特急アクアさんのクチコミ(10ページ)全2,167件

デビューは高崎から草津方面へ向かう専用の観光列車で、たまに上野から出ていたくらいですが、いつの間にか「リゾートやまどり」という車両で首都圏のあちこちに顔を出すイベント列車となりました。

グリーン車レベルの快適さを誇る快速電車。乗れたら快適な移動空間になること間違いなしです。

東京から新庄までの新幹線「つばさ」。福島からは在来線に乗り入れているミニ新幹線です。
車両はE3系で、秋田新幹線の中古と山形新幹線専用の2種類があります。
専用の方が新しく、コンセントも付いているので当たり。

札幌の大歓楽街、夜の街として有名です。
もっと混雑しているかと思いましたが、札幌のコロナ禍の発信源と言われてしまったのでだいぶ人が少なかったです。

同時に、ラーメン激戦区としても有名で、キャバクラの合間合間にラーメン屋がめちゃくちゃあります。深夜でも並んでいるお店も多いです。

東北の主要な駅にある首都圏のアトレのようなモールで、こちらは山形駅に直結しているいわゆる駅ビルです。
駅に直結している２階は土産店が並んでいます。そして３階以上が地元の人向けの商業施設、１階が食品といったところ。
駅ビル自体は普通ですが、２階のお土産店は帰りに立ち寄るところとしては便利です。

新千歳空港から札幌をひっきりなしに走っている快速エアポートですが、1日に数本だけ「特別快速」があります。
南千歳の次が一気に新札幌で、通勤客と分離させて札幌の中心に空港利用客を一気に向かわせる神の電車。非常に快適でした。

大通とすすきのの中央にある商店街です。
駅前通りにも面していて、地上だとドンキが目印。
観光客も地元の人も多く利用する場所です。スープカレーやラーメンにスイーツのお店もあって安全に利用できる商店街でした。

札幌駅から1番近い場所にある大きなショッピングモールです。
歩いてだと30分くらいで到着はしますが、JRだと苗穂駅から歩くのが一般的。いや路線バスの方がもっと楽です。

中は普通のアリオですが、お土産が充実していました。隣がサッポロビール園なので観光でも使いやすいです。

札幌(桑園)から北海道医療大学までの路線です。かつてはもっと先まで路線がありましたが、今は北海道医療大学が終点です。
正式には札沼線ですが、沿線に大学が多いので学園都市線です。

基本的に他の路線と同じですが、「エアポート」用の車両が結構な割合で入るので、uシートに指定席無しで乗れる確率が高いです。ただこのときは3両のロングシートでした。

札幌の地下鉄の中では1番新しい路線です。
その影響で、さっぽろ駅と大通駅は中心からちょっと離れているので少し使いにくいです。
普段はその影響で少し空いています。

しかし札幌ドームで何かイベントがあった時は最寄りとなりますので混みます。

札幌の地下鉄は3路線走っていますが、最も歴史がある路線です。浅いところに駅があるので乗りやすい路線です。

さっぽろ駅から中島公園はまさに中心を通っており、乗り換え駅でもあるので人がめちゃくちゃ多いです。ススキノもあるので、夜まで利用客がいます。

札幌と函館の間に1日中設定されている特急です。
かつては7両や8両が当たり前で、時には10両が走ることも普通でしたが、
コロナ禍の影響が直撃して5両が基本になってしまいました。

また以前より所要時間が増えて、ウポポイ最寄りの白老駅など停車駅も増えています。

札幌から室蘭までを走る特急電車です。東室蘭からは普通になります。
5両のうち、指定席は2両ですが、絶対に4号車がおすすめ。
4号車は「uシート」で他の車両と快適さは段違いです。一方3号車は他の車両と同じ。
指定席を取るなら4号車を指定しましょう。

札幌から帯広までの特急。スーパーとかちでしたが、既に「とかち」号になっています。
「おおぞら」に比べると停車駅が多くなっています。
とかちは4両しかなく、自由席は1両だけでした。それでもかなり空いていたので、コロナ禍とJR北海道の需要としてはこんなもんなのかなと思います。

札幌から釧路まで走るJR北海道のエース特急です。
専用の「キハ283」はだいぶ少なくなりましたが、かつての栄光だった「3時間台」をなんとかキープしている便にはこの車両が使われています。

いまは基本4時間台。とにかく疲れます。あとコンセントがないので注意。
ただし「はまなす」だけはコンセントがあります。

新千歳空港のカードラウンジはこのスーパーラウンジだけです。
3階の端っこにあり、カウンターや検査場からはかなり離れているので時間には注意が必要です。

かなり広く、窓からは駐機中の飛行機がしっかり見れます。
また、温泉の割引券を配布しているのでセットで行くとお得です。

新千歳空港の中にある温泉、宿泊施設です。
温泉は宿泊しない人ももちろん利用できます。1500円が通常料金ですが、スーパーラウンジで300円引きの割引券を貰えます。

温泉は露天風呂やサウナまであって本格的。休憩処もかなり広くかなり充実していました。
余裕があれば早めに空港に行ってここで過ごすのも良いかもしれません。

長万部から岩見沢までの長い路線です。
中心の室蘭では、東室蘭と室蘭間の支線もあります。
苫小牧から長万部からは特急北斗号の通り道で、幹線そのもの。
しかし岩見沢側は普通しかないローカル路線で、1両のディーゼルカーが幅を利かせてました。

昔は苫小牧から日高地区の様似という襟裳岬の近くまで通っていた路線ですが、高潮被害でごっそり廃線となり、いまは鵡川という場所までしか走っていません。

車両は「優駿浪漫」とかかれた白と青の塗装の車両がありますが、専用ではないようで、全然違う岩見沢でも見ることが出来ました。

札幌から旭川の間を1時間に1～2本走っている特急電車です。
緑色の「ライラック」はかつては青函特急として使用されていて、１車両の半分だけグリーン車も連結されています。
ただし指定席も自由席も席が同じなので、指定席の場合はハズレ。

コロナ禍によって蒸発したインバウンド需要の影響をモロに受けた特急の１つ。
以前は中国人だらけの時もありましたが、今はガラガラです。

その影響でダイヤ改正で1時間に1本になり、そこから間引きしているので実質朝夜だけになりました。それでもガラガラでした。