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内房線と小湊鐡道の乗換駅です。小湊鐡道の切符売場は小湊鐡道のホーム上にありますので、階段を下りたら戻る形になります。駅周辺は住宅街ですが、西側は京葉工業地帯が広がり、市原臨海競技場もあります。市原臨海でJリーグや高校野球がある日などは五井駅西口から臨時バスが出ます。

市原市内にある小湊鐡道の駅です。国道２９７号線に近く、周囲は住宅が少々、あとは田園地帯です。遠くにはゴルフ場もあります。駅前には市原市のコミュニティバスであるコスモス南総号が乗り入れており、鶴舞の循環器病センターや光風台方面に行くことができます。

富津市にある内房線の駅です。特急さざなみが停車します。駅前広場からは天羽日東バスが運行する路線バスが出ており、鹿野山やマザー牧場に行くことができます。また本数は少ないながら富津岬方面に行くバスもあります。

君津市内にある久留里線の駅です。片側１面１線の無人駅ですが、かつては２面２線で行き違いが可能でした。駅付近は田園地帯がありますが、小櫃集落には君津市の行政センターもあり、小櫃はこの地域の中心でもあります。

小湊鐡道の駅で、ひなびた無人駅となっています。国道２９７号線に近く、かつては八幡宿駅から国道２９７号線を通る路線バスがこの駅を経由していましたが、今はありません。付近は田園地帯で、住宅が点在しています。

小湊鐡道の駅です。春には駅にある桜の木や菜の花が咲き乱れることから、毎年春になると写真愛好家が多数訪れます。また最近市原市が観光の一環として「世界一大きなトイレ」ができました。２００平米もの広さで、ガラス張りのトイレとなっています。

小湊鐡道の駅で、上下線の行き違いが可能です。東京への通勤圏に入っていることもあり、駅周辺には田畑や住宅地が広がっています。かつては千葉急行がちはら台から海土有木まで延伸する計画がありましたが、実現見通しは立っていません。

袖ヶ浦市にある久留里線の駅で、上下線の行き違いが行われます。日中は駅員も常駐します。駅の北側は田園地帯が広がりますが、駅の南側は国道４０９号線を中心に横田の集落があり、商店や飲食店、住宅が並んでいます。

木更津市にある内房線唯一の快速通過駅です。駅舎は古く、昔ながらの雰囲気を残しています。駅周辺は住宅が多いですが、田畑も目立ちます。南側には自衛隊の駐屯地があります。最近北側の田園地帯に木更津アウトレットがオープンし、巖根駅からもアウトレットモール行きバスが出るようになりました。

小湊鐡道の駅です。１面１線の駅ですが、奥には使用されていないホームが残っています。近くには高滝ダムがあり、毎年8月中旬には高滝ダムで花火大会が行われます。無人駅ですが、昔ながらの古い駅舎が残っています。駅周辺には農協や商店が数軒あり、ちょっとした集落があります。

袖ヶ浦市にある内房線の駅です。北口は埋め立て地であり京葉工業地帯の大工場群がh路がります。南口は蔵波台など住宅地として開発が進んでおり、住宅地に向かう路線バスが発着します。最近は品川行きの高速バスや木更津アウトレット行きのバスも走るようになりました。

小湊鐡道の無人駅です。かつては有人駅だったため、木造の古びた駅舎が今も残っています。古い駅舎と桜の木の雰囲気がすばらしく、この駅は関東の駅百選の第2回選定駅になっています。選定理由は「大正時代の開設当初の瓦葺屋根の駅舎で田園地帯にマッチした桜の名所にもなっている駅」とのことです。

千葉県市原市内を走る非電化私鉄で、内房線の五井駅といすみ鉄道の上総中野駅までを結びます。途中には養老渓谷などの観光地もあり、週末は観光客やハイキング客で賑わいます。駅舎や車両は昭和の香りを残しており、よくCMにも登場します。運賃が高いので１日乗車券か房総横断きっぷを買うようにしましょう。

小湊鐡道の駅です。途中駅では最も大きい駅で、列車の大半がここで折り返します。上総牛久から上総中野までは列車の行き違いが一切できません。上総牛久は旧南総町地区の中心部であったので、駅周辺には古くからの商店街があります。

久留里線の駅で、国道４０９号沿いにあります。周囲は田園地帯ですが、木更津の中心部に近いためそこそこの人家があります。駅舎は一度台風で損壊してしまい、現在は新しいものが建てられています。通勤通学需要があるため、ホームは５両編成まで対応しています。

久留里線の駅です。無人駅で、昔からあった待合室が火災で焼失したため現在はプレハブの待合室になっています。ホームが２両分しかないので、３～４両編成の場合は２両目までのドア扱いです。周囲には何もありません。高速バスの停留所が近くにあり、東京、千葉駅方面に抜けられます。

木更津の中心に位置する駅ですが、商業需要をアクアライン経由で都内や神奈川に吸い取られてしまい活気がありません。駅前はシャッター通りと化しています。ただ学校が多いため、通学時間帯は学生が目立ちます。駅の発車メロディはご当地ソングの『証城寺の狸囃子』です。

久留里と上総亀山に挟まれた久留里線の駅で無人駅です。３両編成までしか対応していないため、４両編成の場合は１両ドアが開きません。周りは緑あふれる農村地帯と言って良く、特になにかあるわけではありません。駅前には高速バス乗り場があり、東京行と千葉行に乗れます。

久留里線の駅で、田園地帯にポツンとある田舎の駅です。片面ホーム１面１線。駅の近くにはバス停があり、木更津駅の他内房線の姉ヶ崎駅に行くバスが経由します。また高速バスのカピーナ号もこの駅の近くを通るので、千葉駅や安房鴨川駅に行くことができます。

久留里線の駅です。有人駅で、お土産屋も近くにあります。駅を出てまっすぐ歩くと街道に突き当たります。街道沿いには湧水の出る井戸が数か所あり、おいしい水を飲むことができます。山の上には久留里城の跡がありますが、徒歩３０分程度かかります。