Tagucyanさんへのコメント一覧(57ページ)全1,518件
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ロ、ロマンスカー！？
Tagucyan様、こんにちは。
GSEって分割できるのですね。って、ロマンスカーだったんですか！？
東京湾フェリーのったことありますか普通によかったです。
片瀬江ノ島何年行ってないのでしょう。下手したら保育園児の時かも。
横須賀線は毎日見てるのですが235系湯沸し器増えてきた気がします。電子レンジこれで最後らしいです。まるきゅー狙って乗ってみました
まるきゅーさま
こんばんは
MSE、VSE、GSE、いろいろ言われても、私にはどれがどれだかピンときません^^; 今回ちゃんと調べて、あのオレンジ色のロマンスカーはGSE（70000形）なんだな、と確認した次第です。GSEは分割できません。分割できるのはEXEだけですね。
東京湾フェリーも、片瀬江ノ島駅も、最近年に１回ぐらいのペースで利用しているような気がします。片瀬江ノ島駅は昨年まで改修工事をしていましたが、より竜宮城チックになって、ライトアップも一層派手になりました（笑）
私は逆に総武快速・横須賀線はめったに目にしません。あの新型車両、顔が電子レンジってのはいい表現ですね。湯沸かし器ともいわれているんですか。ついていくのが大変です（笑）
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Tagucyan2022年05月07日19時37分 返信する -
そこでバスですか
Tagucyanさま
おはようございます。ご無沙汰しております。
この連休は「10連勤」です。今日も休みですが会社ちょこっと行きます。旅行記の投稿もあまりにも多忙で見送りました。。。
本題に入ります。
「E131系問題」は房総でも起こっていますか。
日光線のは酷いですね。4両が3両ですし。房総だった仰る通り、209系ならば最低4両だったのが2両。そして申し訳程度のボックス席。これは209系より酷い。仙石線にもE131系が入るようですがもちろん相模線と同じ4両なんでしょうね(笑)
そして安房鴨川からバスとは。それも乗り継ぎで。これは予想してなかったですがJRの路線を見ればかなり大回りだから山越えするバスのほうが便利そうです。安房鴨川駅前の日東交通の車庫、昭和チックだなと昔、訪れた際に思いました。奥多摩駅前の西東京バスの営業所に似た感じもありますね。
浜金谷でぶった切ったということは次回、一波乱ありそうですね。
Akrある意味狙ってました
Akrさま
こんにちは
大型連休に入って、Akrさんの業界は忙しさが戻ってきたようで、ある意味なによりです。
私も世の中が連休に入った途端に昨日の朝までずっと勤務で、実質今日からようやく休みに入りました。カミさんも連休は関係ない仕事（今日も出勤）なので、子供たちが休みである以外は、あまり大型連休という気分じゃないですね。
さてE131系問題。房総地区では車両数が一気に今までの半分以下になってしまったので、平日昼間でもそこそこ混んでましたね。休日なんてどうなっちゃうんでしょう。日光線なども、コロナ禍が終わってインバウンドさんが戻ってきたら、もっとひどくなりそうです。
仙石線は･･･ ただでさえコロナで本数が減らされているので、さすがに４両のままだとは思いますが（油断なりませんが）。
安房鴨川からのバスは狙ってました。E131系に乗ったままで浜金谷まで行きたくなかったというのもありますが（爆） たしかに、鴨川駅前の日東交通の営業所は、周りの建物と比べると味がある建物でした。分社化していた時代は、あれが本社でしたからね。そしてその１階にある待合室も「ザ・昭和」でいいんですよ。
奥多摩駅前にある西東京バスの営業所。実は車庫の反対側に新しい建物ができまして、営業所機能はそちらに移りました。でもあの建物はそのままみたいですね。
浜金谷からフェリーに乗ります。でもあのときはまだマンボウでしてね。蜜を避けることを名目に、１話分のことをいろいろとやってます。
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Tagucyan2022年05月05日11時11分 返信する -
テントウ虫みたいな電気自動車～
☆ルノー製ですか❓ ワイパーはともかく、ウィンカーが出なかったら真っ青じゃないかしら？私はイタリアの街中で見ましたが。。。1人乗り？
☆日頃は乗り鉄さんだと承知してましたが、なんでも乗ってみる好奇心～
☆房総半島はボーッとしてると見逃してしまう歴史的遺産がたくさんあるけれど，なかなか回れません。最近はTV番組で頻繁に千葉の秘境¿や日常の路線バス巡りが放映されるので、「代わりに楽しんでね！」と声援を送るだけ～see you～まさかのルノー製
salsaladyさま
こんにちは
そうなんです、この電気自動車、まさかのルノー社製でした。ですので、ヨーロッパでは見かける車体なんですかね。少なくとも日本では初めて見たような気がします。観光協会の人から操作説明を受けたときに、ワイパーとウィンカーが逆ですからね、というのを最初に教えてもらいました。
一応２人乗りと書いてあったんですが、あれにどうやって２人乗るのかなあ、と思ってしまいます（笑）
私も乗り鉄だということは自負？しているのですが、意外と旅先で車や原付を借りることもありまして、北は宗谷岬・納沙布岬から、南は与那国島・大東島ぐらいまでいろいろ走り回ってます。沖縄は乗り鉄旅じゃなかったですけど･･･
自宅周辺では雪が降ったら車は動かさないですけど、冬の北海道で雪道をズボズボ走るのは結構好きだったりします（笑）
今回の電気自動車は個人的にも興味がありましたし、ネタにもなるかなあと思いました。
今やテレビ番組でいろんな場所が紹介されて、それを見て行った気になることもありますね。逆に、それを見て触発されて出かけた場所も結構あります。今回のポッポの丘がまさにそれでした。
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Tagucyan2022年05月04日18時10分 返信する -
亀田総合病院から乗るこだわりがエライ！
Tagucyanさん こんにちは。
安房鴨川から東京湾フェリーのバス路線、よくご存じで。 途中のバス停の○○駅っていうのは以前から気になってました。国鉄時代の名残なんですね。ありがとうございます。
あの2両のドット柄のウクライナカラー電車。 最悪です。 常に混んでます。 乗りたくありませんが、上総一ノ宮方面から木更津へ行く電車はほぼ選択肢はないので困りますね。バスの旅もいいもんですね。そしてフェリーの旅。 自分も行きたくなりました。 へけけ
こだわりたくなってしまうんですよね
へけけさま
こんばんは
昨年３月に東京湾フェリーに乗って久里浜から金谷に渡ったとき（その後海浜幕張まで行ったとき）も、金谷港からこのバスに乗って鴨川まで行って、安房鴨川から外房線の特急電車に乗って海浜幕張に行く案も考えていました。
あのバスには鴨川駅前からも乗れますが、起点からにこだわってみました。高速バスの起点でもあるので、病院関係者ではないのに何度かあの病院の前に行っています。
あの病院の13階にある、太平洋を望むスカイラウンジのようなレストランは、以前フォートラのどなたかの旅行記で拝見して以来気になっていて、一度食事してみたいところです。
「〇〇駅」と名がつくバス停がある路線はだいたい国鉄時代の連絡運輸が絡んでますね。昔は硬券切符も発売されていたとか。
房総を走るE131系、ウクライナカラー。なるほど。コトデンだけじゃなかったんですね。
でも、あの区間であっても2両は短いですね。初めて乗ったときは113系のボックスシートからまったり海を眺めたものですが、あれではそんな旅情は味わえないです。
ということで、バスとフェリーの乗り継ぎにした、というのもあります。金谷港での接続が良すぎてゆっくりできなかったのが、ちょっと惜しまれたのでした。
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Tagucyan2022年05月01日21時10分 返信する -
いすみ鉄道＝房総半島横断？
☆千葉県民ですから、南房総や外房には何度も出かけますが。。。点でしか。。。
☆最近のTVドキュメントでは、千葉を取り上げることが多く、一日中路線バスで巡ったり、○○までに成田温泉へ！などと時間制限をして電車やバス移動を繰り返す番組？
☆何気なく見てる分には他人事ですが、同じ道を通ったことが有る！何て思い出すと又行ってみようか❓と食指が動いたり～
☆南房総は観光地として有名ではあるけれど、シーズン中の車渋滞は東名よりひどいこともありますしね！見てるだけの方が。。。
☆とは言え、先日浜松くんだりまでドライヴして未知❓と云えるか小説に出てきそうな不思議な街づくりを拝見してからは、せっかく過疎の房総半島を走る電車が有るのに、地元民しか知らない？なんて勿体ないなあ～と思い始めてます。早々～小湊鐵道との合わせ技で房総半島横断ですね
salsaladyさま
こんばんは
我が家もカミさんの実家が千葉県内なので、行くついでに千葉県内のいろんなところに出かけています。内房も外房もその他も。家族と行くので、私が運転する車でピンポイントに行くことが多いですね。
ただ、今のような大型連休中は混雑しそうですね。それを予想して、ビミョウに混まなさそうな時期を狙って出かけています。それでもアクアラインの渋滞につかまってしまったり…。
家族で車で行くときと、今回のように一人でぶらりと電車で出かけるときでは、同じ房総半島なのになんだか違う場所に出かけているような気になってしまいます。行く目的が違うからと言われればそれまでですが。
今回も鴨川シーワールドとか、東京湾フェリーとか、家族で行った（乗った）ことがあるところですが、こんな遠いところまで車で来てたんだなあ、と思ってしまったのでした。でもそのときはそんな遠くに感じなかったから不思議なんですが。
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Tagucyan2022年05月01日20時47分 返信する -
この路線知ってました
Tagucyan様、こんにちは。まるきゅーです。
さすがに外房線のこの時間だと131に当たりましたか。2両は短すぎます。ここ2年間の東日本は両数削減とワンマン開始に力をいれてるようで宇都宮に関しては社会問題に…
途中の行川アイランド駅、電鈴装置見えましたが今扱える列車ってあるんですかね。
鴨川からの亀田病院から浜金谷に行くバス知ってました。本数増えてませんかこれ。前見た時は2本しかなかった気がします。
やっと終わりが見えてきましたね。
多分明日帰国編投稿するまるきゅー私も過去利用した記憶あり
まるきゅーさま
こんばんは
このあたりの路線、前回はE131系の網の目をかいくぐって（？）違う電車でしたけど、今回はそれしか走ってないので、選択の余地がありませんでした（笑）
昨年までは４両か６両の電車が走っていた区間に、今は２両ワンマンですから、いくら平日昼間の時間帯でもほぼ席が埋まってしまいます。でもまだその程度で済んでいますけど、日光線の方は大変なことになっているようですね。
ちょっと合理化しすぎのような気もします。
鴨川と浜金谷を結ぶバス路線は、私も過去利用した記憶があります。ただ、どこに行くためにそれに乗ったのかが思い出せないのですが。
この路線を使って、東京湾フェリー＋バス乗車券＋鴨川シーワールド入場券のセット券が発売されています。一応、フェリー会社とコラボしているようです。
私の記憶では、昔から４往復というイメージでした。断言できるほど自信ないですけど･･･
ようやく先が見えてきました。次回が最終回になると思います。
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Tagucyan2022年04月30日21時25分 返信する -
「今だけ」がてんこもり
Tagucyanさま
こんにちは、つららでございます。
周回遅れで申し訳ありません。
言ってみれば、「仙台に行って野球見て、牛たん食べてきました」なのですが、普段は目にすることができない光景をみっちり見せていただきました。内容濃い濃い！
福島行きのやまびこ、「いなほ」車両の快速電車、そして仙台から東京行きの飛行機と、めずらしくて、しかも関西人にはちょっと見にいけないものばかりで、ありがたく拝見させていただきました。
こけし氏前はこのコミュニティでは定番の待ち合わせ場所になるのではないでしょうか。Suicaペンギンがあんなところにいるのですね。人が少なくてさびしくてご機嫌が悪いこけし氏の横で、3歩下がってじっと息をひそめているように見えました。私がもし仙台駅に行くことがあったら、いたわってあげることにします。（笑）
ぎゅうぎゅう詰めの電車で着いた仙台空港の「萩の月」の広告の前で記念撮影の後、乗り込まれた仙台発羽田行きでは、予約時には国際線ビジネスクラスの席だったというのがちょっとしたひねりでした。国内線に機材が変更されていたのは残念でしたが、そのような設定があったことをご紹介いただいただけでも、読者を「へええ！」とさせる効果があったかと思います。
今回は大変貴重な記録をありがとうございました。新幹線が普通に走っていることが、いかにありがたいことかを実感いたしました。
つららこの時だけしか経験できないこといろいろ
つららさま
こんばんは
こちらも返信が遅くなり申し訳ありません。
そうなんです、要するに今回は仙台で野球と牛タン、というお話なのですが、内容が大幅に特殊なのでした。こんなことでもなければ（ホントはあってほしくない話ですが）、乗ることのできないものに色々乗ることができました。良く言えばドキュメント、体験レポートなのですが、全然そんな高尚な出来ではないですね^^;
こけし氏は新幹線中央改札口の目の前におりますので、待ち合わせ場所としては意外とわかりやすいです。東京駅の銀の鈴、新橋駅のＳＬ、渋谷駅の忠犬ハチ公像、そして仙台駅のこけし氏でしょうか（笑） その３歩うしろに控えめにいたペンギンさんは、こけし氏の機嫌が悪いので息を潜めてたんですね（笑）
仙台から羽田に飛んだ時の飛行機、予約時にシートマップを見て「！」と思ってしまいました。普通席（しかも特割）の料金で国際線のビジネスクラスに座れるなんて。窓際席が１席空いていたので即刻キープし、楽しみにしていたのですが、出発数日前に改めて見たら普通の国内線仕様になっていたので、なあんだという感じでした。実は昔、一度だけこの恩恵にあずかったことがあります。あのときも伊丹発羽田行、もうちょっと長い路線で当たればよかったんですけど…
でも仙台から東京ぐらいの距離だったら、新幹線の方が全然早いですね。今回改めてそのありがたさを実感したのでした。
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Tagucyan2022年04月25日21時19分 返信する -
ポッポの丘ってどこにあるのか知りませんでしたけど、やっぱり不便ですね。
Tagucyanさん こんにちは。 大多喜は地元君津からでも遠いです（車だと近いですが） 大原経由でも五井経由でも遠い笑 Tagucyanさんは多分、房総方面は自分より詳しいです笑
電動レンタカー車ですが、あれって自分みたいな高齢者にいいですよね。セニアカーって言うのがあって、買おうかと思ってるんですが、歩行者扱いなので遅い。売ってるんですかね？早速、Amazonで調べます笑 へけけたしかに言葉で説明するのはむずかしいです
へけけさま
こんにちは
へけけさんがお住まいの地域から大多喜って、距離にするとそんなに遠そうではないですが、鉄道で行こうとするとどう行っても遠回りになってしまいますね。
房総半島は鉄道が走っている周辺だけは少し知っているかな、という程度です。カミさんの実家が千葉県内なので、そこに行くついでに家族で房総半島内のあちこちに出かけますが、その時は車でして、車で行く場合と鉄道で行く場合の位置関係が結びつかないんですよ^^;
私が乗った電気自動車は、ああ見えて一応60km/hまで出る軽自動車扱いです。
一方、私も時々見かけますが、お年寄りが乗っているカートみたいな車、セニアカーっていうんですね。たしかに歩いているぐらいのスピードで動いてます。さっそくネットで見てみたら、いろんな種類ありますねえ。ひとつ勉強になりました。
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Tagucyan
2022年04月24日10時39分 返信する -
青梅と似ていますね
Tagucyan様、こんにちは。半ドンで帰ってきたまるきゅーです。（昭和？）
青梅鉄道公園に似ている雰囲気がありますね。駅から遠いけど...
Tagucyan様がレンタカーするのはレアですね。僕は車、酒、煙草はしたくないです。
客車列車にはほとんど乗ったこともなく寝台特急はサンライズのみな世代です（笑）
辛うじて中央線の201見たことあったり横浜線、埼京線の205見た世代でしょうね。
バスおたく様は上野駅地平ホームと言われて？だったみたいです。
キハ38は一部水島に行きましたね。つらら様行かないかな。
北陸はロマンを聴くために行ってましたね。今もうひとり土曜日公開の方が出していましたね。
さて、次回はE131or209か...（そこですか？）
もし暇なら今週金曜日高輪ゲートウェイ取材しようかなと考え中のまるきゅー丘の上の鉄道公園という共通点
まるきゅーさま
こんばんは
うちの長男も、今日は学校から半ドンで帰ってきました。というか、今そういう言葉があるんですかね（笑）
坂道を上がった先にあるという点では、たしかに青梅鉄道公園に似てますね。あちらはＪＲ系列で運営してますけど、こちらは民間でやってますので、ちょっとワイルドな感じがします。
私も時々車を借りることがあります。振り返ってみれば、宗谷岬や納沙布岬から、沖縄の与那国島まで、結構隅々まで走ったことがありますよ。私の世代は何が何でも運転免許、でしたが、今の人はそこまでではないようですね。
酒タバコは･･･って、まだまるきゅーさんやっちゃダメですよ（笑） 私もやりませんが。でもその分のお金が、旅費のうちのムダに凝ってる部分に消えていってるような気もします^^;
客車列車の経験ほとんどなしというのが世代ですよねえ。一方私は、あの旅情にはまってこの趣味をやっているようなものです。中央線201系も辛うじてですか･･･私なんか通勤通学で１万回ぐらいは乗ってると思います。横浜線もよく103系に乗りましたよ。さすがに72系はありません（笑）
そうか、次週は大型連休ですね。私は、あんまり関係なくお仕事です(-_-;)
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Tagucyan2022年04月23日22時37分 返信する -
いろんな乗り物が登場しますね～
Tagucyanさま
こんにちは。デンタ…いや、大多喜駅からポッポの丘はちょっと遠いかなと思いましたが、こんな乗り物があるんですね～さすがのリサーチ！ちょっと運転してみたいかも。軽だから機関はＤＭC０．６？と思ったら電気自動車でしたか！キハじゃないじゃん。
展示物（？）は見ごたえがありますね～車内に入れたり運転台に座れたりするのがすばらしい。モノレールもケーブルカーも置いてあるんですね～野ざらしだから保守もたいへんでしょう。管理に頭が下がります。牛カルビごはんとたまごかけごはんの価格差がよくわかりません（笑）。牛肉の分は５５円？たしかに卵がおいしそう！私はドロドロ大好きです。
それにしても、懐かしさが募るような絶妙な撮り方ですね！私の身分では“Ａ”には乗れずプルマンは５８３系とタイでお茶を濁したくらいですが、“Ｂ”の方はこんな感じでしたね～通路の引き出し式のイスも、カーテンも梯子も…ほんの数年前のできごとなのに、はるか昔のことのように思えます。ずっと揺られていたい…そういえば先ほど、ひょんなことから「ブルートレインさくらごう」の絵本を思い出しまして、ネットに載ってた見開きのページだけで自然と涙が出てきました（笑）。ただ父と母と子が寝台特急に乗って長崎に行くだけの平和的な話で、何かしらの人間ドラマがあるわけでもなく重なる思い出もないのですが…小さい頃に何百回と読んだからでしょうか。
次は大原方面ですね～まだまだ時間はあります。次はそろりとどちらへ？
とのっち展示されている車両は幅広かったですね
とのっちさま
こんばんは
ポッポの丘は、大多喜駅ではなく上総中川駅が最寄り駅なのですが、歩くと30分くらいかかるらしいです。しかも起伏があるので、話のタネにレンタサイクルではなく電気自動車を借りてみました。見た目、電気で動くキハです（笑）
おっしゃるとおり、野ざらし状態なので維持していくのが大変そうです。でも、車内にも運転席にも入れるのはすごいです。気軽にいろんな車両の運転士気分を味わえます。
あのお店での料金設定･･･ あの時は全く気にしてなかった（よく見てなかった）のですが、改めて見ると、卵がけご飯と、カルビ丼（卵付き）の差が55円って何ですかね（笑） 結果論ですが、私が食べたカルビ丼が一番コスパ良さそうです。見るからに新鮮そうな卵も味わえましたし。
やはり寝台車に目が行ってしまいますよね。私は旅に出ても体質上アルコールが飲めないのですが、その浮いた分をこういうところの料金で散財している感じでして、プルマン式のＡ寝台も何度か利用したことありますし、もちろんＢ寝台もありますので、すんごいなつかしいです。もうああいう車両にはほぼ乗れないので、余計そう思います。
さくらと言えば、私も「佐世保さくら」に佐世保から乗ったことがあります。佐世保発が夕方４時台で、東京着が翌日昼の11時半。もうこんな定期列車は二度と運転されないでしょうね。ああいうのがまだ走っていた時代に乗り鉄をやっていてよかったです。
ここから先もいろいろあります。何話になるのか、やってみないと分かりません^^;
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Tagucyan2022年04月23日22時10分 返信する
