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常磐線と地下鉄日比谷線とつくばエクスプレスの乗換駅です。駅の東側には隅田川の巨大貨物駅があります。かつては場末の寂れた駅でしたが、つくばエクスプレスの開通を見越して巨大マンション群やショッピングモールができて賑わうようになりました。

京王多摩線の駅で、急行が停車します。駅周辺は住宅街ですが、駅前から南武線の稲田堤駅にかけては商店街となっています。南武線の稲田堤駅までは徒歩5分ほどなので、乗り換えは十分可能な距離です。メインストリートを外れるとお店は少なく、畑もあります。

小田急多摩線では最も新しくできた駅で、全線開業後に新たに設置されました。各駅のみ停車します。駅前にはスーパーがありますが、コンビニがなく不便です。周囲は新しくできた閑静な住宅街が広がり、立派な公立の小中一貫校があります。

京王多摩線と小田急多摩線の乗換駅です。京王線は都営新宿線直通の急行が、小田急線は地下鉄千代田線直通の多摩急行が停車するなど都心通勤者への利便が図られています。駅自体は隣接しており、ちょっとしたショッピングセンターも併設しています。

京王多摩線と小田急多摩線の乗換駅です。京王線は都営新宿線直通の急行が、小田急線は地下鉄千代田線直通の多摩急行が停車するなど都心通勤者への利便が図られています。駅自体は隣接しており、ちょっとしたショッピングセンターも併設しています。

京王八王子方面と京王多摩センター方面に分岐するターミナル駅です。その割には2面4線とせせこましい作りだったため、大工事の末今年の夏に地下化されました。地下への切り替えは短時間で行われたため、巨人のボウカーが驚いていたと報知新聞に出ていました。

京王線の駅です。急行が停車するほか、各駅停車との待ち合わせも行われるので、この駅で急行から各駅に乗り換えることができます。駅周辺は閑静な住宅街。駅前には京王リトナードつつじヶ丘という駅ビルができており、いくつかの店舗が入っています。

京王線の駅です。快速と各駅停車しか停車しませんが、付近には桐朋学園や白百合女子大学などの学校があり、学生でにぎわいます。また商店街が非常に充実しており、近隣の駅の中ではもっとも駅前がにぎわいを見せています。

京王線の駅です。特急、準特急は通過しますが、急行や快速が停車します。周囲は住宅街で、駅前からはにぎやかな商店街が延びています。優等列車が停車する割には家賃が安いため、学生に人気がある街でもあります。学生向けアパートも多いです。

京王線の駅です。島式ホーム2面4線の駅で、優等列車の通過待ち合わせが行われます。小さな車庫があり、この駅で折り返す電車もあります。付近は住宅街で、駅を出るとにぎやかな商店街が続いています。学生が多く、学生向けアパートも多くあります。

京王線の駅で、明大前の次の駅です。各駅と快速が停車します。京王線と東急世田谷線の乗換駅です。両線の駅舎は隣り合っていますが、いちど改札を出たうえで乗り換える必要があります。周囲は住宅地。学生が多く住むのでアパートも多いです。

中央緩行線、東京メトロ有楽町線、南北線、都営新宿線が乗り入れます。周囲はもともと山の手の高級住宅地であり、文化の香りが漂います。また法政大学など学校も多くあり、朝夕は学生で賑わう駅でもあります。外濠沿いにあるため春は桜がきれいです。

京王新線、都営新宿線、都営大江戸線の駅です。京王新宿駅からかなり離れており、甲州街道の下にあるため、駅名票は新宿ですが新線新宿駅と呼称することが多いです。新線新宿駅はほとんどが京王線と都営新宿線の直通電車ですが、深夜時間帯は新線新宿駅始発の京王線の電車が運行されますから注意が必要です。

京王線と井の頭線の乗換駅です。京王線ホームは大変狭く、朝夕は危険です。明治大学和泉校舎の最寄であり、学生が多いです。学生向けのボリュームある定食屋が多く、近年再開発が進んでおしゃれな喫茶店ができました。ただ雀荘は減りました。

京王線の駅です。新線新宿駅から乗り入れてくる都営新宿線の電車の半数以上がここで折り返します。1番線が京王新宿からの調布方面行。2番線が当駅止まりと新宿線からの乗り入れ車、3番線が新線新宿、都営新宿線、4番線が京王新宿駅行です。周囲は住宅街とオフィス街です。

京王新線の駅です。新線新宿駅からの都営新宿線から直通する電車のみ停車し、慶応新宿駅から出る電車は止まりません。地下駅であり、甲州街道の真下にあります。地上に出ると住宅街が広がっていますが、オフィスもあります。

京王新線の駅で、新線新宿から出る都営新宿線直通電車のみ停車します。付近は住宅地ですが、最近オフィスも増えており、東京オペラシティもオープンしているのでにぎわいを見せています。小田急線の代々木八幡、千代田線の代々木公園まで徒歩20分です。

都営浅草線と都営大江戸線の乗換駅です。しかし乗り換えは大変不便です。まずいったん改札を出て地上に上がり、200メートルも歩いて再び地下に潜らなければなりません。かなり時間がかかるので、浅草線と大江戸線の乗り換えは大門駅で行うのが便利です。

東武伊勢崎線、都営浅草線、東京メトロ銀座線の駅です。つくばエクスプレスにも浅草駅がありますが、かなり離れていますので事実上別の駅です。浅草寺や仲見世の最寄駅なので、浅草観光の拠点になる駅と言えるでしょう。

都営浅草線の駅です。地味な駅ですが周囲にはオフィス街が広がっています。周囲には様々な駅があり、京橋駅（東京メトロ銀座線）と八丁堀駅（東京メトロ日比谷線、JR京葉線）東京駅へ歩いて行くことができる距離にあります。