きゅういとせろりさんのクチコミ(24ページ)全6,077件

熊本駅の在来線と新幹線の高架下の大きなショッピングとレストランの街。手前がお土産、奥が食事です。一番奥にお手洗いがあります。
だいたいのお土産が揃うし、改札の目の前だしとても便利。すぐ隣には観光案内所もあります。
入り口におおきな制服姿の「くまもん」が立っていて、並んでの写真撮影の人が多かったです。これは楽しいサービスです。

熊本から三角への短い路線です。正確には熊本駅まら宇土駅までは鹿児島本線です。が、全列車直通です。
観光特急A列車で行こう、があり、観光には便利です。普通列車は古い４７系と新しめの２００系が来ます。
網田の手前まで有明海が車窓に広がり見事です。海の向こうには雲仙・普賢岳も見えます。
三角は昔の港の遺構があり駅から歩いて２０分くらいで行くことができます。
短い距離で観光気分の味わえる三角線。熊本からのショートトリップにおすすめです。

熊本から三角までのかなり短い区間の特急です。三角は天草の入り口で、ちょっと前までは島原へのフェリーもあった重要地で、遠い昔は長崎から雲仙・島原、熊本、阿蘇、久住、湯布院、別府という重要観光ルートでした。その名残が感じられる区間の運転というだけでも興味深い特急です。
車内はラウンジ・バーカウンターがアメリカンな感じで素敵。車内はずっとジャズが流れ、雰囲気を楽しげなものにしてます。
車窓も宇土から先で有明海の海岸すぐを走ります。干潮満潮の差が激しいので乗車列車によって雰囲気が大きく違います。
２０２２年から途中の網田（おうだ）駅でしばらく停車して地元産品の販売が行われるようになりました。古い駅舎の見学もできます。それにこの駅で各停で折り返すことができるようになり、熊本から１時間ちょっとでの体験乗車もできるようになりました。これは便利です。

市内に２路線。本線である熊本駅から健軍までは多頻度運転です。熊本駅の電停の大きな屋根や、芝生軌道の多さが印象的。それに新型車両も多くヨーロッパの市電の雰囲気も感じられます。熊本駅は昔からの市街地からはちょっと離れているので市電でのアクセスが便利。熊本城へも１本で行くことができます。古い電車もまあまあ残ってますが早めに乗り納めしておいた方がいいかもしれません。

今回は熊本を起点に観光特急２本と各停２本に乗車。肥後大津以西が電化されてすっかり都市圏交通として定着。そのため肥後大津より熊本駅よりではディーゼルカーの各停の運行はなくなって電車に統一されていました。乗降の多さはあいかわらずで、運転遅延も少なくなったと思います。観光特急あそぼーいとかわせみやませみ、それに九州横断特急とあそはディーゼルのままです。これらの体験乗車なら市内駅で折り返しての各停の本数もまあまあですので簡単にできると思います。車窓は三里木あたりの松並木が歴史を感じさせ、山とも里ともつかぬ風景が旅情をかんじさせていいです。

久留米城は筑後川沿いのJR鉄橋の上流側に石垣が残るくらいで跡には神社があるくらいですが、意外なところに当時の城門が残っていました。
JR久留米駅の西口（水天宮口）から徒歩５分の日輪寺の山門が１６００年代に二の丸門（乾門）が移築されたものでした。ちょっと小ぶりですがお寺の山門にしては両側が空間があいていて不自然な感じ。本来は土塀だったんだろうなあ、と想像できます。

JR久留米駅前に巨大なタイヤの展示があります。これがゴム産業発祥の地の碑、なのではなく、その案内板のように見える隣の石碑が「発祥の地」の碑です。ゴム産業はタイヤから始まったのではなく足袋の裏にはるところから始まったというのは意外でした。
それはともかく、巨大なタイヤは直径４m。鉱山の車両のそれのようで巨大さに圧倒されます。触ることもできます並んで立っての記念撮影などおすすめです。

JR久留米駅のバスロータリーの片隅にあります。駅前でからくり太鼓時計は目立ってますがその下あたりです。案外小さいです。
とんこつラーメンの歴史が書いてあるのですが、発祥が２段階あるようで、豚骨ラーメンの原型ができてから１０年後に今につながる完成系の豚骨ラーメンができたとのこと。元祖系の争いがおこらないような配慮が感じられるモニュメントでした。

JR久留米駅から徒歩５分くらいにあります。日輪寺というお寺のなかに、というより古墳の上にお寺が載っています。
古墳の形がわかりにくいのですが、前方後円墳の方型部分がなくなってしまって丸型の部分だけ残ったものだそうです。筑後川にも近くよく洪水などで流されなかったものだと思います。
古墳の標柱は１本だけみつけることができましたが、それ以外にはとくに古墳を示すものはみあたりませんでした。

久留米は城下町でもあるのですがブリジストンの企業城下町でもあり、駅のすぐ北側に大きなブリヂストンの工場があり、駅前を横切る大通りも「ブリヂストン通り」と命名されています。
通り自体は緑豊かな通りでとくに特徴はありませんが、駅前に大きなタイヤが展示してあり、これが目をひいていました。

青木繁ともう一人この坂本繁二郎は久留米の出身で、後者は武家の出身。その生家が残存して修復されて記念館になっています。入り組んだ住宅街の中ですが案内表示が随所にあったので迷うことはありません。
庭は自由に見学できますが建物内は有料でした。
敷地の境に「土塁基礎跡」の平らな石が３枚残っていて、これも市内唯一の遺構なのだそうです。
JR久留米駅から歩いて５分くらいです。さらりとした観光によいと思います。
なお、この方の絵を知らないという方でもJR久留米駅の東口にある陶板をみたら思い出せると思います。私もそうでした。

JR久留米駅から歩いて７分くらいと近いです。筑後川の川辺にちょっと高台ができていてそこにあります。
全国の水天宮の総本社という格式の高い神社だけあって、お社も幅は狭いですが高さがあり立派です。
朝から地元の方の散歩兼お参りの人が多かったです。
境内からすぐ筑後川の川辺に出られます。
九州新幹線からも筑後川を渡るとき、屋根だけはちらりと見えます。

JR久留米の東口の駅前広場にあるからくり時計です。時計が太鼓の形で目立ってます。
ふつうのからくり時計は音楽やオルゴールが多いですが、この時計、しゃべります。
わしゃーのーというほのぼのした感じ。
発明品が次々出てくるのも楽しいです。なかなか見応えありました。

九州新幹線乗り入れ用の車両。東海道新幹線のN７００と基本的に同じですが、青磁色の外板塗装が特徴的。青い、という感じがとくに晴れの日にはよくわかり、新鮮です。
車内も東海道新幹線と座席の色が違うくらいです。山陽新幹線内での利用の均質性を考えてのことだと思います。
なお、指定席は２列ー２列で豪華。豪華な気分を味わうならグリーン車でなくとも十分です。

人吉と熊本を結ぶ特急だったのですが今はその路線が台風で不通になっているので阿蘇方面の特急に臨時で異動中です。朝９時の「あそぼーい」が満席が多いのに対し、この１０時半ころのかわせみやませみは空席があることが多いです。観光特急としての車内のきらびやかさはこちらが上なので狙い目です。各停用の車両のリニューアルなので台車がそのままで揺れは大きいです。そう飛ばさないのでそれで十分ではあります。

車両は３０年以上前にオランダ村特急として登場した１８３系ですが何度ものリニューアルと走行路線の変更をへて、今は熊本から阿蘇への観光特急に定着しています。
よく混んでいてなかなか指定がとれません。体験乗車だけなら、阿蘇から大分方面の区間に限定するか、下りは熊本から（空港近くの）肥後大津までの区間にするか、が有効です。
１両はフリースペースですが、ほぼ子供専用なので、家族連れに最適。逆にあまり大人１人で楽しむ列車ではないようです。

福岡近郊の普通・快速は近年は列車本数も減ってちょっと前まで昼間６本／１時間だった赤間から折尾の間は今は２本／時しかないという。それに快適クロスシートだった車両もドアの両脇の１列を撤去した車両も多く、１両の座席定員がたった２４人しかなくて列の２番目でも席にありつけないことも。連結車両数と本数減の結果のラッシュ対応のためですがさすがにちょっと寂しいです。また、窓の高さの低い新車も多く入っています。旅行の際は短距離でも特急を使った方が快適でしょう。

近年まで隣の駅までなら半額の１００円という制度があったのですが、いまは福岡市独自の「はやかけん」というICカードにポイントが付くだけのサービスになって旅人には恩恵はほぼなくなりました。他のICカード、たとえばスイカやパスもではポイントは付きませんし。そのポイントは当初は１００ポイントだったのが今は６０ポイント。いずれなくなるかも。
車両はあいかわらずきれいですし、乗り入れのJRの車両も新車ばかりになって外れの車両もないです。
空港から都心へ便利な路線。観光と併せてなら一日乗車券が便利です。

新小岩の南口にあるアーケードの商店街。駅正面のビルの隙間に見える高いアーケードと光輝く大看板が目立っています。「ルミエール」はフランス語で「光」だっんだなあ、と思い出させます。
商店街は活気があって夜でもにぎやか。先が見えないくらい長く、４００mもあるそうです。
アーケードは葛飾区で一番最初にできたそうですが、今はきれいなので更新したのかもしれません。アーケードはレトロ調の装飾が多く、下町感の演出も感じられ、好感のもてる商店街でした。

夜にホテルに行く通路として利用。新小岩駅は駅前にはバス乗り場がなくちょっと離れたところにあるので、大通りを渡らねばならないところ、このデッキで上を越え、信号なしで到達。便利です。
ちょっと距離が長く、その雰囲気を和らげるためか、「もんちっち」の図柄がいろいろちりばめてあります。新小岩にこのキャラを生み出した玩具メーカーがあるので葛飾区に協力して街おこしを図っているようで、好感をもちました。