HAPPINさんのクチコミ(2ページ)全1,498件

仙台港から太平洋フェリーに乗船するために仙台港バス停から乗車しました。
仙台駅の50番バス停から発車になるのですが、仙台駅前のバスプールから少し離れた青葉通り沿い、あおば通利益にも近い場所にバス停があるので、乗車時慌てないように事前にバス停の位置を地図などで確認しておくことをお勧めします。
仙台港フェリーターミナル行きはフェリーに合わせた時間設定になっているようで本数がとっても少ないのでご注意ください。
途中ＪＲ仙石線の何箇所かの駅を経由してお客さんを拾っていきます。
仙石線・陸前高砂駅あたりから立ち客も出始めました。
最後の乗換駅、中野栄駅を出ると国道45号線を離れて仙台港へ向かいます。
三井アウトレットパークでは数人の下車。
仙台港フェリー埠頭には5分ほど遅れたので所要時間は55分でした。

飛鳥IIのクルーズで出入国しました。
上陸した埠頭に直結したそのまま1階がCIQ（税関(Customs)、出入国管理(Immigration)、検疫所(Quarantine)）エリアとなっていて、。スムーズに手続きすることができました。
建物を出るとすぐに広い駐車場があるのでそこから寄港地観光バスなどが発着するため、歩く距離も少なく便利でした。

福岡空港駅から中洲川端駅までの4駅10分利用しました。
福岡空港から地下鉄ホームに降り立つと、入っていた電車はインバウンド客で立ち客も憶いるくらいの混雑。
そのまま最後尾車両まで進んだら空席を見つけて座ることができましたが、大きなスーツケースを持ったインバウンド客が多数。

福岡空港駅は空港から乗換もスムーズで近いのがとても便利です。

訪れたのは2023年9月中旬。
陸羽西線が道路工事で運休となっていて代行バスで最上川沿いを走りました。
乗車したのは余目。下車したのは新庄。
余目駅を出て30分ほどしたころ、車窓左手に最上川にかかる真っ赤な清川橋が見えてきた後、しばらくの間最上川が見え隠れする区間にはいります。

最上川舟下りの下船場所でもある川の駅・最上峡くさなぎも車窓に見えていました。

古口駅を過ぎて少ししたころ、最上川にかかる現しい虹が見え車窓に彩りを添えてくれました。

仙台駅ビルエスパル地下飲食店街にあるお店です。
9月中旬ですが、もう秋の味覚、鮭はらこ飯が始まっていると知って、最初は去年食べたことがあるお隣の漁亭浜やではらこめしを食べるつもりだったのですが、あいにくの貸切。
で隣のこちらのお店の店頭にも鮭はらこ飯の立て看板があることに気づきっ迷わず入店。
なるほどお隣のお店とはまた違ったはらこめし。分厚い鮭の切り身にいくら。
炊き込みご飯。お隣のお店とはまた違ったおいしさ。
郷土料理だというはらこめし。いくつかのお店で食べ比べて見るのも楽しいかも、と思いました。

仙台駅3階。新幹線改札口近くにある牛たん通り入ってすぐの場所にあるお店です。
平日12時半頃に来たら10人ぐらいならんで入店待ち。20分くらいで入ることができました。
係の女性がテキパキとだけど丁寧だったので、気分良く利用することができました。
入り口近くのライブキッチンでは牛たんを焼いている様子が見られ、香ばしい香りがなおさら食欲をそそります。
芯たん定食、牛たん定食どちらにするか悩んだ挙句、牛たん定食にしました。
仙台と言えばの名に恥じない美味しい牛たんでした。
今度は芯たん定食も食べてみたいな。

羽越本線は新潟県の新津駅から秋田県の秋田駅までを結ぶ２７１．７Kmの路線です。
今回は観光列車海里で（新潟―）新発田―余目間に乗りました。
しばらくは田園風景を進みますが村上駅を過ぎたあたりから日本海に寄り添うようにとっても景色のいい区間を進みます。沿線随一の景勝地笹川流れもこの日は美しく見えていました。

新潟駅万代口徒歩３分の繁華街にある居酒屋です。
今回は7人のオフ会で利用しました。
さすが、酒処新潟。地酒のラインナップにお酒好きのメンバーさんが喜んでいました。
そして海が近いから海の幸も。村上牛も。
酒の肴がイチイチうんまーい。
新潟の酒と食を存分に楽しめる居酒屋です。

天童駅直結の駅ビル・パルテ２階には観光案内所、そして天童市観光物産協会（天童市物産センター）があります。
温泉宿から駅まで送ってもらった際に駅ビルの中に入ればエスカレーターもありますと教えて頂いて中に入って偶然見つけました。

物産センターにはお土産品や特産品、地酒などがありました。
すいていたのでのんびりと見ることができました。

友人にお酒を買って帰りました。

ＪＲ仙台駅構内3階改札外にある牛たん通り、すし通り、ずんだ小径。
牛たん店と寿司店、さらにずんだ関係のお店合わせて十数軒ほどの店舗が並んでいます。
新幹線改札口にも近いので便利。

訪れたのは平日午後０時半頃。牛たん通りの手近な牛タン店で少し並んで名物牛たんを頂きました。

仙山線は、仙台駅から羽前千歳駅（山形市）を結ぶ58Kの路線です。
運転上は全列車が羽前千歳から奥羽本線に乗り入れて山形駅までを結んでいます。
仙台―山形駅間の所要時間は快速電車で1時間20分、普通電車で1時間25分ほど。

この日は平日11時過ぎの山形駅から仙台駅まで乗車。4両編成のセミクロスシート車。
山形駅出発時点では各ボックスに１～2名程度のゆったりした状態。
途中立石寺のある山寺駅、宮城県に入って作並駅。
さらに仙台都市圏に入るにつれて乗客も増えて座席も程よく埋まり立っているお客さんもいました。

山形―宮城県境の奥羽山脈越えは長い仙山トンネル（5,361 m）を通ります。
この前後は山がちで風光明媚な車窓。
また仙台市街地を流れるあの広瀬川も源流に近いあたりでは渓谷美を見せてくれました。

ＪＲ磐越西線は福島県の郡山駅から会津若松、喜多方を経由して新潟県の新津を結ぶ175.6Ｋmの路線です。
全線通しで走る列車はなく、電化区間は郡山―喜多方　間で喜多方―新津　間は非電化区間です。
会津若松でスイッチバックする線形になっています。

今回は郡山―喜多方　間を走る普通電車、と会津若松ー新津　間を走るＳＬばんえつ物語を乗り継いで旅をしました。

郡山から会津若松まで乗車した普通電車は1時間に1本程度と本数が少ないのにも関わらず、わずか2両での運転。3連休中日ということもあって立ち客も出るほどに。せっかくの観光路線なのだから増結するとか指定席車を増やすとかをしてもらえるとありがたいと思います。

会津若松から新津まではＳＬばんえつ物語に乗車。全車指定席なので立つ心配はありませんが早々と売れてしまった様子。

途中磐梯山の姿を間近に眺めたり、寄り添って流れる阿賀川、阿賀野川の眺めを楽しんだりと車窓の風景も楽しめる風光明媚な線区でした。

「海里」は新潟駅から白新線、羽越本線を経由して山形県の酒田駅までの168.2Kmをおよそ3時間15分で結ぶ観光列車です。
４両つないだ車両は１号車リクライニングシート。2号車は4人用個室。3号車は売店とフリースペース。4号車は食事付観光プラン専用車両となっています。

この日は個室をグループで利用しました。快速列車なので特急券などは必要なくわずか840円の指定席料金でお手軽に楽しめる観光列車です。
個室なのである程度お喋りしても周囲に名若生はかからず、新潟駅で購入した駅弁や車内の売店で受け取る海里特製弁当などをそれぞれに持ち寄ってお披露目会。
車内の売店でアルコールやアイス、グッズなども売っているのでさらに楽しみが増します。
途中日本海の景勝地笹川流れを車窓に楽しむことができ。
なお、新潟発の場合進行方向左側に海が見えます。

新潟―余目間の3時間以上。快適で楽しい車内、あっという間に時間が過ぎ去ってしまいました。

9月中旬に1泊しました。
予約サイトからの予約時メッセージ欄にお迎え依頼時間を入れておいたら、その日のうちに丁寧なお返事があって好印象に。

お宿はこじんまりとしていて豪華さとか華美さとかとは無縁だけど、落ち着ける静かなお宿。中庭も気持ちよいし。

天童温泉で唯一、2種類の源泉から湯を引いているそうで、しかも源泉かけ流し。
ナトリウム・カルシウム硫酸塩温泉「松の湯大浴場」、「露天げんこつ風呂」。
単純泉の「檜造りの八角堂」の3湯。時間帯による男女入替性になっています。

今回は夕食朝食共にお部屋出し。
山形食材をふんだんに使った郷土料理の数々。山形牛はとっても豊かな味わいだし、秋の味覚芋煮も楽しめたのはこの季節ならでは。
朝食も決して派手ではないものの手間暇かけた優しいお料理の数々。
お食事に真心とおもてなしの心を存分に感じました。

感じのよい、上質なくつろぎの時間を得ることができる素晴らしい宿泊となりました。
また訪れたいものです。

並行する国道47号線のバイパス道路の建設に伴って陸羽西線のトンネル改修も必要になったとそうで、2022年5月からおよそ2年間の長期鉄道運休。バス代行になっています。

乗車したのは余目駅から新庄駅間の快速便。およそ1時間10分の所要時間でした。
JRバス東北の高速バス仕様で眺めもよく。
快速便なので2駅停車。国道からはずれた駅に立ち寄るのでその分時間がかかるのはやむなし。
これが角礫停車便だとおよそ1時間半かかります。

途中の区間では最上川に寄り添うように走り、美しい眺めを楽しむことができました。
鉄道よりもむしろ川の眺めは良いのでバス代行機関限定の眺めとなります。

なお、この日は運の良いことに最上川にかかる美しい虹も偶然見ることができました。

昨年（2022年）5月にできたばかりの真新しいホテルです。
仙台駅西口から徒歩３分の好立地です。
近くには飲食店も多くあります。
ホテルの１階にはコンビニも入っています。

フロントでチェックインするとカードキーを渡されて機会に通すとルームナンバーが印字されました。
チェックアウトもカードキーを機会に通すだけ。

モデレートツイン21平米のの客室はとにかく真新しくて清潔感にあふれていました。
幅154cmのダブルベッド、丸椅子とテーブル、デスクと快適そのもの。

浴室はドアで仕切れる洗い場独立タイプで使い勝手よく。トイレも洗面シンクも清潔そのもの。

８階にあるコインランドリーはSuicaなどの交通系IC対応で、ロックもできるので人に触られる心配もない。また部屋のモニター画面から占有状況や進行状況をリアルタイムで見ることができるのは新しいホテルならではでとっても便利でした。

会津若松―新津間、３時間１５分の観光ＳＬ列車の旅を楽しみました。
今回は４人がけボックスシートが並ぶ普通車指定席。仲間が集って２ボックス。
お話ししながら観光列車の旅を楽しみました。
３連休の中日と合って事前の発売状況はほぼ満席ですが、途中駅で降りるお客さん、乗ってくるお客さんも意外に多く、終始満席状態というわけではなかった気がします。

途中野沢駅と津川駅で機関車点検や給水のため１０～１５分の停車時間があり、ほとんどの乗客はホームに降りて蒸気機関車の撮影などを行っていました。

車内には売店「ＳＬ茶屋」があってドリンクやグッズなども販売しています。駅弁は上り列車の始発駅となる新津駅で積み込んでくる様子で、折り返しとなる会津若松駅から新津へ向かう列車では手に入らないことが多いものと思われます。
9月中旬だというのに真夏の暑さが続いていたこの日はアイスも早々と売り切れていました。

４号車は展望車になっていてここにある昔ながらの赤いポストに郵便物を投函すると、新津郵便局のＳＬばんえつ物語のイラスト入り消印が押さます。車内のばいてんで切手も売っています。

会津若松駅正面の道路を渡った会津バスターミナルのすぐ隣にある昭和レトロ感漂う食堂です。
店内も昔懐かしい雰囲気。
素朴なメニューはどれもお財布にとっても優しい。
名物ソースカツ丼や中華そば、さらに会津ラーマンというのもありました、

私は中華そばを頂きました。昔懐かしい志那そばといった感じのシンプルなラーメンでとびっきりおいしい！というわけではないのですが、なんとなく安心できるお味でした。

友人が食べたご当地名物ソースカツ丼。おいしいと言って食べてました。
後から合流したもう一人の友人が乗ったタクシーの運転手さんが「ここのソースカツ丼は地元の人がおいしいと食べる」と言われたそうです、

今度訪れたらソースカツ丼も食べてみたいなと思いました。

ＪＲ横須賀駅、京急汐入駅のいずれからも徒歩５分ほどの海の見えるヴェルニー公園内に建つ白くてきれいで小さな洋館です。
よこすか近代遺産ミュージアムとして２０２１年５月にオープン。
明治初期に建てられた横須賀製鉄所副首長ジュール・セザール・クロード・ティボディエの官舎（本州最古級の西洋館（1999年に解体）の）小屋組みを移築した実物展示のほかに横須賀製鉄所関連の展示を行う。
入場無料なので、ヴェルニー公園を訪れた際に気軽に立ち寄れる場所です。
すぐ隣には今年オープンしたばかりのレストラン、アマルフィイマリナブルーもあります。

この日はホテル日航福岡から直結の地下道を通って博多駅地下街の飲食店へ向かう途中で博多1番街を偶然通りました。
飲食店が並んでいて便利だなと思いました。
雪が降るくらいに寒かったこの日、寒さをしのげる地下街で多くの人が飲食店を訪れていました。インバウンドさんが並ぶ店は特定のお店に偏っていました。