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台湾から帰って1か月ちょい(その後の18きっぷ消化試合の旅行記をサボっていますが…)、何となく鉄分不足を感じたので、とりあえず今日の夕方、乗ったり撮ったりしてきました。この時間帯は意外とバラエティーに富んでいるものです。<br /><br />きっぷ:普通乗車券<br />旅程概要:川尻〜西熊本〜熊本〜通町筋〜市役所前〜最寄バス停

2016鉄分不足を解消せよ!

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2016/09/24 - 2016/09/24

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とのっち

とのっちさん

台湾から帰って1か月ちょい(その後の18きっぷ消化試合の旅行記をサボっていますが…)、何となく鉄分不足を感じたので、とりあえず今日の夕方、乗ったり撮ったりしてきました。この時間帯は意外とバラエティーに富んでいるものです。

きっぷ:普通乗車券
旅程概要:川尻〜西熊本〜熊本〜通町筋〜市役所前〜最寄バス停

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
高速・路線バス JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 2016.09.24 西熊本<br />15時ごろ、鉄分不足からくるであろう倦怠感を感じ、「さてどうしようか」と時刻表をめくる前に1案思いついた。時刻表と“貨物ちゃんねる”で確認し、5分で決定。16時35分に家を出て16時44分発のキハに乗り西熊本にやってきた。

    2016.09.24 西熊本
    15時ごろ、鉄分不足からくるであろう倦怠感を感じ、「さてどうしようか」と時刻表をめくる前に1案思いついた。時刻表と“貨物ちゃんねる”で確認し、5分で決定。16時35分に家を出て16時44分発のキハに乗り西熊本にやってきた。

    西熊本駅

  • 2016.09.24 西熊本<br />開業日、台湾予行演習についで3度目。旅行前に戻りたい…

    2016.09.24 西熊本
    開業日、台湾予行演習についで3度目。旅行前に戻りたい…

  • 2016.09.24 西熊本<br />西日を受けながら普通列車がやってきた。

    2016.09.24 西熊本
    西日を受けながら普通列車がやってきた。

  • 2016.09.24 西熊本<br />意外と走っているシーンを撮っていなかった特急「A列車で行こう」。信じられないことだが熊本駅に出入りする特急列車は、地震のため現在これだけである。国内がこういう状態なので、鉄道ファンはわざわざ飛行機乗って台湾へ行くのだ。

    2016.09.24 西熊本
    意外と走っているシーンを撮っていなかった特急「A列車で行こう」。信じられないことだが熊本駅に出入りする特急列車は、地震のため現在これだけである。国内がこういう状態なので、鉄道ファンはわざわざ飛行機乗って台湾へ行くのだ。

  • 2016.09.24 西熊本<br />南下する“高鐡”(きっと高額鉄道の略だろう)車両のパンタグラフに夕日がちょうど重なった。けっこうお気に入りの写真(笑)。

    2016.09.24 西熊本
    南下する“高鐡”(きっと高額鉄道の略だろう)車両のパンタグラフに夕日がちょうど重なった。けっこうお気に入りの写真(笑)。

  • 2016.09.24 西熊本<br />九州とはいえ、だいぶ日没が早くなった。

    2016.09.24 西熊本
    九州とはいえ、だいぶ日没が早くなった。

  • 2016.09.24 西熊本<br />煙を吐きながら高架線を登ってくる蒸気機関車を見たかった。撮るとしたらこの坂の登り口にある踏切なのだ。家から歩いて20分ほど。

    2016.09.24 西熊本
    煙を吐きながら高架線を登ってくる蒸気機関車を見たかった。撮るとしたらこの坂の登り口にある踏切なのだ。家から歩いて20分ほど。

  • 2016.09.24 西熊本<br />いい感じの煙だ。

    2016.09.24 西熊本
    いい感じの煙だ。

  • 2016.09.24 西熊本<br />空高く舞い上がる煙。

    2016.09.24 西熊本
    空高く舞い上がる煙。

  • 2016.09.24 西熊本<br />土日のみ1日2往復の快速「スーパーおれんじ」。鈍行から優等列車まで短編成ばかりだ。というか、熊本駅に出入りする在来線旅客列車は最長4両編成なのだ。だから、被写体のメインは貨物なのである。

    2016.09.24 西熊本
    土日のみ1日2往復の快速「スーパーおれんじ」。鈍行から優等列車まで短編成ばかりだ。というか、熊本駅に出入りする在来線旅客列車は最長4両編成なのだ。だから、被写体のメインは貨物なのである。

  • 2016.09.24 熊本<br />ツララ切りの面構えがいい感じの8056レは明るい時間帯の貴重なEF81受け持ちの運用。熊本駅は6番線通過のため柵にレンズ突っ込んでこうなる。安物コンデジならではの撮影方法だ。来週金曜の飲みかたはぜひ1時間休みとって上熊本で撮ろう…

    2016.09.24 熊本
    ツララ切りの面構えがいい感じの8056レは明るい時間帯の貴重なEF81受け持ちの運用。熊本駅は6番線通過のため柵にレンズ突っ込んでこうなる。安物コンデジならではの撮影方法だ。来週金曜の飲みかたはぜひ1時間休みとって上熊本で撮ろう…

    熊本駅

  • 2016.09.24 熊本<br />持ち物は財布携帯カメラハンカチ家の鍵の他、タダで配布されている時刻表、本、労金のタンプラーに溶いてきたインスタントコーヒーのみ。それでも旅行気分だ。

    2016.09.24 熊本
    持ち物は財布携帯カメラハンカチ家の鍵の他、タダで配布されている時刻表、本、労金のタンプラーに溶いてきたインスタントコーヒーのみ。それでも旅行気分だ。

  • 2016.09.24 熊本<br />人吉から快速「しんぺい」がやってくる頃にはすっかり暗くなっていた。

    2016.09.24 熊本
    人吉から快速「しんぺい」がやってくる頃にはすっかり暗くなっていた。

  • 2016.09.24 市役所前<br />せっかくだから市電に乗り“市内”へ行く。私のような地方の生まれの者は、たとえ熊本市内の高校を出ていようとも、町中を“市内”と表現してしまう。市民は“マチ”というらしいが、どっちもどっちだ。市役所前から乗り換えなしのバスで帰った。次の写真にあるようにベルギーの発泡酒を120円ほどで買ったのだが、危うくバスの中であけそうになり、いやいやこれは旅行じゃないんだと自分に言い聞かせ、家まで我慢した。

    2016.09.24 市役所前
    せっかくだから市電に乗り“市内”へ行く。私のような地方の生まれの者は、たとえ熊本市内の高校を出ていようとも、町中を“市内”と表現してしまう。市民は“マチ”というらしいが、どっちもどっちだ。市役所前から乗り換えなしのバスで帰った。次の写真にあるようにベルギーの発泡酒を120円ほどで買ったのだが、危うくバスの中であけそうになり、いやいやこれは旅行じゃないんだと自分に言い聞かせ、家まで我慢した。

    熊本城・市役所前停留場

  • 2016.09.24 自宅<br />TSUTAYAで立読みと思っていたらコーヒーのKALDIがテナントとして入っており(熊本にあったのか!)輸入食材が売っていたので調達。これで400円ほど。魯肉飯の煮込みの素は150円くらいであった。近所のスーパーで豚バラ(グラム79円)買って来よう…<br /><br />台湾の余韻にひたるため“Nゲージ”を買ってしまった。走らせないのももったいない。台湾鉄道の重鎮「へけけ」さまはこの土日台湾の東方模型店に仕入れに行かれたとのこと。<br /><br />JR九州787系「つばめ」&台鐡E300+国鉄ホキ2200<br />https://youtu.be/h4rtnWe7yiQ<br /><br />国鉄485系&台鐡EMU100型<br />https://youtu.be/cD6PUL9QvTg<br /><br />JR九州ED76重連+24系&台鐡E300+国鉄雑客編成 <br />https://youtu.be/ekDCHtIoDGc<br /><br />台鐡E300+SP20000型「復興号」&台鐡EMU100型「自強号」<br />https://youtu.be/ypA9V56cZgU<br /><br />JR西日本キハ181系「はまかぜ」&台鐡E300+JR西日本24系「トワイライトエクスプレス」 <br />https://youtu.be/ydQfCShA13E<br /><br />日本の車両と走らせても全く違和感がない…

    2016.09.24 自宅
    TSUTAYAで立読みと思っていたらコーヒーのKALDIがテナントとして入っており(熊本にあったのか!)輸入食材が売っていたので調達。これで400円ほど。魯肉飯の煮込みの素は150円くらいであった。近所のスーパーで豚バラ(グラム79円)買って来よう…

    台湾の余韻にひたるため“Nゲージ”を買ってしまった。走らせないのももったいない。台湾鉄道の重鎮「へけけ」さまはこの土日台湾の東方模型店に仕入れに行かれたとのこと。

    JR九州787系「つばめ」&台鐡E300+国鉄ホキ2200
    https://youtu.be/h4rtnWe7yiQ

    国鉄485系&台鐡EMU100型
    https://youtu.be/cD6PUL9QvTg

    JR九州ED76重連+24系&台鐡E300+国鉄雑客編成
    https://youtu.be/ekDCHtIoDGc

    台鐡E300+SP20000型「復興号」&台鐡EMU100型「自強号」
    https://youtu.be/ypA9V56cZgU

    JR西日本キハ181系「はまかぜ」&台鐡E300+JR西日本24系「トワイライトエクスプレス」
    https://youtu.be/ydQfCShA13E

    日本の車両と走らせても全く違和感がない…

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この旅行記へのコメント (14)

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  • オーヤシクタンさん 2016/10/07 22:46:09
    こんばんわ。
    とのっち様、こんばんわ。
    オーヤシクタンでございます。

    九州って色々な列車が走っていると言うイメージがあるのですが、地震の影響もあって、熊本に入る在来線優等列車は1本しかないんですね。
    熊本と言うと乗った事はないのですが、「はやぶさ」や「有明」を思い浮かびます。
    かつて、東京〜熊本を結んでいた「はやぶさ」は今や、北へ向かう新幹線になってしまいました。
    トコトコ走るSL列車が、新幹線と平行して走るギャップがなんとも言えません。
    鉄分は解消できましたでしょうか?
    かわいい列車ばかりで、こちらも鉄分補給した気分になりました。

    オーヤシクタン。

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2016/10/08 08:33:45
    RE: こんばんわ。
    オーヤシクタンさま

    おはようございます。コメントありがとうございます。

    関東方面の方々から見ると、九州の列車は個性ゆたかで魅力的なのでしょう。熊本は新幹線の開業で完全に特急街道から外れました。「はやぶさ」「有明」…わが県を代表する特急列車の名前でした。以前、鉄道雑誌の背表紙に「はやぶさ」「さくら」「みずほ」特集!と書いてあってブルートレインかと思い手に取ったら、緑色の新幹線が表紙を飾っていてげんなりしました。

    数百円の鉄分不足解消でした。ブルートレインや在来線特急は動画のように150分の1の世界でお茶を濁すしかありません。明日、高校生引率して市内で講演会があるのですが、だいぶ時間拘束されるのに日当はおろか交通費すら出ず、何かあったときの責任だけ押し付けられる出張が控えておりますので(我々の業種では極めてよくあることですが…)また、西熊本駅でちょこちょこっと撮ってみようかなと思います。

    とのっち
  • tadさん 2016/09/26 23:38:18
    国鉄485系&台鐡EMU100型のビデオが特別いいです!
    いつもご投票有難うございます。

    子供にもプラレールしか買ってやれなかった情けない親父ですが、ビデオを見ると、本当にカッコいいですね!特に「国鉄485系&台鐡EMU100型」はスピードも音も、自然に見えます!!高級品はやはり違いますね。

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2016/09/27 21:17:24
    RE: 国鉄485系&台鐡EMU100型のビデオが特別いいです!
    tadさま

    こんばんは。こちらこそ投票ありがとうございます。日台特急車のすれ違い、両方とも引退してしまったのが残念です。

    プラレールで済めばいい話なのですが、こうしてどっぷり浸かってしまいました。社会人になってから調達した車両の方が多いです。台湾の車両は生産数が少ないのか5両編成で2万円ほどです。台湾でぶっちぎり1番高い買い物ですが、思い入れがある車両なので…と自分をごまかしています。床にデジカメ置いて撮るだけで、そこそこの動画がとれるので、今後ともやってみようと思います。

    台湾を企画した段階から、鉄道模型については腹くくっていました。そして、鉄道模型の動画を載せられたトラベラーさんがいらっしゃって、再燃しまして(笑)こうして居住スペースを侵食して線路敷いて動画を撮ったところです。そのトラベラーさんはこの週末、私の旅行記が原因で、腹くくって台湾へ鉄道模型を調達されに行かれました。今後日本の車両も充実していくものと思われます。

    家から数キロ、そして家の中がメインの変な旅行記、大変失礼いたしました。

    とのっち
  • へけけさん 2016/09/26 14:14:33
    台湾車両と日本の車両、違和感が全く無いですね。素晴らしい。
    とのっちさん こんにちは。

     複線電化のレイアウト、素晴らしいですね。やっぱりパンタグラフ付きの車両は架線柱が有ると実感的ですね。それと台鐡も最初から日本製の車両を使えばよかったのにって思います。色々、大人の都合が有ったんでしょうけど。タロコ號、プユマ號の走りは別格です。

     本日朝4:30頃帰宅して、8:00から仕事でした。因縁のタイガーエアは最前列シートで往復とも隣はいなくて快適でした。

     今回はとのっちさんとダリルさんの影響で荷物列車に食いついてしまいましたが、多分、旅行記にお二人の名前をたびたび登場させてしまうのをお許しください。

     今晩早速、エヌゲージ走らせてみます。楽しみです。

     へけけ

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2016/09/26 20:42:51
    RE: 台湾車両と日本の車両、違和感が全く無いですね。素晴らしい。
    へけけさま

    こんばんは。おかえりなさい。そして弾丸仕事たいへんお疲れさまです。

    TOMIXの線路買ってやがて20年、そろそろ更新か…と思った矢先、どうせならと思い1万数千円かけて線路だけ複線電化にしました。制御機器は旧型のままです。世界中からかき集めた車両だからこそ、あの魅力なのかもしれません。EMU100型、あの優雅さ、日本では絶対作れません。4M1Tのカルダンで、冷房は屋根上、デッドスペースもほとんどないでしょう(笑)。1ユニット切ってもたぶん旧山線登れる性能だと思います。

    「莒光554次」は予定通り荷物車つないでいたようですね。台湾旅行記で私の名前を使っていただけるのはありがたい話です。6年ぶり5度目、年に何度も行かれるトラベラーのみなさまに比べると鉄道以外の見どころがほぼないのですが…DMU3100を買えなかったのは残念でしたが、その代わりに「莒光号」を買われたとのこと(笑)。たぶん日本のいろいろな編成を台湾の機関車で牽きたくなると思います。違和感のなさまで味わっていただきたいです。

    旅行記&鉄道模型動画期待しています。今度は私の掲示板でダリルさまと「たぶんたくさん伝説残していらっしゃるよね…」と噂をしていたところです。今日はごゆっくり走りを堪能されてください。


    とのっち
  • フロンティアさん 2016/09/25 22:22:59
    久々のコメント
     こんばんは。久々にコメントします。
     台湾の鉄道はあまり縁がなく、よく分からないのでコメントは控えさせてもらいました。すみませんが、ご容赦下さい。
     それにも関わらす頻繁にアクセス戴きこの場を借りてで恐縮ですが御礼申し上げます。ありがとうございます。
     熊本駅に乗り入れる特急は「A特急で行こう」のみという話、確かにそうですね。豊肥線の全線運転再開がまだのため、「あそぼーい」や「九州横断特急」も運転出来ないですからね…
     実は17日から北海道へ旅行に行っていて、そのうち21・22日は札幌〜釧路間を往復しました。
     札幌〜釧路間の場合、通常であれば「スーパーおおぞら」という特急が約4時間、1日6往復走っているのですが、台風の影響により「スーパーおおぞら」としては全便運休、代わりに1日3往復移動の手立てはしてくれ、札幌〜トマム間(特急)と帯広〜釧路間(快速)は列車による運行ですが、トマム〜帯広間はバスによる運行となっています。その為、不便でした。
     ちなみにその前の10・11日は九州へ旅行し、10日は天草へ行ったのですが、正直阿蘇にしようか迷ったんですが、まだ阿蘇エリアで立ち入り禁止の箇所が多く、天草にしました。またあまくさ三角線を利用しようと思ったのですが、時刻がスケジュールに合わないのと、三角駅からの交通手段を考慮し、熊本駅から車で行きました。ただ天草エリアを含めあちこちで渋滞もしくはノロノロ運転になるのは参りましたが…
    (追伸)九州新幹線やJR九州の特急等が2日間23000円で利用し放題となる「モバイルラリーフリーきっぷ」というフリーきっぷがあり、九州旅行の際はその九州を使いました。でも博多〜鹿児島中央間の往復をしても赤字になる為、とのっちさんにはあまり勧められないですよね…

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2016/09/26 20:06:22
    RE: 久々のコメント
    フロンティアさま

    コメントありがとうございます。国内“乗り鉄”のみなさま方に「おぉ、台湾の鉄道はこうなっとるのか!」と思っていただけたら幸い…とは1ミリも考えておらず、完全自己満足の世界です。すみませんでした。

    北海道ご旅行でしたか!おっしゃるとおり、台風の爪痕が大きく感じられます。年末年始に(18きっぷで)北海道に行こうと企てておりまして、石勝線の復旧が旅程を大きく左右します。帰りは「はまなす」がないので飛行機使います。口コミに載せられていたスラントノーズの「サロベツ」ありがとうございます。あれが見たいのです。日照時間の問題から走行写真は無理と考えておりますが…

    北海道の直前は九州ですか!職場の理解がすごいです。ご出張でもないようで、よくそこまで休みが!近所に住んでおきながら天草はなかなかご縁がなく、次かその次の転勤先かもしれないな…くらいです。2万3千円のきっぷ+レンタカー、私なら罪悪感を感じます(笑)。飛行機が8月と同じ条件で取れれば台北衛星都市1泊2日たぶん“撮り鉄”中心、全予算2万3千円で可能です。ご近所に2万は…ちょっと厳しいです。

    当面の間国内しか行けません。今後ともよろしくお願いします。

    とのっち

  • BTSさん 2016/09/25 10:52:35
    ん!体は熊本〜心はまだ台湾?
    とのっちさまへ

    こんにちは〜

    早いもので、台湾の乗り鉄旅から1ヶ月が過ぎましたね。
    今回の旅行記を拝見すると、とのっちさんの気持ちはまだ台湾にいるように
    感じました。
    それもそうですよね〜この台湾へ行く前に日帰りと合宿の予行演習して自分に
    対しての洗い出しをして、万全を期して台湾へ向かわれた訳ですから…
    そして100点満点で帰国をしたので、余韻が残るのも当然なことです。

    震災の影響で熊本地区の特急列車が少ないのは残念です。
    ダイヤ改正で九州横断特急は区間が短くなりましたが、早く熊本駅で真赤な
    キハ185系が見れると良いですね〜

    動画を拝見しました〜
    台鐡EMU100型の5両編成と台鐡E300+国鉄ホキ2200は、まったく違和感がない
    ですね〜
    ホキの最後部にヨ8000形を連結させてあるのは最高の演出です。
    台鐡E300に雑客を引かせるのも面白いかもしれません。

    おじさんも時々KALDIへ輸入ビールやコーヒー豆を買いに行きます。
    特にベルギーのビールは、コク・甘みがあり美味しいですね。

    JR九州は、10月25日に東京証券取引所、10月26日に福岡証券取引所に上場
    しますね〜
    1株あたり3500円前後で売る出されると思いますが、おじさんも1単元(100株)
    だけ買おうかと検討しています。

    JRグループの中では、アジア地域に最も近いのがJR九州で、今後の海外事業に
    期待できるのかな〜と思っています。(例として福岡〜釜山のビートル号)
    国内では不動産・ホテルと鉄道の収益を上げることが最重要課題ですが…
    震災の影響で鉄道に関する収益は暫く厳しい状況が続くかもしれません。
    (路線によっては廃止または三セクも考えられます)

    とのっちさんは鉄分不足は解消されましたでしょうか〜
    おじさんは、そろそろ不足気味になり始めました。
    どこかへ出掛けたいところです。

    BTS



    とのっち

    とのっちさん からの返信 2016/09/25 12:29:50
    RE: ん!体は熊本〜心はまだ台湾?
    BTSさま

    こんにちは。お恥ずかしながら、まだ気持ちは台湾です(笑)。我々のように渡航制限のかかる職種では、満を持して臨む必要があります。

    100点満点ありがとうございます。下のコメント下さった方の旅行記で、「行包車(荷物列車)6902次」を台南でとらえた写真を載せておられて、完全に予習不足を痛感しました。欠点出してまた行かねばと思っているところですが(笑)、別な旅先として検討した香港の“九広城際特快”の方が優先順位が上です。だんだん“撮り鉄”寄りになってきてしまいました。

    わずか5年前まで熊本ゆきは特急が1時間に3本走る特急街道でした。最長は11両です。新幹線開業により一夜にして様変わりしました。上場決まったものの、新幹線の乗車率は芳しくなく、肝心の輸送業がいっぱいいっぱいのようです。787系「つばめ」が9両編成で走っていた時代が一番元気よかったのかなと思います。

    KALDI楽しいですね。輸入食材わくわくします。ベルギーの発泡酒「はちみつ入ってるのか!」と思うくらい甘かったです。ガイヤーンには甘すぎたかなと思います。

    EMU100型は、“海外乗り鉄”の意欲に火をつけた張本人で、いつかNゲージを買ってやろうと心に決めていました。英国製らしいサイドなのですが、いかんせん貫通路つきの顔がアジアです(笑)。“ヨ”に気づいていただきありがとうございます。台鐡の電気機関車は何牽かせても似合うので、ちょっと動かして動画を追加しようと思います。

    18きっぷぎりぎりまで使われたとのことですが、もう不足気味ですか(笑)?私も9月3日に18きっぷ使ったばかりで、他人様のことは決して言える立場ではないですが…とりあえず血中鉄分濃度は正常値に戻しましたが、たぶんすぐに下回ります。
    ・9月30日(金)市内で飲みかた→8056レ
    ・10月9日(日)市内に出張→4093レ、8057レ、SL人吉
    ・10月15日(土)市内で研修会→4099レ、1063レ
    ・10月16日(日)山鹿に出張→車のため補給なし
    ・10月21日(金)〜23日(日)関西で結婚式→検討中
    ・11月18日(金)菊池で研修会→熊本電鉄と路線バス乗り継ぎ
    適宜補給して年末年始まで乗り切りたいと思います。

    とのっち
  • アルカロイド ダリルさん 2016/09/25 07:01:28
    鉄分補給

    おはようございます!ダリルです!

    熊本駅の特急が一本だけって衝撃でした!
    なのにSLは走っているんですね〜
    こちらも被災地ですが、1時間に一本の
    特急は通ってます!

    高鐡?のパンタグラフすてき!笑!
    やっぱりアップにすると、スマホでは
    限界があるので、コンデジに手を出そうか
    思案中です?

    カメラコーナーで説明聞いて、よけいに
    わからなくなってしまった!
    種類多過ぎて、、、ヤーメた!

    へけけ先輩は、きょうの税関も引っかかる
    かしら? 心配です!ビーフジャーキーが?

    とのっちさまへ



    とのっち

    とのっちさん からの返信 2016/09/25 08:40:07
    RE: 鉄分補給
    アルカロイドダリルさま

    おはようございます。コメントありがとうございます。台湾の“よそゆきバージョン”に対し、交通費往復740円の旅行?ですが、やってることは同じです。

    地震で阿蘇や大分に向かう特急がなくなってしまい、短距離の観光特急が3往復だけです。平日は走らない日もあるみたいです。被災地で1時間に1本の特急だと常磐線沿線でしょうか?

    高鐡(九州新幹線)、あれ狙って撮ったように偉そうに書いていますが、連写でバシバシ撮ってちょうどのタイミングでシャッター切ってくれたので載せたものです。私は去年スマホに変えたので、まだあまりよくわかっていませんが、4年前に2万弱で買った24倍までズームが利くコンデジで満足しています。鉄道ファンのみなさま、ン十万の上等なカメラで気合の入り方が違います。

    今回のへけけ先輩、順当にいけばA4サイズ厚さ2〜3センチの物体を2個持ち帰る必要があるみたいですので、さすがにちゃんと入れ物を持っていかれるでしょう。ペット用ウエットティッシュ、駅弁3個、荷物少なすぎて目つけられ没収…どうすればあんなにおもしろい旅行記が書けるのでしょうか?

    とのっち

    アルカロイド  ダリル

    アルカロイド ダリルさん からの返信 2016/09/25 09:12:51
    RE: RE: 鉄分補給
    おはようございます!

    被災地で1時間に1本の特急だと常磐線沿線でしょうか?

    さすが〜! 鉄分濃い推理! いわき駅までの区間は、津波は線路の上を洗ったものの、大破することはなかったので、早めに復旧できました!

    > 4年前に2万弱で買った24倍までズームが利くコンデジで満足しています。鉄道ファンのみなさま、ン十万の上等なカメラで気合の入り方が違います。

    一眼レフや長玉持つ根性も体力も無いので、スマホよりマシなクラスは検討してみます! あの郵便車もレア度がわからず、たまたま居たのでテキトーに撮りましたが、へけけ先輩の喰いつきでビックリしました! ホントに猫に小判状態で、鉄道ファンの方には申し訳ない限りです! 普通の観光客とちがい、とりあえず撮っただけマシというコトで、お許しください! 暑くて、足マメが痛くて、赤パンダ顔でスーツケース引っ張って、先頭車両を写す根性は、ありませんでした!

    > 今回のへけけ先輩、順当にいけばA4サイズ厚さ2〜3センチの物体を2個持ち帰る必要があるみたいですので、さすがにちゃんと入れ物を持っていかれるでしょう。ペット用ウエットティッシュ、駅弁3個、荷物少なすぎて目つけられ没収…どうすればあんなにおもしろい旅行記が書けるのでしょうか?

    ちゃんとした入れ物が、スーパーいなげやのポリ袋の可能性が、、、?笑! 心配です! 毎回、伝説を作るので目が離せません! いつも、ツッコミ所満載です!

    とのっちさまへ

    とのっち

    とのっちさん からの返信 2016/09/25 10:49:13
    RE: RE: RE: 鉄分補給
    アルカロイドダリルさま

    こんにちは。返信ありがとうございます。やはり常磐線沿線でしたか。台湾の海線で、ステンレス4両編成の区間車に乗っていると何となく常磐線をイメージしていました。

    私が選んだ理由は「ズーム」と「かさばらない」です。「へけけ」さまどうやって撮影しているのでしょうか?カメラまでいなげやの袋に入れていくとか(笑)?レアといえば確かにそうですが、とぼけた表情の電気機関車が長編成の荷物車牽いてガンガン走っている姿が魅力的なのです。観光客と高校生しか運ばない熊本県のローカル鉄道に比べて台鐡は元気に満ち溢れている気がします。

    電車撮ったら普通の観光客じゃないんですか(笑)?あれだけ撮影してくださったら、確かに普通じゃないです(「binchan」さまによると、褒め言葉らしいです)。多謝。喰いつく人間はいくら“フォートラ”とはいえそれほど多くはないと思われるので…

    そのA4サイズ厚さ2〜3センチの物体、私が買ったときもビニール袋くれました。いなげやでなくとも、袋の可能性じゅうぶんにありますね。伝説期待しています。当分の間海外には行けないと思うので、みなさまの旅行記頼りです。

    とのっち

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