とのっちさんへのコメント一覧(194ページ)全2,096件
-
年季を感じさせない1063形
とのっちさまへ
こんにちは〜
熊本市交通局では結構古い車両が走っているんですね〜
思わず調べてみました。
1063形は1951年（昭和26年）に製造された車両で熊本市交通局では最も古い
車両のようですね。
でも、屋根にクーラーを取り付けてあるので外観は古さを感じません。
手入れも良いんでしょうね。
線名は「Aライン（赤）」「Bライン（青）」と呼ばれているそうですが
地元では、実際に呼んでいるのでしょうか？
と、言うのも…国鉄の民営分割後にJR東日本で国電を「E電」に呼び方を
換えましたが利用者には馴染まなくていつのまにか無くなった経緯があります。
熊本のおでんは何か特徴があるのでしょうか？
大根を除く2品のネタが気になるところです。
食いしん坊のBTSより
RE: 年季を感じさせない1063形
ＢＴＳさま
こんばんは。いつもコメントありがとうございます。私が高校の頃はまだ西鉄からやってきた旧型連接車も走っていたのですが…広島の３両連接魅力的です。ＫＡＬＤＩに行った日も走っていました。車庫が上熊本にあるので“Ｂ”に入りやすそうです。
以前は「２系統」「３系統」と言っていました（「１系統」は廃線になったようです）。ただ、私の間隔では「くまえき（熊本駅）ゆき」「かみくま（上熊本駅）ゆき」かなと思います。“Ｅ電”もはや死語ですね。時刻表にも“Ｅ電区間”と書いてあったような気がします。そういえば中央線“橙色”、山手線“銀色黄緑帯”のような表現もＪＲ時刻表にあったような気がします。私はＪＲ時刻表派なのでＢＴＳさまとは敵同士かもしれません。
おでんは特徴はないと思います。大根は外せないとして、あと２品、普段食べない「燻製」と「すり身なんとか（覚えてません）」にしました。今日の晩飯はＫＡＬＤＩで買った魯肉飯の素を再利用した“台湾鍋”の滷味もどきです。リピート確定。
食いしん坊には…台湾がおすすめです（笑）。
とのっち
2016年09月28日20時52分 返信する -
へけけ先輩？
こんにちわ〜ダリルです！
先輩の税関の記述がない？
ココロはNゲージのようですが？笑
きょうから介護に初出勤です！RE: へけけ先輩？
ダリルさま
こんばんは。
旅行記に関係ない荒らし（笑）、大歓迎です♪「へけけ」さまの最新作、気になりますよね。南廻線のディーゼル機関車と普通列車用の客車、電気機関車と莒光号の客車を調達されたようです。次台湾行かれたときはもっと車両が増えるだろうなと思います（笑）。
税関、弁当、ビニール袋、ウエットティッシュ…次はどんな話題が飛び出すのでしょうか。私も楽しみでしかたありません。
初出勤ファイトです！介護のお仕事なのですね！ダリルさまのような体育系でバイタリティーがあふれ、おもしろおかしく表現されるのはどこの職場でも大歓迎されるでしょう。
とのっち2016年09月28日20時41分 返信する -
台湾製エヌゲージ、思った以上に素晴らしいです！
とのっちさん こんにちは。
最近はハイボール人気で自分も愛飲してますが、熊本県民の皆さんはやっぱり「黒霧」「いいちこ」等の焼酎がお好みなんでしょうか？それと「赤いきつね」とか「どんべえ」とかのうどんは関東と関西では味が違うらしいんですが、熊本もやはり薄い色なんでしょうか、駅の立ち食いそばで言うと愛知県あたりが関東と関西の境界線らしいですが、今度、東海道線の駅を一駅ずつ巡って「立ち食いそば」の境界線を見つけてみたいです。
さっきも、とのっちさんの萬華站の莒光５５４次の写真を拝見しましたが、素晴らしいです。あの三輪リヤカーに会いにに行きたいです。
へけけRE: 台湾製エヌゲージ、思った以上に素晴らしいです！
へけけさま
こんばんは。Ｎゲージに満足されたようで何よりです。ＥＭＵ１００欲しくなったでしょう（笑）。
炭酸水を買わないといけないので、ハイボールは外で飲むときばかりです。１年半ほど前にひょんなことから「何だこんなにおいしいものがあるのか」とブラックニッカ４合７００円に手を出しましたがウィスキー１：お湯２のお湯割りがベストだと思います。
熊本はですね、米焼酎文化圏なので「白岳しろ」が圧倒的に多い出す。私の血の半分は鹿児島なので、普段は芋です。関西の友人が震災見舞いにくれたものを今飲んでいます。普段は九州での普及版「島美人」で、もうちょいするとお湯割りの時期です。
たぶんカップうどんの味は違うと思います。西はそばよりうどんなので、関東以北を旅行するとき濃い味の駅そばを食べるのも“非日常”です。立ち食いソバの境界線探し、なんだかおもしろそうですね。駅弁３個食える消化器官をもっていないとたぶん不可能です。愛知になるとソバよりきしめんを食べざるを得ないので、判定は難しいかもしれません。今日の晩飯は先日ＫＡＬＤＩで調達した魯肉飯の素の余りでさっそく滷味やりまして、家の中の食材を整理し、最後にうどん入れたところです。“台湾味”（というか八角味）最高です。金曜に市内に行くのでＫＡＬＤＩでまた調達しようと思います。
三輪リアカーは松山でした。萬華はかけこみ乗車したので（笑）未確認です。自分で書いた台湾旅行記を見直す残念な生活です。あぁ、行包車６９０１次！鶯歌で撮りたい！
とのっち2016年09月28日20時35分 返信するRE: RE: 台湾製エヌゲージ、思った以上に素晴らしいです！
とのっちさん 今晩は。
米焼酎「白岳しろ」が主流なんですね。自分も好きですよ。お父様が鹿児島ですか。宮崎では焼酎を最初から水で割って薄めたやつを飲むらしいですが熊本もやりますか？
九州はやっぱりうどんですか。「明太子」「辛子レンコン」「馬刺し」「さつま揚げ」「きびなご」それと「まるたいラーメン」おいしいものがたくさんありますね。
例の写真は松山ですか、絶対に行きます（笑）台湾製のエヌゲージですが、日本製より電圧が低くても走りだしますね。大満足です。
次回、台湾に行ったら絶対に東方模型に行っちゃいますね。もっと円高にならないかな。
へけけ2016年09月28日23時02分 返信する -
国鉄４８５系＆台鐡ＥＭＵ１００型のビデオが特別いいです！
いつもご投票有難うございます。
子供にもプラレールしか買ってやれなかった情けない親父ですが、ビデオを見ると、本当にカッコいいですね！特に「国鉄４８５系＆台鐡ＥＭＵ１００型」はスピードも音も、自然に見えます！！高級品はやはり違いますね。
RE: 国鉄４８５系＆台鐡ＥＭＵ１００型のビデオが特別いいです！
tadさま
こんばんは。こちらこそ投票ありがとうございます。日台特急車のすれ違い、両方とも引退してしまったのが残念です。
プラレールで済めばいい話なのですが、こうしてどっぷり浸かってしまいました。社会人になってから調達した車両の方が多いです。台湾の車両は生産数が少ないのか５両編成で２万円ほどです。台湾でぶっちぎり１番高い買い物ですが、思い入れがある車両なので…と自分をごまかしています。床にデジカメ置いて撮るだけで、そこそこの動画がとれるので、今後ともやってみようと思います。
台湾を企画した段階から、鉄道模型については腹くくっていました。そして、鉄道模型の動画を載せられたトラベラーさんがいらっしゃって、再燃しまして（笑）こうして居住スペースを侵食して線路敷いて動画を撮ったところです。そのトラベラーさんはこの週末、私の旅行記が原因で、腹くくって台湾へ鉄道模型を調達されに行かれました。今後日本の車両も充実していくものと思われます。
家から数キロ、そして家の中がメインの変な旅行記、大変失礼いたしました。
とのっち2016年09月27日21時17分 返信する -
台湾車両と日本の車両、違和感が全く無いですね。素晴らしい。
とのっちさん こんにちは。
複線電化のレイアウト、素晴らしいですね。やっぱりパンタグラフ付きの車両は架線柱が有ると実感的ですね。それと台鐡も最初から日本製の車両を使えばよかったのにって思います。色々、大人の都合が有ったんでしょうけど。タロコ號、プユマ號の走りは別格です。
本日朝４：３０頃帰宅して、８：００から仕事でした。因縁のタイガーエアは最前列シートで往復とも隣はいなくて快適でした。
今回はとのっちさんとダリルさんの影響で荷物列車に食いついてしまいましたが、多分、旅行記にお二人の名前をたびたび登場させてしまうのをお許しください。
今晩早速、エヌゲージ走らせてみます。楽しみです。
へけけRE: 台湾車両と日本の車両、違和感が全く無いですね。素晴らしい。
へけけさま
こんばんは。おかえりなさい。そして弾丸仕事たいへんお疲れさまです。
ＴＯＭＩＸの線路買ってやがて２０年、そろそろ更新か…と思った矢先、どうせならと思い１万数千円かけて線路だけ複線電化にしました。制御機器は旧型のままです。世界中からかき集めた車両だからこそ、あの魅力なのかもしれません。ＥＭＵ１００型、あの優雅さ、日本では絶対作れません。４Ｍ１Ｔのカルダンで、冷房は屋根上、デッドスペースもほとんどないでしょう（笑）。１ユニット切ってもたぶん旧山線登れる性能だと思います。
「莒光５５４次」は予定通り荷物車つないでいたようですね。台湾旅行記で私の名前を使っていただけるのはありがたい話です。６年ぶり５度目、年に何度も行かれるトラベラーのみなさまに比べると鉄道以外の見どころがほぼないのですが…ＤＭＵ３１００を買えなかったのは残念でしたが、その代わりに「莒光号」を買われたとのこと（笑）。たぶん日本のいろいろな編成を台湾の機関車で牽きたくなると思います。違和感のなさまで味わっていただきたいです。
旅行記＆鉄道模型動画期待しています。今度は私の掲示板でダリルさまと「たぶんたくさん伝説残していらっしゃるよね…」と噂をしていたところです。今日はごゆっくり走りを堪能されてください。
とのっち2016年09月26日20時42分 返信する -
ありがとうございました。
とのっちさんへ
９月３連休に台風が接近する中、台湾に行ってきました。
とのっちさんの旅行記を拝見させていただいて、以前から乗りたかったＥＭＵ１２００型自強號の運行時間がわかり、今回乗車する事ができました。
初めは、台北から桃園ぐらいの短い区間だけの予定でしたが、
台風の影響で予定が変更になり、台北→員林間（約２時間４０分）
乗車する事ができました。
台湾の時刻表を見ても、自強號でも太魯閣號・普悠瑪號は記載があって
わかるのですが、ＥＭＵ１２００型の時刻がわからず乗車する事が出来なかったのです。本当にありがとうございました。
今回は、予定変更で員林にある、とのっちさんもご存知と思いますが、
臺灣高鐵の見えるカフェで有名な銀河の鐵道（Ｒａｉｌｗａｙ ｔｏ Ｇａｌａｘｙ）に行ってきました。
自分は駅撮りばかりですが、何枚かＥＭＵ１２００型の写真も収める事ができました。醜い旅行記ですが、投稿させていただきました。
LongchampRE: ありがとうございました。
Longchampさま
こんばんは。コメントありがとうございます。
台風の中台湾に行かれたんですね！私の旅行記、ただの自己満足ですが読んでいただきましてありがとうございます。鐡旅にお役に立てたとのこと、本望です。台北員林たっぷり楽しみましたね。九份カットして員林の大転進、旅慣れた方でなければ実現できません。
電車自強号…実は、「車いすマーク」がカギなのです。このマークがないものは気動車か電車（ＥＭＵ１２００型orＥＭＵ３００型）です。私も駅撮りばかりですが、コンデジ連写のくせにだんだん「駅進入」、最終的には「駅間」にも手を出してしまいました。いつ乗れなくなるかわからないので、後悔しないように１日１往復をできる限り見るように組みました。
高鐡が見えるカフェ、５年前に買ったガイドブックに載っていたような気がしたのですが、台鐡沿線から離れる余裕がなく（笑）、行くことすら考えておりませんでした。高鐡自体、台湾５回目にして初めてで、乗車区間は板橋〜新竹だけです。高架線を高速で突っ走る７００Ｔの写真、晴れ空に映えて最高でした。
とのっち2016年09月26日20時25分 返信する -
久々のコメント
こんばんは。久々にコメントします。
台湾の鉄道はあまり縁がなく、よく分からないのでコメントは控えさせてもらいました。すみませんが、ご容赦下さい。
それにも関わらす頻繁にアクセス戴きこの場を借りてで恐縮ですが御礼申し上げます。ありがとうございます。
熊本駅に乗り入れる特急は「Ａ特急で行こう」のみという話、確かにそうですね。豊肥線の全線運転再開がまだのため、「あそぼーい」や「九州横断特急」も運転出来ないですからね…
実は17日から北海道へ旅行に行っていて、そのうち21・22日は札幌〜釧路間を往復しました。
札幌〜釧路間の場合、通常であれば「スーパーおおぞら」という特急が約４時間、１日６往復走っているのですが、台風の影響により「スーパーおおぞら」としては全便運休、代わりに１日３往復移動の手立てはしてくれ、札幌〜トマム間（特急）と帯広〜釧路間（快速）は列車による運行ですが、トマム〜帯広間はバスによる運行となっています。その為、不便でした。
ちなみにその前の10・11日は九州へ旅行し、10日は天草へ行ったのですが、正直阿蘇にしようか迷ったんですが、まだ阿蘇エリアで立ち入り禁止の箇所が多く、天草にしました。またあまくさ三角線を利用しようと思ったのですが、時刻がスケジュールに合わないのと、三角駅からの交通手段を考慮し、熊本駅から車で行きました。ただ天草エリアを含めあちこちで渋滞もしくはノロノロ運転になるのは参りましたが…
（追伸）九州新幹線やJR九州の特急等が２日間23000円で利用し放題となる「モバイルラリーフリーきっぷ」というフリーきっぷがあり、九州旅行の際はその九州を使いました。でも博多〜鹿児島中央間の往復をしても赤字になる為、とのっちさんにはあまり勧められないですよね…
RE: 久々のコメント
フロンティアさま
コメントありがとうございます。国内“乗り鉄”のみなさま方に「おぉ、台湾の鉄道はこうなっとるのか！」と思っていただけたら幸い…とは１ミリも考えておらず、完全自己満足の世界です。すみませんでした。
北海道ご旅行でしたか！おっしゃるとおり、台風の爪痕が大きく感じられます。年末年始に（１８きっぷで）北海道に行こうと企てておりまして、石勝線の復旧が旅程を大きく左右します。帰りは「はまなす」がないので飛行機使います。口コミに載せられていたスラントノーズの「サロベツ」ありがとうございます。あれが見たいのです。日照時間の問題から走行写真は無理と考えておりますが…
北海道の直前は九州ですか！職場の理解がすごいです。ご出張でもないようで、よくそこまで休みが！近所に住んでおきながら天草はなかなかご縁がなく、次かその次の転勤先かもしれないな…くらいです。２万３千円のきっぷ＋レンタカー、私なら罪悪感を感じます（笑）。飛行機が８月と同じ条件で取れれば台北衛星都市１泊２日たぶん“撮り鉄”中心、全予算２万３千円で可能です。ご近所に２万は…ちょっと厳しいです。
当面の間国内しか行けません。今後ともよろしくお願いします。
とのっち
2016年09月26日20時06分 返信する -
ん！体は熊本〜心はまだ台湾？
とのっちさまへ
こんにちは〜
早いもので、台湾の乗り鉄旅から1ヶ月が過ぎましたね。
今回の旅行記を拝見すると、とのっちさんの気持ちはまだ台湾にいるように
感じました。
それもそうですよね〜この台湾へ行く前に日帰りと合宿の予行演習して自分に
対しての洗い出しをして、万全を期して台湾へ向かわれた訳ですから…
そして100点満点で帰国をしたので、余韻が残るのも当然なことです。
震災の影響で熊本地区の特急列車が少ないのは残念です。
ダイヤ改正で九州横断特急は区間が短くなりましたが、早く熊本駅で真赤な
キハ185系が見れると良いですね〜
動画を拝見しました〜
台鐡EMU100型の5両編成と台鐡E300＋国鉄ホキ2200は、まったく違和感がない
ですね〜
ホキの最後部にヨ8000形を連結させてあるのは最高の演出です。
台鐡E300に雑客を引かせるのも面白いかもしれません。
おじさんも時々KALDIへ輸入ビールやコーヒー豆を買いに行きます。
特にベルギーのビールは、コク・甘みがあり美味しいですね。
JR九州は、10月25日に東京証券取引所、10月26日に福岡証券取引所に上場
しますね〜
1株あたり3500円前後で売る出されると思いますが、おじさんも1単元（100株）
だけ買おうかと検討しています。
JRグループの中では、アジア地域に最も近いのがJR九州で、今後の海外事業に
期待できるのかな〜と思っています。（例として福岡〜釜山のビートル号）
国内では不動産・ホテルと鉄道の収益を上げることが最重要課題ですが…
震災の影響で鉄道に関する収益は暫く厳しい状況が続くかもしれません。
（路線によっては廃止または三セクも考えられます）
とのっちさんは鉄分不足は解消されましたでしょうか〜
おじさんは、そろそろ不足気味になり始めました。
どこかへ出掛けたいところです。
BTS
RE: ん！体は熊本〜心はまだ台湾？
ＢＴＳさま
こんにちは。お恥ずかしながら、まだ気持ちは台湾です（笑）。我々のように渡航制限のかかる職種では、満を持して臨む必要があります。
１００点満点ありがとうございます。下のコメント下さった方の旅行記で、「行包車（荷物列車）６９０２次」を台南でとらえた写真を載せておられて、完全に予習不足を痛感しました。欠点出してまた行かねばと思っているところですが（笑）、別な旅先として検討した香港の“九広城際特快”の方が優先順位が上です。だんだん“撮り鉄”寄りになってきてしまいました。
わずか５年前まで熊本ゆきは特急が１時間に３本走る特急街道でした。最長は１１両です。新幹線開業により一夜にして様変わりしました。上場決まったものの、新幹線の乗車率は芳しくなく、肝心の輸送業がいっぱいいっぱいのようです。７８７系「つばめ」が９両編成で走っていた時代が一番元気よかったのかなと思います。
ＫＡＬＤＩ楽しいですね。輸入食材わくわくします。ベルギーの発泡酒「はちみつ入ってるのか！」と思うくらい甘かったです。ガイヤーンには甘すぎたかなと思います。
ＥＭＵ１００型は、“海外乗り鉄”の意欲に火をつけた張本人で、いつかＮゲージを買ってやろうと心に決めていました。英国製らしいサイドなのですが、いかんせん貫通路つきの顔がアジアです（笑）。“ヨ”に気づいていただきありがとうございます。台鐡の電気機関車は何牽かせても似合うので、ちょっと動かして動画を追加しようと思います。
１８きっぷぎりぎりまで使われたとのことですが、もう不足気味ですか（笑）？私も９月３日に１８きっぷ使ったばかりで、他人様のことは決して言える立場ではないですが…とりあえず血中鉄分濃度は正常値に戻しましたが、たぶんすぐに下回ります。
・９月３０日（金）市内で飲みかた→８０５６レ
・１０月９日（日）市内に出張→４０９３レ、８０５７レ、ＳＬ人吉
・１０月１５日（土）市内で研修会→４０９９レ、１０６３レ
・１０月１６日（日）山鹿に出張→車のため補給なし
・１０月２１日（金）〜２３日（日）関西で結婚式→検討中
・１１月１８日（金）菊池で研修会→熊本電鉄と路線バス乗り継ぎ
適宜補給して年末年始まで乗り切りたいと思います。
とのっち2016年09月25日12時29分 返信する -
鉄分補給
おはようございます！ダリルです！
熊本駅の特急が一本だけって衝撃でした！
なのにSLは走っているんですね〜
こちらも被災地ですが、1時間に一本の
特急は通ってます！
高鐡？のパンタグラフすてき！笑！
やっぱりアップにすると、スマホでは
限界があるので、コンデジに手を出そうか
思案中です？
カメラコーナーで説明聞いて、よけいに
わからなくなってしまった！
種類多過ぎて、、、ヤーメた！
へけけ先輩は、きょうの税関も引っかかる
かしら？ 心配です！ビーフジャーキーが？
とのっちさまへ
RE: 鉄分補給
アルカロイドダリルさま
おはようございます。コメントありがとうございます。台湾の“よそゆきバージョン”に対し、交通費往復７４０円の旅行？ですが、やってることは同じです。
地震で阿蘇や大分に向かう特急がなくなってしまい、短距離の観光特急が３往復だけです。平日は走らない日もあるみたいです。被災地で１時間に１本の特急だと常磐線沿線でしょうか？
高鐡（九州新幹線）、あれ狙って撮ったように偉そうに書いていますが、連写でバシバシ撮ってちょうどのタイミングでシャッター切ってくれたので載せたものです。私は去年スマホに変えたので、まだあまりよくわかっていませんが、４年前に２万弱で買った２４倍までズームが利くコンデジで満足しています。鉄道ファンのみなさま、ン十万の上等なカメラで気合の入り方が違います。
今回のへけけ先輩、順当にいけばＡ４サイズ厚さ２〜３センチの物体を２個持ち帰る必要があるみたいですので、さすがにちゃんと入れ物を持っていかれるでしょう。ペット用ウエットティッシュ、駅弁３個、荷物少なすぎて目つけられ没収…どうすればあんなにおもしろい旅行記が書けるのでしょうか？
とのっち2016年09月25日08時40分 返信するRE: RE: 鉄分補給
おはようございます！
被災地で１時間に１本の特急だと常磐線沿線でしょうか？
さすが〜！ 鉄分濃い推理！ いわき駅までの区間は、津波は線路の上を洗ったものの、大破することはなかったので、早めに復旧できました！
> ４年前に２万弱で買った２４倍までズームが利くコンデジで満足しています。鉄道ファンのみなさま、ン十万の上等なカメラで気合の入り方が違います。
一眼レフや長玉持つ根性も体力も無いので、スマホよりマシなクラスは検討してみます！ あの郵便車もレア度がわからず、たまたま居たのでテキトーに撮りましたが、へけけ先輩の喰いつきでビックリしました！ ホントに猫に小判状態で、鉄道ファンの方には申し訳ない限りです！ 普通の観光客とちがい、とりあえず撮っただけマシというコトで、お許しください！ 暑くて、足マメが痛くて、赤パンダ顔でスーツケース引っ張って、先頭車両を写す根性は、ありませんでした！
> 今回のへけけ先輩、順当にいけばＡ４サイズ厚さ２〜３センチの物体を２個持ち帰る必要があるみたいですので、さすがにちゃんと入れ物を持っていかれるでしょう。ペット用ウエットティッシュ、駅弁３個、荷物少なすぎて目つけられ没収…どうすればあんなにおもしろい旅行記が書けるのでしょうか？
ちゃんとした入れ物が、スーパーいなげやのポリ袋の可能性が、、、？笑！ 心配です！ 毎回、伝説を作るので目が離せません！ いつも、ツッコミ所満載です！
とのっちさまへ2016年09月25日09時12分 返信するRE: RE: RE: 鉄分補給
アルカロイドダリルさま
こんにちは。返信ありがとうございます。やはり常磐線沿線でしたか。台湾の海線で、ステンレス４両編成の区間車に乗っていると何となく常磐線をイメージしていました。
私が選んだ理由は「ズーム」と「かさばらない」です。「へけけ」さまどうやって撮影しているのでしょうか？カメラまでいなげやの袋に入れていくとか（笑）？レアといえば確かにそうですが、とぼけた表情の電気機関車が長編成の荷物車牽いてガンガン走っている姿が魅力的なのです。観光客と高校生しか運ばない熊本県のローカル鉄道に比べて台鐡は元気に満ち溢れている気がします。
電車撮ったら普通の観光客じゃないんですか（笑）？あれだけ撮影してくださったら、確かに普通じゃないです（「binchan」さまによると、褒め言葉らしいです）。多謝。喰いつく人間はいくら“フォートラ”とはいえそれほど多くはないと思われるので…
そのＡ４サイズ厚さ２〜３センチの物体、私が買ったときもビニール袋くれました。いなげやでなくとも、袋の可能性じゅうぶんにありますね。伝説期待しています。当分の間海外には行けないと思うので、みなさまの旅行記頼りです。
とのっち2016年09月25日10時49分 返信する -
さすが本格的にピークを踏まれたとのこと！
こちらは、ツアーの楽なコースで紀元杉まで行っただけですが、山の頂はなにも見えませんでした。しかし、貨物船みたいな船とは凄い！なんだか、尊敬します！
