とのっちさんのクチコミ(6ページ)全214件

松江駅から１キロ半くらいでしょうか。宿泊したヤングイン松江のすぐ近くにありました。朝の散歩にちょうどよい景色でした。この橋を渡ると繁華街なのですが、スーパーやコンビニなど食料調達が難しい地区だと思われます。

京王や南海から車両をかき集めた一畑電鉄。高架駅ありスイッチバックあり、車両はクロスシート車ありと楽しめます。宍道湖に沿いながら走るのですが、電鉄出雲市、松江温泉近辺は撮影があまりうまくできませんでした。

銀の産出により天領だった石見銀山の大森には代官所が置かれていました。バスはこのすぐ近くに発着します。時間がなくて入ることはできませんでしたが（世界遺産センターを優先したので…）、小さな資料館が連なるところが世界遺産らしくていいと思います。

暑い中たくさんの人が歩いていました。世界遺産らしくちょっと休める茶店が多い気がします。銀山地区までは炎天下の中４０分ほど歩くのでここで折り返す人も多いのかもしれません。自転車で走る時は歩行者優先でお願いします。

駐車場と化している世界遺産センター。日本の銀が当時どのくらい重要であったかわかりやすく充実した展示内容でした。特に当時の技術で銀を精錬するところが…入場券はＷＡＯＮ支払いで５０円ほど安くなります。五百羅漢からしばらく行ったところに近道があるようですが、自転車は車道と同じ道を進みます。

満車御礼の石見銀山。模型があるので自転車で立ち寄ってみました。広い銀山地区を表す模型が屋外に展示してあります。自転車の方はここで水分補給でもいいでしょう。ここから世界遺産センターへは意外と距離があります。自転車で登り坂２キロくらいでしょうか。

お盆の時期でもひんやりしていた龍源寺間歩（まぶ）。間歩とは坑道のことです。常時一般公開されている唯一の間歩で、ＷＡＯＮ払いだと１００円ほど安くなりました。入ってみればただの洞窟ですが、人間の手掘りであること、とにかく体感温度が寒いことなど異次元空間でした。ガイドに５００円払って歩くくらいなら、チャリに５００円はらうことを強くお勧めします。途中茶店で一服が高くつきそうなので…

だいぶ増えてだんだん価値があいまいになってきた世界遺産。古くは世界の３分の１を産出していたというから、そのスケールの壮大さには頭が下がります。バス停のある大森から一番奥の間歩（まぶ）まで約３キロ。レンタサイクルをお勧めします。

山陰本線沿いの大田市や仁万と、石見銀山の入口大森地区、大規模駐車場がある世界遺産センターを結ぶバス。仁万からの便は１日３～４本程度でガラガラでした。どうやらマイカーで銀山観光→主要地へはシャトルバスで…が主流のようですが、ある程度公共交通に担わせているところは評価します。

松江駅、松江温泉駅からいずれも約１キロ、松江大橋のすぐ近くにあります。１階は宿のおっちゃんが経営している居酒屋で２階以上が部屋になります。１階には無料のシャワーがありますが２４時までで朝は使えません。洗濯機３００円？・乾燥機１５分１００円は屋外にありおっちゃんから５０円で洗剤買えます。華やかさ、新しさはありませんが価格以上の設備かと思われます。

開湯１３００年以上の歴史のある温泉街。銀鉱石の積み出し港で世界遺産の一部になりました。元湯と薬師湯の２つがあり、元湯が２０円高いです。熱い方は相当な温度で誰も入っていませんでした。とにかく濃い湯でしたので、万人ウケするのは薬師湯の方らしいです。

輸送密度の厳しい山陰本線の島根県内区間を走ります。便によって停車駅が異なるのは国鉄仕様。４人掛けクロスシートの意外と快適なキハ１２５系が運用されています。山口線との接続を見直してくれると最高なのですが…

チェーン店の多い駅前においてちょっと厳しい価格設定か？旅行中に欠乏しそうな味付けなので、１食に７００円かけても大丈夫な方にはおすすめできます。夜は居酒屋にもなるふつうの食堂です。から揚げじゃなくてもよかったかも…

たまに飲むととてつもなくおいしく感じるシェーキ。１０年ぶりぐらいに飲んだような気がします。１０、２０、３０日は半額の１２０円らしいですが、お祭りの日ということもあり半額でした。駅の右手にチェーン店が集中している一角があり、そこにあります。すぐそこにシロヤパンがあるのでここで買って食べようとは思いませんが…

九州唯一の大手（？）私鉄。３０分サイクルに福岡口で特急１急行２普通３が入ります。特急と急行はそれほど変わらないスジで二日市まで詰め込むので特急に客が集まりすぎています。日中は８０００系（２扉クロス！）が中心ですが、徐々に３０００系の運用が増えてきました。朝晩とときどき、５０００系（３扉ロング）も入ります。大牟田で普通に乗り換えると熊本まで安く行けます。

○○製麺というコシのある麺を出すうどん屋が全国にありますが、高松以外で食べようとすると料金が倍になるのは仕方がありません。九州人としてどうしてもごぼう天は外せないです。「乗り継ぎでどうしても早岐駅周辺で３０分以内に食べる必要がある」など時間に追われる旅行でうどん屋は重宝します。

ここへ行くためには早岐駅から右に１キロ程度、田子の浦交差点を左に曲がり橋を渡ってすぐの観潮橋バス停から２０分ほどの高畑バス停（４５０円くらい？）で降ります。車窓右側に突如３本の建造物が果樹園の中に見えるのでインパクトは大きいです。高畑バス停から歩いて３０分ほどあるらしいですが、後の予定のため断念しました。

キハ２００系（ハズレ）とキハ６７系（当たり）が使用される快速シーサイドライナー。快速列車で１時間に１本の割合で運転します。ＪＲ九州得意の“特に急がない”ではないので都市圏輸送もついでに担わせ、快速の恩恵は少ないです。

熊本と島原半島を結ぶ航路のうち、おそらく一番安く（４４０円）４５分の船旅です。徒歩客は少なく、航送客のゲートを突き抜けて旅客ターミナルの券売機で乗船券を買います。長洲港へは駅を海側（上り線側）に出て駅前の通りをスーパーのある交差点まで歩き右に曲がり、次の信号をまた左に曲がると着きます。歩いて２０分くらい。多比良港から駅へは駅前の道をまっすぐ、踏切を渡って左折し、橋を渡ってしばらく行くと左側にあります。徒歩で１０分くらいでしょうか。

福岡県にチェーン店を持つ資（すけ）さんうどん。小倉駅からモノレールで1駅（すぐそこなので徒歩がふつう）、平和通駅の北西側の階段を下り、通りを入っていくとすぐです。テーブルに天かすやとろろ昆布が置いてありますので、それを含めるとコストパフォーマンスがすばらしい。そばよりうどんが九州では一般的です。内地の人はぜひごぼう天を。