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都営新宿線の駅で、開業当時はこの駅が終点でした。島式ホーム1面2線です。船堀街道の近くに駅があり、周辺には住宅地が広がります。ただダイエーなどの商業施設やタワーホール船堀（江戸川区総合区民ホール）などもあり充実。バスで葛西、小岩方面に抜けることもできます。

都営新宿線の駅です。島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームの両外側に通過線がそれぞれ1本ずつあって、昼間は一部の各駅停車が急行の通過待ちをすることがあります。駅周辺は住宅街。駅前ロータリーには京成バスが乗り入れます。小岩方面に抜けられるので便利です。

都営新宿線の駅です。環七通りに面して出入り口があります。周囲は住宅地が広がっています。なお、環七通りを南下するとラーメン二郎の一之江店があります。この店は観にラーメンも出してくれるので、女性でもラーメン二郎を楽しみたいという方に向いています。

都営新宿線の駅で、各駅停車のみ停車します。付近はゼロメートル地帯でなので、東大島から船堀までは、旧中川・荒川（放水路）・中川を跨ぐ高架線となっています。東大島駅も旧中川の真上にある高架駅となっています。周囲は住宅街です。

都営新宿線の駅で、各駅停車のみ停車します。駅の場所は明治通りと新大橋通りの交差点付近に出入り口があります。周囲は住宅地で乗降客はそれほど多くありません。ただしアリオ北砂やダイエーなどの商業施設が近くにあるので便利です。

都営新宿線の駅です。読み方はおおしまではなくおおじまです。島式ホーム２面３線となっております。当駅折り返しの電車が設定されているほか、急行の追い抜きが行われます。急行停車駅ですが、乗降客はそれほど多くありません。

都営新宿線と都営大江戸線の乗換駅です。以前は急行通過駅でしたが、大江戸線の開業を機に急行停車駅となりました。駅の場所は総武線の両国駅の南になり、新大橋通りと清澄通りの交差点付近に駅の出入口があります。周囲には相撲部屋が多いです。

都営新宿線の駅です。総武線の両国、錦糸町駅の中間地点から南に行くと菊川駅があります。周囲は住宅地が広がります。乗客は新宿線内で2番目に少ないのだそうです。駅から南に行くと東京都現代美術館があります。歩いて行ける距離です。

地下鉄東西線の駅です。快速は通過しますが、駅周辺は住宅が多く、また医療センターや大規模商業施設も立地するため乗降客はまあまあ多いです。特に朝のホームが大変混雑するためホームの増設計画が進んでいるとのことです。

地下鉄東西線の駅です。車庫があるため東陽町折り返しの列車も設定されています。東陽町から西船橋までは快速区間となり、快速は浦安しか止まらない旨をアナウンスされます。付近は住宅がメインですが、近年再開発が進み、大規模オフィスビルも建っています。

地下鉄東西線の駅です。かつて貯木場があったことからこの名前がつきました。付近は大企業のオフィスがあり、ハローワーク木場の最寄でもあります。新木場駅とは4キロほど離れています。ちなみに東西線の最混雑区間はここから門前仲町までです。

地下鉄東西線と大江戸線の駅です。付近に富岡八幡宮や深川不動堂などの社寺が多く、古くから門前町として栄えました。京葉線の越中島駅まで歩いて10分程度です。またバス路線も充実しており、森下や有明、お台場のビッグサイトなどに行くことができます。

京成押上線の駅です。東武線にも同名の駅がありますが、やや離れているので乗り換えには適しません。東武線への乗り換えは押上が便利です。周囲は太平洋戦争の空襲を免れた地域が多く、そのためレトロな下町の雰囲気を色濃く残しています。

京成押上線の駅で、下り線・上り線共用の追い抜き設備がある2面3線の高架駅です。普通列車のみ停車します。以前は荒川という駅名でしたが、平成になって現在の八広に改称されました。周囲は下町の住宅街が広がっています。

京成押上線と都営浅草線の境界駅です。東武線のとうきょうスカイツリー駅（旧業平橋駅）とつながっています。スカイツリーの最寄と言うことで、京成も都営も周知には力を入れているようです。ここからバスで錦糸町方面に抜けることもできます。

京成押上線の駅で、荒川のすぐそばにあります。各駅停車のみ停車します。荒川の草野球グランドまでは20分以上歩きます。周囲は下町の住宅街です。過去に荒川橋梁に船がぶつかって橋が損傷したことがあり、その時は数日間四つ木～八広間が運休しました。

京成押上線の駅で、青砥の次の駅になります。普通のみ停車します。音楽ホールのかつしかシンフォニーヒルズは青砥と立石の中間地点にあります。高架化の予定もあるようですが、現時点で工事は行われていません。周囲は下町の住宅街です。

まるで要塞のような作りの駅です。方向別の2層式になっており、2階が上りホームで京成上野方面と押上・都営浅草線方面の列車が発車します。3階は京成高砂・船橋方面の列車が発車します。京急・都営浅草線方面からの列車のなかにはこの駅で折り返す列車もあります。

京成本線と京成金町線と北総線が分岐する駅です。京成金町線ホームが高架化され、京成本線からは一度改札を出ての乗り換えとなります。周囲は下町の住宅街です。なお、深夜は本線を走る列車の間隔が20分以上開く場合があります。時刻表をチェックしましょう。

常磐線の駅です。ホームの両側に貨物線があり、尾久を経由して東北本線につながっています。駅舎は南千住寄りにあるので、降りるときは下りは先頭車両、上りは最後尾に乗りましょう。周囲はコリアンタウン、ハングルが目立ちます。あとはゴミゴミした住宅街が広がっています。