tyatyaさんのクチコミ(21ページ)全10,213件

万国橋近く、開発が近年行われた北仲通りにああります。３０年ほど前高層棟の建設など大改築が行われた時に旧生糸検査所の外観を復元した造りにしたそうです。今は横浜を代表する風景の一つだと思います。日本の輸出産業の中心だった生糸検査所の面影を感じながらロープウェイの見えるプロムナードへ向かうのも良いと思います。

地下鉄馬車道駅の６番出口を出てすぐのところに目を引く建物があります。これがカサ デ アンジェラ の建物で、結婚式場です。中に入ったことはありませんが外から見るステンドグラスはきれいな色合いです。横浜の馬車道というロマンチックな場所の候のような建物で、結婚式を上げたいという気持ちもわかります。

最近は多くのファサード建築がありますが、この建物は初期のうちのものだと思います。建て替えが当たり前だった時期に、建築家立井からの要望で民間のマンション会社に協力してもらえたのは珍しいと思います。1・2階に銀行建築のファサードを残す地上21階の建物となりました。

ファサード建築となった旧東京三菱銀行横浜中央支店の斜め向かい側にある、落ち着いた雰囲気の建物が、旧横浜銀行集会所です。横浜の銀行業界の社交施設として明治２７年に建てられたそうです。現在の建物は1,936年に建てられた4代目で、六角形の窓や、様々な模様のテラコッタが目を引きます。

日本郵船歴史博物館は、日本郵船や近代日本海運の歴史を知る博物館でもありますが、何といってもその圧倒的な存在感のある建物が、特徴だと思います。昭和１１年に建てられた建物で、日本人の設計によるものです。前面に16本並んだ列柱がギリシャ神殿のようです。

横浜の歴史ある建築物の中でも最も重厚感のある建物の一つなのがこの三井住友銀行横浜支店です。日本橋にある三井本館を手掛けたを手がけた建築事務所による設計です。建築当時のまま三井住友銀行の店舗として営業しているのは横浜では現在kの建物だけで、貴重な存在だと思いました。

関内駅から１０分ほどのところ、南仲通りにこの碑があります。碑には説明文と当時の建物が描かれています。それに寄ると破綻した銀行の預金者救済のために設立された新銀行が横浜興信銀行で、大正時代末期の横浜で起きた金融危機に際し大きな役割を果たしたそうです。建物は関東大震災で倒壊し現在はこの説明版で当時を知るのみです。

関内の横浜球場近くの大きな通り、みなと大通り、１本西のベイスターズ通り、もう１本西にあるのが関内桜通りです。この通りには神奈川新聞の入るビルや1961年竣工の住吉町新井ビルや創業５０年のレトロな喫茶店など、八重桜の咲く季節でなくても散策するのに面白い通りです。

1998年、ベイスターズが日本一になった時に建てられたモニュメントです。当時連覇の多い巨人などとは違い、Bクラスの時代も長かったベイスターズ。あの年の歓喜はいまだに忘れられないベイスターズファンも多いのでは。現在は上位に名を連ねることも多いですが、当時はそれでもファンを続けてきたファンの強い想いのこもったモニュメントだと思います。

関内のベイスターズ通り。とても目立つ横浜ベイスターズ優勝記念モニュメント の割合近くにこの碑があります。新しくてきれいな碑です。当時の直流式発電機のレリーフが碑には刻まれています。蒸気やガスから電気に変わったことが人々の生活にもたらした変化を考えると、横浜は散策しがいのある町だなと思いました。

関内の横浜球場のすぐ近くに中区役所があります。中華街も近いので観光客も多い場所です。横浜市民でないので、区役所自体に用事はありませんが、ここを通るたびにレンガ造りの横浜らしい建物で素敵だなと思った居ました。今回暗くなってから通ったらライトアップされていてさらに素敵な雰囲気になっていました。

関内駅の近く、横浜球場が建つ公園です。試合のある日は多くの人で賑わうようですが、当日は試合がなかったようで静かな公園でした。日が落ちても入れる日本庭園があります。池泉回遊式庭園の彼我庭園という名前の庭園です。紅葉の美しい場所でもあります。明治９年に横浜公園が開園した時に外国人（彼）と日本人（我）の双方が利用できたことから「彼我公園」と呼ばれていたそうで、現在もこの庭園の名前になっていて開放的な雰囲気のある横浜らしいと思いました。

関内駅の側にある伊勢佐木町商店街 。歌で知っているという方も少なくなったのでは。久しぶりに訪ねましたが、昭和を感じる飲食店や、工芸屋さん新しいタピオカ店やチェーン店など新旧混ざった商店街となっていました。コロナや時間帯のせいか人通りが多いという感じではありませんでした。

横浜が開港され外国人居留地が造られた時、日本人が入るのを監視する役割で関所が造られました。それがこの吉田橋付近に造られ、ここから港側を関内と呼んだそうです。碑は伊勢崎町側から関内の方を向いて吉田橋に建てられています。港方向へ進ん行くと、観光的な見どころの多い馬車道です。

関内駅北口から伊勢佐木町モールの方へ向かっていく途中、高架下にひっそりと案内板のような記念碑が茂みの中に立っています。日本最初のトラス鉄橋であり、「鉄の橋」として 市民に親しまれた吉田橋の碑と、その橋を造ったイギリス人土木建築士ブラントン氏の碑です。横浜の発展に大きく貢献した人です。当時の様子は現在も錦絵で見ることができます。

開港の地、横浜には日本初があちこちにあります。その一つがこの街路樹発祥の地です。開港され馬車が行きかった馬車道では、沿道にできた商店が松や柳などを競って植えたそうで、それが日本での近代街路樹の始まりとなったそうです。現在では松というとあまり街路樹のイメージがありませんが、ガス灯と松の街路樹がどんな光景だったのか興味がわきます。

ガスライトフェスティバルの開かれている馬車道を訪れました。関内ホール前ではジャズの生演奏が開かれ、賑わっていました。さらに伊勢佐木町方面へ進んだところにこの像があります。明治２年、それまで氷水店をしていた町田房三が始めてアイスクリームを売ったのが始まりだそうです。アイスクリーム発祥の地を記念して、日本アイスクリーム協会により寄贈されたものだそうです。

訪れた時、場所道ではフェスティバルが開かれていて、特にこの関内ホールの前のジャスの生演奏には多くの人が集まっていて、盛り上がっていました。関内ホールには1階806席、2階232席という大ホールもあり、今回のようなフェスティバルの際には馬車道の中心的な場所となるようです。

馬車道通りはフェスティバルが開かれていて、特に関内ホールの前ではジャズの生演奏が行われていて人だかりができていました。その関内ホールの外壁にこの記念碑があります。当時の型をモデルとしたガス灯も復元設置されていました。説明によると、ガスを燃やすことで光を放っていたので当時は赤い灯だったそうです。

みなとみらい線馬車道駅から直結のところにある２０２０年開業の新しい商業施設です。馬車道というう雰囲気にあった落ち着きながら明るい色調の建物で、大人の商業施設間が出ていました。１階の角には美味しそうでちょっと高級そうなフルーツパーラーが２階にはコンビニやスタバも。どこもそれほど混雑してなくて使いやすそうでした。