特急アクアさんのクチコミ(13ページ)全2,167件

札幌から釧路までの特急列車。
昔は「スーパーおおぞら」として走っていましたが、今はすべて「おおぞら」になっています。

キハ283系というおおぞら専従の青の車両と、キハ261系という白と紫のどこでも走っている電車の2種類があり、既にキハ261系の方が乗れるチャンスが多くなっています。

シャチが見られる水族館は日本に２館しかないですが、房総半島にある鴨川シーワールドに比べ、名古屋の都心から15分で着くこの名古屋港水族館の方が行きやすいですね。

3頭飼育していますが3頭全部は難しく、この時はお母さんと子供の2頭でした。
トレーニングの時間はメインに移動してきますが、そのプールがめちゃくちゃデカく、シャチが小さく見えます。

名駅から伊勢中川までが名古屋線となっています。
名古屋の中心と三重県の都市を結んでいて、桑名、四日市、津などは近鉄での移動が格段に便利です。
特急は別料金がかかるので、実質1番上は急行。20分に1本なので割と不自由なく乗れます。
あとはほんのちょっとだけ通過する準急と、各駅停車となっています。

名古屋から大阪までの「名阪特急」は近鉄の花形特急で、長い間アーバンライナーが速達便を担っていましたが、今は昨年登場した「ひのとり」が速達便を全て担当しています。
プレミアムシートに乗りましたが、しまかぜ号と同じシートで2時間は非常に快適でした。

横浜から大船までを海側を通る路線。
桜木町ではみなとみらいへ、関内では横浜スタジアムへ、新杉田ではシーサイドラインに乗り換えと観光が主な路線です。

車両は8割京浜東北線で、たまに桜木町と磯子まで横浜線が来ます。

日中の京成は、特急、快速特急、快速の3つで構成されています。
特に快速特急は成田から上野まで、各駅停車の部分がない1番速い電車。
成田空港には行かず、上野から成田までとなります。空港までは佐倉で快速に乗り換えるか、高砂でアクセスに乗り換えが必要です。

武蔵野線は千葉、埼玉、東京の内陸部をぐるっと回るので色んな路線と乗り換えが出来ますが、その乗り換えをカットした直通電車があります。
大宮から宇都宮線、武蔵野線、中央線を通って八王子までいく「むさしの」号がその1つ。
唯一無二の電車なので、かなり混雑しています。

網走と釧路間の路線なので「釧網本線」です。
2時間に1本のペースで1両、あって2両という典型的なローカル線ですが、釧路湿原だったり知床のゲートウェイだったり、冬は流氷だったりと観光資源には事欠きません。
ノロッコ号という観光列車も走っています。

札幌から旭川を通って網走までの列車がオホーツク、旭川から網走までが大雪号となっています。オホーツクは6時間かけて網走まで走り通す物凄い特急。北海道の広さを思い知らされます。
昔の「北斗」用の車両で若干新しくなりましたが、それでもJR北海道の中では一番古い列車となっています。

アメリカ土産定番のチョコレート、ハーシーズですが、タイムズスクエアのど真ん中に独立してお店があります。
もちろんタイムズスクエアにあるので、看板のHERSHEY’Sロゴが朝から夜までギラギラ光っています。

タイムズスクエアのど真ん中にあるマクドナルドです。マック自身にLEDはないですが、周りのLEDが反射する透明なガラスを使っているので、夜でもギラギラ光っています。

中身は普通のマック。2階、3階がイートインとなっています。

札幌から旭川までの特急電車は、朝から夜まで1時間に1～2本のペースで走っている大幹線です。
今は青函特急から異動した「ライラック」と、グリーン車なしの「カムイ」が走っています。比率は7:3くらいでライラックが多め。

新千歳空港から札幌、一部はそこから小樽まで走ります。
もちろん空港アクセスが主ですが、この状況下ではかなり人が減りました。
混雑していたときはロングシート車の方が座れる可能性がありましたが、この状況下ではやっぱりクロスシート車の方が当たりです。

枚方市駅から交野市、私市まで走るローカル路線。
都心アクセスや、休日はちょっと観光にも使われます。

また、きかんしゃトーマスのラッピング電車が走るときに必ず舞台となります。
２年に１回くらいのペースで電車があるので、その度にカラフルな電車が走ります。

高砂から印旛日本医大までの路線です。
スカイアクセス線がその先、成田空港まで伸びているので、スカイライナーやアクセス特急でスルーすることが多いかと思います。

千葉ニュータウンや鎌ヶ谷から都心へはこの路線が1番早いですが、回り道するより圧倒的に高いのが難点。

1日1～2往復で、都心と伊豆を結ぶ特急電車です。
全部グリーン車以上のクラスで、個室に最上級のプレミアムグリーン車という、他とはレベルの違うサービスを行うまさに特別な電車。
カフェテリアは予約制なので、早く取らないとすぐに埋まってしまいます。

ハドソンヤーズという新しいショッピングセンターの中にあります。
普段行くお店が異国の地にあったらつい寄っちゃいますが、こちらも日本でお馴染みの光景が広がります。そしてついお菓子とかを買っちゃいますね。

新しい場所で中心からちょっと離れているので、それ程人が多くないのもゆっくり見られて高評価です。

マンハッタンの中心にある巨大な公園です。
タイムズスクエアや5番街とは全く違う都会のオアシスが広がり、ニューヨーカーのオアシスとなっています。
お昼は広場で寝そべる人たちでごった返していますが、朝お散歩すると人が全然いなくて驚きます。静かな雰囲気を楽しむなら朝がおすすめ。

美術館群の多いエリアにあり、近くにはメトロポリタン美術館もあります。
渦巻き状の建物が特徴。
「フランク・ロイド・ライトの建造物群」の1構成遺産として、自由の女神に次ぐNYの世界遺産となっています。

この時は営業が終わっていて中に入ることが出来ませんでした。

ニューヨークの代表スポット。観光で行かない人はまずいないであろう場所ですね。
この時も非常に混雑していて、眠らない街を感じさせられました。

しかし、現在はコロナ禍でなかなかこんな光景を味わうことが出来ない状況です。
早く終息してこの光景を取り戻したいものです。