ケロケロマニアさんのクチコミ(587ページ)全12,309件

道北エリアで究極の異彩を放っているといえるのが、この佐久駅ではないでしょうか。名前からして、長野県の佐久と関係があるのかと思いきや、アイヌ語に由来する地名とのことでした。この駅は「佐久ふるさと伝承館」でもありますので、駅の中を博物館のように楽しむことが出来ますので、私個人的には大好きな駅の一つです。是非、皆様も時間に余裕がありましたら、この駅に立ち寄ってみて下さい。

音威子府の外れにあるこの駅は、美深の紋穂内駅と同様、貨車（車掌車）改造型の駅舎となっていますが、配色がよく似ている一方で、こちらはひび割れておらず、別の風情を楽しむことが出来ます。音威子府村域最北の駅でありますが、よく考えるとここより北に現在鉄道が走る村がありませんので（かつては猿払などがありましたが）、日本最北の「村にある駅」といえる駅となります。

両隣の天塩川温泉駅や音威子府駅は、比較的観光客の方にも馴染みの駅だと思いますが、その間にあるこの駅は、少しマイナーかもしれません。木造板張りホームに比較的新しい待合所、という組み合わせは、美深の初野駅などに近い風情だと思いますが、こちらは薄黄色をしていて、季節的には春が似合う駅といえるかもしれません。もしかすると駅名の”咲く”に掛けた配色なのかもしれませんね。尚、音威子府の無料村営バスが音威子府駅から天塩川温泉方面まで運行されていますが、途中この駅の傍も通過するので、ローカル駅マニアの方には利用価値が高いかと思います。

単線の美深～音威子府間において、唯一列車交換が出来る駅で、列車待ち合わせなどでゆっくりと駅を見る機会が得やすい駅でもあります。この駅には雪深い冬期間、保線担当者が常駐している関係で、それなりの居住空間が設置された、この辺りでは比較的大きな駅舎を有しています。広い美深町域において、この駅が最北に位置しています。

道北エリアでも特に名寄以北のエリアにおいては、ホームと待合所だけ、というような侘び寂びの有り過ぎる駅が多い中で、この恩根内駅は、ちょっとアーバンな印象で、中央部が鉛筆の先端のようなスタイリッシュな形状をしています。同じ近代建築でも、美深のようなただ大きいだけの駅ではなく、機能美を感じられる駅舎として秀逸の駅だと思っています。

道北エリアを代表する貨車改造型駅である紋穂内ですが、個人的には、この爬虫類の体皮のようにいい感じでひび割れた風情が気に入っていたりする駅です。ここは天塩川の景観を楽しむのにお勧めしたい駅でありますが、日帰り入浴もできるびふか温泉の最寄駅でもあるので、温泉と鉄道が両方好き、という方には、ここで下車して温泉まで歩く旅をお勧めしたいです。ただ距離的には3キロ弱ありますので、利便性で考えると、同名の駅もある、もう少し北の天塩川温泉の方がお勧めといえるでしょう。（こちらは1キロくらいでしょうか…。）

美深駅の北にあるローカル駅で、例に漏れず片側の木造板張りホームを有する、典型的な道北の駅ですが、待合室が老朽化している場合が多い道北エリアの駅の中では、比較的綺麗な状態にあるといえます。ホームからもそれ程離れていませんので、道北エリアの中では冬季の安心度が高い駅と言えると思います。

道北エリアの主な町では、音威子府などもそうですが、JR駅とバスターミナルが共用になっています。美深駅も沿線を走る名士バスの交通ターミナルと共用のタイプですので、この駅に関しては駅舎のローカル的な魅力はありません。ただここはかつて美幸線が分岐していた関係で、駅舎の上部にはそれを記念する「美幸の鐘」が設置されていて、毎日定刻に鳴らされていますので、鐘の音を聴くために途中下車、なんていうのも渋いかもしれません。

宗谷本線も名寄以北になると列車本数も急激に減少し、ローカル風情がますます強くなります。名寄市域を過ぎ、美深町に入って最初の駅がこの南美深駅です。道北らしい木造板張りホームが設置されているだけのシンプルな駅で、隣の美深駅が結構大きな駅なので、そのギャップに驚かされます。待合所がホームからやや離れているので、吹雪いた時はちょっと大変な駅です。

道北エリアには、駅舎と呼べるほどの規模の建築を有さない、待合所のみのローカル駅が結構ありますが、この駅もそんな道北らしい駅の一つです。風連町が合併するなど、市域がかなり広がっている名寄市ですが、その最北駅がここになります。いい感じで駅表記も薄くなっていて、風雪に晒された寂寥感を味わうことができる名駅といえるでしょう。

旭川駅に最も近いホテル、といえば、恐らくこのホテルになるかと思います。旭川駅が新しくなってから、ちょっとだけ遠くなりましたが（笑）、今でも悪天候が予想される際にはよく利用するホテルです。料金的にはちょっと高いことが多いですが、ホテル予約サイトなどを定期的に探していると、シングルで3000円台前半の金額を提供している場合もありますので、この位の金額なら即買いで間違えはないホテルだと思います。客室からの景色は抜群なのもお勧めできる点といえるでしょう。

私が好きな旭川ラーメンの店は幾つかあるのですが、その中の一つに挙げられるのがこのお店です。東京にもお店があるようですが、私は旭川の昔からのお店で食べるのが好きです。醤油しか頼んだことがないですが、味に関して濃い目か普通かを選ぶことが出来ます。寒い冬は濃い目にしてコッテリと、夏は普通でアッサリと、というのが個人的なパターンです。鯵から取っているという独特の出汁は、一度食べると病みつきになるかと思います。

函館本線のローカル旅も、倶知安を過ぎると大分札幌圏のテイストが強くなり、風情が変化してくるように感じますが、駅舎の魅力としてはこの銀山駅が個人的には好きです。ちょっと屋根の形が面白いので、是非この駅では駅舎に注目してみてください。

この駅は、日本で唯一の駅の民宿として、テレビなどでも取り上げられることが多いので有名だと思います。営業している民宿ですので、ここは駅舎として捉えない方が良いかもしれないですね。夏ならホーム脇で焼肉しているお客さんなど、一風変わった風景を楽しめるかもしれません。民宿客としても鉄道客としても、なかなか面白い駅だと思います。

函館本線の長万部以北沿線において、最大の観光地といえるのがこの駅界隈でしょう。駅舎も勿論洗練された美しさがありますが、観光の拠点として今では外国人の姿も多く見かけますので、ちょっと欧州の駅に迷い込んだような錯覚に陥ることがあります。ローカル線の旅の風情から突然切り離される驚きも、この駅の魅力といって過言ではないでしょう。

目名・蘭越と続いた蘭越町域のJR旅ですが、観光客にとっては一番この昆布駅が馴染みがあるかもしれません。この駅に併設して蘭越町の交流促進センター幽泉閣があり、温泉入浴もできますので、利便性は高い駅だと思います。

隣の目名駅よりは規模的にずっと大きな蘭越駅ですが、地元民のための駅という風情が強く、ニセコや倶知安など近隣の観光に力を入れた駅と比較すると、少し物足りなさを感じる駅かもしれません。ただ個人的には質実剛健なイメージのこの駅も嫌いではありません。ここがドイツでニセコや倶知安をスイスのように捉えると良いように感じています。

目名駅からは蘭越町域となり、JR北海道本社管轄となりますが、ここの駅舎は町民サロンも併設していて、とてもお洒落なログハウス風の建築なので、この界隈で個人的には一番好きな駅です。列車本数が少ないのが不便ですが、とても居心地が良い駅ですので、機会があれば皆様も是非途中下車してみてください。

なかなか見たことのない漢字を使用しているこの熱郛駅ですが、黒松内町域にあり、ここがJR北海道函館支社管轄の駅としては最北となります。かつてはこの先に上目名駅があり、そこが境界となっていましたが、今ではすっかり忘れられてしまいました。駅舎自体は熱郛ホールと呼ばれるコミュニティプラザを併設していて、結構美しい建築だと思います。

黒松内といえば、日本最北限のブナ、歌才ブナ林の町として有名な所ですが、駅改札口脇にも、それを示すブナが飾られていて、流石の存在感を感じることができます。但し、実際には隣の島牧村などにもブナ林が確認されていたりと、実際の北限としての立ち位置は微妙なところがあるようです（だからこそ最北端などとは謳わないのでしょうが…）が、植物の世界は人間の決めた町境とはリンクしませんので、仕方がないといえるでしょう。あまり大々的にブナを宣伝していない奥ゆかしさが好感持てる駅だと個人的には思っています。