特急アクアさんのクチコミ(15ページ)全2,167件

小名浜港の近くにある新しいイオンモール。
土日は泉駅から無料バスも出ています。
魚市場やアクアマリンふくしまなどの観光地に近いので、観光した後ここに立ち寄って買い物するという使い方が向いてます。
規模は小さいですが、レストランは充実しています。

東京から新潟方面へ向かう新幹線です。
他の新幹線よりスピードが遅く、また使用する電車も古いです。

冬はとにかくスキー客輸送に全振りとなります。特にGALA行きには力を入れています。
昔は2階建てのMAXで全力で運んでいましたが、今はかなり少なくなり、今年でなくなってしまいます。

いまは普通の東海バスというバス会社のようです。
三島エリアがアニメ「ラブライブ！」のお膝元なので、至るところにラッピングがありますが、ちょうど乗ったバスがそれでした。
外観だけでなく、中身にもラッピングが施されていて気合の入れようが感じられました。

船橋競馬場駅と南船橋駅から行ける横並びのショッピングモールの一つ。
ららぽーとが結構有名なので、こちらは人が少なかったです。店舗もどっちかといえば地元の人向け。スーパーも安いですしね。
ブックオフは3階の一テナントですが、結構充実していました。

新三郷駅そばにある交通アクセスが良いショッピングモール。
なんといってもシンボルの「夢空間」という車両が2両てんじされています。
緑の展望ダイニングカーと茶色のサロンカーで、この時は両方とも非公開でした。

ショッピングモールとしては微妙。周辺にないのはエディオンくらいです。

関西空港の対岸にあるおなじみのプレミアムアウトレットです。
中国人しかいなかったところが今この状況で日本人しかいない特殊な状況になっていますが、治安は間違いなく良くなってます。
去年の夏に新しいエリアがオープンしました。
海側を存分に生かした展望エリアやフードコートが魅力的。

京都駅の八条口側から歩いていけます。
東寺にも近いので、観光客にもしっかり使えます。でもどちらかというと地元客の方が使いやすいかも。
スーパーはコーヨーが入っています。ちょっと高め。映画館とかレストランは充実していました。

亀有駅から10分くらい歩くと着きます。青砥駅からはバスに乗ります。
駅前にイトーヨーカドーもあるのでどうかなと思っていたのですが、思ってたより大きいのでビックリしました。普通のショッピングモールとしては上々だと思います。
もちろん8の付く日はnanaco4倍なのでそれを狙うが吉。

センター北駅が最寄駅です。
ブックオフだったり映画館だったり、ボルダリングがあったりと遊ぶ物がたくさんある家族向けのモールです。
キッズリパブリックがあったりイオンシネマがあったりとちょっとイオンっぽいですが、スーパーはロピアが入っています。

港北ニュータウンの中心にあるセンター北駅が最寄駅です。
関西では泣く子も黙る阪急百貨店がメインテナントですが、関東では今ひとつのようです。
エディオンも入っていてちょっと関西テイストがあるように感じた高級モールでした。

路線自体は日吉から目黒までの路線ですが、目黒からは三田線、南北線とダブルで乗り入れます。
多摩川からは完全に東横線と横並びなので東急の中では地味ですが、相鉄と乗り入れが既に決定していて、新横浜から相鉄線まで乗り入れることになり、さらなる大化け必至の路線となります。

都内屈指の桜の名所ということで、普段であれば花見客がわんさかいる上野公園ですが、この状況下で禁止となり、通り抜けスタイルとなりました。
こちらとしては花見でドンチャン騒ぎは好きでは無いので、こちらの方が見やすくて良かったです。

ちょうど春休み期間中なので混雑していましたが、それでもコロナ前に比べたらだいぶ空いていました。
桜が満開のシーズンで、屋外は桜とSLスチーム号を一緒に収められて満足です。
この時はC62が牽引でした。
また、屋内ではプラレール展が開催されていました。

伊豆半島を走っている鉄道。JRの特急踊り子号が古くから乗り入れています。
どうしてもリゾート21に目が行ってしまいますが、主力は親会社の東急から貰ったお下がり。海側をボックスシートにして観光客向けにしています。

池袋線の特急すべてがこの「ラビュー」となっています。
従来のレッドアローから何もかも新しくなったデザインがとにかく秀逸。
先頭車は丸みがあって、塗装がなく、ドデカイ窓と黄色いソファーみたいな座席。
よく考えましたよねこのデザイン。

成田空港のA滑走路南側の近くにある展望公園です。
成田駅か、成田空港からバスを利用しますが、場所柄なかなかアクセスは良くありません。

A滑走路は大型機の離陸、着陸で必ず使われますので、時間帯によってはB777などの大型機が立て続けに見られることも。

品川から土浦までの常磐線は大混雑筆頭路線の印象ですが、土浦からは一気に本数が少なくなり、水戸で基本的には分断しています。
水戸からいわき間の普通は１時間に１本と一気にローカル色が強くなりますが、E531系だとボックス席もあるので当たり。

常磐線のエース、特急ひたちです。品川、上野から常磐線回りで仙台に行きますが、仙台まで行くのは３本だけ。ほとんどがいわき行きです。

朝の下り、夕方の上りはビジネス客で混雑します。
こんな状況でも窓側は必ず埋まっています。ほとんど水戸で降りますけどね。

西武池袋線に比べて今ひとつなイメージの西武新宿線ですが、ドラえもんが全身だけでなく、車内のシートにもラッピングされた「DORAEMON-GO！」が走りはじめました。
各駅停車が中心ですが、フラッグシップといえる輝きを見せています。

かつては成田空港行きの快速に「エアポート成田」という名称が付いていましたが、今は普通の快速成田空港行きとなっています。

最近出来た新型車両ももちろん成田空港行きに入ります。混雑対策で普通車は全部ロングシートになった代わりにグリーン車は全てコンセント付きとなりました。