと思いつつ、若いころしみついた習慣はそう簡単に変えられるものでなく、春も18きっぷを買ってしまいました。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。2022年04月09日11時16分 返信する -
これくらいがベスト
オーヤシクタン様、こんにちは。
これくらいの距離が18きっぷには最適ですね。乗ってみたい路線に乗るのもありだと思っています。
実は8月に大阪方面行く計画を立てていてまさかの八王子から金山までダイヤが全く一緒でした。(笑)
最初塩尻乗り継ぎで考えていましたが座れないなら松本に行った方が良いですね。
次回は東海道線で帰ることを期待しております。
そして帰国編作成の参考にオーヤシクタン様の海外放浪を旅行記の参考にするために読ませていただきます。まるきゅーRE: これくらいがベスト
まるきゅー様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
前回は、鳥取→横浜770km/15時間の大移動をしましたが、18きっぷでの移動は300kmぐらいまでが丁度良いです。
てな訳で、今回は愛知県半田市です。
東海道線往復だけでは、ネタ的に単純すぎるので、中央本線周りを実行してみました。
塩尻-中津川は本数が少ないので、行程を組むと同じになってしまうのですね。
単純考えれば塩尻乗り換えなのですが、塩尻で時間が空くのと、席を確保したいのが一致して松本まで行き、始発の松本から中津川行に乗ったのは正解でした。
松本→中津川の列車は2両編成なのです。
立ち食いそばに寄ってから、松本駅に戻ると、中津川行を待つ人が乗車口にいました。
松本で、窓側の席は全て埋まり、塩尻からは座れない人も出たので、この行程で行くなら松本まで行くのが正解です。
18きっぷなら運賃も変わりませんしね。
帰りはすんなりと、東海道線経由にしました。
私の海外放浪‥
ミャンマーのヤンゴン駅にデジカメを置き忘れ、その後撮影したスマホの画像はタイ国鉄の急行第69号列車の車内でノンカ-イ駅到着時に盗難にあい、画像が全てパァになったので、翌年、同行程でリベンジしたら、体調が激変して酷い目にあったことがあります。
それでも、東南アジアには行き続けるから、半分病気だったのでしょう。
海外に行けるのはいつになることやら‥
オーヤシクタン。2022年04月07日08時42分 返信する -
これくらいがベスト
オーヤシクタン様、こんにちは。
これくらいの距離が18きっぷには最適ですね。乗ってみたい路線に乗るのもありだと思っています。
実は8月に大阪方面行く計画を立てていてまさかの八王子から金山までダイヤが全く一緒でした。(笑)
最初塩尻乗り継ぎで考えていましたが座れないなら松本に行った方が良いですね。
次回は東海道線で帰ることを期待しております。
そして帰国編作成の参考にオーヤシクタン様の海外放浪を旅行記の参考にするために読ませていただきます。まるきゅー
