とのっちさんへのコメント一覧(24ページ)全2,056件
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新しい分野！
とのっちさま
本年もよろしくお願いいたします
以前から旅行記では散見しておりましたが、それだけを集めてきましたね。
傾向として、どうしてもかつて長距離列車が多く走っていた幹線路線が多いですね。そしてホームが改修されていないのが条件。私が行った駅もいくつかありましたが、その時私は一体どこを見ていたんだろうと恥じるばかりでございます（笑）
これは新しい分野ではないかと思います。ホントに奥が深いですねえ。
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TagucyanRE: 新しい分野！
Tagucyanさま
こんばんは。今年もよろしくお願いします。
思い返せばちょうど去年の今頃、直江津駅でお会いしましたね。あのときＡｋｒさまがふと「あ、はくたか」とホームを指さされました。やっぱりみなさんアンテナ張ってる…（笑）全国どこへ行っても新幹線と銀色電車ばかりになってしまいましたが、長距離列車が行きかった幹線に当時の面影を探して、今より少しだけ鉄道が元気だった頃を思い出しながら今後も探して行こうと思います。実は多少“予習”をしてから臨むようにはしているのですが、三宮と山陽本線以外はほぼぶっつけ本番です。
おっしゃるとおり散らばっていたものをさしより１つにまとめようと思い、完全に自己満足で作ってみました。かつての長距離列車…というより山陽本線なんですね（笑）。これは深入りしてしまいそうです。関東甲信越北陸方面にもまだまだ残っていると思われますので、ぜひみなさまも機会がありましたら足元をご覧になられてください。
新しい気の利いた分野を次々に思いつくならたぶん別の仕事をしていると思いますので、次はいつもの熊本市内に所用がてら新幹線開業ダイヤ改正直前のレポートです。
とのっち2023年01月04日23時35分 返信する -
こういう偏った（褒めことば）旅行記も好きですね
とのっちさま、先程はラインでどうも。
「しおじ」とか「あきよし」とかはラインでも触れられてましたが、結構この手のシリーズって集まるものなんですね、改めてコレクション数の多さにびっくりしております。
私も坂本九の逆をやってみよう（笑）と思います。
「北斗星」や「トワイライト」も廃止されてからまだ浅いせいか、くっきり残ってるものなんですね、これも驚きました。
毛利慎太朗RE: こういう偏った（褒めことば）旅行記も好きですね
毛利慎太朗さま
こんばんは。今年もよろしくお願いします。
お褒めのことばありがとうございます。どうせ自己満足なので、偏ってナンボです（笑）。コレクションとは名ばかりで（元手がタダのデータですので…）旅先のついでに「下を向いて歩こう」「見下げてごらん」ばっかりやっておりまして…ぜひ機会がありましたら探してみてください。東北方面（特に常磐線？）は全く手つかずですので、探しにいきたいと思います。「北斗星」はくっきりなのですが、徳山や宮島口の特急の乗車案内は５０年ほど前のものとは思えませんでした。
とのっち2023年01月04日23時13分 返信する -
○ェルシアってお安いですよね、さすがです。それに比べて自販機の飲み物買う奴はバ○
とのっちさん こんにちは。
種村直樹さんのユーラシア大陸飲み継ぎ紀行ですが自分も永久保存版として老人ホーム持込用の重要書籍に指定して保存してあります。もちろん列車追跡シリーズ全5巻も。笑 種村氏は前鉄道ジャーナル社長の竹島氏（お会いしたことある）と親しく追跡シリーズでは度々登場しガチ飲みしてますね笑 旅の取材と称して本気で飲むって凄いですよね。今もこの本を出してきて読んでますが面白い。この手の話になると長くなりますが昔の鉄道旅行は良かったっていう言葉しか出てきません。
おかげさまでノロウイルスからほぼ復活しました。ご心配をおかけしました。へけけRE: ○ェルシアってお安いですよね、さすがです。それに比べて自販機の飲み物買う奴はバ○
へけけさま
こんにちは。今年もよろしくおねがいします。胃腸炎から復活したようで何よりです。いよいよ雪の季節がやってきましたね。
重要書籍扱いなんですね〜こういう旅行系の本は何度も読み返してしまうんです。この手の話になると長くなりますが（笑）当時の片鱗がうかがえますよね〜竹島編集長と会われたのですか？それはすごい！長距離を旅行するときは文庫本を持っていくのですが、片道２３０円の崇城大学前におつかいに行くとき（おいしいお弁当屋さんがあるんです）は駅で貨物列車を１時間以上待ちますので雑誌を持っていきます。列車追跡シリーズは何度読み直しても…（笑）新幹線と銀色ワンマンばかりのつまんない時代ですが、今の列車追跡を３０年後くらいに読み返すと超絶おもしろく感じるのでしょうね（笑）。“フォートラ”でも列車追跡をしてみたいものですが、夏至の時期の「ひだ３６号」が車両置き換えでワイドなビューではなくなりますので、列車追跡も乗れるときに乗っとけだなと改めて思います。
九州はドラッグストア激戦区なので、〇ェルシアはあまりいきません。イオン系だから旅先で見つけるとお茶やバーリアルが安く買えて便利だなと思います。私は自販機は使いませんが脱水症状を起こすくらいなら自販機を使って予算はなかったことにするつもりだったので、安心して１泊２日１万円に取り組むことができました。
とのっち2023年01月04日13時11分 返信する -
フォローさせていただきました
魅力ある鉄道旅行記、思わず引き込まれました。消滅した特急の乗り場めぐり、着眼点が素晴らしいです。フォローさせていただきました。2023年01月04日08時42分返信するRE: フォローさせていただきました
ＰＲＯＧＲＥＳさま
はじめまして、とのっちと申します。フォローありがとうございます。アイコンがプロペラ機のようで、乗り物にたいへんお詳しい方なのだろうと察します。
電車が出てこない偏ったインチキ鉄道旅行記に魅力を感じていただいて頭の下がる思いです。ＰＲＯＧＲＥＳさまは世界中を飛び回っておられますね。ちょっとずつ旅行記を拝見させてください。大連の路面電車は私も乗りましたが、当時中国では列車の写真を撮るのが怖くて（今もですが…）全然写真を残せておらず羨ましく思います。
次からは（近所ですが）ちゃんと電車に乗りますので、インチキ旅行記にならないようにしたいと思います。
とのっち2023年01月04日11時33分 返信する -
かなりマニアック
初めまして
鉄道ファンでもなんでもない私ですが、マニアックな旅行は好きなので、
自分の興味をつきつめたこういう旅行記は、大変面白いと思います。
かなりの鉄ヲタでも、このテーマを追っている方はいないのではないのでしょうか？
頑張ってください！RE: かなりマニアック
ElliEさま
はじめまして。書き込みありがとうございます。こんな偏った旅行記にお褒めのことばありがとうございます。どうせ自己満足で書いているのだと割り切っております。
私はＪＲと同じ昭和６２年生まれのうさぎ年なので、「新年のご挨拶」にちょうどよく、さらに「夏で止まっている旅行記棚上げの言い訳」にもなるだろうと、二兎を追いかけ調子に乗って書いてしまいました。このテーマは特急や急行が中心で鉄道趣味の入門編の内容だと思っていたので、マニアック（←ほめことば）とのご評価をいただき驚いております。次の旅行記は仕事のついでに片道２８０円区間ですが、ちゃんと電車乗ります。
まぁ、冷静に考えますとホームの端っこに行って写真を撮る極めて怪しい行動ばかりですので（笑）各地でご活躍なさっている“鉄オタ”の諸先輩方と同じように見えたでしょうか。知識、経験、行動力など“鉄オタ”の諸先輩方の足元にも及びませんので、今年も修行に励んでいきたいと思います。また、機会がありましたらご覧ください。
とのっち2023年01月04日11時22分 返信する -
1円残すあたりが 笑
とのっちさま
こんばんは。
本年もよろしくお願い致します。
今朝帰って来ました。いやあ、深夜の大阪駅は寒くて時間潰すの大変です 笑
「ひので号」で年末の修学旅行を締めくくりました。
国鉄色のやくも、いいですね。やっぱり国鉄車にはこの色です。そして振り子はカーブじゃないと。素晴らしいショットです。壁紙にしてもいいですか？笑
この際、JR西も思い切って115系や117系もオリジナルに戻せばいいのにと思います。
柳井駅。
これは絶対に柵の向こうに何かありそうな雰囲気じゃないですか。
「しおじ」はいいですね。現在に愛称が引き継がれていないのもレア感ありますし。
デビュー時は151系こだま型でしたかね。下関を朝出て、東京に夜着。現代とは隔世の感がありますがロマンあふれる鉄道旅でもありますね。
私も子供の頃、種村さんの著書を読み漁ってました。「駅前のなんでも屋のばあさまからパンを買いたかった」笑
鉄道ジャーナル誌での列車追跡シリーズも種村さんのが好きでしたね。
最後に残金1円となるあたりはさすが。ネタ作りも忘れていませんね。(え？違うんですか？）こういうテーマに沿った乗り鉄シリーズ大好きなんで今後もお願いします。
AkrRE: 1円残すあたりが 笑
Ａｋｒさま
こんにちは。返答が遅くなりまして申し訳ありません。
大阪駅で年越し？だったんですね。寒い寒いということは、阪急の梅田で電車を眺めたり、阪神の梅田で電車を眺めたり、そういう時間のつぶし方だったのではないかと察します。現代の「ひので号」も赤と黄色の直流電車ですね〜そういえば、大晦日に赤と黄色の専門店のハンバーガーを食べたいと妻が言い出しまして、おつかいに行ったら受付番号が２８５番でした。
おっしゃるとおり、電気釜にはこの色です。去年の注目株でみなさま伯備線に足を運ばれた１年だったのではないでしょうか。私の写真は、ネットにすばらしい写真を公開されている“撮り鉄”の諸先輩方の写真を参考に、アングルと駅からの道順を調べて高級とはいえないコンデジでちまっと撮ったへたくそ写真です。著作権もクソもあったものではないので壁紙でも何でも自由にお使いいただいてかまいませんが、ウデも条件も画質もいいものがたくさんネットに転がっておりますのでそちらの方が…（笑）うちの島以外オリジナル塗装にはちょびっと力を入れていますね〜１１５系とか新潟やしなの鉄道みたいにいろいろなカラーバリエーションがあるとみてて楽しいし運用を予測しやすいのですが…
そう！柳井のホームの柵の向こうに何かありそうなんです。経年劣化もあるので、もう少し早く遺跡探しをしておけばよかったです。この１年をふりかえって、下ばかり向いて歩いた１年だったので、よく人や電車にぶつからなかったものだ、よく通報されなかったものだと自分をほめてやりたい（笑）。特急だけでなく急行が残っているのもいいんです。当時の特急は１５１系、サヤ４２０をつないで九州に乗り入れたり、ＥＦ６１に押し上げてもらってセノハチを越えたり、とにかくいっぱいいっぱい感だったのでしょう。
種村さんの本を図書館で借りてよく読んでいました。もちろん列車追跡シリーズも。臨場感のある書き方でさすがプロの文章だなと思います。１円残しはネタ作りじゃないんですよ！倉敷の乗り継ぎであまり時間がなく、夏の暑い日だったので優先順位１番はお茶です。しかも容量重視で６００ミリ以上入っている爽健美茶（笑）。しかし、お茶は店によって１０円単位で値段が違いますので、自動販売機の半額程度とはいえ１円単位の攻防が必要な私にはちょっと高めでした。〇ェルシアでお茶も一緒に買うともう少し残せたかなと思います。１万円も払ったのに、何でこんなに半額頼みになったんだろう…
今年もよろしくお願いします。
とのっち2023年01月04日10時49分 返信する -
ビジネスイン米子に泊らないと備中神代駅には行けないんですね。う～ん、ハードルが高い。
とのっちさん こんばんは。
年末年始はお出かけでしょうか。それとも奥様サービスでご旅行でしょうか。うらやましいです。
備中神代駅は先生のお得意の場所ですね。ぜひ行きたいです。やっぱり夏場の時期限定ですね。サンライズ出雲との交換は見事です。
コロナ再感染かと思われましたが、発熱外来に行ったところ、ウィルス性の腸炎でした。コロナより厄介みたいで10日間は安静してろと。年末年始は酒も飲まずにおかゆを食べて過ごします。笑 へけけRE: ビジネスイン米子に泊らないと備中神代駅には行けないんですね。う?ん、ハードルが高い。
へけけさま
こんにちは。書きこみありがとうございます。４日間奥さんに頼み込んでお暇をいただき（笑）昨日まで１８きっぷで旅行してきました。
熊本から１８きっぷ２日間行程だと米子が近すぎず遠すぎずちょうどいいんです。往きと帰りで違うルートが組めるのもいいですね。そして、伯備線は本数が多いので（特急ばっかり）ですが、朝１番でちょっと寄り道をしながら倉敷に向かい、昼過ぎの列車で熊本に帰ってくることができます。芸備線の鈍行の関係で備中神代は必ず降りるスポットとなります。朝１番の上り貨物は備中神代でさらに後の特急まで待つので、新見〜倉敷であと１回貨物が見られます。
え？ウイルス性の腸炎？もっと厄介じゃないですか。飲まず食わずはたいへんですね。熱だけでなく、だいぶ苦しまれたのではないでしょうか。多少は回復されましたか？１０日もそんな生活を送ってしまうと体がすっかり慣れてしまって、もう居酒屋グリーン車が見られなくなる？へけけさまに限ってそんなことはないと思いますが、しばらくごゆっくり休まれて雪のシーズンに備えてください。
とのっち2022年12月31日10時34分 返信する -
残金が・・・
とのっちさま
こんにちは。
表紙の64格好いいですね。やっぱり国鉄型電機はいいですね。そして381系も。
この路線もまもなく世代交代の波が押し寄せて来るのですね。いい時にやくもに乗れて良かったです。
足元乗車案内については、交通の要衝である新見は宝庫かと思ったのですが、予想に反してなにもないのですか。昔、うじゃうじゃ走っていた陽陰連絡急行の名残があってもよさそうなのに。
残金が616円であと昼飯と晩飯調達するのですか？
ある意味、斬新な企画で続きが楽しみです。
AkrRE: 残金が・・・
Ａｋｒさま
こんにちは。今頃旅の空でしょうか。私は昨日帰ってきました。
伯備線は昔からついつい訪れてしまいます。２日行程でちょうどいいんです。ただ、おっしゃるとおり世代交代が近いです。「サンライズ」と「やくも９号」を組み合わせた夢の乗り継ぎは一生の思い出ですね。このタイミングでよかったと思います。来年からは「やくも」の塗装もさらにバラエティーゆたかになるそうで、結局また行くんだろうな…
誰からそそのかされたのかアレですが（笑）今年は乗車位置案内を追いかけまわした１年でした。とりあえず駅に着いたら端っこまで歩いてホームを注意深く見る。うじゃうじゃ走っていた陰陽連絡急行は分割併合もたくさんしていたから、ちゃんと案内しないと乗り間違ってしまうよ（笑）。探し方が悪くまだまだですが、来年ももうちょい取り組んでいきたい話題の１つです。
そうなんです。木野山到着時点であと６１６円。前の日に４０円のお茶を買ってるので実質５７６円。無事熊本まで生きて帰って来れるのでしょうか。
とのっち2022年12月31日10時27分 返信する -
折居～三保三隅
とのっちさま
おはようございます。
やっぱり山陰線は景色がいいですね。
昭和の鉄道雑誌を見ていると必ず、DD51が牽く客レやキハ82のまつかぜの写真の注釈に「折居～三保三隅間」となっていて子供のころから、すごく興味を持ったのでこの両駅は昔から名前だけは知っています。あの写真はいまは道の駅から撮影可能なんですね。でも、最近の写真を見ますと２両の特急か単行キハばかりでどこか物足りない感じがします。時代の流れでしょうか。
そして、乗車案内の「準急やくも」は大収穫じゃないですか！
こんなの残っているもんですね。こういうのって大抵、長いホームの端にあったりするんですが最近では柵が設けられて先に行けない構造の駅も多くて、あの柵の先になにかあるんじゃないか？とワクワクしてしまいます。やっぱり変態ですね。
ホテルで即席の朝食弁当をこしらえるとは徹底していますね 笑
AkrRE: 折居?三保三隅
Ａｋｒさま
こんばんは。書きこみありがとうございます。
やはり折居〜三保三隅は人気スポットでしたか。山陰周りの臨時貨物列車が運転されたときに行く予定だったのですが、台風ですべてが吹っ飛びました（笑）。海沿いの大きなカーブは６〜７両くらいがちょうどよさそうで、短編成は見栄えがしないですね〜上り「まつかぜ」が日当たりのよさそうな時間帯ですね。
山陽本線や北陸本線にはまだ乗車目標が眠ってるようなので、明日ちょっくら行ってこようかと思ってるんですが（笑）山陰本線も大収穫でした。東萩は柵がなかったので探し放題でした。やっぱり変態ですね（笑）。
半額総菜をかき集めてお弁当にするのはこれまで何度もやっておりまして、すいてる抹茶みるくの車内でもよくやったりしておりました。今回は予算を設定しましたが、予算を設定しなくても同じことをやってると思います。帰りも山陰本線では芸がないので、帰りはいつものＨＫＢ線で、いつもの同じ赤と黄色と青です。
とのっち2022年12月26日22時17分 返信する -
ワクワク感がいっぱい詰まった究極の旅がここに
とのっちさん
素敵な旅をみせていただきました。(⌒▽⌒)
乗り物が大好きな あの街から ですで
電車（鉄道）も機会を作ろうと思っているところですが
とのっちさん の旅のスタイル
見ている（読んでいる）こちらにも
ワクワク感があふれて伝わってきます。
あの街からRE: ワクワク感がいっぱい詰まった究極の旅がここに
あの街からさま
はじめましてとのっちと申します。電車ばっかりの旅行記をご覧いただきましてありがとうございます。
ただ電車に乗るだけの活動ばかりの旅行しかできていないのですが、ワクワク感と前向きな表現にしていただいて感謝申し上げます。豪華列車に乗って…が究極の旅なのでしょうが、限られた予算の中で自分なりの究極を目指していきたいと思います。
香港の旅行記を拝見させていただきました。２階建て路面電車や街並みやおいしそうな料理の写真でこちらもワクワクしました。のりもの好き向けのまちだと思います。電車に乗るためにジャワ島に往き、飛行機が香港経由だったのでちょこっと寄り道をしただけとは大違い…（笑）また機会がありましたらよろしくお願いします。
とのっち2022年12月25日10時21分 返信する
