京阪交野線

京阪本線・枚方市～交野市～私市を結ぶ短い路線です。私市は、すぐそこまで山が迫ってきており、いかにも終点といった雰囲気です。...  続きを読む途中、JR学研都市線と交差していますが、河内森駅と河内磐船駅が若干離れており、乗り換えにくいのが残念です。  閉じる

投稿日:2022/11/30

京阪本線枚方市駅から、交野市駅を経由して、私市駅まで走る、短い路線です。私市駅は、山の麓のような場所にあり、大阪公立大学植...  続きを読む物園、大阪府民の森、ほしだ園地など、自然豊かなスポットへの入口駅となっています。  閉じる

投稿日:2022/06/26

京阪電車の主要駅・枚方市駅から分岐する路線です。
ワンマン電車が１５分に１本走っています。
車窓はのどかな山郷の中を走...  続きを読むる雰囲気で、都会の中のローカル線という感じでした。
終点の私市駅はかっこいい駅舎が残っていました。  閉じる

投稿日:2022/01/11

京阪電車の枚方市から私市駅へとつながる支線。
久しぶりに利用した。
郡津駅あたりを過ぎると急に山が近くなり大阪とは思え...  続きを読むない景気が広がる。
終点は私市駅。奈良県との境になるからか、少し奈良っぽい雰囲気が漂う。
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投稿日:2022/01/02

枚方市駅から交野市、私市まで走るローカル路線。
都心アクセスや、休日はちょっと観光にも使われます。

また、きかんし...  続きを読むゃトーマスのラッピング電車が走るときに必ず舞台となります。
２年に１回くらいのペースで電車があるので、その度にカラフルな電車が走ります。  閉じる

投稿日:2021/05/04

枚方市で本線と接続はしているものの直通で乗り入れている列車は無く交野線内の運行も各駅停車のみ。路線自体も長くなく全線乗り通...  続きを読むしても15分ほどの短距離路線となっています。夕方ラッシュ時間帯の利用で車内は混み合っていましたが、昼間時間帯と時間当たりの本数は変わらないようで・・・ いずれにせよ乗り切れないほど混雑することは無いのかなと感じました。車両は他の京阪電車と同様に座席がフカフカで快適でした。  閉じる

投稿日:2021/02/18

京阪交野線の枚方市駅から私市駅までをトーマスのラッピング電車が走っています。
車両の中もトーマスの仲間たちが描かれていて...  続きを読むとても可愛いです。
私市駅にはトーマスと写真が撮れるコーナーも用意されてます。
スタンプラリーも行われていて、スタンプを貯めるとマスキングテープがもらえます。
1時間に1.2本ですが、2020年3/28～2021年7/31まで走るようです。  閉じる

投稿日:2020/10/30

京阪線の交野市から伸びている電車です。
いつも綺麗な車体で気持ち良いのですが、前は可愛らしく塗装された電車もあったので最...  続きを読む近はそれに乗れず残念です。
沿線には大阪でも1、2を争ううどんの人気店ありたびたび利用します。  閉じる

投稿日:2020/10/20

枚方市から交野市の私市まで15分くらいのローカル路線。
ローカル線といっても車両は全て新車で、昼間は10分に1本の高頻度...  続きを読む路線です。

一応枚方交野はベッドタウンなので、乗換需要も含めて朝夜は結構乗ってますね。  閉じる

投稿日:2020/03/26

京阪本線枚方市駅から分岐し、私市駅に至ります。

沿線は住宅地が多く、生活路線という印象を受けます。
途中の河内森駅...  続きを読むでは学研都市線と乗換可能で、京阪とJRの連絡線の役割も持っているように思いました。

車両は4両で新しい車両が入っていました。
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投稿日:2020/02/20

枚方市と私市を結ぶ交野線。沿線には住宅街が広がりますが、私市からハイキングに出かける方もいらっしゃいました。今回は私市～私...  続きを読む市、私市～枚方市と全区間を利用しました。学研都市線からの河内森駅での乗り換えでしたが、徒歩10分以内で乗り換えができました。ただ少し坂を登る必要がありますので、注意が必要です。  閉じる

投稿日:2021/01/03

京阪電車本線の途中にある枚方市(ひらかたし)駅から私市(きさいち)駅まの行き止まり線です。通勤通学時間帯は４両編成の電車は...  続きを読むかなり混雑しているが朝のラッシュを過ぎると閑散としている。沿線は津最初の二駅までは大都市のおもむきがあるが過ぎると急に古い土地柄の中をコトコト走っていた。すごく親しみが湧く沿線でした




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投稿日:2019/11/20

京阪電車は、淀屋橋から出町柳間の本線を利用することが多いのですが、今回は、黒添池へ行くため、この線を利用しました。せいぜい...  続きを読む、２両編成くらいの古い車両で運行されているのかと思っていましたが、４両編成の新しい車両での運行で、運転本数も想像したより多いのにちょっと驚きました。  閉じる

投稿日:2020/03/28

京阪交野線は、特急停車駅の枚方市駅から私市駅を結びます。すべて4両編成の普通列車で、優等列車はなく、京阪本線乗り入れはしま...  続きを読むせん。
途中の河内森駅では、JR学研都市線の河内磐船駅との乗り換えが可能です(若干歩く)。  閉じる

投稿日:2018/12/16

京阪電鉄の支線のひとつで、本線の枚方市駅から分岐し、交野市の私市駅までを結んでいます。
距離はさほど長くはなく、わりとま...  続きを読むっすぐにのびている路線です。全線が複線になっているので、列車の本数も日中でもわりと多く、枚方市駅からさほど待たずに乗れました。
昔は直通電車もあったような記憶があるのですが、今は枚方市駅での折り返し運転になっています。
沿線は住宅街なので、観光で来る人はほとんどいないかと思います。  閉じる

投稿日:2020/09/23

京阪の枚方市駅から私市までの短い路線です。本数は結構ありました。
４両でワンマン運転となっています。
ちなみに私市はき...  続きを読むさいちと読みます。難読駅名の一つです。
車窓は余り変わり映えしない感じで、京阪が開発した住宅地を走っている感じです。  閉じる

投稿日:2018/04/08

やはり土地勘がないのでだいぶ時間がかかりましたが公共交通手段を使い京橋まで向かうために利用しました。関東のパスモも使えるの...  続きを読むで切符を買う必要もなく便利な時代になったものです。電車は綺麗で休みなんで空いていました。  閉じる

投稿日:2017/11/05

京阪交野線は、枚方市駅から私市駅までを結びます。「ひらかた」「きさいち」とも何読地名で読むのが難しい地名です。
特に観光...  続きを読む地を結ぶわけではなく、大阪郊外の住宅地を通ります。
現在は、本線からの直通電車はなく、全て枚方市駅で乗り換えなければなりません。車の方が便利な場合が多く、利用する機会はあまり多くないです。鉄道ファン的にもさほどそそられる要素がないという印象です。  閉じる

投稿日:2017/04/23

今日は京阪電車に乗車します。
大阪と京都間、そして滋賀方面への路線がありますが、その中の「交野線」です。と言っても終点は...  続きを読む交野駅ではなく私市と言う駅です。交野駅はその途中にあります。
本線からの乗換え駅は枚方市駅となります。終点の私市（きさいち）駅までは、間６駅で田舎の方へ入って行きますので、車窓からは田園風景も見られます。
ハイキングコースがあるのでしょうか、その姿が見られました。
私市駅から枚方市駅へ到着すると車両は大阪方面の向いています、またその先にも線路はありますが、大阪方面への直通列車はないようです。駅員さんに聞きました。
通勤時でも直通で運行してもいいと思いますけど、なにか事情があるかもしれませんね。
のどかな各駅停車の旅となります。

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投稿日:2016/12/04

京阪の枚方市駅から私市駅を結ぶ６．９ｋｍの支線です。枚方市と私市の間を折り返し運転しています。枚方市から乗ったら途中の交野...  続きを読む市駅ぐらいまでで多くの乗客が降りてしまい、終点の私市駅で降りた人は少なかったです。  閉じる

投稿日:2018/12/17