とのっちさんへのコメント一覧(197ページ)全2,045件
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アジアの鉄旅は面白いです。
とのっち様、こんにちは。
ベトナム.ハノイ時間14:00
オーヤシクタンでございます。
バンコク→(マレー半島東海岸経由)→ジョホールバルをマレー半島を鉄道で縦断。
続いて、サイゴン→ハノイへベトナム鉄道31時間。
ハノイ早朝着だったので、ハノイ〜ハイフォン近郊列車往復。
上記をこなし、只今、炎天下のハノイを迷子になってホテルが予約した見つからず、
暑さに負けてWi-Fi無料のカフェでビール一杯45000ドン高い！から送信しています。
もうすぐ台湾鉄旅ですね。
どんな鉄旅になるのか私も期待しております。
日本も暑いけどアジアは暑いですよ。
おそらく台湾も同じでしょう。
今回は体調を崩さず良好です。
旅の半分以上列車に揺られて来たので、コトンコトンと頭の中で鳴り響いています。
さて、どうしようか‥
ベトナム鉄道の30時間は乗りごたえがあります。
下川祐治さんの「鈍行列車のアジア旅」‥
表紙が破けるまで読んでいました。
私は明日、帰国です。
とのっち様の「台湾鉄旅」楽しみにしています。
オーヤシクタン。RE: アジアの鉄旅は面白いです。
オーヤシクタンさま
こんばんは。長旅中のコメントありがとうございます。東海岸経由マレー半島横断やハイフォン往復…どこかで聞いたような…投票ありがとうございます！体調を崩しそうな旅程ですが快調とのこと、安心しました。
４５０００ドンだから２００で割って…けっこうしますね。安そうで安くない…がベトナムのイメージでした。ハノイでは私も道に迷った（というか乗るバスが逆だった）ので人のことは言えません。
さて、どうしようか。
ベトナムでは幾度となく陥りました。手ごろな都市鉄道がないため乗ったり撮ったりしにくいのです。東南アジアの「今から〇時間何しよ…」は私がすっかり忘れてしまった感覚です。いい加減取り戻さないといかんなと思います。
台鐡はそこまで遅れないので、国内旅行レベルで予定を立てることができます。ガチガチの日程を暑い中消化できるか…がポイントです。
明日は帰国とのこと。因縁のノイバイ空港でしょうか。旅行記が楽しみです。
とのっち2016年07月11日23時37分 返信する -
デジカメの反乱
とのっちさまへ
こんにちは〜
着々と台湾視察の準備が進んでいるようですね〜
それにしても…とのっちさんの右腕（デジカメ）が肝心なところで反乱を
起こすとは…スマホ以外の予備機は用意しておいたほうが良いかもしれません。
とのっち変換した時刻表は素晴らしい仕上げですね〜相当な時間を費やした
のではないかと思います。
もちろん、この時刻表をもとに現地視察で活用されるかと思いますが入力ミス
は大丈夫ですか？（余計なお世話かもしれませんが…）
貨物列車（札幌タ→福岡タ）の遅れって凄いんですね〜
とのっちさんの仰る通り、諸外国の鉄道を思わせる遅れですね〜
笑っている「くまモン」と青空の遮断機・警報機は素晴らしい構成ですね〜
まさに「とのっちマジック」です。
所々で心を和ましてくれます。
暑くなる前に朝一で投票を済ませてきました。
今日は一日旅行記を作成しているかと思います。
それでは〜
BTS
RE: デジカメの反乱
ＢＴＳさま
こんにちは。（私にとっては）手の込んだ国外遠征準備に見せかけて、ただの熊本駅往復投票＆コメントありがとうございます。“視察”と聞くと何か出来レースのような気がするので、私のように出たとこ勝負の戦いは“遠征”くらいがちょうどいいでしょう。
職場の帰りがけ投票してきました。日本縦断の旅行記を書いていただければ記名式で投票いたします（笑）。
デジカメ…と申しましても撮り鉄”のみなさまのようにン十万もする代物ではなく、４年前に２万円弱で買ったコンデジに少し他社よりもズームが利くレベルです。電池の部分のばねがおかしくなって、紙を折ってばねの代用をしながら騙し騙し使っているのがバレたのかもしれませんね（笑）。門司のＥＦ８１はだいたい１枚ずつは撮っていたのですが、不思議と５０２の写真がまだありませんでしたので、もうすこし北の撮影しやすいポイントでがんばろうと思います。
インチキ台鐡時刻表は読みやすいでしょう（笑）。ただ、ほとんど打ち込んでおりませんので思ったより時間はかかっていないと思われます。通過の「レ」や他線経由の「||」、到着時刻くらいです。優等列車は日本の時刻表と同じなのですが、普通列車はなぜか逆で横に駅、縦に列車番号ごとです。台鐡のＨＰでexcelが公開されています。だいぶexcelの勉強になりました。毎回の旅行では時刻表の原本から撮影可能列車をピックアップして「西熊本 ４０９９レ １２：４２頃」と通過予測時刻を予定表に入れるので、あくまでも時刻表は雰囲気づくり＆旅行記作成用になりそうです。
やはり走る距離の分、輸送障害にあう確率は高くなるのですが、遅れが常態化しているわけではなさそうです。シンガポールへはバンコクから夜行列車を２本乗り継ぎました。タイで初めて乗った列車は早朝だったのですが、前の日のきっぷを売られ、どういうことだと聞きなおしたら遅れてるから大丈夫だと言われました。そういえば、どなたかのコメントで拝見いたしましたが、ＢＴＳさんの名前の由来はスカイトレインなんですね！私は初乗り２バーツの国鉄派です（笑）。
暑い暑いと空を見上げたら太陽がほぼ真上にあったので、撮ってみようと色気をだしたところです。熱帯の濃い青の雲一つない空が撮れるといいなと思います。
“阿房列車”旅行記期待しています！図書館行ったのに女流阿房列車探すのを完全に忘れておりました。たぶんまだ入れないところにあるのでしょうが…
とのっち2016年07月10日17時19分 返信する -
頑張れ熊本
とのっちさんへ
こんばんわ。
moonです。
ご無沙汰しています。
とのっちさんの旅行記のテンポはやはりいいですね。
好きですわ。
そして、色々な列車を見れるのも楽しいな。
私も久々3年ぶりに、九州に行きます。
10月ですが････。
熊本じゃなくて申し訳ないです。
3年前に会えなかった駅舎に会うことを目的に、温泉旅をして、
少しは九州でお金を使いたいと思っています。
今回は、乗り鉄はあまりできないけど、久々の九州楽しみです。
moonよりRE: 頑張れ熊本
moonさま
こんばんは。こちらこそご無沙汰しております。コメントありがとうございます。
テンポと言いますか、たぶん移動距離の割に載せるものがないためです。その結果、電車ばっかりになってしまい、電車以外の写真はサバくらいだったかもしれません。お褒めの言葉ありがたいのですが、ますます調子乗ります（笑）。
秋にいらっしゃるんですね！暴力的な暑さの季節を避けるのはいいかもしれませんが、年によっては１０月でも理解不能な暑さになるときがあります。駅舎めぐり温泉めぐりですか！充実したご旅行になるといいですね。無理して列車に乗る必要のない島ですので（笑）、どうぞご無理をされて１キロでも列車に乗ってやってください。
とのっち2016年07月09日22時44分 返信する -
とのっちさん、こんにちは。
以前旅行記にコメントを頂いたことがありますが、こちらに書き込みさせていただくのは初めてのbinchanです。
毎度楽しそうに鉄道を撮影されてますね。楽しく拝見しています。鉄道知識に乏しいためわからないことがたくさんあるんですけどね。
それにしてもいろいろな色の列車が走っているんですね。私は愛知県の私鉄沿線在住なので、見かける車両の色はとても単調です。基本赤ベース。
台湾の対号/非対号ハイブリッド時刻表、見やすいです！市販されているという「日式」は見たことないので比較はできませんが。
もちろん私も台湾で鉄道旅をする際はこの手の作業をしています、アナログ（プリントアウト→手入力）で…。（エクセルで作業をすれば少しはスキルアップになるのに( ﾟДﾟ)。）
来月台湾に行かれるんですね。「電車特急と電気機関車」を追いかけまわすとのことですが、その電車特急と電気機関車とは具体的にどの車両のことなのか、想像しています。想像と当たっているかな〜と思いながら台湾の旅行記を読ませていただきますね。今から楽しみです。
私は来週台湾です。今回は廃線跡をたどってきます。こう暑くなってくると、さらに暑いであろう台湾で廃線跡を探しながらトボトボ歩く自分を想像しゲンナリ。でも現地に着いたら夢中になってしまうんでしょうね。水と塩持って歩きまわってきます。RE: とのっちさん、こんにちは。
binchanさま
こんばんは。コメントたいへんありがとうございます。写真が専門でないので、コンデジ連写出たとこ勝負の大変偏った旅行記でご迷惑をおかけしております。今回のは家から歩いて２０分、旅行ですらありません（笑）。単色ながら奥が深い名鉄電車、なかなか機会をつくれておりません。
初めて台湾を旅行したのが１０年前でしたが、あのときから時刻表については何とかならんのかと感じておりました。桃園空港到着以来、降りる駅ごとに「よーめいよーしーくーぴゃお」と呪文のように唱えておりましたが、やっとこさ手に入ったのは蘇澳新站でした。最初はexcelではなくダイヤグラムが描けるoudiaというフリーソフトに彰化〜高雄の時刻全部打ち込んで印刷して持っていきました。
お褒めの言葉ありがとうございます。調子に乗ります（笑）。ここ数年でだいぶexcel使う機会が増えたので、直接打ち込みよりは大幅に時間短縮になるだろうと思い作ったところです。さびしくなった日本の時刻表よりも見ごたえがあります。北廻線を乗り倒すには時刻表が事前にないと無理ですね。北廻線は今回も暗い時間になりそうです。
はい！来月行きます！お盆の時期に福岡発のv-air往復１万は“フォートラ”的には及第点でしょうか？これからいっそう増える予定の普悠瑪号を追っかけてもしょうがないので（指定が押さえられたら乗る予定です）、電車の自強号といえば１日１往復ずつ、海線経由のアレで、電気機関車といえば見た目１つの種類しかないアレです。ステンレスにオレンジ色の自強号は電車に見せかけて機関車なのですが、そっちがメインではありません。
ローカル駅めぐりの次は廃線跡ですか！お気をつけて。私はまだ５回目ですので、現役の線路をたどるだけでめいっぱいです。ディープなところはトラベラーの諸先輩方の旅行記を拝見させていただきます。
予習がてら台湾旅行記をゆっくり拝見させていただきます。
とのっち2016年07月08日21時15分 返信するRE: RE: とのっちさん、こんにちは。
なるほど、ステンレスカラーの自強號は電車じゃなかったんですね。(
←そんなことにも気づいてない…）
ってことはアレだな、と目星をつけてますが、なにせ「下車」するのが好きな私は自強にはめったに乗りません。下車したくなるような駅には自強は停まらないですから。特に最近は西部幹線の自強にはほとんど乗ったことがないので、現物の車両は見たことないかも…。2016年07月09日14時54分 返信する -
微量の鉄分補給？
とのっちさまへ
こんにちは〜
九州地方の大雨には困ったものですね〜台風1号が発生したようです。
予想進路図を見ると沖縄を通り大陸へ向かうようです。
人吉弾丸出張お疲れさまでした〜
ブルトレのホテル良いですね〜
調べたところ、多良木町役場が運営しており一泊素泊まりで3080円です。
一度は泊まってみたいです。（レンタサイクルもあるようです）
道を間違えて立ち寄った「堤温泉」超レトロで良いですね〜
小生はこんな温泉が大好きです。
カレーを食べて虹が見れて最高の出張（？）でしたね。(笑）
お疲れさまでした。
BTSRE: 微量の鉄分補給？
ＢＴＳさま
こんにちは。日曜の夕方なので、鉄分ではなくアルコール分を補給しながら書いております。暑い日に黒糖焼酎は最高です（笑）。
５月の初めにくま川鉄道に乗ったので、正直あまり鉄分補給にはなりませんでした。同じように暑いであろう台湾に思いをはせながら（笑）、旅程を組んだり〇outubeの前面展望動画で撮影可能な場所を探したり…適度に鉄分対策はしています。お盆のピーク期ながら福岡からの往復税金全部入れて１万５千円（台湾系ＬＣＣ）、宿泊は相部屋のベッド１つ分で１泊千円（しかもフォートラのポイントがだいぶ４〜５００円返ってくる？）と、下手に１８きっぷで５日間国内を旅行するよりよっぽど安上がりかもしれません。
泊れるとは聞いておりましたが、１泊３０００円ちょっとなのですね。Ｂ寝台もこのくらいだったらいいのに…と思いつつ、国内にＢ寝台は「サンライズ」の個室しかなくなってしまったことに今更ですが驚いています。去年の５月に無理して「北斗星」に乗っといてよかったなと思います。
能登のように海産物に恵まれているわけではないのですが、人吉は県外の方には人気らしく１泊するのもいいかもしれません。酒蔵たくさんありますし…（笑）名物はうなぎと餃子だそうです。長期の旅行を２月連続でされ、今は“自粛（チャージ）期間”でしょうか。次回作が気になります！
レトロな温泉…は私も大好きです。夜行の乗り物やネットカフェで宿泊費を浮かす作戦でいくならば、全国各地の温泉施設というのは結構重宝しますので実益も兼ねています。風呂に入ると疲れがドッととれますし、リフレッシュになります。人間らしい生活をするためには“乗り鉄”と温泉というのはたぶん切っても切り離せない縁なのでしょう。虹を見たのは久しぶりで、晴れやかな気分になりました。
関東も猛暑日だったとのこと、体調にはお気をつけください。
とのっち2016年07月03日18時22分 返信する -
普通列車の車両について
こんばんは。熊本を含め九州地方では大雨が続いているそうで、少しでも被害がないことを願うばかりです。そういう意味では本当に「がんばろう！熊本」です。
ところでJR九州の普通列車はかつては120km運転をしていたんですね。確かに複々線ではないので、先行する普通列車が遅いと特急のスピードダウンにつながりますからね…ちなみに名古屋地区の東海道本線の普通列車も120km運転する車両が走っていますが、ここ何年かで新駅が開業したりした為、豊橋〜名古屋間の最速列車の所要時間は一時45分でしたが、2016年３月までは52分と７分も遅くなりました。
あと以前、とのっちさんはJR九州の列車はどこもあまり変わりがないようなことを言ってみえたかと思うのですが、僕はそうは思いません。むしろJR東海の場合、多くが313系となっていて、同じに見えます。さらに静岡地区の東海道本線用の車両は一部を除きロングシートの車両しかない為、スマホをいじるにはもってこいです（苦笑）RE: 普通列車の車両について
フロンティアさま
こんばんは。度重なるコメントありがとうございます。よくわからんほど雨が降っています。
十数年ほど前までは、博多―小倉間も快速で６０分切っていたように思えます。駅数増やして都市型の路線にするも、中距離客は特急や新幹線に乗せようとするのでだいぶスピードダウンしました。今となっては“観光特に急がない”や２両以下の１人乗務普通列車を通しさえすればよいので、軌道に負担をかけないようだいぶ余裕のあるダイヤで運転しているようです。
たしかに気動車まで同じテイストになったＪＲ東海からするとバラエティーに富んでいますね。隣の芝は橙…じゃなかった青い、と言いましょうか、ずっと住んでると落ち着かないデザインの列車ばかりで…（笑）。あの静岡都市圏の遅れに強そうなダイヤ、嫌いじゃありません。全国どこに住んでも、よその列車は面白そうに見えるものなのかなと思います。私のような田舎者は、何とかして富士山見ようとして、スマホ触るのはもったいないなと思います。
またどちらかにご旅行されるのでしょうか。旅行記を楽しみにしています。
とのっち2016年06月30日20時09分 返信する -
追伸
改めてお仕事お疲れ様です。
とのっちさんは進行方向右側の席を好むそうですが、僕はBTSさんと同じく左側を選びます。というのも複線の場合、電車がすれ違う際に強い衝撃音が聞こえることがあるからです。僕自身、前触れもなく急に音がなるのはあまり得意ではなく、例えば夜中に冷蔵庫の音が鳴るだけでも嫌ですね。
仕事は基本的にデスクワークが多いのですが、たまに出張があります。でも静岡県内位しかありません。というか…自分が今働いているところは色んな面で厳しく、出張中に電車の写真等を撮影していたら、それだけでクビになるかもしれません。出張中の際は精々昼飯の様子を口コミにするしかありません(泣)基本的にはプライベートでの口コミなり旅行記です。
KITTE博多はJR博多駅博多口の西隣に出来た大型商業施設で、デパートの丸井の他、様々な飲食店が入ってます。
旅行記については基本的には鉄道プラス現地での体験の様子を…と考えてますので、鉄道好きの方には物足りないかもしれません。口コミであれば適宜鉄道ネタも入れてますので、併せてご覧戴ければと思います。
今回は残念ながら被災地熊本としての姿で見てしまいましたが、機会があれば阿蘇や三角半島等を観光というかたちで訪れたいと思っています。
RE: 追伸
フロンティアさま
こんばんは。度々のコメントありがとうございます。
私も衝撃音はあまり好きではありません。地震の後はちょっとした音でも何か嫌です。列車に乗る時は…別です（笑）。
熊本、新潟、名古屋…プライベートなんですね！その行動力に頭が下がります。週末が休みなので（休めるほど仕事がさばけないので、結局毎日顔出すのですが…）いくらＬＣＣが安売りをしていても「１日でこんだけしか乗れないのか…」と貧乏症が発症して、結局行けず終いです。出張中に電車の写真を撮っていてもクビにはならないユルい業種ですが、昼から８時間労働してもまだ余りあるくらい職場にいるので、あまり気にしていません。
デパートに飲食店とは、私にかなり縁がない施設です。全く知りませんでした。プラス体験に乏しい私にとっては、鉄道プラスアルファのみなさまの旅行記を拝見するのが楽しみです。次はぜひ観光でいらしてください。
とのっち2016年06月20日21時51分 返信する -
仮のサボ
とのっちさまへ
おはようございます。
暑い毎日が続きますね〜
さて、震災前の豊肥本線・熊本〜肥後大津折返しの列車は全て「電車」で
すが、現在はキハ47も折返し運転に充当しているんですね〜
震災前は「熊本〜宮地」「肥後大津〜宮地」などのサボしか無かったので
急いで仮の「熊本〜肥後大津」サボを作成した感じですね〜
手作り感があり良いのですが、早く豊肥本線が全通し震災前のダイヤに戻り
仮で作成された「熊本〜肥後大津」のサボが無くなることが沿線住民の願い
ではないでしょうか？（これこそ目に見えた復興だと思いますが…）
指定席券売機で乗車券を買うところが…とのっちさんらしいですね。
確かに、あの乗車券でしたら旅の気分にしてくれますね〜
とのっちさんの気持ちが良く分かります。（笑）
如何でしたか進行方向左側の席は？
時には良いのでないでしょうか〜とのっちさんは、すれ違いの列車が重要
なので、どうしても進行方向右側になりますよね。
小生は景色を楽しむので基本進行方向左になります。
同じ鉄道ファンでもジャンルによって違いがあるのが面白いですね。
とのっちさんは仕事上（立場上）で中々休日を取ることが難しいようですが
これからも地元の乗り鉄記を楽しみにしています。
BTSRE: 仮のサボ
ＢＴＳさま
こんにちは。今日は雨だったので気温がそこまで上がらず、窓を開けていると快適な風が入ってくるような気温です。
電化して１５年以上たちますが、ここまで系統分離せずに足の長い鈍行が残る路線も珍しいかと思います。ＪＲの懐事情は見た目でしかわかりませんが、よっぽど普通列車用の電車の新造に回せないのでしょう。豊肥線の復旧はだいぶ長くかかりそうです。南阿蘇鉄道はもうダメかもしれません。
よっぽど混雑していて椅子がないとき以外はだいたい右側に座ります。駅の構造やすれ違いは気になるものです。さすがに山陰線の上りのように景色がきれいなところでは左に座ろうかなという気にはなりますが…右側に座るのに慣れているので、窓枠にひじをかけて寝るときは絶対右の方が楽な姿勢がとれます。かぶりつきが好きな人はそもそも座らないし、写真が好きな人に至っては列車に乗りもしませんので、ほんとに幅が広い分野です。
休みがとれない…といいますか、九州内どこ行ってもだいたい同じ車両ばかりなので、近くに行きたいところがあまりないのです。熊本港からフェリーで普賢岳登山ぐらいでしょうか。２日連続の休みをもらいＬＣＣで弾丸旅行なんてのも楽しそうですが、その行動力がありません。盆正月に集中します。
とのっち2016年06月19日16時25分 返信する -
熊本は確かにクルマ社会かも…
こんばんは。今日は震度４があったそうで、大変でしたね。
ところで熊本はクルマ社会とのことですが、申し訳ないけど見た感じそれは否定出来ないですね。下通や銀座通り等中心商店街は確かに賑わっていましたが、車向けのお店が結構多く、益城町・西原村、嘉島町ともにバイパスが整備されている為、クルマ社会なのかな…って思いました。
でもそれは熊本だけでなく多くのところでもそのようになっていると思いますよ。自分が住んでいる浜松の場合、百貨店は１店（遠鉄百貨店）しかなく、大型店もあまりありません。買い物は郊外にある大型ショッピングセンター（イオンモール、ららぽーと等）が中心です。但し同じ静岡県でも県庁所在地である静岡市の場合、中心商店街に百貨店や大型店が多数あり、賑わっています。
ただ気になるのは地震前に鹿児島本線で熊本〜上熊本間を利用しましたが、２両編成のワンマン運転でした。
静岡とは違い新幹線は全ての列車が停車するので、鹿児島本線の運転本数も多いと思いきやまさかの30分おきに、ごめんなさい。びっくりしました。せめて20分おき、昼間３両編成、朝夕５〜６両編成位になればよいと思うのですが…
ちなみに明日は東海道本線の快速に乗り、名古屋まで行きます。福岡（博多）にKITTE博多が出来たそうですが、名古屋にも２、３日前にKITTE名古屋が出来たそうなので、見に行こうと思っています。
RE: 熊本は確かにクルマ社会かも…
フロンティアさま
こんにちは。お心遣いたいへんありがとうございます。熊本はいかがでしたでしょうか。
全国的に見ると、最終はかなり遅い方だと思いますので、公共交通が恵まれていないわけではありません。ただ、おっしゃる通り、本線の日中の輸送力が３０分に１本の２両編成です。これでも７０万都市です（笑）。３両になると車掌乗せないといけないので、絶対にＪＲはそんなことしません。１人１台レベルで普及していますので、たぶんこの時間から市内ゆき、市外ゆきともに幹線道路はただ車が多すぎることによる渋滞が市内各地で発生することでしょう。
熊本にいらっしゃって、翌週は現美新幹線にご乗車されたとのことなので新潟？そして名古屋…うらやましい限りです。全国を飛び回るようなお仕事なのでしょうか？あまり商業施設に興味がないので、博多に何があるのかよくわかっていませんが（笑）、名古屋のご旅行も充実されているのでしょう。私はもう旅行記書けるネタはありません。
次の旅行記も楽しみにしています。
とのっち2016年06月19日16時13分 返信する -
200冊目 おめでとうございます！
とのっちさん
こんにちは。
もう200冊目なんですね。おめでとうございます。
鉄ちゃんの旅行記をいつも楽しく読んでいます。
負けんばい熊本、がんばるけん熊本。
私も応援しています。
かっちん
RE: 200冊目 おめでとうございます！
かっちんさま
こんばんは。コメントありがとうございます。
「古い写真のバックアップにつながれば…」と不純な動機で始めた４トラですが、トラベラーのみなさま方の旅行記を拝見し、逆に旅行した気分になり始めてよかったなと思っています。ちょこっと熊本市内へのお出かけのインチキ旅行記も含めて２００冊となりました。
ただ見た／乗った列車をアップし続けるだけですが、一部の方々から多大なる御支持をいただきまして、こうして懲りずに旅行記書いている次第です。
かっちんさんはいつも奥様とご旅行されていらっしゃるのですね。昨今の旅行記でついに１往復となった札沼線を新十津川からやっつけるなど、明らかに鉄道ファン１人旅のような旅程（失礼ですが…）だと思っていたのですが…私こそ、いつも楽しみに読ませていただいています。
旅行の充実度合はみなさま方に大きく後れをとっていますが、地震には負けんようにがんばりたいと思います。
今後ともよろしくおねがいします。
とのっち2016年06月13日21時53分 返信する
