特急オホーツク 特急大雪

　仕事帰りの１９時台、早朝の６時５０分にそれぞれ特急オホーツクを利用しました。利用客はクリスマス前と最中ということもあり満...  続きを読む席とまではいかなかったけど、ぼちぼち見られました。特にやはり遠軽から札幌へ行く際の旭川で一気に乗客が増えるので一人で隣の座席を占領できないのが残念でした。  閉じる

投稿日:2023/12/25

　土曜日の朝一で遠軽から札幌に向かいましたが３連休のはじめということもあり、往路はとても混雑してました。座席も相席になりま...  続きを読むした。今年の３月に旧式車両がラストランだったこともあり別の車両になりましたが車内サービスはなしです。ネットもトンネルを通る際に電波が届かず途中に途切れるのがちょっとキズです。  閉じる

投稿日:2023/09/24

旭川から北見を通り、網走までを結んでいる特急オホーツク。
国鉄時代からのキハ１８３系が長らく使われていましたが、釧路行き...  続きを読むのスーパーおおぞらで使用されていた２８３系に置き換わっていました。
グリーン車なしの３両編成ですが、パワーアップしたので所要時間はちょっと短くなっていました。  閉じる

投稿日:2023/08/29

網走から札幌が特急オホーツク、旭川止まりが特急大雪です。キハ80系からキハ183系、そして最近283系になり、若干スピード...  続きを読むアップしました。車内は快適なフカフカのリクライニングシートですが、グリーン車の連結を無くしたのは残念です。３両編成なのもがっかりです。多客時は4両編成になります。  閉じる

投稿日:2023/07/16

　遠軽から札幌へ夜への移動は特急で１９：１９発の特急オホーツクになります。自分個人の出発は遠軽からですが、一番最初の発車場...  続きを読む所は網走になります。網走から乗ったと思われる人も結構いましたが幸いにも自分一人で座席を２席分使用できました。過去の車両が引退して新しい車両になりましたが、まども大きくなったような気がして日中に利用すれば景色も楽しめます。  閉じる

投稿日:2023/06/25

　特急「オホーツク」は札幌と道東の北見・網走を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際、旭川・網走方面に立ち寄る際には利...  続きを読む用しています。
　そのうち今回は2023年５月６日に滝川10時20分発特急オホーツク２号札幌行きで滝川から札幌まで移動した時の話です。
　少し前までは１８３系という国鉄製の特急車両が使用されていましたが、2023年３月より全ての列車が２８３系という特急用ディーゼルカーが使用されるようになりました。
　通常は３両での運転ですが、この日はＧＷ期間の為か４両編成での運転でした。
　そのうち指定席は１～３号車の３両、自由席は４号車のみの僅か１両のみでした。なお、グリーン車は無くなりました。
　指定席の場合、当日の10時10分現在、所々誰も座らない２人掛けシートがありましたが、自由席の場合、滝川到着の時点で相席なしで座れる２人掛けシートは僅か１ヶ所のみで、相席を含む２人で座る席もそれなりに目立ちました。
　それゆえこの列車を利用したい方は指定席を利用したほうが無難かもしれません。  閉じる

投稿日:2023/05/27

　遠軽⇔札幌を往復で乗車券を買ったあとは出発時刻まで待合室へ。待合室は簡素ですがまったりと過ごせます。過去に使っていた車両...  続きを読むはラストランがあって車両外部が電光掲示板表示になってました。遠軽方面から札幌へ行くこの特急列車は１９：１９分が一日の運行において最終時間帯となります。利用する人はＧＷ期日直前でしたが、座席は一人で２席分使えました。

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投稿日:2023/05/14

2023年春に、石北本線上で最後まで頑張っていた大雪（オホーツク）の183系での運用が終了となり、今度は、根室本線上で走っ...  続きを読むていた283（282）系が運用されるようになりました。

基本的に石北本線運用が想定されているので、この車両にも新しいデザインが施されていて、網走の流氷、北見のカーリング、美幌峠や旭橋など、石北本線沿線の名所が描かれているのが新鮮に感じました。  閉じる

投稿日:2023/05/08

札幌から網走へ向かう特急オホーツク。全区間を乗りとおすと５時間半とかなり長時間です。
３月に北見まで利用しましたが、あら...  続きを読むかじめ発表されていたラベンダー編成の日にちを選びました。北見まででも４時間半かかりますが、自由席なのに知っている人が少ないのか、空いていて広いテーブルと座席を占有でき、ゆったりと乗車できました。  閉じる

投稿日:2023/05/29

札幌駅から網走駅までを結ぶ長距離特急列車です。車両が新しくはなりましたが、所要時間はほとんど変わらずかなり長い時間乗る必要...  続きを読むがあります。道中景色が良いところもありますが、飽きてしまう場合もあるので暇つぶしが必要でしょう。  閉じる

投稿日:2023/04/13

網走から旭川まで「大雪」に乗車しました。長く運転されていた１８３系気動車はこの３月のダイヤ改正で引退します。お勧めはわずか...  続きを読む２席しかない運転席越しに前方を眺めることができる「かぶりつきシート」、指定席になっています。  閉じる

投稿日:2023/03/01

オホーツクは、札幌と網走を結ぶ特急です。オホーツク地方と旭川、札幌を結ぶことが目的の列車です。石北線内は、ガラガラ状態で走...  続きを読むります。先行きが心配ですが、北見地区の方は、バスに流れているようで。でも、雪まみれで走るオホーツクがいじらしいです。  閉じる

投稿日:2023/02/11

　遠軽⇔札幌を往復で乗車券を買ったらなんと１０３００円くらい？になってた！まだ繁忙期の範疇だったからか！？いずれにせよ少し...  続きを読む予想外でショック！今回の車両サービスはいつもと異なり、特急すずらん車両でのサービス提供で収納式のミニテーブルも付いてました。  閉じる

投稿日:2023/01/18

「特急大雪」は石北本線・旭川から網走までの２４０ｋｍを４時間弱で結び一日二往復運行してます。
因みに特急オホーツクは函館...  続きを読む本線・札幌と網走間３７０ｋｍを５時間半で一日二往復の運行です。
いずれにせよ一日４往復しかない道央からオホーツクを結ぶ路線とは思えない合理化の波が押し寄せてます？…。

特急の運行は平成４年のダイヤ改正で特急おおとりの再編・吸収や急行大雪の格上げにて運行され、平成２９年のダイヤ改正で札幌発の特急オホーツクと旭川発の特急大雪による共通のキハ１８３系気動車で運転開始に成り、”いまこそ輝けキハ１８３系キャンペーン”にて最後に客やファンへの呼び込みをしてます。

列車自体は既に３６年前の設計と技術の為に現在走り続けるキハ２８３系気動車とは異なり過ぎるほど快適さが違います。
それでも床下から響き渡るエンジン音や振動に心地好さや懐かしさを感じるのは不思議です。
特に先頭４号車は自由席なのですが唯一２席のみ指定席として全面展望可能な１７番Ａ席・Ｂ席は「かぶりつきシート」と呼ばれる鉄っちゃんに大人気の指定席があります。
誰も来なければ問題なく座ることが可能なので居座っていました！。

また、乗車日は道内大雪の為に事故なども重なり函館本線が午後２時頃まで不通、その為に札幌方面からの列車が運休だったので乗客が普段よりも尚少ない状態でした。

令和５年ダイヤ改正ではキハ２８３系気動車で統一されてしま快適な特急列車として時短も含めて使い勝手が良くなることを期待します。
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投稿日:2023/04/02

石北線を走る特急オホーツク、大雪の先頭車両に2席用意されている「かぶりつきシート」ですが、座席に座って前展望を楽しもうとす...  続きを読むると丁度目線の位置が全面ガラスの補強？部分にあたり、補強部の透明度が悪いのでちょっと視界が良くなかったりします。

なので座りながら景色を楽しもうと思うとちょっと不完全燃焼な気分になるカモ。  閉じる

投稿日:2022/12/31

　今回は朝いちばんの時間帯に出発しました！特急オホーツクはほとんど山中を走るので、
野生動物との衝突も頻発します。自身の...  続きを読む経験上エゾシカとの衝突が多いです。途中に電波の届かないトンネルやエリアを走行するので、スマホの電波が切れます。車内サービスはないので事前に飲食物を買うようにアナウンスもあるので、これには従いましょう。  閉じる

投稿日:2022/11/27

札幌から北見まで、特急オホーツクを利用しました。
ラッキーなことに、多目的特急車両のラベンダー編成が充当される日に当たり...  続きを読む、指定席を取っていましたが、増１号車の自由席を見るとガラガラです。
早速移動しましたが、リクライニングしない座席でもゆったりしており、広いテーブルもあって快適でした。  閉じる

投稿日:2022/12/12

10月上旬の平日夜に、深川駅21時37分発の、オホーツク4号札幌行きに、終点の札幌駅まで乗車しました。席種は、指定席。車両...  続きを読むは、2023年3月をもって、定期列車からの引退が発表された、キハ183系でした。なお、グリーン車は、車両がデビューした、1986年時の色に復刻塗装された車両でした。指定席座席は、可動式枕付きのアップグレード座席で、快適でした。なお、電光掲示板が無く、案内は、車掌さんによる放送に頼る形でした。  閉じる

投稿日:2022/10/12

オホーツク号は、札幌駅から網走駅まで、約375KMを5時間30分で結ぶ特急列車です。
レッドラインとオレンジ色のラインが...  続きを読む、温かさと速さを表現しているようです。
滝川駅、旭川駅、遠軽駅に停車して、沿線で生活しているお客様や観光客を載せて、
オホーツク海に面する網走駅に滑り込みます。  閉じる

投稿日:2022/12/22

　特急「オホーツク」は札幌と道東の北見・網走を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際、旭川・網走方面に立ち寄る際には利...  続きを読む用しています。
　そのうち今回は2022年９月27日に滝川10時22分発特急オホーツク２号札幌行きで滝川から札幌まで移動した時の話です。
　１８３系という国鉄製の特急車両が使用され、この日は４両編成での運転でした。
　グリーン車は２号車、普通車指定席は１号車と３・４号車の一部でした。
　2023年３月頃をもって１８３系は定期での列車運行を取り止めるそうで、正直混雑を懸念していました。
　しかし平日ということもあり、指定席・自由席ともに少なめながら相席で座れる２人掛けリクライニングシートがあり、ホッとした反面拍子抜けした思いはあひります。  閉じる

投稿日:2022/11/30