とのっちさんへのコメント一覧(28ページ)全2,056件
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貴重な急行ですね
とのっち様
こんばんは、長崎マリーンズです。
長崎地区から転属したキハ200等が活躍？しているようで何よりです(電飾と交換希望です)
そういえば長洲の無人化は熊日のニュースで見た気がします。最後に残った有明も長洲始発でしたっけ？
多比良のある旧国見町は母方の実家があるので天気が良い日は三井、、おっと今はグリーンランドでしたね(笑)の観覧車がバッチリ見えました。ちなみに母方の実家は神代の駅からすぐの場所にあり踏切が鳴るとよく汽車←電車じゃないですもんね(笑)を見に行きました
急行は今でこそ絶滅危惧種ですが以前は数本ありました。本諫早から愛野までのすっ飛ばしは見事でしたが、西郷から神代多比良の連続停車は小学生ながら？？と思っていました。
現川は駅前に路線バスも乗り入れていますが肥前古賀は駅前も狭いですし市布も普通は降りませんね、、
長崎マリーンズRE: 貴重な急行ですね
長崎マリーンズさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。
ちょうど１枚分ありましたので長崎方面に行って見ました。キハ２００はちょっと手放したくないのでデジカメみたいな電車を…あっ、電化されてませんでしたね（←超絶イヤなヤツ）。一時期「有明」は長洲始発でしたね。あれ？もう三井じゃないんでしたっけ（知らない…）。お母さまの実家はすばらしい環境だったのですね。私の母の実家も鹿児島本線の有佐駅前でして、あれで人生が決まりました（笑）。
昔は金とってましたよね。週に２本しか走らなくてもちゃんと「急行」の名前を残してくれてさすがだなと思います。現川も肥前古賀も市布も…もう行くことはないかと思いますが、新幹線は乗りに行かねばならず、往復乗る財政的余裕もないため片道はキハです。未だに新幹線が走っているのが信じられないのですが（笑）熊本も新幹線と銀色電車ばかりのつまんない県になってしまいましたので、明日も貨物を見に行こうかと思います。
とのっち2022年09月30日23時58分 返信する -
待ちに待った！
とのっち様、こんにちは。
待ちに待った関東編ですね。
40を関東に乗りに来る九州の方はあまり聞かないですね。
空港線、翌日来てました。209で往復したり。
この列車スジを見てると成田で5分停まるので発車メロディフル鳴らせそうですが鳴ってないですよね1番線ですし。
外房線、水郡線の次に未乗距離長いと思います。2両ワンマンはあまり関東ではないんですよね。
てかこれ宇都宮線に入れたら… 日中でも積み残しが…。五井まで楽しみにしております。 まるきゅーRE: 待ちに待った！
まるきゅーさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。お待たせしました…の割には期待外れの内容だと思います。
おっしゃるとおり、キハ４０は…と言いながら、県内での運用がキハ４７形に置き換えられました。平日運用はわかりません。北海道に乗りに行ったのであって、わざわざ関東まで行ってキハ４０ってのもね…（笑）以前空港から２０９系に乗ったことがありますが、グリーンなしは少ないですね〜。すみません、発車メロディーを聞くよりも、都賀のネットカフェの予約がちゃんと通ってるか心配でそれどころではありませんでした。予約確認メールがどっか行っちゃって…
大回りができるようになって、外房線はやっつけやすくなりましたね。コンビニのお茶１本分で１日遊べる関東はうらやましいです。宇都宮線ってどこ！まさか乗りつぶし漏れ？と本気で焦って時刻表で確認しました。すみません、この日のメインはいすみ鉄道でして、上総中野まででずいぶん枚数をかせいでしまいました。記憶の薄れないうちに頑張って書きます。
とのっち2022年09月26日22時17分 返信する -
ここまで大きく変わるとは
とのっち様、こんにちは。
九州大きく変わりましたね。
車掌さんと415が大幅削減とか。
特急のワンマン化は省令上可能と東日本も言ったらしいので房総特急とかされてもおかしくないです。(但し佐倉~銚子とか)
821は長崎から大量に転属してますね。701置き換えたい(耐寒改造しないと無理ですが)
ちなみにいなくなった長崎は日光線ラッシュ状態みたいです。久留里線のキハあげたくなります。
首都圏も来年変わるので(何が？)またお越しいただけると幸いです。まるきゅーRE: ここまで大きく変わるとは
まるきゅーさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。
毎年ダイヤ改正は小規模でしたが、ここに来て一気に変わりました。ワンマン化は一気に進むでしょうね〜
まぁ、長崎の勝負は明日朝からスタートなのですが、シーサイドライナーを各停にして本数自体は変わっていません。詰め込みの効く４１５系の朝３本の運用が、デッドスペースの多いキハの短編成に置き換えられるのですが、積み残しが出るのでしょうか。むしろ諫早から新幹線誘導のために在来線の輸送力を絞らないといけないので…（笑）
早岐からの転属だけでは南九州の完全電車化までまだ足りず熊本からも抜かれ、南福岡から８２１系がやってきました。むしろ熊本都市圏は増車の恩恵を受けています（笑）。椅子が超絶硬いので、周波数をどうにかしてでも全車東日本に転属させたいですが…変わろうが変わるまいが、首都圏になかなか行く機会がなく、ほったらかしにしている民鉄が数多くありますので、機会をみつけてぜひ伺いたいです。
とのっち2022年09月25日18時47分 返信する -
表紙が前作から繋がってますね
とのっちさま
連投失礼します。
前作が今作の予告みたいにPFと217で終わってましたが、今回の表紙はその続きでPFが前に出て来た所ですね。おそらくここ数年で見られなくなるショットなので貴重かと思います。
宗谷線急行色は旭川配置ですか？先日の渡道の際は、たらこと北海道色しか見られませんでした。このカラーは、キハ400ですね。「急行利尻」の夜行で真ん中に14系ハネを連結してました。おもえばあの頃のほうが北海道の乗りつぶしはしやすかったですね。「はまなす」で札幌着いて、札幌近郊を乗りつぶし、「利尻」で稚内へ。「オホーツク」も「おおぞら」も夜行便があり便利でした。夏の道内のホテル代がA寝台料金くらいかかったので、これなら夜行寝台のほうがマシだったかも。
まだまだ北海道は出てこないようですが「前哨戦」を楽しみますね。
AkrRE: 表紙が前作から繋がってますね
Ａｋｒさま
こちらこそ、続けての書き込みありがとうございます。ホントはダイヤ改正レポートを書かないつもりだったのですが、予想以上に話題が多く、“旅行記映え”する長部田海床路に行ったので１冊に仕立てました。
この日はいすみ鉄道に乗るのが目的だったので、正直蘇我は寄り道程度だったのですが、早朝に２本やってきて１本はＰＦ、もう１本はすぐに機関車替えて臨海鉄道に直通する運用でしたので、いすみ鉄道に乗る前に１本になってしまいました。やっぱり直流機の青色はかっこいいですね〜赤やピンクばかり見ていると、たまには青が恋しくなります。
宗谷線急行色はですね、旭川に配置で６日サイクルの２行程のどっちかに入るだろうと苗穂から帰ってきた１カ月半ほど運用調査しまして何とか見ることができました。私が「利尻」に乗ったのは特急化されてだいぶ経った後でしたが、まだ寝台はつないでいました。当時北東パスは「はまなす」自由席なら急行券もいらなかったので、長万部で２時間待って折り返す…のような感じでしたね。諸先輩方のような急行全盛期に学割周遊券で…とまではいきませんが、数少ない夜行と駅寝でほとんど一気に乗りつぶすことができました。北海道に行きつくまでにいろんな出来事がありましたので、北海道はまだまだ遠いです。
とのっち2022年09月25日18時29分 返信する -
新幹線の新規開業は悩ましいところ
とのっちさま
こんにちは。
いよいよ赤おたまが走り始めましたね。私も新幹線完乗ホルダーをわずか40日で返上しました。とのっちさまもほぼ隣県とはいえ、新幹線が相手だとなかなか食指が向かないのではないでしょうか？
私は全国完乗はしていないのですが、完乗した路線が自動的に100%切ってるのは嫌ですね。横浜羽沢は即回収出来ましたが、只見線はどうなんでしょう？バス代行で100%ですかね？いや、乗らんと行けないですね。東北といえど只見線全線乗るのは至難の業。課題が増えました。
ほんと、露骨な特急誘導するなら485とかはやぶさのヒルネとかなら喜んで課金するんですがね。
赤おたまは「おたまマーク」がなくて「かもめ」と手書き 笑 してあるんですね。
AkrRE: 新幹線の新規開業は悩ましいところ
Ａｋｒさま
こんにちは。書きこみありがとうございます。ホントは前の日から休みを取って長崎に乗り込もうと思っていたのですが（４１５系の最終運用で鳥栖まで行って、肥前山口から手ごろな特急に乗って…）諸般の事情で断念しました。新幹線だろうが何だろうが100％に戻さねばならないので…
只見線ですか…それこそ２０年くらい前に乗って以来で（笑）一応は鉄道ですが、「疑わしきは乗れ」となるでしょう。いつ乗りに行こうかな…今月号の只見線の頁は注釈だらけでたいへんなことになっています。来月はスカスカでしょう。全国的にホント新幹線誘導ばかりで、たまには逆手にとって新幹線ばかり乗ってみたいものです。九州は手書きとアルファベットラッピングばっかりです。
とのっち2022年09月25日13時01分 返信する -
蘇我へ寄ったんですね。EF65の到着位置、よくわかりましたね笑
とのっちさん こんばんは。 ご無沙汰しております。
JR全線乗車キロ1位！って凄いですね。さすがですね。
ところで昨日の長崎の新幹線の一番列車のインタビューテレビで見ましたが、かなり重症のビョーキの方々ばかりでしたね（いい意味です）
今回の新幹線、自分は新大阪から直通で行けるのかと思ってましたがなんと途切れてるんですね。そんなもん、誰が乗るんでしょう。最終的には直通できるんでしょうか？理解できません。
久しぶりにエヌゲージ敷いたんですね。あれだけの架線柱をよくくっつけましたね。見ごたえはありますけど笑 トミックスの複線線路は実感的ですね。4列車同時に走らせてるんですね。各列車の速度が違うので追突しないんでしょうか笑 自分ちのは良く2列車が知らない間に合体して走ってます笑 へけけRE: 蘇我へ寄ったんですね。EF65の到着位置、よくわかりましたね笑
へけけさま
こんばんは。体調は回復されましたか？
昨日の長崎はビョーキの方々がお集まりで、私のような者は関係のないと思っておりました。一応何があってもいいように、いただいた株主優待券を手元に置いて木曜の午後に出撃できるよう休みを取っておりましたが、何があってもいいように職場に残っていた結果、残業しても全然仕事が終わりませんでした（笑）。今見たら５７位でしたが、実際ＪＲ全線だと何百人も何千人もいるんじゃないでしょうか。
おっしゃるとおり、在来線特急との乗り換えで、露骨な値上げです。いつになったら直通できるのでしょうかね〜全線にわたって高速道路が並行してますので…長崎本線は架線が剥がされるので、せめてうちぐらいはと架線を張りました。あれかっこいいでしょ。数年前一念発起してシステム更新しようかと思いましたが、予算の都合上一部の線路だけで（笑）コントローラーは緑の初期型、銅線むいて接続するヤツです。でも、カントがついてるしカーブ半径がそれなりにあるので見栄えはします。７８７系「つばめ」の車輪磨いたらずいぶん集電がよくなって赤ボンネットを迫撃してしまいますので、４列車同時運転のときは追突しないように注意を払って、危ないときは全列車電源を止めるようにしました。あいにくうちのＮゲージは交流２万Ｖばかりなので、いつかキハやＤＤを連れてピンクのお家にうかがいたいです。
夏の旅行記、やっとこさ１冊目が書けました。小湊鉄道はまだまだです。
とのっち2022年09月24日22時13分 返信する -
表紙の885系のアングル最高です
とのっちさま
こんにちは。
やはり振り子電車はカーブで見るに限る。
しなの、あずさ(E351）、南風(2000)、北斗(281)など高速でカーブに進入する様はたまりません。
表紙のかもめ。鉄橋上の傾き具合に白いボディが格好いいです。
こんなに風光明媚な車窓が見られる在来線特急。2時間が1時間半になるだけで新幹線(乗り換え1回）にする意味ってなんでしょうね。
足元乗車案内、頑張って探していますね。
「さくら」の痕跡が残っているのは素晴らしい。
あと30年くらい経つと「おお、新幹線じゃないかもめがある！」とか騒ぎそうです。
Akr
RE: 表紙の885系のアングル最高です
Ａｋｒさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。
肥前大浦付近は行って見たいところばかりでしたが、歩いて行ける有名撮影地を回るだけで手いっぱいでした。思ったより木が生い茂っていたり民家の電線があったりと、さすが本業の“撮り鉄”の諸先輩方はうまいこと交わしています。手乗りデジカメの私の前でもちゃんと振り子を効かせてくれますので、何とかフレームに入ってくれれば儲けものでした。カーブに振り子効かせて突っ込んでくる特急はたまりません。カーブ鉄橋は振り子のかっこよさ割り増しです（笑）。
作ってしまったものは仕方がないと、各方面現実を受け入れる体制が徐々に整ってきています。“本線格”の方はクルマ社会の脅威をもろに食らって減便に次ぐ減便、値上げに次ぐ値上げの上チッキで小遣い稼ぎする始末。あと３０年くらい経っても武雄乗り換えがずーっと続いてそうで…（笑）、「新幹線じゃないさくら」もずーっと残って欲しいものです。みなさまに負けないように（？）下を向いて歩こう♪を続けていきたいと思います。
とのっち2022年09月20日22時11分 返信する -
1時間53分なら特急でいいです
とのっちさま
こんにちは。
まもなく長崎は激動の日を迎えるんですね。
私がどうのこうの口出し出来る立場ではありませんが、博多まで最速2時間切りなら在来線特急で十分ですよね。どうせ新幹線作るならフル規格で全線開通。山陽にも乗り入れ。博多以東は鹿児島中央からの「はやぶさ」を併結。8+8の16連で新大阪まで。東北新幹線は余剰愛称の「はやて」に戻しますから 笑 ああ、妄想が止まらない。
そういえば島原鉄道の赤パンツを見て思ったのですが、むか～し、国鉄乗り入れのキハ55っぽいのがありましたよね？確か国鉄線内は「急行出島」かなんかに併結して。愛称は無かったかな・・・
やはり長崎駅は地平ホームで頭端式のホームへED76を先頭にした14系寝台の「さくら」が似合います。オシ14で皿うどん食べて。あとは485系の「かもめ＆みどり」佐世保ゆきの「みどり」の先頭がボンネットのクロ481でした。「しなの」みたいな森？がデザインされたヘッドマークが懐かしい。
新しい物は古い思い出を遠くにやってしまい、しんみりします。
先日、全国の新幹線を完乗しましたが、わずか１ケ月ばかりの完乗ホルダーでした。
いつ九州行けるかな。
AkrRE: 1時間53分なら特急でいいです
Ａｋｒさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。
おっしゃるとおり、直通電車特急の何が不満なのかわかりませんが、「作っちまったものは仕方がない…」なんです。２〜３時間に１本程度２時間を切る在来線「かもめ」を運転して、割引率も今の水準にする社会実験をしないのは、新幹線誘導に失敗するからでしょう。それほど性能のいい特急電車です。「はやぶさ」を九州に戻していただいてありがとうございます。まだ３文字縛りは続いているのでしょうか。併結相手は「さくら」にしたいところですが（笑）やはり「かもめ」なのでしょう。たしかに一世を風靡した「はやて」が随分少なくなったな〜と妄想が止まらない某乗り放題のシミュレーションで最近その辺の頁ばっかり見てるので…（笑）。「はつかり」じゃダメだったのでしょうか？
島原鉄道はキハ５５形っぽいのが乗り入れしていたと思います。寝台特急、地平ホーム、食堂車、ボンネット、ヘッドマーク…ここ１０年くらいで一気に遠のいてしまいましたね。これまでの企業努力を全部なかったことにする新幹線開業、そんな節目の日に隣県から指をくわえて眺めていると私も完乗ホルダーを返上することになりそうです。新型をキャンセルして車両の絶対数を減らす作戦に出ました。新幹線と観光特に急がない、銀色ワンマンばかりのつまらない島になってしまいそうですが、不思議とまだ関係者の姿が目立ちませんので、ぜひ空いている今のうちにいらしてください。
とのっち2022年09月16日20時55分 返信する -
人吉の栗飯、素朴でいいですね。
とのっちさん こんにちは。
本当ににマグロ、食べないんですね笑 それ以上に美味しいネタがあるので食べる必要がない。って感じでしょうか。 奥様は海老一択ですか笑 高級志向ですね。自分も海老は大好きです。甘えび系じゃなくてボイル海老系。
私事ですが、コロナ感染しちゃいまして笑 療養生活してます。心配しないで下さいね。もう無症状ですから。どこで感染したんでしょうか。自分だけはかからないと思ってたんですけどね。 今日現在、まだ陽性でした。 近々、闘病日記アップしますので笑 へけけRE: 人吉の栗飯、素朴でいいですね。
へけけさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。
マグロも好きなんですけど、あんなふうに自分で選んでいい回転ずし（あのお店はコロナ禍で回転しなくなりました）なら、他のを食べちゃいます。土曜夕方の閉店前でもマグロは残りますし、タイやブリは半額になった瞬間に争奪戦になります。偶然網にかかって安く取引される魚の方がおいしかったりするんですよ（笑）。妻は１００％ボイルエビなので高級志向というわけではないかもしれません。
えー感染なさったんですね！後遺症などもあると聞くので、今無症状でもお気をつけくださいね。私はワクチンがあれだけよく効いたのでたぶんかかってないんだろうと思いますが、かかっても症状がそこまで重くなかった方の話を聞くと、あの高熱で眠れない２日間は何だったんだろう…と思ってしまいます。闘病旅行記ですか！運営本部から目を付けられないようにご注意下さいね。私の記事はどうせ誰も見てないから大丈夫なのですが、へけけさまの旅行記って駅弁や家庭菜園、過去のお宝写真など結構人気を集めそうな題材ばかりなので…（笑）
人吉の駅弁は立ち売りも行われていました。今は水害で列車が１本も来ませんが、人吉駅の名物でした。素朴な割には案外値が張るのですが（笑）、近くに栗の名産地がありますので、わざわざ産地偽装する必要もないでしょう。ごゆっくり休まれて、また体調が戻りましたら是非西の方にも「ぶらり」でいらしてください。
とのっち2022年09月11日17時41分 返信する -
私には「日常」が「非日常」に見えます。
とのっちさま
こんにちは。
人によっては、というより地域によっては「非日常」の捉え方が違いますね。鉄道趣味だけに限って言えば住んでいる地域の鉄道会社によって変わって来ますよね。
私の住んでいるJR東エリアから見たら熊本の「日常」は私にとって「非日常」に見えます。国鉄型の機関車なんかイベントとか甲種輸送とかじゃないとお目にかかれません。
キハ47のおでこの錆び具合が堪りませんね。アレはいすみ鉄道が新車で上手に仕上げましたが、こちらは経年劣化がイイ感じで出てます。
つつみ屋の熊本進出は驚きましたが、仙台では当たり前に食べる「ずんだ餡」という特殊な食べ物が熊本の人の口に果たして合うのでしょうか・・・
むかし、あるエリアの人にずんだ餅をご馳走したら「甘い枝豆じゃないか～」とゲテモノ認定されました 笑
そろそろ乗りつぶしも西に限られて来そうなので私も「非日常」を味わいに参りたいです。
AkrRE: 私には「日常」が「非日常」に見えます。
Ａｋｒさま
こんにちは。書きこみありがとうございます。
おっしゃるとおり、住んでいる地域によって走っている列車はまるで違います。この奥深さが一生飽きない趣味を成立させているのでしょう（笑）。最近は、もしＪＲ東日本３日間乗り放題の【非日常】チケットを使えたらどうしようと毎日頭がいっぱいです。普段見ない新幹線のページばかりを見ています。今日も３０度オーバーの【日常】で、昼のＥＤ７６を見てきました。
いままでずんだは何度か食べたことがあったのですが、あそこまで枝豆感のあるずんだは初めてでした。たぶん次は買わないでしょうが…（笑）市内やインターからも近い絶妙な場所にあるので、当日は警備員の方が交通整理されていました。ぜひ西側日本へ【非日常】を味わいにいらしてください。
とのっち2022年09月10日15時30分 返信する
