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とのっちさんのトラベラーページ

とのっちさんのクチコミ(11ページ)全214件

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  • 交通機関
  • 観光スポット
  • 基本情報
  • 系統が複雑です。

    投稿日 2015年01月10日

    長崎電気軌道/長崎の路面電車 長崎市

    総合評価:4.0

    長崎は坂が多く、公共交通が発達しています。路面電車は全部で4系統あり、どの路線もそれなりの密度で走っています。1乗車120円なので5回乗ると1日乗車券分を回収できます。観光地が市内に点在しているので、系統によってはかなり混雑します。

    旅行時期
    2014年10月

  • 土曜夜の上り列車に乗りました。

    投稿日 2015年01月10日

    特急 リレーかもめ 武雄・多久

    総合評価:3.0

    テオヤンセン展の帰り、普通列車だけでは熊本に戻れず特急を利用しました。3連休初日の夜の上り列車は自由席に1両当たり3人ほどしか乗っておらずバスに苦戦を強いられている感じです。特急主体でダイヤが組まれているため、長崎へ行く方のほとんどは利用されると思います。乗車したのは885系ですが、個人的には787系(時刻表にDXグリーン表記のある方)が重量感のある乗り心地でおすすめします。885系の場合、上り列車の先頭は自由席なので展望がききます。

    旅行時期
    2014年10月

  • テオヤンセン展で行きました

    投稿日 2015年01月07日

    長崎県美術館 長崎市

    総合評価:3.0

    出島の電停のすぐ近くにある税関に沿って右折し、海側に向かうとあります。入口を間違えてしまいましたが、小さな橋を渡って奥の建物が入口です。常設展は見ていません。係の方の説明がわかりにくかったのが残念でした。

    旅行時期
    2014年10月
    利用した際の同行者
    一人旅

  • いつ行っても人が多い

    投稿日 2015年01月05日

    博多駅 博多

    総合評価:3.5

    数か月に1度のペースで行きます。毎回地下街で迷います。土産物屋などがテナントとして入っている方の奥側(コンコースから遠い方)にスーパーがあるので、時間帯によっては食料は比較的安く調達することができます。

    旅行時期
    2014年12月

  • 乗り継ぎの合間に

    投稿日 2015年01月02日

    ほっとして ざわ 塩尻駅店 木曽・塩尻

    総合評価:3.0

    塩尻駅に併設の食堂で、18きっぷ乗り継ぎの合間に利用しました。中央線の普通列車利用者が結構多いため、14時前後でも混雑しており店がうまく回っていなかったように思えます。塩尻名物の山賊焼き定食を食べましたが、小鉢のセリのようなものは凍っていました(間に合わなかったのでしょうが…)。味はおいしいのですが乗り継ぎの時間を気にするとハラハラしてしまいます。

    旅行時期
    2014年12月
    一人当たり予算
    1,000円未満
    利用形態
    ランチ

  • 春秋航空に乗るべく…

    投稿日 2015年01月05日

    九州佐賀国際空港 佐賀市

    総合評価:2.5

    大牟田駅から乗り合いタクシーに乗って行きました。片道1200円です。有明海沿岸道を行くのですが、柳川市内で未完成区間があり、結局1時間半ほどかかりました。飛行機に合わせて走っているので乗り遅れることはないとは思いますが…ひととおり最低限はそろった空港ですが、買い物は空港アクセスのバスやタクシーに乗る前にしておいた方がいいと思います。熊本にジェットスターが飛び始めたため、今後はよっぽどのことがない限り利用しないでしょう。

    旅行時期
    2014年08月

  • まさかそんなはずでは…

    投稿日 2015年01月05日

    元祖D5 熊本市

    総合評価:3.0

    忘年会で利用しました。某サイトでは飲み放題に「生ビール」と書かれていたのでオリオンを期待したのですが実際は淡麗でした。普段はなかなか食べられない食材が食べられるのでその点は評価しますが、ゆっくり忘年会という雰囲気ではありませんでした。

    旅行時期
    2014年12月
    一人当たり予算
    4,000円未満 
    利用形態
    ディナー

  • 昼間だと景色のいい区間なのですが…

    投稿日 2015年01月04日

    特急 しなの 名古屋

    総合評価:3.0

    線形のあまりよくない中央西線~篠ノ井線を、振り子を効かせながら走る特急列車です。いつも普通列車を利用するので抜かれてばかりなのですが、今回は乗り継ぎの関係で塩尻~上松間を利用しました。12月28日の夕方名古屋ゆきを利用しましたが、自由席はあらかた埋まっていました。JR東海は30キロと50キロ以内であればA特急料金よりも少しだけ安くなるので、工夫次第によっては18きっぷのつなぎになるかもしれません。単線区間を挟むので一度遅れだすと「あずさ」にも遅れが伝播します。

    旅行時期
    2014年12月

  • 旅程を左右する重要な存在

    投稿日 2015年01月04日

    ムーンライトながら 丸の内・大手町・八重洲

    総合評価:4.0

    全車指定席の列車です。12月30日の下りは売り出し2分ほどで完売したようです。窓口で10時ちょうどに発券してもらうのが一番なのですが、窓口が混んでいる場合や、前に並んでいる人が同じことを考えている場合には危ないです。「えきねっと」に登録して10時ちょうどにネットで押さえると、指定券を買える可能性が高くなると思われます(JR東日本管内でしか発券できないのでお住まいによっては上り列車はこの方法が使えません)。乗る価値がある…というより、前後の行程が劇的に改善されるので毎回旅程のカギを握る存在になります。すぐ指定券がオークションに流されて数倍の金額が付くようですが、そこまでして乗るか?と疑問に思います。需要があるから流され、手段がないから取締もできないのでしょうが。
    座席はリクライニングで4号車と5号車の間は通り抜けできません。大垣での乗り換えが大変なので、5号車以降の方は岐阜から前の編成に移動をしておいた方がいいでしょう。また深夜に長時間停車はありますが、食べ物や飲み物は乗車前に買っておくことをお勧めします。

    旅行時期
    2014年12月

  • よく言えばレトロ、悪く言えば…

    投稿日 2015年01月01日

    カプセルイン名古屋 金山・熱田

    総合評価:2.5

    総合駅の中央西線側の改札を出て右、突き当り左ななめに見える派手な建物です。1階はパチンコ屋になっています。7階で館内着に着替えて風呂は5階。サウナは広いのですが浴槽が狭かったです。カプセルに電源はなくフロントにお願いして充電してもらいました。カプセル内の別の宿泊者がこの世のものとは思えない病的ないびきをかいていたのですが、こちらの疲れのほうが勝ちました。値段は2480円。設備を考えると決して安いとは思えない金額です。最安値が「宿泊・サウナ・ビデオ付」となんとなく後ろめたさを感じるので、「宿泊・サウナ」だけでいいのではないでしょうか。安宿中心の旅行者というよりは、日々につかれたおじさんたちのための施設と考えたほうがいいでしょう。

    旅行時期
    2014年12月

  • 呉のメロンパンが買えます

    投稿日 2014年12月28日

    福屋 (広島駅前店) 広島市

    総合評価:3.0

    有名な呉のメロンパンをはじめ、そのシリーズを買うことができます。広島駅から地下道で直結しているので、乗り継ぎ時間が20分ほどあれば買ってホームに戻るのに十分じゃないでしょうか。重量はありますがパンなので、ある程度すいていれば車内で食べてもあまり不自然ではないと思います。

    旅行時期
    2014年12月
    利用した際の同行者
    一人旅

  • 家族旅行で行きました。

    投稿日 2014年11月25日

    ケリム ジャン モーテル (鶏林荘旅館) ソウル

    総合評価:4.0

    場所がわかりやすく近所にコンビニもあり、家族にも好評でした。オンドル部屋でマイナス13℃のソウルでも十分快適に過ごすことができました。旅行で宿泊施設を重視される方は向かないかもしれませんが、海外に慣れない旅行者でも安心して泊まることができました。

    旅行時期
    2010年01月

  • とにかくアットホーム

    投稿日 2014年10月25日

    ドミトリー シルシル 函館

    総合評価:4.0

    いろんな旅行者が集まり遅くまで話をすることができた。朝4時に自転車貸して欲しい(100円必要)と頼んで何とかなった。アクセスはけっこう大変だったが、また泊まってもいいかなと思う。風呂は銭湯、食事は近所で買い込む。

    旅行時期
    2013年08月

  • 本州側の接続が悪くなったが、それでも貴重な足。

    投稿日 2014年10月15日

    急行はまなす 札幌

    総合評価:4.0

    トンネル工事の関係で青森発が30分近く繰り上がり、奥羽本線の普通から乗り継げなくなった。北海道東日本パスの恩恵が大きく、福島からの臨時快速を使えば上野を8時半に出ても乗れる。できれば520円追加してカーペットカー。海峡に間合いで使われていた頃しか知らない。指定席ではなく寝台のページから発券するらしく、毎回取れない。無理なら5、6号車。元グリーン車の椅子。去年の年末は2週間ほど前でも取れたが、今年は運休日もあり競争率が上がることが予想される。多客期に指定席になる3、7、8号車は床下に発電機を積んでいるので避けた方がいい。新札幌から厚別まで歩いて函館本線の旭川ゆきに乗り継げるので利用価値は大きい。

    旅行時期
    2014年08月
    コストパフォーマンス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.0
    バリアフリー:
    3.0
    乗り場へのアクセス:
    5.0
    車窓:
    4.0

とのっちさん

とのっちさん 写真

13国・地域渡航

47都道府県訪問

とのっちさんにとって旅行とは

鉄道の乗り継ぎが旅の中心です。
忘備録、写真データ保存がてら旅行記を書いています。
在来線が今よりも元気だった時代の面影を探しています。

https://sites.google.com/view/shitawomuitearukou/

自分を客観的にみた第一印象

えっ、1人で海外行くんですか?

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台湾

大好きな理由

台鐵

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<行きたい場所>
バロセロナのサグラダファミリア
台湾の天燈祭り
アフリカのバオバブの木
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<見たい列車>
オランダ国鉄 Mat`64“ドッグノーズ”
イタリア国鉄 ETR450“ペントリーノ”
スペイン国鉄 RENFE251
ソ連国鉄   初代ЭР2/ЭР9

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