とのっちさんのクチコミ(11ページ)全214件
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投稿日 2015年01月10日
総合評価:4.0
長崎は坂が多く、公共交通が発達しています。路面電車は全部で4系統あり、どの路線もそれなりの密度で走っています。1乗車120円なので5回乗ると1日乗車券分を回収できます。観光地が市内に点在しているので、系統によってはかなり混雑します。
- 旅行時期
- 2014年10月
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投稿日 2015年01月10日
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投稿日 2015年01月07日
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投稿日 2015年01月05日
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投稿日 2015年01月02日
総合評価:3.0
塩尻駅に併設の食堂で、18きっぷ乗り継ぎの合間に利用しました。中央線の普通列車利用者が結構多いため、14時前後でも混雑しており店がうまく回っていなかったように思えます。塩尻名物の山賊焼き定食を食べましたが、小鉢のセリのようなものは凍っていました(間に合わなかったのでしょうが…)。味はおいしいのですが乗り継ぎの時間を気にするとハラハラしてしまいます。
- 旅行時期
- 2014年12月
- 一人当たり予算
- 1,000円未満
- 利用形態
- ランチ
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投稿日 2015年01月05日
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投稿日 2015年01月05日
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投稿日 2015年01月04日
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投稿日 2015年01月04日
総合評価:4.0
全車指定席の列車です。12月30日の下りは売り出し2分ほどで完売したようです。窓口で10時ちょうどに発券してもらうのが一番なのですが、窓口が混んでいる場合や、前に並んでいる人が同じことを考えている場合には危ないです。「えきねっと」に登録して10時ちょうどにネットで押さえると、指定券を買える可能性が高くなると思われます(JR東日本管内でしか発券できないのでお住まいによっては上り列車はこの方法が使えません)。乗る価値がある…というより、前後の行程が劇的に改善されるので毎回旅程のカギを握る存在になります。すぐ指定券がオークションに流されて数倍の金額が付くようですが、そこまでして乗るか?と疑問に思います。需要があるから流され、手段がないから取締もできないのでしょうが。
座席はリクライニングで4号車と5号車の間は通り抜けできません。大垣での乗り換えが大変なので、5号車以降の方は岐阜から前の編成に移動をしておいた方がいいでしょう。また深夜に長時間停車はありますが、食べ物や飲み物は乗車前に買っておくことをお勧めします。- 旅行時期
- 2014年12月
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投稿日 2015年01月01日
総合評価:2.5
総合駅の中央西線側の改札を出て右、突き当り左ななめに見える派手な建物です。1階はパチンコ屋になっています。7階で館内着に着替えて風呂は5階。サウナは広いのですが浴槽が狭かったです。カプセルに電源はなくフロントにお願いして充電してもらいました。カプセル内の別の宿泊者がこの世のものとは思えない病的ないびきをかいていたのですが、こちらの疲れのほうが勝ちました。値段は2480円。設備を考えると決して安いとは思えない金額です。最安値が「宿泊・サウナ・ビデオ付」となんとなく後ろめたさを感じるので、「宿泊・サウナ」だけでいいのではないでしょうか。安宿中心の旅行者というよりは、日々につかれたおじさんたちのための施設と考えたほうがいいでしょう。
- 旅行時期
- 2014年12月
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投稿日 2014年12月28日
総合評価:3.0
有名な呉のメロンパンをはじめ、そのシリーズを買うことができます。広島駅から地下道で直結しているので、乗り継ぎ時間が20分ほどあれば買ってホームに戻るのに十分じゃないでしょうか。重量はありますがパンなので、ある程度すいていれば車内で食べてもあまり不自然ではないと思います。
- 旅行時期
- 2014年12月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
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投稿日 2014年11月25日
総合評価:4.0
場所がわかりやすく近所にコンビニもあり、家族にも好評でした。オンドル部屋でマイナス13℃のソウルでも十分快適に過ごすことができました。旅行で宿泊施設を重視される方は向かないかもしれませんが、海外に慣れない旅行者でも安心して泊まることができました。
- 旅行時期
- 2010年01月
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投稿日 2014年10月25日
総合評価:4.0
いろんな旅行者が集まり遅くまで話をすることができた。朝4時に自転車貸して欲しい(100円必要)と頼んで何とかなった。アクセスはけっこう大変だったが、また泊まってもいいかなと思う。風呂は銭湯、食事は近所で買い込む。
- 旅行時期
- 2013年08月
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投稿日 2014年10月15日
総合評価:4.0
トンネル工事の関係で青森発が30分近く繰り上がり、奥羽本線の普通から乗り継げなくなった。北海道東日本パスの恩恵が大きく、福島からの臨時快速を使えば上野を8時半に出ても乗れる。できれば520円追加してカーペットカー。海峡に間合いで使われていた頃しか知らない。指定席ではなく寝台のページから発券するらしく、毎回取れない。無理なら5、6号車。元グリーン車の椅子。去年の年末は2週間ほど前でも取れたが、今年は運休日もあり競争率が上がることが予想される。多客期に指定席になる3、7、8号車は床下に発電機を積んでいるので避けた方がいい。新札幌から厚別まで歩いて函館本線の旭川ゆきに乗り継げるので利用価値は大きい。
- 旅行時期
- 2014年08月
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- バリアフリー:
- 3.0
- 乗り場へのアクセス:
- 5.0
- 車窓:
- 4.0





















