はなはなさんのクチコミ(10ページ)全1,142件

ジェノバの世界遺産「ガリバルディ通り」のちょうど真ん中辺りにあります。美しく重厚な歴史的建築がびっしり建ち並ぶ中、ひときわ鮮やかな色彩で際立っている「赤の宮殿」の斜め向かいにあります。真っ白ではありません。有名な三つの宮殿（邸宅）がセットで入場できるチケットもあるようです。外観だけでもよいかもしれませんがとにかく狭い通りなので全体を見渡せない。

ジェノバの世界遺産「ガリバルディ通り」のちょうど真ん中辺りにあります。美しく重厚な歴史的建築がびっしり建ち並ぶ中、ひときわ鮮やかな色彩で際立っていました。特に有名な三つの宮殿（邸宅）がセットで入場できるチケットもあるようです。外観だけでもよいかもしれませんがとにかく狭い通りなので全体を見渡せない。

ツアーでの利用。立地はちょっと残念。ジェノバ市街からずっと離れた国道の道沿い。空港の近くらしいがすぐ近くではないと思う。裏におもちゃ屋があるが他に何もなし。シャワーから温水が出なかった。夜中は出た。レストランの食事も残念なのものだった。

ミラノ観光の必須ポイントのひとつ。ドゥオーモとガレリアとスカラ座と。そのスカラ座のすぐ前の広場。ガレリアとも隣接。中央に大きなレオナルドダヴィンチ像が立っています。四方を美しい歴史的建造物が囲んでおり、夏場は強い日差しを避ける憩いの場となっているのでは。

あまりにも有名なミラノ大聖堂ドゥオーモ。入場するならともかく、あの美しい外観を鑑賞するならこの広場から。まずできるだけ近寄って見上げて、次になるべく離れて全体を見るといいです。中途半端に広場の真ん中辺りからだと、たくさんいる人の頭がじゃまします。

添乗員ツアーでのミラノ観光、ドゥオーモとガレリアとこのスカラ座と、必ず３点セットになってますね。そりゃそうだお隣りどうしだもん。オペラ観るなんてほとんどないし外観だけ見て終わりです。外観だけなら広場にある他の建築の方がまだ見栄えがします。

有名なミラノ大聖堂ドゥオーモのすぐ隣りにあります。アーケードといっても十字形になっている狭い範囲のものです。かかとを付けて３回まわると再訪が叶う、でこれまた有名な牛のタイル絵もあります。高級店よりもそこに人だかりができています。

添乗員ツアーでの観光ゆえ入場ができなかったのが心残り。数ある教会建築の中でもトップ級の美しさだと思っています。前回はまぶしい朝陽に向かって眩しかったのですが、今回は曇り空の下、ディテールもよく見えました。

添乗員ツアーにて。団体さんのミラノ観光はここから始まることが多いのでは・ミラノは２回目ですが前回もそうでした。城壁脇にバスの乗降に便利なポイントがあるからでしょう。外観だけで済まされることが多いと思いますが、ぜひ入館してみたいスポットです。

宮崎空港に乗り入れるわずかな区間新設の際、名称が与えられた路線。実際は日南線田吉駅から分岐した支線という形。日南線自体もすぐ近くの南宮崎駅で日豊本線から分岐していて、ごく狭いエリアに駅がごちゃごちゃ存在しています。

志布志から乗車。指宿枕崎線と並ぶ南の大盲腸線。NHK-BSの六角精児さんの呑み鉄旅で流れる「ディーゼル」という大好きな曲の歌詞のモチーフになっている路線。気の毒にも作詞者さんは若くして亡くなられたとか。哀悼の意もこめて乗りました。

鉄道旅で都城から路線バスを乗り継いで志布志入り。駅まがバス終点。駅ヨコには広い多目的広場あり、大きな銀屋根付き。小さい三角屋根の駅舎、中に案内所あり。ＷＣきれい。駅前にショッピングモールあり。その向こうに鉄道公園、ＳＬとディーゼルカーあり。乗車しなくても日南線の真っ黄色の車両は映えること請け合い。

鉄道旅にて。都城から路線バスを乗り継いで志布志入り。駅前のショッピングモール＆この公園はもともと国鉄の敷地でした。「日南線」と廃線になった「志布志線」や「大隅線」とが接続する拠点でした。もっと早く訪れるべきだった。

鉄道旅で吉松から都城まで吉都線に乗車しました。吉松を出てしばらくすると、地図で見ていたとおり、進行左側の山腹に白いループ橋が見えてきました。通過している自動車からはどんな風景が見えているのでしょうね。少なくとも橋自体は下からでないと見えませんね。

鉄道旅にて。駅のホームや列車の車窓からはっきりと見えます。失礼ながら、こんな所に大きな遊園地があるのに驚きでした。調べると「城山公園」とあり公共の施設のようです。こちらの住民の方々の憩いの場として、長らく愛されているとのこと。

鉄道旅でしたが、熊本から鹿児島まではバス移動で。人吉から鹿児島空港まで高速バスを利用。空港から宿泊地の国分までは路線バスで。乗り継ぎで空港をぶらぶら。飛行機乗らないのに空港に居るのって、なんだか変な気持ちでした。

鉄道旅で、隼人から肥薩線で吉松、吉松から吉都線で都城へ。進行方向右側にずっと霧島連山が見えていました。山々の北側をまわりこむように線路が通っているので、山容を楽しみながら楽しく乗車できました。列車のガラス窓がもう少しきれいだったらもっとよかったです。

鉄道旅にて。隼人と吉松と都城とで環状になっているＪＲ線。吉松都城間が吉都線。今回初めての乗車、国分から隼人、隼人から肥薩線で吉松に。吉松から都城の車窓は是非南側に陣取りましょう。霧島連山の美しい山容が目の前でした。逆光気味ながらも天気にめぐまれてラッキーでした。

球磨川の大水害のため不通のままのＪＲ肥薩線。八代からは高速バスで人吉入り。必見ポイントはまずこの駅。立派な駅なのに列車が来ないのは悲し過ぎます。くま川鉄道も部分運行で平日は朝夕のみという感じです。球磨地方は初めて来ましたが、実にいい所でした。

鉄道旅にて。「くま川鉄道」は平日の運行本数が「とても」少ないので路線バス利用。この「あさぎり」で乗り継ぎ終点「湯前」まで行きました。ウッチャンの故郷でもあるこちら、わずかな時間でしたが立ち寄れてよかったです。