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京成線の駅です。西口には狭いバスターミナルがあり、佐原、八街、富里方面へのバスが発着します。JR成田駅へは徒歩5分。成田山へは徒歩20分です。東口は新しい住宅地で、富里市への玄関口です。また成田市役所も東口になります。

京成電鉄の駅です。南側にはJRの酒々井駅があり、国道を渡って徒歩15分ほどです。北側には順天堂大学がありますが、かなり遠いのでバスで行くことになります。また印旛日本医大行きの路線バスも北口から発着しています。

京成電鉄の駅です。車庫があるためこの駅での折り返し電車があります。駅前は人家が少なく、田畑が広がっています。義民として知られる佐倉宗吾を祀った宗吾霊堂はこの駅が最寄、駅の北側からの参道をひたすら歩きます。

佐倉市の中心となる駅です。南側には古くからの住宅地が広がります。駅の東には国立歴史民俗博物館がありますが、駅から遠いので田町車庫行きのバスに乗ることをお勧めします。またJR佐倉駅へも遠いうえにアップダウンがありますから、やはりバスをお勧めします。

うっそうと生い茂る森の中にポツンとあるえきが大佐倉駅です。駅前には田舎風の家が数軒建っているのみ、コンビニなどという気の利いたものはありません。なぜこんな何もない場所に駅があるのか、そしてなぜそんな駅に特急が止まるのか。京成七不思議の一つと言われています。

佐倉、臼井、四街道近辺を営業エリアとする路線バスです。四街道～臼井～佐倉線や京成佐倉・JR佐倉～第三工業団地、京成佐倉・JR佐倉～白銀ニュータウンなどの路線がメインです。ただし佐倉市南部の人口が少ない地域では路線の短縮が進んでいます。

京成電鉄の駅です。快速は停車し、特急は通過します。駅周辺は住宅地が広がります。北側には国道296号線が走っています。南側には駅前広場があり、南側の住宅地へ向かう路線バスや京成佐倉方面に向かうバスが発着しています。

京成電鉄の駅です。地元のデベロッパー山万によって開発された街並みが広がっています。駅舎はホテルを併設しており、駅のそばにはスーパーやイオンモールがあって便利です。またニュータウン内を走る新交通の乗り場もあります。

京成線の駅です。特急も停車します。対向式ホーム2面2線。駅の改札は階段を下りて地下になりますが、上りホームからは直接駅前広場に出られる改札があります。南口にも北口にも住宅団地があります。駅の北には工業団地もあります。

東葉高速鉄道の終点です。京成は地上駅ですが、東葉高速鉄道は島式ホーム1面2線の地下駅になっています。出口は下り電車が最前方となっています。京成電鉄には一度改札を出ての乗り換えですが、それほど離れていないので乗り換えはスムーズです。

東葉高速鉄道の駅です。駅周辺は住宅地で、マンションも多いです。駅前にはスーパーがあり買い物も便利です。駅前ロータリーからは路線バスが多数出ており、八千代台駅方面や、国道16号方向の米本団地方面に行くことができます。

東葉高速鉄道の駅です。近くに車庫があるので当駅折り返しの電車があります。島式ホーム2面2線。付近は住宅地で、駅前はマンション群に囲まれています。また南口には大きなイオンがあり、北口にも小さなショッピングモールがあって買い物にも便利です。

京成線の駅で、快速と各駅が停車します。対向式ホームで2面2線です。一部の各駅停車がこの駅で折り返します。付近は住宅街、南側にはゴルフ場があります。かつてはここ大和田が八千代市の中心だったこともありますが、現在は八千代台や勝田台にその座を奪われました。

東葉高速鉄道の駅です。近くを国道16号線が走っており、大規模商業施設があります。少し離れれば村上団地などの住宅団地もあります。しかし勝田台駅も近いため、あまりこの駅を利用する人はいないようです。村上団地行きのバスも1日1本しかありません。

京成線の駅です。島式ホーム2面4線で、特急列車の追い抜きがあります。周辺は住宅街。東側には花見川団地があり、西側には工業団地、少し離れれば高津団地などの住宅団地が広がっています。西口、東口とも頻繁にバスがやってきます。

東葉高速鉄道の駅です。駅は地下にあります。西側の出口の階段を上がって駅前広場に出るとすぐ目の前が日大の入口になっています。駅周辺は住宅地が広がっています。ただ、東葉高速鉄道の運賃が高いせいか、歩きや自転車で北習志野に出る人も多いです。

東葉高速鉄道の駅です。高架駅です。千葉県を代表する難読駅名で、はさまと読みます。
周辺は最近開発された住宅地ですが、道路の整備が遅れており、北側には船橋方面への道路が整備されたものの、南側は曲がりくねった細い道があり、前原方面へのアクセスはよくありません。

京成線の駅です。各駅と快速が停車。対向式ホーム2面2線です。最近になって北側に駅前広場が整備され、八千代台行きのバスや幕張駅方面のバスが入るようになりました。日大の実籾校舎もちかくにあります。北に行くと工業団地もあります。

新京成線の駅です。対向式ホーム2面2線。駅周辺は住宅地が広がっています。駅前広場は狭く、バスの乗り入れはありません。駅名の由来は千葉県北西部で開墾された順番であり、初富（鎌ケ谷市）、二和（船橋市）、豊四季（柏市）、五香（松戸市）、六実（松戸市）、七栄 （富里市）、八街（八街市）、九美上（香取市）、十倉（富里市）、十余一（白井市）、十余二（柏市）、十余三（成田市、多古町）となっています。

京成電鉄の駅です。対向式ホーム2面2線。各駅停車のみ停車します。駅の場所は総武線の北側。駅舎は京成船橋寄りにあり、とても小さいです。周囲は昔ながらの静かな住宅地が広がっています。この駅を出ると京成線は総武線を高架でまたぎ、京成船橋駅に至ります。