2024東日本気になる列車を見に行こう！vol.2（Ｃ６１形ＳＬぐんまみなかみ編）

2024/09/06 - 2024/09/09

青春１８きっぷが２枚余ったので、ついうっかりジェットスターの飛行機を買ってしまいました。最近あまり縁のなかったＪＲ東日本エリアです。「ＳＬばんえつ物語」に乗りたいと思っていたので、関東の方々にお声掛けをしたところ４名の方がご賛同下さり、楽しい旅行となりました。

長いことご無沙汰にしている小海線や大糸線にも乗りたかったのですが、民鉄ワープが挟まるので結局上越線経由にしました。最近ハマっている「下を向いて歩こう」の宿題がいっぱいです。高崎駅の上信電鉄連絡通路や新幹線ホームで少し懐かしい思いに浸り、後閑で蒸気機関車見物です。

きっぷ：ジェットスター＋青春１８きっぷ
旅程概要：
09.06：熊本空港～成田空港～日暮里
09.07：日暮里～新橋～大船～高崎～後閑～水上

エリア 月夜野・上牧温泉(群馬)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2024.09.07　高崎
日暮里で“入鋏”した青春１８きっぷ“４回目”を使い、大船に寄り道をしてから高崎にやってきた。大船から高崎は２６４０円だから早速元本を回収したことになるが、こういう概念はもう過去のものとなってしまった。

高崎駅 駅

2024.09.07　高崎
そして、蒸気機関車まわりは大混雑で、夥しい数の諸先輩方で埋め尽くされている。てっきり電気機関車が人気で蒸気機関車はそこまで混んでないと思っていたのだが、予想は外れてしまった。ところで、蒸気機関車を取り囲む諸先輩方におかれては、高い青春１８きっぷなど使わなくても大回りで高崎くんだりまで遊びに来れるわけであり、これが田舎モンとの決定的な差なのである。新幹線と銀色ワンマンと観光特に急がないばかりの島とはわけが違うのである。

2024.09.07　高崎
こんなに混んでるのに日当たりがアレで全然うまく写せない。

2024.09.07　高崎
今日は１２系。１２系なんて青森から鹿児島までどこでも走ってるじゃん、旧客のほうが貴重だよ～思ってたら宮原の編成が落ちてオリジナルはあと１編成？

2024.09.07　高崎
高崎に来た目的は下を向いて歩くこと。そろそろホームを離れよう。

2024.09.07　高崎
さぁ、下を向いて歩こう。閉鎖されているホームだが、上信電鉄に行く通路の途中から柵越しに見えるのだ。

2024.09.07　高崎
誰もいないので１２系眺め放題である。

2024.09.07　高崎
「能登」と「あけぼの」。ごく最近まで残っており、行程の都合上、私のような田舎モンでも乗ったことのある列車である。

2024.09.07　高崎
逆に「能登」のおかげで「北陸」に乗る機会はなかった。

2024.09.07　高崎
蒸気機関車が発車していく。

2024.09.07　高崎
ひととおり見たが、課金して延長戦をしてみよう。

2024.09.07　高崎
１５０円払って新幹線ホームにやってきた。１階建て１２両に統一されてしまった現在では、こういった表示も貴重になってしまった。

2024.09.07　高崎
「はくたか５５７号」が通過する。旅行記を拝見して「あれっ？」と思ったのだが、この列車には売れっ子鉄道系トラベラーがご乗車されていたようだ。

2024.09.07　高崎
ひきつづき、下を向いて歩こう。１０両編成の上にうっすらと「とき号」が見える。

2024.09.07　高崎
２階建て１６両の表示も残っていた。

2024.09.07　高崎
おぉ、「あさひ」と「とき」！田舎モンにとって、東北新幹線といえば「やまびこ」「あおば」であり、上越新幹線といえば「あさひ」「とき」である。日本一速い列車といえば「あさひ」であり、「はやぶさ」といえば渡島大野ではなく西鹿児島ゆきなのである。

2024.09.07　高崎
新幹線ができる前は特急が「とき」だったから、諸先輩方にとっては「とき」が格上のはずだ。しかし、最近鉄道を好きになったばかりの初心者世代のヤングには「あさひ」が格上と刷り込まれている。

2024.09.07　高崎
みどりのしんかんせん、久しぶりに楽しんだ。

2024.09.07　高崎
高崎地区は１１５系がいつのまにか引退して２１１系の天下になっていた。新幹線と銀色ワンマンばかりのうちの近所において直流モーターで走るのは貨物列車と木曜だけやってくる観光列車くらいになってしまったので、一応動画で残しておこう。

https://www.youtube.com/watch?v=al9O5AE7fYY

2024.09.07　高崎
上越線はけっこう混んでる。

2024.09.07　後閑
後閑で降りる。こちらも、売れっ子鉄道系トラベラーの旅行記を拝見し…というか、私が乗っていた列車を激写されて以前からずっと来てみたいと思っていたところである。

https://www.youtube.com/watch?v=U0jOayAP-Ck

後閑駅 駅

2024.09.07　後閑
以前は車内から撮った味のあるホーロー看板。しっかり見ておこう。

2024.09.07　後閑
先ほど高崎で見送った「ＳＬぐんまみなかみ」を渋川でぶち抜いてやってきたのだ。

2024.09.07　後閑
当駅で停車するので発車シーンを撮ろうという魂胆である。

2024.09.07　後閑
けっこう風が吹いてて煙が流される。

2024.09.07　後閑
うーん…

2024.09.07　後閑
九州で慣れ親しんだ８６２０形に比べるとボイラーも動輪も大きい。

2024.09.07　後閑
…煙が流される（泣）

2024.09.07　後閑
さぁ、出発。動画で…と思ってたらこっちも風で傾いてる（泣）。その部分をカットしたので再履修せんといかん…

https://www.youtube.com/watch?v=S0P81FdZNdM

2024.09.07　後閑
おぉ、煙が上向いた！

2024.09.07　後閑
ドレンは…まだ吐かんか…

2024.09.07　後閑
ところで１２系は、蒸気機関車とＥＨ１０・ＥＦ６６以外のほぼ全ての機関車によく似合うと思う。蒸気機関車が走らない最繁忙期は新幹線も混んでるだろうから、浮いた１２系で臨時の「八甲田」や「ばんだい」あたりの夜行急行でも仕立てたらいいのにと思うのだが、いかんせん人口を多く抱える地域では諸先輩方の絶対数が看過できないレベルであり、本来の帰省客に指定券が回らないのは火を見るより明らかで１ミリもメリットがないのである。たぶんＪＲもそこをじゅうじゅうわかっているから、ツアー代金で踏み絵をさせる方法が考えられる。しかし、一般人が踏み込めないような線路際で撮影される一部の専門家によって電車が止まって大迷惑だから、たぶんＪＲにもデメリットしかない。

2024.09.07　後閑
走行中だから、これで勘弁。

2024.09.07　後閑
うーん、１２系もなかなかいいね～

2024.09.07　後閑
今度はきちんと８４０円払って乗ろう。

2024.09.07　後閑
ところで、後閑駅の改札口の上にはこんな看板がある。群馬くんだりから上野を突き抜けるなんて考えられないのである。

2024.09.07　後閑
ちょっと時間があるので駅前に出た。

2024.09.07　後閑
下を向いて歩いていると、こういったペンキが見つかった。

2024.09.07　後閑
新特急のコンセプトに反して全車指定席で特急料金を課すヤツしか来なくなったが、このペンキは身の丈に合った急行や新特急のものであると信じたい。

2024.09.07　後閑
現代の新特急、というか世が世なら臨時快速のようなダイヤと車両の列車が通過する。

https://www.youtube.com/watch?v=cugIYofXQuY

2024.09.07　後閑
お昼ご飯を調達しに、歩いて１キロくらいのスーパーへ行く。月夜野橋という風流な名前だが、このあたりの地名。上毛高原（仮称）は月夜野にすればよかったのに。

2024.09.07　後閑
月夜野橋は利根川にかかっている。関東平野を流れ、はるか銚子で太平洋に注ぐ。

2024.09.07　後閑
スーパーで半額でも何でもない３００円くらいののり弁を調達してホームで食べた。

2024.09.07　後閑
今日は長岡経由で新潟まで行こうと思う。

2024.09.07　水上
両毛線１３５周年のヘッドマークつき。

水上駅 駅

2024.09.07　水上
どうも急行「ゆけむり」の乗車位置案内が残っているはずで、１２系の観察がてら向こうのホームにいきたかったのだが、跨線橋が封鎖されていた。

2024.09.07　水上
次は１２系に乗りに来い、ということだろうか。

2024.09.07　水上
ところで水上は、背後に迫る山がいかにも峠の要衝といった雰囲気である。

2024.09.07　水上
ホームが絶妙にカーブしている。よく見たらデジタルじゃない行先表示。

2024.09.07　水上
こういうヘッドマークつきは、積極的に動画に残しておこう。

https://www.youtube.com/watch?v=Uff2hHVkx4I

2024.09.07　水上
２１１系を見送った後は…

2024.09.07　水上
しばらく観察してみよう。おなじみのデザインのコンテナに…

2024.09.07　水上
向こうのホーム行きたかったな…

2024.09.07　水上
１２系見に行きたいな…

2024.09.07　水上
そういえば、なじみの高崎運転所の名称はすでに失われぐんま何とかセンターになったので、おいおいコレかよのような表示になった。

2024.09.07　水上
折戸とか方向幕とか号車札とかすべてが貴重品になってきた。

2024.09.07　水上
新潟のヌシＥ１２９系がやってきた。国境の長いトンネルを抜けると…

この旅行記へのコメント （2）

• へけけさん 2024/11/21 08:06:35

  素晴らしい！8620もいいけど、C61もね

  とのっちさん　こんにちは
  　ついに後閑に行かれましたね　うらやましい　あそこは天気がいいと完全逆光なので、ちょっと曇ってて良かったです　風が強いって言っても凛々しい姿が見えて逆に良かったです　ちょっと強すぎですかね　ドレーンが残念です笑　進入する姿も決まってますね　ちゃちゃってジェットスターで来る先生はほんと、凄い　8:06　やまびこ123号にて　へけけ

  とのっちさん からの返信 2024/11/24 08:49:30

  RE: 素晴らしい！8620もいいけど、C61もね

  へけけさま
  
  おはようございます。書き込みありがとうございます。
  
  今回はへけけさまのこれまでの行程をかなりパクっています。大船、後閑、青○川…電気機関車や蒸気機関車がかっこよく見えるポイント探しは他人様の旅行記を拝見するのが一番です。
  
  たしかに、やたら晴れたらどこで撮ろうかとあまり深く考えずに行ってしまいました。やっぱり蒸気機関車はコンディションによって大きく変わるので難しいです。風は…また乗りに来いということでしょうか。次は１２系に乗りたいです。別に誘ってません。
  
  あのリアルタイム旅行記は続きがあったんですね～そして、こういった書き込みもリアルタイム。８時０６分「やまびこ１２３号」なら宇都宮出たあたりかな…みたいな感じで楽しめますね～これもどっかでパクりたくなってきた（笑）。特急乗り放題でないとめまぐるしく移動できないから、当分の間は無理かな…あと、早くジェットスターを卒業して、新幹線とサンライズで東京へ行きたいのですが、ちゃちゃっと小倉まで新幹線に乗るのと同じ金額で成田まで行けちゃうので、今の生活水準ではジェットスターから卒業できません。
  
  とのっち