きゅういとせろりさんのクチコミ(122ページ)全6,085件
- サムネイル表示
- リスト表示
- ホテル
- ショッピング
- グルメ・レストラン
- 交通機関
- 観光スポット
- 基本情報
-
投稿日 2020年04月27日
-
投稿日 2020年04月27日
-
投稿日 2020年04月27日
総合評価:4.0
フランクフルトから高速線経由でケルンに到着するときはケルンメッセ駅の先でライン川をゆっくり渡り、急な右カーブでこのケルン中央駅に到着します。右側の席ならホームのドームが見え、左の席なら大聖堂がいきなり見えて驚くことでしょう。さて、駅自体はホームの大屋根越しに大聖堂が見えたりして観光地に来たなあ、という感じ。ただ駅舎は近代的なガラスいっぱいの建物。ただ、これも大聖堂が駅の中からよく見えるように、という配慮なのかもしれません。
階段にリッターチョコの広告が1段ごとにあって新鮮。レインボーカラーがきれいでした。
なお、フランクフルト方面行きはライン川沿いのルートの列車の場合は高速線とでは左右逆方向の出発で注意が必要。また、フランクフルトからディッセルドルフ方面へ行く速達列車は、高速線から対岸のメッセ駅のカーブした貨物線を間借りしたようなホームに停車してこの中央駅には来ないので注意が必要です。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 施設の充実度:
- 4.0
-
投稿日 2020年04月26日
総合評価:4.0
ミュンヘン市街へは2系統あり、便利です。どちらも市街地の地下線に行きます。どちらも同じくらいの時間なのでどちらでも。駅の時刻表を見ると昼間はどちらも20分ヘッド。あわせて10分おきでした。
逆に中央駅では右側の線路にも左側の線路にも空港行きが来ます。
ただ、S1系統は2本併結で行き先が分かれて空港に行かない列車を併結している場合があります。私の乗った列車は前の4両が空港の2駅くらい手前で分割、フライジング行きとして先に発車していきました。乗り間違えの人もいました。注意です。
なお、空港駅からは両系統とも同じく西側に向かって発車します。待っていると2系統の電車が同時進入してきたので単線並列なのかもしれません。
空気抜きが悪いのかエスカレータのところの風防のためのドアの隙間がずっと風の音がしていました。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 施設の充実度:
- 4.0
-
ハイデルベルグ中央駅より観光には便利な立地。川の閘門にも注目
投稿日 2020年04月26日
Heidelberg-Altstadt Station ハイデルベルク
総合評価:4.0
ハイデルベルグ観光にはハイデルベルグ中央駅から2~3kmほど離れているのですが、このアルトシュタット駅はハイデルベルグ城のある山裾。観光スポットへも1kmくらい。なのでこの駅を起点・終点にすると歩く距離が短くてすみます。マインツからのSバーンだとどうせ中央駅を通り越してこの駅にも来るので、乗り換えの必要もありません。
前はネッカー川。水運のための閘門があり、運がよければ船がエレベータのように上下するのを見ることができます。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 施設の充実度:
- 4.0
-
投稿日 2020年04月26日
ガルミッシュ パルテンキルヒエン駅 ガルミッシュ・パルテンキルヘン
総合評価:4.0
ミュンヘンからこの駅まではREで約1時間20分。ここまでは8両編成が普通ですが、ここで2方向に分割される列車がほとんど。分割のない列車では半分の車両がこの駅止まりになる場合も。逆をいうと、ホームに停まっているミュンヘン行きが混んでいる場合は前後の編成を見てみると空いている場合もあります。
周囲を高い山に囲まれ、ドイツ最高峰のツークシュピッツェ山に向かう登山電車への乗り換えもあり、この駅から/までの乗客が多いです。うまく席を取ることを考えましょう。週末のみミュンヘンからのICEもあります。座席数が多いので狙い目でもあります。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 施設の充実度:
- 4.0
-
投稿日 2020年04月26日
総合評価:4.0
とくにミュンヘン近郊で感じたのですが、4両編成の電車が2~3本連結されていて、それぞれ行き先が違う列車になっていることが多いです。例を挙げると、ミュンヘンからウルム行きとトロイヒトリンゲン行きとアーレン行きが連なっていて、先頭からアウグスブルグとドナウウェールトでそれぞれ切り離してしまう、とか、ミッテンバルト行きとReutteinチロル行きがガルミッシュ=パルテンキルヘン駅で分割したり。決定的に危ないのがミュンヘン空港行きでも前半分がフライジング行きで途中で分割があったり。行き先はきちんと車両の側面や車内の表示で確認しましょう。
- 旅行時期
- 2018年10月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 利便性:
- 4.0
-
投稿日 2020年04月26日
総合評価:4.0
ベルリンのSバーンの環状線と東西を貫く幹線との交差駅。地平が東西線、2階が環状線です。そして日本であれば中層に相互連絡乗り換用のコンコースを作るのが普通でしょうが、ここは戦前からの乗り換え駅なのか、ダイレクトに結びます。そしてその2階の広いホームがコンコースを兼ねてるんです。改札口のないヨーロッパならではの配置です。乗り換えも楽でいいです。
- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 施設の充実度:
- 4.0
-
投稿日 2020年04月26日
総合評価:5.0
駅からは10分くらい。徒歩圏内です。スーパーまで徒歩1分。バスターミナルまで1分、中心街まで5分くらいです。便利ですが、街の外れなので閑かです。
部屋、広いです。1人なのに2部屋あるような広さ。バルコニーがついてますが1階だと目の前が駐車場なのでそれはご愛嬌。シャワーや洗面も新しくてきれいです。
朝食は素晴らしいです。パンはいろんな種類が山盛り。チーズやハムも種類多すぎ。パンにつけるジャムや蜂蜜もいっぱい。
お客さんは私以外は落ち着いたリゾートゆったり満喫のややお年の夫婦ばかり。ドイツの田舎町の雰囲気をいっぱい味わえました。
サウナとプールがあるとのことでしたが秋なので未経験です。
また、夕食は頼んでなかったのですが、ちょっとのぞいてみたところ、民族衣装の娘さんがお給仕してました。いいにおいだし美味しそうでした。次回は夕食頼んでみようと思います。- 旅行時期
- 2018年10月
- 1人1泊予算
- 7,500円 未満
- コストパフォーマンス:
- 5.0
- サービス:
- 5.0
- バスルーム:
- 5.0
- ロケーション:
- 4.0
- 客室:
- 5.0
-
投稿日 2020年04月26日
総合評価:4.0
ミッテンバルトの教会から伸びる一番の中心地を通る通りです。ホテルやカフェ、いろんな店があります。壁にはほとんどの建物にこの街の特徴でもあるフレスコ画が。一軒一軒見て回るのも楽しいです。なんといっても綺麗です。常に補修してるのか、新しいのか鮮やかで立体感のある絵が多いです。
昼は観光客で賑わっていました。その中に紛れてスーパーもありました。メットという名前でかなり安価でした。パンも飲み物も菓子もここで仕入れました。観光地でもあるのですが、生活の街でもありますから。朝も早くからやっていて便利でした。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 景観:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
-
投稿日 2020年04月26日
総合評価:4.0
ミッテンバルトはフレスコ画で有名。家々の壁にさまざまな物語の絵が描かれています。それは街の中心の教会も例外ではありませんでした。彫刻か、とおもったら全部絵なんです。これが普通だったら「だまし絵」と言われるのでしょうが、この街ではきれいに調和しています。見事な外観の教会でした。
- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 展示内容:
- 4.0
-
投稿日 2020年04月26日
-
投稿日 2020年04月26日
総合評価:5.0
ミッテンバルトの街のすぐ裏に屏風のようにそびえるドイツアルプスの山。あまりの急角度に恐怖心すら覚えます。
ロープウェイは30ユーロくらい。年々値上げしているようです。でもその価値はありました。
頂上から見下ろすミッテッバルトの街。はるかに連なるドイツアルプス。見事です。
そして1周約1時間の山頂遊歩道を歩きましょう。尾根に出るとはるかスイスアルプスが地平線を埋め尽くしています。そして急勾配の下は山奥の小さな村と草原。あまりの絶景にめまいがしそう。そしてここがオーストリアとの国境。
本当の山頂までは本格的登山道なので無理ですが、ここまでは軽登山なので是非とも。トンネルをくぐった先にも展望台があるようですが時間切れ。残念でした。
また、街中から見る夕陽に輝く姿も見事でした。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 5.0
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 約30ユーロ。4000円分の価値あり。
- 景観:
- 5.0
- 人混みの少なさ:
- 5.0
-
スーツケースを転がすのが至難の歩道の石畳。振り返って見るカーヴェンデル山が見事。
投稿日 2020年04月26日
-
投稿日 2020年04月25日
総合評価:4.0
ミッテンバルト駅から駅前をまっすぐに伸びる通りをつきあたったあたりが街の中心街。そこに観光案内所もありました。実は駅にも案内所があったのですがDBの案内所でした。
ミッテンバルトはフレスコ画で有名ですが、実にあっさりした建物でした。中にはパンフがいっぱい。特にハイキングマップが有用。ところで、ミッテンバルトの街のHPにあったパンフの写真があまりにきれいだったのでこの街を訪問した、という理由もあったのですが、残念ながらその同じパンフがなかったのが残念でした。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 景観:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
-
投稿日 2020年04月25日
総合評価:5.0
インスブルックからミュンヘンに行くには、イン川沿いに東に行ってから北上するルートを、西に向かってドイツアルプスの裾野をまわってガルミッシュ=パルテンキルヘン経由で高原を行くルートがあります。後者はヨーロッパでも絶景区間として有名。インスブルックを出るときに進行方向左側の席(インスブルック駅は南北になっているので席は東側)をとりましょう。30分にわたって山裾をくねくねと別荘地や草原や森を抜けて高度を上げていきます。最後には西方はるかまで見通せるイン川の谷とそのむこうにアルプスの山々という絶景です。
- 旅行時期
- 2018年10月
- 利用目的
- 中・長遠距離
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 利便性:
- 4.0
-
駅舎は平凡な形。ラウンジは有用です。1等の場合はぜひ利用を。
投稿日 2020年04月25日
総合評価:4.0
外観は茶色に塗ったのかな、というコンクリートの平凡なもの。中からみると吹き抜けなのにびっくりですが。
さて、ここではもし1等の利用ならラウンジの利用を。ナイトジェットの場合は寝台車利用客なら利用できます。
駅のインフォメーションの並びにあります。朝の利用でしたが、お菓子と飲み物が食べ放題飲み放題でした。
そして切符購入までできました。便利です。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 施設の充実度:
- 4.0
-
投稿日 2020年04月25日
総合評価:4.0
駅構内がおもしろいです。駅舎ホールから一直線に伸びる通路の両側は商店街。その中にぽつぽつとホームへの登り口があります。日本だとありえない光景です。20番線まであるのでその商店街も長いです。ドラッグストアもありますしファーストフードのお店もよりどりみどり。旅の食料調達には便利です。
駅前は一転してしずかな散歩道。並木道の中をトラムがしずしずと通り過ぎます。
どちらもヨーロッパらしい風景です。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 3.5
- 施設の充実度:
- 4.5
-
投稿日 2020年04月25日
総合評価:4.5
「dm」というドイツの街中でよくみかけるドラッグストア。ここデュッセルドルフではなんと駅の構内にありました。それも相当広く品揃えも豊富。なお、駅構内とはいっても日本とは違って改札口はないので自由に入れます。
とくに旅行時の飲み物調達におすすめです。駅のキオスクでは2ユーロ以上のものしか置いてないですが、この「dm」では1ユーロ以下であります。種類は少ないですが。- 旅行時期
- 2018年10月
- アクセス:
- 4.0
- お買い得度:
- 4.5
- サービス:
- 4.5
- 品揃え:
- 4.5
-
投稿日 2020年04月25日




































































