2024青春１８きっぷで瀬戸内ぐるっと駅めぐり！vol.3（箕浦編）

2024/08/03 - 2024/08/05

月曜に休みをいただいたので、土日月２泊３日で瀬戸内海をぐるっと回ってきました。ずっと変わらないあの駅も、もうすぐ変わるあの駅も、こないだ変わったあの港も…今回のテーマは駅巡りです。

松山から多度津まで４時間、鈍行にゆられ予讃線を上ります。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要
08.03西熊本～緑川～植木～西熊本～久留米～臼杵～
08.04八幡浜港～松山～坂出～

エリア 観音寺市(香川)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル 徒歩

2024.08.04
三角屋根の松山駅に別れを告げる。改札口直結１番ホームのある特急停車駅がまた１つ失われる。

https://youtu.be/1iEVJw20-aI?feature=shared

松山駅 (愛媛県) 駅

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
予讃線は単線のまま、振り子式の車両を投入したり電化や一線スルーといった高速化に力を入れてきた。大西は副本線側のみホームがある。

大西駅 駅

2024.08.04　伊予亀岡
単線区間は交換待ちをしながらゆっくり進む。

伊予亀岡駅 駅

2024.08.04　伊予亀岡
ゆったりとした時間が流れる。

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
“しまなみ海道”の来島海峡大橋が見えると今治は近い。

2024.08.04　波止浜
今治まであと１駅、波止浜で小休止。

波止浜 駅

2024.08.04　波止浜
外国人観光客が目立つ。

2024.08.04　波止浜
ところでこの列車は２両編成なのだが、四国名物回送車である。

2024.08.04　波止浜
波止浜の駅舎には味のある看板が残っている。

2024.08.04　波止浜
便所の看板なんて普通は撮らないが、“フォートラ”受けするのだ。なお、“フォートラ”においてはトイレのきれいさとかそっち方面の情報が１００億倍好まれる。

2024.08.04　波止浜
幹線によく似合うつくりの駅だ。

2024.08.04　波止浜
特急「しおかぜ３号・いしづち３号」が通過。

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
今治のセブンイレブンで1.5リットルのお茶を調達。どうしてもコンビニで買わざるを得ないとき、夏の旅行では重宝する。

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
伊予三芳では「しおかぜ５号・いしづち５号」と行きかう。特急はおおむね１時間に１本の運転だ。

伊予三芳駅 駅

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
１駅ずつ拾ってゆく。

伊予土居駅 駅

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
案外読みにくい伊予寒川。

伊予寒川駅 駅

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
Ｙ字の柱に味のある表示が残っていた。

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
伊予三島で３０７９レと行きかう。伊予三島には製紙工場があるので、その関連の貨物列車だ。

伊予三島駅 駅

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
今日の未明に上陸し、まだ愛媛県。細長い伊予の国。　

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
愛媛県最後の駅は川之江。長かった…

川之江駅 駅

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
列車は香川県に入る。

2024.08.04　箕浦
県境を超えて最初の駅は箕浦。

箕浦駅 駅

2024.08.04　箕浦
貨車を改造した駅だ。駅前はすぐ海。

2024.08.04　箕浦
アンパンマンの「しおかぜ９号・いしづち９号」が通過していった。

2024.08.04　箕浦
今回のテーマは駅巡り。こういう看板も残しておこう。

2024.08.04　箕浦
アンパンマンの後にやってくる鈍行までしばらく止まる。

2024.08.04　観音寺
観音寺で２０分ほど停車。近くにトマトの看板のスーパーがあったはずなので行ってみる。

観音寺駅 駅

2024.08.04　観音寺
ホームは４本だが、わが多度津ゆきは特急退避がてら４番線に発着。

2024.08.04　観音寺
大事なことなのでもう一度言うが、今回のテーマは駅巡りである。当駅から後ろの車両が開放される。

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
みの

みの駅 駅

2024.08.04　多度津ゆき普通列車車内
予讃線の駅巡りにおいて、高瀬大坊は外せない。

2024.08.04　高松ゆき快速サンポート南風リレー号車内
高松ゆきは１２１…いや７２００系の４両編成。食えるときに食っとけ。食欲はあるのだが、片手サイズのお弁当箱のほうが食べやすい。乗り鉄あるある。

2024.08.04　宇多津
どうせマリンは座れないので宇多津で降りて…

宇多津駅 駅

2024.08.04　宇多津
リニューアル車の「しおかぜ１３号」と再リニューアル（？）車の「いしづち１３号」が連結。新幹線連絡の要衝岡山と四国の玄関口高松をそれぞれ発車した特急がここで連結し、海沿いの都市を拾いながら松山を目指すのだ。

https://www.youtube.com/watch?v=kHI_jrJtRxM

2024.08.04　高松ゆき普通列車車内
列車が混んでようが混んでいまいが四の五の言わず本四備讃線の付け根は超絶おもしろい。毎回のことだが、今回もおつきあいいただきたい。

2024.08.04　高松ゆき普通列車車内
内側が本四備讃線（宇多津駅の広～い構内）である。

2024.08.04　高松ゆき普通列車車内
岡山方面の線路をアンダーパス。

2024.08.04　高松ゆき普通列車車内
上下線がまとまり…

2024.08.04　高松ゆき普通列車車内
すぐに上下に分かれる。わが上り線は高松への短絡線をくぐるべく直進。

2024.08.04　高松ゆき普通列車車内
立体交差の複線分岐大好き。

2024.08.04　高松ゆき普通列車車内
短絡線が合流し…

2024.08.04　高松ゆき普通列車車内
マリンにすぐの接続なので２番線に入る。

2024.08.04　高松ゆき普通列車車内
坂出に到着。

坂出駅 駅

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
自由席が４両のマリンは日中乗るときはだいたい混んでおり座れない。その１番の原因は私が途中駅から乗ることにある。仕方がない、運転台の後ろに立つか。あーあ、座りたかったな…

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
また宇多津の町に戻ってきた。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
この信号が宇多津の第一場内であり、短絡線にはホームがないので宇多津を通過となる。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
予讃線を乗り越え、すぐに下り勾配となる。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
今度は備讃線の下り本線をアンダーパス。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
宇多津駅の３番線からの線路と合流して…

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
正面には高速道路。あの下に潜り込むのだ。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
こういう部分が昔から大好きだった。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
四国側の南備讃瀬戸大橋に踏み入れる。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
整然と並ぶ白い鉄骨は何度見てもほれぼれする。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
「南風１３号」と一瞬のすれ違い。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
島の部分（？）はカーブがある。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
比較的大きな島は高架橋で貫く。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
本州側の下津井瀬戸大橋に入る。

2024.08.04　岡山ゆき快速マリンライナー３８号車内
橋の終わり、０番の支柱。すぐに鷲羽山トンネルに入り、本州へと足を踏み入れる。しばらく本州で遊ぼうか。

この旅行記へのコメント （2）

• Tagucyanさん 2024/10/06 20:00:12

  のんびり予讃線

  とのっちさま
  こんばんは
  
  松山から高松方向は、特急電車をはじめ意外と電車本数は多いですが、長々とした単線区間で、その隙間を縫って走る各駅停車は停車時間が長い駅が多く、のんびりした雰囲気の駅も多そうで、近年少なくなったのんびり鈍行旅を楽しめる区間でもありますね。
  時刻表を眺めているとそんな様子が見えてくるのですが、実際に旅行記を見ていて久しぶりにこれを体験してみたいなあと思いました。まさに、今回のテーマの「駅巡り」に最適といいましょうか。
  
  そしてそこから急に近代化というか、コンクリ構造物区間となる瀬戸大橋の周辺。電車が混雑ていて「やむを得ず」「仕方なく」運転席の後ろに立っての乗車なのでしょうが、デルタ区間もあって、配線を見ているだけでも面白い。
  
  瀬戸大橋線も、長大橋の部分は直線ですが島の部分はカーブしてる、考えてみれば当然なのでしょうがそんな様子を見ているのも楽しそう。
  
  下を向いてもあまり収穫がなさそうな区間ではありますが、それとはまた別の楽しみがある区間ですね。
  
  ---
  Tagucyan

  とのっちさん からの返信 2024/10/09 00:25:01

  Re: のんびり予讃線

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。かきこみありがとうございます。
  
  いつかは振り子特急でガンガン走ってみたい区間なのですが、毎回きっぷの都合で鈍行です。優秀な夜行快速が走らなくなってからは７０００系専門なので、毎回あたってしまいます。多度津までずっと単線だから交換待ちは駅巡りくらいしかすることがありません（笑）。
  
  瀬戸大橋付近は毎回混んでるんで仕方なく運転台の後ろへ行くのですが、あのデルタは何度行っても見ごたえがあります。日本の複線は左側通行なので、逆線をまたいだりくぐったりするところが特に楽しいです。というより、新幹線と銀色ワンマンばかりの超絶クルマ社会からノコノコ電車乗りに遊びに行くと全国どこでも楽しいです。
  
  橋を挟む２つの県、鉄道をとりまく事情もそれぞれ楽しかったです。
  
  とのっち