akiko_03さんのクチコミ(5ページ)全2,690件

中レキ駅から歩くと十数分、少し距離がありますがコスパの良いホテルだと思います。フロントスタッフは中国語のみでしたが、特に困ることはありませんでした。ホテルの建物はかなり年季が入っていましたが、客室内のベッドは綺麗で、タオルもふかふか、アメニティも揃っていて、期待していなかっただけにとても良かったです。朝食は素朴な台湾料理のみでしたが十分な内容でした。

板橋駅ですが、台鉄の駅を挟んで、北側にMRT環状線と長距離バスターミナル、南側にMRT板南線とローカルバスターミナルがあります。こちらはMRT環状線と同じビルに入っている長距離バスターミナルで「新北板橋轉運站」という看板が出ていました。桃園空港や他の都市からのバスはこちらに停まります。私は羅東からバスでこちらに辿り着きました。
台鉄の駅がある建物とは連絡通路で結ばれていますが、少し離れているため乗り換えには時間がかかると思います。

綺麗な店構えのチェーン店のお粥屋さんです。時間帯が悪かったからか店内にお客さんはいませんでしたが、アプリで注文したと思われるお客さんがテイクアウトを取りに来たり、Uber Eatsの配達員が来たりしていて、人気店のようでした。
85元のピータンのお粥を注文したところ、大きな丼に溢れんばかりに入っていてボリュームに驚きました。出汁の味が濃くて、とっても美味しかったです。

中原夜市から中レキ駅へ向かう幹線道路沿いで見つけたお弁当屋さんです。屋台みたいに見えましたが、裏に厨房があって、メインのお肉は注文後に揚げてくれました。メニューは10種類くらいあって、すべて60元と激安です。お肉料理を選ぶと、野菜料理は適当に詰めてくれます。カウンターに並んだ野菜料理をお店の人が指さして、コレもほしい？、みたいな感じで質問されたので全てに頷いていたら、山盛りのお弁当が出来上がりました。これで60元は大変お得だと思います。

コストコみたいな大型スーパーかな、と思って訪れたのですが、イトーヨーカドー等のような感じで、食料品だけでなく衣料品も売っていましたし、無印良品などのテナントも数店舗入っていました。また、地下はレストラン街になっていました。

桃園空港の第１ターミナルの制限エリア内にあるレストランで、プライオリティパスが使えます。プラザプレミアムラウンジがプライオリティパスで利用できるので食事はそこで充分だとは思いましたが、せっかくなので利用してみました。プライオリティパスでの利用の場合はセットメニューとなっていて、料理はいくつかの中から選べました。帰国直前に最後に台湾料理が食べたいときには重宝するお店かと思います。

海雲台のシーライフ釜山アクアリウムのすぐ近くで見つけた食堂です。各テーブルには焼き肉屋さんのように焼き台が設置されていて、海鮮のバーベキューが楽しめるお店だと思います。夜に通りかかったら大人気で店内は混み合っていました。
私はランチを食べそびれた昼下がりに訪れたら、運良く他のお客さんはいませんでした。一人で何か温かいものが食べたいと思い、メニューの中から海鮮のカルグクスを注文したところ、鍋焼きうどんのような感じでアツアツで、貝がたっぷり入っていて、とても満足できました。

プライオリティパスで入れるプラザプレミアムラウンジですが、桃園空港内に何箇所かあります。第2ターミナルを訪れましたが、目と鼻の先に2箇所もあって驚きました。お酒や料理はどのラウンジでも同じように思えます。注文後に作ってくれる麺類の他に料理が数種類とサラダ等。豊富とは言えないですが、必要十分な感じでした。第2ターミナルの奥にある方のラウンジでは予約制の個室が並んでいて、さらにその奥にシャワールームがありました。

地下鉄1号線と東海線の乗り換え駅です。地下鉄路線図に東海線も掲載されていますが、東海線は地下鉄ではなく韓国鉄道公社（KORAIL）のため、一旦改札を出る必要があります。そして、乗り換えはかなりの距離を歩きました。また、地下鉄と高架のため、高低差も激しかったです。路線図を見て乗り換えようと思ってしまったのですが、乗り換えには向かないと思います。

日本からの多くの便が発着する国際空港です。台北からは少し離れていますが、桃園MRTがあるので不便ではありません。ショップもラウンジも多くて、ターミナルは２つありますが、搭乗口のところで繋がっていますので、時間があるときはラウンジホッピングなども楽しめると思います。
それから、搭乗口ごとにインテリアデザインが異なっているので、それを見て回るのも楽しいですし、椅子も多く配置されていて飽きないと思います。

今回の旅行ではプユマ号から区間車、区間快速など、いろんな列車に乗りました。プユマ号のみ事前にネットでチケットを予約しました。台湾東部で利用しましたが、区間車は日中の時間帯は本数が少なくて、少々不便に感じました。区間車しか停車しない駅はバスの方が便利かもしれません。（バスより列車の方が運賃は安いですが）
今回、悠遊カードを忘れてしまったのですが、台鉄の駅では窓口でも自動券売機でもクレジットカードが使えて助かりました。

新北市立鴬歌陶磁博物館と鶯歌陶瓷老街を目当てに訪れました。改札を出てすぐの場所は大きな電光掲示板があって、自動券売機も並んでいたので大きな駅なのかな、と期待しましたが、すぐに出口でした。街もレトロな雰囲気でしたが、駅も同じようにレトロでした。エスカレーターを2本乗り継いで地上に降りても、駅前はロータリーのみで、すぐに商店が並ぶ通りに出ました。

MRT環状線と桃園MRTの乗り換え駅です。桃園MRTは快速も停車するため、とても便利です。桃園MRTの台北駅は他のMRTや台鉄の台北駅と離れていて乗り換えが不便ですが、こちらの駅は２つの駅が繋がっていて大変便利でした。案内に従って進めばすぐに辿り着けます。どちらも高架の駅なのでキャリーバッグを持った移動でもストレスなかったです。

空港と直結していますので分かりやすいです。案内に従って進み、エスカレーターで地下に降りたらすぐに改札があります。帰りも、改札を出てエスカレーターで上がると、すぐに空港のターミナルビルに辿り着きます。悠遊カードを持っていればすぐに改札を通れますし、持っていなくても自動券売機でトークンを購入できます。トークンはバンコクのMRTと同じため、改札を通るときにも戸惑わないと思います。

空港へ行くときは迷わず桃園空港MRTを選びます。今回はバスを利用しようかなとも思いましたが、バスは本数が少なくて諦めました。やはり、運行本数が多いことが魅力です。
ただし、台北駅は他のMRTの駅から離れていて不便です。そこで今回は環状線と繋がる新北産業園区駅で乗り換えてみましたが、こちらは２つの駅が繋がっていて大変便利でした。しかし、台北駅からの乗客が多くて、新北産業園区駅から乗ると座席に座れないという新たな問題点もあり、悩ましいです。

搭乗口に早く着いてしまったので周りをうろうろしていたら、こちらを発見しました。スタッフの方がいますので受付が必要なのかと思ったのですが、どうやら図書館のようで、自由に本を手に取ったり、デスクを使えました。ボックスのような形のデスクにはライトと電源も付いていて便利でした。

MRTは地下鉄と記載されていますが、新しく出来た黄色の環状線は高架になっています。その名の通り、台北の郊外をぐるっと回って、他のMRT路線と繋がっています。桃園MRTとも乗り換えられるので空港へ行き来する際も便利かと思います。
高架鉄道で、ゆりかもめのように無人運転なので、先頭車両に行くと前方の風景が見られて楽しめました。

台鉄、新幹線、MRTの板南線と環状線の4つの駅がありますが、それぞれ改札が離れていますので、事前にどれに乗るのか、改札はどこなのかを調べておいたほうが良いかと思います。
今回、初めてMRTの環状線に乗りましたので、こちらを紹介します。場所は長距離バスターミナルの真上です。MRTというと地下鉄のイメージがありますが、環状線は高架で、巨大なチューブのように見えるので、場所は分かりやすいかと思います。台鉄の駅舎からは歩道橋で結ばれていました。
板橋駅から桃園空港へ行くのであれば、本数が少ないバスよりも、10分間隔で出ていて乗り継ぎも簡単な環状線をオススメします。

宜蘭県の羅東から板橋まで利用しました。羅東から台北へのバスはいろんなバス会社が運行していましたが、板橋駅までの便があったのがこちらのバス会社のみだったためです。台北行きは1時間に3-4本ありましたが、板橋行きは30分間隔だったと思います。窓口で切符を買って、座席指定でした。バスは３列シートでゆったり、WIFI完備で、トイレも付いているようでした。

花蓮駅を出て広場を抜けた先に見える大きな建物のバスターミナルです。花蓮駅に着いて、まずは観光案内所でパンフレットを貰おうとGoogle mapで検索したら、こちらのバスターミナルの中にあることを発見して訪れました。スタッフの方もいましたし、パンフレットもたくさん置いてありました。その後、花蓮市街地にある宿泊先へのバスを検索したら、出発点はこのバスターミナルでした。長距離路線だけでなく、市街地の短距離路線もこのバスターミナルから発着しているようです。