オーヤシクタンさんへのコメント一覧(9ページ)全2,004件
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摩周丸乗りました
オーヤシクタンさま
こんにちは。
なかなかの変態行程(誉め言葉です）で楽しんで旅行記を拝見しております。
摩周丸。
現役時代に乗りましたね。485系のはつかりから乗り継ぎました。夏休みで大部屋の桟敷がいっぱいで椅子席に座りました。サロン海峡でコーヒー飲んだのを覚えています。
4時間弱でも寝台があるのは夜行便のため。なるほど。少しでも横になって眠りたい人も居ますでしょう。特に上野から列車での長旅で船の中くらいは足を伸ばして寝たいと思う人は一定数居たのでしょうね。
現代で青函航路を再現するとなると津軽海峡フェリーか青函フェリーがあり、連絡船時代を追体験出来ますね。ちょっと駅からFTまで遠いのが難点ですが。。。
新幹線が出来たのはいいのですが青森も函館も中心部から遠い駅でダイレクトに結ばれないのが新幹線の最大の欠点でしょうね。青函間に限っては船旅復権のような気もします。
AkrRe: 摩周丸乗りました
おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
現役時代の摩周丸に乗ったことがあるとは羨ましい。
私は青函連絡船に乗ることができませんでした。
今思えば、青函連絡船廃止の頃から在来線優等列車や夜行列車が徐々に姿を消していき、食堂車もなくなってしまったような感じがします。
上野からだと、夜行列車に乗ると青函連絡船は昼行便。
昼行列車からだと青函連絡船夜行便に接続するようなダイヤが組まれていますが、共に移動時間が長いですね。
道内でも、函館-釧路/網走となると、上野-青森と時間に大差がありません。
今、北海道に行くのは航空機が主流になりましたが、鉄道+連絡船が主流の時代に旅してみたかったですね。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
2022年09月29日08時08分 返信する -
やっと鉄が出た！
オーヤシクタンさんこんにちわ！
やっぱ鉄製のモノに行きましたね？ 懐かし～い！ ダリルの初北海道は大学の夏休みに、いわきから十和田に乗り、青函連絡船での北海道入りでした
八甲田だったかな？ 船の浮き輪を触ったら、ススで手が黒くなりゲンナリした覚えがあります
北海道に住む叔父たちから、夜行列車からの青森駅ダッシュを聞いていたので、奮発して自由席グリーンを取ったら、ガラガラでガッカリ！ 昭和50年代には、もう混まなくなってたのかな？
座席の夜行列車で疲れて到着したからと、ビンボー学生旅なのにグリーンを奮発してすごくソンしました！ けっきょく写真撮りまくって席に居なかったので、へけけ先輩状態でしたし、高い荷物置き場でした
涼しいと聞いてたのに、毎日30℃超えで暑さにヘレヘレになり、ゲッソリしてましたね～！ 帰りは大間に船で渡り、恐山経由で帰りました
今から足ツボに行くダリル
RE: やっと鉄が出た！
ダリル様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
船好きとしては、摩周丸は外せません。
‥と、言いながら現役時代の青函連絡船には乗ったことがありません。
あの当時は。船より車でしたからね。
今のように公共交通機関で旅するなんて考えたこともなく、車キチガイでした。
まさか、30年後、こんなに船に乗るようになるとは、人生わかりませんね。
北海道へ行くのが鉄道+連絡船が主流だった時代、青森・函館双方で指定席を持っていない客のダッシュ&席の争奪戦は今の18きっぷ旅に引き継がれているような気がします。
時代の流れと共に北海道へのアクセスは航空機に変わり、連絡船の客は徐々に減っていったと摩周丸記念館の資料にありました。
青函トンネルが開通すると、連絡船航送していた貨物列車はトンネル経由で走れるようになったのが、廃止の決め手となってしまいました。
連絡船が廃止されて、もう30年以上になります。
在来線扱いで運転されていた青函トンネルの列車は新幹線に変わり、すっかり様変わりしてしまいたね。
北海道新幹線が札幌へ開通すると、函館本線(長万部-小樽)は廃止になるようです。
オーヤシクタン。2022年09月27日16時52分 返信する -
珍しく修道院
オーヤシクタンさま こんにちわ！ 台風は行ったけど雷が鳴ってます
２泊すると乗り物以外で、しかも ド定番の観光名所が出て来るんだぁ～？ マドレーヌ（マダレナ）とクッキーも買ってるし、、と、オーヤシクタンさまには異色の旅行記ですね？ 昔は売店なんか小さくて、しょぼいお店でしたよ
ルルドの岩窟の聖母がダリルの幼稚園にもあり、帰宅前には洞窟のマリア様にお祈りしてから帰ってました！卒園して大人になってから、懐かしの洞窟に行ったとき、スゴく小さい洞窟でアララ～
40年ぶりに行った函館は、インバウンドマネーで潤ったから、とても建物がキレイになり、ホテルは乱立してるわ、観光客はいっぱいいるわと、ビックリしました！ 駅なんて昔の面影なんてナイもんね
幼稚園ときクラスの名前がテレジア組だったダリル
RE: 珍しく修道院
ダリルさま、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
横浜から函館へフェリーを乗り継いで4日もかけて行く変態ぶりを披露しましたが、乗り物ネタばかりでは‥と思い、変化球を投げてみました。
トラピスチヌ修道院には行ってみたかったのです。
クッキーで有名なのは、トラピスト修道院ですが、トラピスチヌ修道院に行ったらマドレナは外せませんね。
そして、クッキーもありました。
修道女の方々の手作りのお菓子、これは買わずにいられませんでした。
ルルドの岩窟‥
ダリルさまの通った幼稚園はキリスト系だったのですね。
洞窟のマリア様にお祈り‥これは重要です。
トラピスチヌ修道院にもありました。
実は函館には、9月6日からも行きました。
今月の函館は、トラピスト修道院に行きましたよ。
トラピストにもルルドの洞窟ありました。
仕事が夕方に終われば、最終の新青森行新幹線に乗って深夜フェリーで函館に行くパターン。
これハマりそうです。
オーヤシクタン。2022年09月24日19時41分 返信する -
揺れましたね
オーヤシクタンさま
こんにちは。
シルバーエイトに乗られたんですね。ついこないだ乗ったばかりなので復習が出来ました。さすが「本家」の船内紹介。完璧ですね。私も旅行記ありきでいっぱい写真撮ろうと思ったのですが舞い上がってしまい、帰ってから「あれも撮ってない」「これも撮ってない」状態でした。
けっこう揺れるものですね。
波高2.4mだと船内をつたわり歩きしないといけない揺れなのですね。Yahoo天気の海況図だと黄緑色くらいの所でしょうか。意外とシルバーフェリーの航路のエリアはあまり穏やかじゃない印象があります。いつも1.5m～2mくらい。夏場は日本海の方が穏やかな感じがしますね。
シルバーフェリーはしばらく個室の貸切料金取らないと言ってましたのでまた乗りに行きたくなりました。
冷食の助六ってレンチンするんですよね。ということはホットな助六寿司になるということですよね？船の冷食も魅力的ですね。
AkrRE: 揺れましたね
Akr様、こんばんわ。
オーヤシクタンでございます。
シルバーフェリー4姉妹のうち、シルバーエイトだけまだ乗っていなかったので、今回の行程に入れました。
船内画像は船内を4・5回は回って撮影しています。
人が写ってしまうとプライバシーの問題があるので、基本的には使えません。
最後の手段としては画像加工しますが、基本的に何度かチャレンジですね。
浴室は絶対に他人がいる時は撮影できないのです。
最近は、人がいるのに平気でカシャカシャやる人がいるので、撮影禁止が増えてきてしまいました。
さて、久しぶりに揺れました。
シルバーフェリーで、あの程度の海況での航海は何度か経験しているのですが、今回は横からの向かい波ということもあり、動揺し、浴室は閉鎖されてしまいました。
波高2.4mでしたが、これが追い波だとそんなに揺れません。
そして、津軽海峡沖は海流の流れが加わり、揺れが増しますね。
冷食の助六‥
マニュアル通りにチンすると少し温かい程度になるだけだったような記憶があります。
レストランを廃止して、冷食対応のフェリーが増えましたね。
冷食の品ぞろえが凄いのは、東京-徳島-新門司航路のオーシャン東九フェリーです。
2泊3日乗るので、自販機コーナーの規模がすごいのです。
さて、いったいいつになったら函館に着くのか？
まだまだ続きますので、ご覧頂けたら幸いです。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
2022年09月12日20時14分 返信する -
ようこそ八戸へ！
オーヤシクタンさん、こんばんは。
いつも楽しい船旅のレポートをありがとうございます。
そして、申し遅れましたが、このたびはよくぞ八戸にお越しくださいました！
今回は八戸関連の複数の旅行記にまとめてコメントさせていただきます。ダラダラと書きますけど。
■新造船八苫フェリー旅・その5
今回オーヤシクタンさんが煮干しラーメンをお食べになった本八戸駅のあるところは、なんと私が生まれ育って高3の秋まで住んでいたとこのすぐ近くです。周囲の様相はだいぶ変わっていますが、それでもやっぱり懐かしかったです。
駅があるのは内丸1丁目で、私が住んでいたところ（賃貸住まい）は3丁目（昔は第三内丸と呼ばれていました）でした。内丸は旧藩主や重臣の末裔の館がある一方で、素朴な長屋や間貸しの家もけっこうあるところでした。
そして、煮干しの出汁のラーメンは今でも私のいちばん好きなラーメンです。私が子供の頃よく食べた店煮干しラーメンのはカマボコの代わりに鳴門巻きが入ってました。あとのパーツは今のバルーンと同じです。
それと、シルバーフェリーのことなんですが、私が子供の頃テレビのＣＭでは「♪若い仲間の～ シルバーフェリー♪」という歌が流れていて、これを今から思い返すとギャグに思えてなりません。バスでシルバーシートといえば高齢者向けの席ですから、船でシルバーフェリーといえば「洋上の養老院」を連想するので。
■新造船八苫フェリー旅・その4
八戸で西川餅店のくるみだんご（私はくるみもちと呼んでました）をお買い上げとはお目が高いですね！個人的には、これこそが八戸を訪れた人には是非ご賞味いただきたい一品だと思っています。
今有名なせんべい汁やいちご煮は子供の時に一度も食べたことがありませんけど、西川餅店の串だんご（地元ではごまもちがもっとポピュラーでした）は近所の駄菓子屋で数えきれないほどよく買いました。
■新造船八苫フェリー旅・その2
■岩手県一戸町をぶらぶら
太陽がくっきりしている夕日の写真がてとてもいいです。これぞ北国の日の出と日の入り。関西や瀬戸内海でここまでくっきりした太陽はお目にかかったことがありません。
あと、「青森といったらりんごね。」というところには、「そっかー、青森はりんごか。」と他人事みたいに思いました。というのも、八戸にいたとき自分が青森県民という意識はなんだか薄かったので。かといって、八戸と方言が似ている岩手県民という意識があったかといえばそうでもなく・・・。
ちなみに普通の市では役所を市役所といいますが、八戸の役所は市庁と称しています。で、私は無意識のうちに、「これは市役所と県庁を兼ねたものでは？」と感じていました。そして、そこでいう「県」の範囲は「デーリー東北」という地元の新聞社がカバーするエリア（青森県の東部と岩手県の北部にまたがるという不思議なエリア。ナニャドヤラを踊るエリアにも重なってます。）かと。
ついでにいいますと、八戸では公立高校でもクラスの中に岩手県出身の生徒がよくいました。で、今から思うと、これまたナニャドヤラを踊る市町村の生徒ばかりでした。
オーヤシクタンさんのご先祖の一戸もナニャドヤラを踊る町ですね。一戸祭りの山車の掛け声も八戸と同じだし。
以上、今回の旅行記の数々を拝見して、私もまた八戸に行ってみたくなりました。RE: ようこそ八戸へ！
Pomfi様、こんにちは。
オーヤシクタンさんでございます。
Pomfi様は八戸のご出身なんですね。
シルバーフェリーの発着港とあって、足を運ぶことが多くなりました。
今回泊まったホテルは本八戸駅近くで、地元誌.デ-リー東北の支局が近くにありました。
八戸に行ったら、煮干しラーメンは外せませんよね。
なんか懐かしい感じがするラーメン。
煮干しのスープと細麺がまた美味しいのです。
さて、若い仲間の? シルバーフェリー♪という歌‥
目的地入港前のアナウンスで流れるんです。
シルバープリンセスから始まった就航船のリプレース。
エイト・ティアラと続き、ブリーズの就航をもってひとまず終了しました。
室蘭航路に転配されたクイーンは、残念ながら航路休止と共に引退となってしまいました。
期待された室蘭-宮古航路ですが、北海道側の苫小牧・本州側の八戸の方が便利なので、トラック需要が伸びなかったようです。
私の父が岩手県一戸町の出身でした。
蒸気機関車の時代は三本木峠を越える為、一戸で補機を連結していたので機関区が置かれ鉄道の街として賑わいましたが、今はその面影もありません。
青森と言うと、りんごとほたて。
八戸駅近くのよこまちストアは、地元の食材を数多く売っていて、西川餅店のくるみだんごはよこまちストアで買いました。
りんごは一戸でも作っていました。
岩手と青森の県境に近いので、高校生は県をまたいでの通学も多いことでしょう。
八戸の路線バスは市バスと南部バス、十和田観光鉄道が走っていますね。
南部バスは、名は残っていますが、経営は岩手県北バスと統合されました。
実はこの後、再びフェリーがらみで八戸に行きます。
ご覧下さいまして、誠にありがとうございました。
オーヤシクタン。2022年09月04日15時38分 返信する -
横浜や横須賀だけが神奈川じゃないんですね
オーヤシクタンさま
こんにちは。
神奈川県も奥が深い。山梨と境を接しているだけあって山あいの長閑な場所もあるんですね。横浜や横須賀だけが神奈川じゃないということが分かりました。
バス屋目線で恐縮ですが、神奈中のバスってフロントのドア側の小窓が伝統ですよね。中古バス屋でも塗装が落とされていていてもあの小窓で「あ、神奈中だ」と分かってしまいます。そして安定のふそうエアロスター。角目４灯の顔と縦テール。三菱ふそうシェアナンバーワンでしたかね？
一日フリー乗車券のお得感は素晴らしい企業努力だと思います。そしてもっと凄いのはオーヤシクタンさまのプランニング。路線バスの乗り継ぎって鉄道よりプランニングが厄介ですよね。
仙台にも市営バス、地下鉄全線＆JR仙台近郊乗り放題の「仙台まるごとパス」というのがあるので一度、市内バス旅をやってみたいとかねてから思っていました。
Akr
Re: 横浜や横須賀だけが神奈川じゃないんですね
おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
神奈川県は全国的に見ると小さな県ですが、相模湖辺りに行くと、横浜と同じなのか？と思う傍ら、実は政令指定都市(相模原市)となかなか奥深いです。
神奈中はワンステップ車が多いですね。
そして、あの小窓は神奈中ならではのオリジナルです。
月夜野とやまなみ温泉を入れるとあのようなコースになりました。
意外に難しいのは、町田からどうやって横浜へ抜けるかで、一番楽なのは鶴間駅を経由する事だったのですが、このバスが1時間に1本しかなく、橋本→町田のバスが遅延するとアウトだったので、ちょっとヒヤヒヤものでした。
朝から夜までひたすら神奈中バスに乗っていましたが、秘境に温泉を楽しめ、あれで1,050円！
お得なバス旅を楽しみました。
また、企画したいと思います。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。2022年08月25日08時05分 返信する -
情報ありがとうございます
オーヤシクタンさま
こんばんは
やまなみ温泉、１年間休業なんですね。近々行こうと考えていたのですが、情報ありがとうございます。
「赤ワイン・カルピスを使った特製タレの生姜焼き」私も何度か食べました。たしか「マスター自慢のタレ」とかいう解説付きで、こう書かれると食べたくなってしまいます（笑）
そしてそのあと奥牧野に往復したとは。
本文中にも出てきましたが、上野原からの富士急バスがありまして、ここも以前はもっと本数が多くて、さらに前は終点で乗り継いで都留市駅まで行けたのですが、その区間が廃止になってしまいました。
その頃、上野原→奥牧野→やまなみ温泉という乗り継ぎを何度かしたことがあります。バス停の位置が富士急と神奈中で違ったので、最初は迷ってしまったものです。
やまなみ温泉のバスロータリーは、津久井営業所のバスが夜間停泊をします。確か藤野地区を走っているバスはここが起点になっていて、運転士さんもここに出勤してくると思います。今はデマンドバスになっている路線を走っていたバスもここに常駐していました。
そういえば鶴間駅から横浜駅に直通するバスも、いつの間にか１日１便になってしまったんですねえ。それも朝5:12発だけ！ 神奈中って、誰が利用するんだっていう時間帯だけの１日１便の系統が昔からいくつもありましたが、ここもそうなっちゃいましたか。
以前はそういうのを見ると「乗りたい」と燃えてきたものです（笑）
たまにはこういう比較的ご近所の路線バス乗り継ぎ旅も楽しいですね。
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Tagucyan -
マニアックに乗継ぎましたね
オーヤシクタンさま
こんにちは
神奈中バスは営業エリアが広大で長距離路線も多いですから、１日乗車券を買えばあっという間に元が取れて、さらにいろんなところを巡れるでしょうね。
今回巡られた場所は、個人的には行動エリアなので、興味深く拝見しました。昨日など、ダムカレーを食べた交流センターのすぐ近くのファミレスで食事してまして（笑）
月夜野に行くバス路線は、本数が減りに減ってしまいましたね。かつては月夜野で富士急バスに乗継いで、都留市駅や富士吉田駅まで楽勝で行けましたが、今はそういう乗り継ぎはできません。都留市を午後出る月夜野行きに乗って、月夜野から東野バス停まで30分くらい歩いて乗継ぐのが、いまや唯一可能な組み合わせですかね。
その、路線の途中にある東野バス停からは、最後に登場したやまなみ温泉まで行く路線もありましたが、これも乗合タクシーになってしまいました。まあ、移動できるだけマシかも知れませんが。
相模湖駅から藤野駅行きのバスもまたマニアックですね。ほとんど入出庫路線みたいな感じですからね。これもかつては足を延ばして上野原まで行く系統があって、上野原かはさらに大月行きのバスがあって、そんな乗り継ぎをしたことがありますが、両路線ともなくなってしまいました。
以前を知る者からすると、だいぶ路線の統廃合が進んで、かつてのようにはいかなくなっているのは、全国的な傾向ですね。
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TagucyanRe: マニアックに乗継ぎましたね
Tagucyan様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
前に相模湖に行った時、相模湖駅前に神奈中バスが停まっているのを見て、今回の企画を思いつきました。
最初は横浜液からスタートするつもりだったのですが、月夜野に行くバス‥
2便目だと月夜野5分で折り返してしまうんですね。
てな訳で、1便に乗ろうと町田スタートとなりました。
昔は月夜野で乗継ができたとは知りませんでした。
車社会の今日、公共交通機関を利用する人はいないので、1日2本でもバスを走らせてくれるのはありがたい事です。
たしか、某バス旅番組はあの辺りで苦戦を強いられたと聞いたことがあります。
相模湖駅-藤野駅もバスが3本くらいしかなく、うまく行程がつながったのはラッキーだったと思います。
1,050円のフリーパス。
三ケ木-月夜野往復だけで、元がとれてしまいましたが、バス旅はまだまだ続きます。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。2022年08月20日19時28分 返信する -
伝説のFTBの現場を見て来ました 笑
オーヤシクタンさま
こんばんは。
北海道から帰って参りました。大雨で道内のJRがずたずたで散々でした。おまけに台風接近もあって予定前倒しで帰路のフェリーは泣く泣くキャンセルして陸路で帰って来ました。ホテルも2泊ともキャンセルで現地で取り直したりと大変でした。詳しくは旅行記でご覧ください。
苫小牧フェリーターミナルのFTBの現場を見て来ました。ちょうど、下船してボーディングブリッジを渡ってターミナルへ入った所の待合室ですね。椅子の色で「あ、ここだ」と思いました。結構、周りで寝ている人も居て、メジャーなのかなと思いました。同行した会社の人にお願いして私も横になって写真を撮ってもらおうかと思いましたが人通りが多いのと会社の人に呆れられそうだったので止めておきました 笑
シルバーフェリーはとても快適でした。帰路の特等はもったいなかったのですが、これは今後もリピートありだなと思いました。津軽海峡付近で若干の動揺はありましたが、揺れが心地よかったです。あと明朝のデッキからの航跡を眺めるの最高でした。
詳しくは旅行記で 笑
AkrRe: 伝説のFTBの現場を見て来ました 笑
Akr様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
いやぁー
シルバープリンセス特等、ダメでしたか。
よりによって、こんな時に台風とは‥
津軽海峡フェリーと言い、何かに呪われているようですが、往路はシルバーエイトに会社の方のお陰で乗れて良かったです。
そして、大雨の影響でJRも不通。
ホテル取り直しをやらなくてはいけなくなってしまったとは、苦労が目に浮かびます。
苫小牧西港フェリーターミナルは、北海道で一番多く訪れているところで、FTBにも手を出してしまいました。(笑)
朝6時に寝ている人は、9:30のシルバーエイト八戸行きに乗る為にツーリングで早く港に着いた人ですね。
夏の繁忙期ならではの光景で、閑散期は静かです。
私の時は一人でした。
不謹慎ながらも、旅行記はトラブルがある方がネタと最高です。
楽しみにしております。
オーヤシクタン。2022年08月16日16時20分 返信する -
にっぽん丸でカップラーメン。
オーヤシクタンサン、こんにちは。
にっぽん丸にカップラーメン、実はあるんです。
フォートラベル内ですと、下記のroaさんの乗船記に証拠の写真が出ています。
https://4travel.jp/travelogue/11665980
なお、にっぽん丸ではフレンチのフルコースディナーなら無料ですが、カップラーメンは有料です。
それと、さすがに飛鳥Ⅱならカップラーメンはないだろうと思ったところ、船好きで有名な「ふなむし」さんのサイトを拝見したら、「世界一周のお客さんに限り販売を承っている」とのこと。飛鳥Ⅱでカップラーメンを買ったことのある人がいたら、それは恐るべき船旅強者です。
なお、飛鳥Ⅱではフレンチのフルコースディナーならお替りまで無料なのですが、貴賓用のカップラーメンはお替りも有料です。
以上、クルーズ船の客にとってカップラーメンは極上の贅沢ともいえるようです。
RE: にっぽん丸でカップラーメン。
Pomfi様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
えぇ！
あの豪華クルーズ客船/にっぽん丸にカップ麺、あるんですか。
しかも、フレンチのフルコースディナーなら無料！
roa様の旅行記を拝見すると、売店でも売っているんですね。
そして、飛鳥2‥
一般的な販売はなくても「世界一周のお客さんに限り販売を承っている」。
そして、フレンチのフルコースディナーならお替りまで無料！
有料の貴賓用のカップ麺ってどんなお味なんでしょう。
よく考えたら、航空機のファーストやビジネスクラスでも頼めばカップ麺を出して頂ける航空会社もあるので、ある意味、カップ麺って極上の贅沢ですね。
私は定期航路のフェリー・貨客船が専攻分野なのでクルーズ船に乗ることはないのですが、すいせんから見えたにっぽん丸、調べたら小笠原クルーズを終えて東京から大阪へ回航するところのようでした。
たしか小笠原クルーズの値段を見たら27万円〜121万円！
私の財政状況と身分を踏まえると、雲の上の世界でした。
早速、加筆・訂正します。
情報を提供して下さいまして、ありがとうございました。
オーヤシクタン。
2022年08月04日09時11分 返信する
