ICE Inter City Express

　９０年代の終わりに初めて乗車してからコロナ騒動時を除き毎年利用しています。

　今回はフランクフルトからミュンヘンへ...  続きを読むの移動で利用。ミュンヘンは空港が中心部より離れているためＩＣＥ一択です。
　早期に予約したため１等も比較的安価でした。春に乗車した際は窓なし席でしたが今回は窓はありました。
　フランクフルトは３分遅れで出発しましたが、途中少しずつ遅延時間が膨らみ約３０分遅れでミュンヘン着。キャンセルよりはマシですが最近遅れが頻発している印象です。
　９０年代後半は遅れも少なく車両もＩＣＥ２だったため快適でした。

　今一度初心に帰ってサービスを見直してもらいたい。  閉じる

投稿日:2024/04/14

　フランクフルト中央駅とベルリン中央駅の往復で利用。

　予約した時期が中途半端で１等と２等の価格が近いため１等を利用...  続きを読むしました。予約した席に行くと投稿写真１枚目のとおり実質的に窓なし席。これにはビックリ。
　一方、乗り心地は日本の新幹線より良く、特にトイレに行った際は余裕で立っていられるので実感できます。
　投稿写真２枚目のような荷物置き場も車内に２か所あり、有料にした東海道新幹線と比較するとＤＢの方が旅客のことを考えています。

　ＷｉＦｉは高速ではありませんがウェブの閲覧は出来ます。  閉じる

投稿日:2023/06/22

ブリュッセルからフランクフルトまで、フランス在住の息子と乗りました。
せっかくの機会だからと、一等席にしました。座席は、...  続きを読む一等車内での指定はなく、座りたい席に座りました。車内はきれいで、座席の配列もゆったりしていて、快適でした。
コーヒーでも飲みながら、と思っていましたが、初めに一回スタッフがまわって来ただけだったので、注文はできませんでした。車内では持ち込んだ料理を食べている人もいました。
約３時間の列車の旅は、高価ではありましたが、とても満足できました。  閉じる

投稿日:2023/05/15

フランクフルトからケルンに行くのに利用しました。
他にミュンヘン～ベルリン、ベルリン～フランクフルトの移動に利用しました...  続きを読むが、その時は乗車時間が長いこともあって座席指定しました。
ケルンは近いこともあり座席指定せず。
ブリュッセル行の列車でしたが、ケルン以遠の座席指定が多く、道中問題なく座って移動できました。
座席の上のほうにそれぞれの席の予約状況が電光表示されています。
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投稿日:2023/01/09

フランクフルトから国外の主要都市にアクセスできます。この時はパリに行きましたが、イタリアのミラノ、スイスのベルン、オランダ...  続きを読むのアムステルダムもフランクフルトから乗り換えなしの直通で行けて便利です。オンラインで早く買えばユーロレイルパスよりもお得な場合が多いですが、遅延はよくあるので時間に余裕をもってスケジュールを立てることをおすすめします。  閉じる

投稿日:2022/02/15

ドイツを中心に運行するICEは、ドイツ国内を旅行するのに最適な交通機関だと感じています。走行時速は最高速度300キロメート...  続きを読むルでの走行で、目的地までの時間短縮によく利用しました。座席は指定席なので安心して乗車出来ました。  閉じる

投稿日:2021/12/15

予めネットで
指定席を予約しておきました。
DBのアプリをダウンロードしておき、
チェックインもしたつもりですが
...  続きを読む普通に車掌さんがチェックに周ってきました。
アプリの画面見せればオッケーですけど。

DBのアプリは電車の現在地や
時刻表も見えるのでダウンロードしておくと便利だと思います。  閉じる

投稿日:2020/02/08

ＩＣＥは日本で言うところの新幹線、つまり高速列車です。
近場はＩＣ利用がメインですが、長距離や近隣諸国へ行く際に利用する...  続きを読むことになります。
今回は、フランクフルト空港からケルンへ向かう際に利用しました。
食堂車もあり、無料のＷｉ-Ｆｉもあるのでとっても便利。
当然ながら少しお高いけど、レイルパス利用などでしたらお得に行けますね。
空港駅は第一ターミナルから少し歩くので、時間には余裕をもって移動した方が良いです。
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投稿日:2020/02/08

ICEを利用して、ブリュッセル北駅乗り継ぎで、ブルージュまで向かう予定でした。
ケルンの手前になって、急に放送がかかり、...  続きを読む急遽、ケルンが終点となると告げられました。ケルンから先がキャンセルされるので、ブリュッセル方面へ行きたい人にはバスを用意する予定だけれど、今のところはまだ情報が無い、という先の見えないアナウンスでした。とりあえず、ケルンの駅のインフォ―メンションに並びましたが、駅員も状況を把握しておらず、代替バスがどこに来るのかなども、良く分からないまま、バスが発着する辺りで待ちました。バスに乗ったのは、ケルンに着いて約1時間後で、なおかつブリュッセルまでは行かず、リエージュからICに乗って移動し、結局2時間遅れでブルージュに着きました。ICEの遅延は、たびたび経験していますが、このような事態は初めてでした。  閉じる

投稿日:2019/10/07

このICEはドイツの列車で特急です。ドイツの全土を走っています。ドイツの主要都市をつないでいます。運行本数も1時間に1本程...  続きを読む度あり利用しやすいです。1等と2等があります。どちらも日本よりゆったりとしています。特に1等は3列で余裕があります。また列車によってはお菓子のサービスがあります。  閉じる

投稿日:2020/01/08

あらかじめDBのホームページでチェックをしておいて、前日にチケットを購入したら、当日より14ユーロ安く買えました。車内には...  続きを読む分かりやすい案内板が表示されていて安心でした。この車両には食堂車もありました。  閉じる

投稿日:2019/10/12

スーツケースが人より多いため1等車をDBアプリで検索したところ、早期割引で当日2等車を買うより安いことがわかったのでアプリ...  続きを読むで購入しました。
荷物置き場も大きいし座席も広々としてます。
場所によっては半個室になってる部分もあります。配られるDBオリジナルのクッキーがおいしかったです。なぜか成人した娘と2人で乗車したのですが、電車のおもちゃを2つもらいました。
次回行く機会があればまた早割で1等車になりたいと思います。  閉じる

投稿日:2019/09/05

ICEはドイツ版新幹線です．
日本の新幹線と違って，ドイツ国内の各都市を結んでいます．線路の幅の関係で専用線を造る必要が...  続きを読むないからです．
乗り心地も良く，日本ではほとんどなくなってしまった食堂車もあって便利だと思いました．  閉じる

投稿日:2019/08/13

フランクフルト中央駅や空港駅は、ドイツ各都市を結ぶＩＣＥが発着しています。ベルリン、ハンブルク、ライプチヒ、ドレスデン、ケ...  続きを読むルン、シュトゥットガルト、ミュンヘンなどとを結び、頻繁に発着しています。ＩＣＥの乗り心地は、2等車でも十分快適で、座席を指定する場合は、運賃に4.5ユーロ追加となります。  閉じる

投稿日:2020/05/16

スイスとドイツを移動するのに利用しました。国境を超えるときにパスポートチェックがあるため事前準備が必要です。食堂車のような...  続きを読むものがありビールを楽しみながら車窓を満喫することができます。田園風景が印象的でした。  閉じる

投稿日:2020/06/14

フランクフルトから国内外各地を高速でつなぐ新幹線。レイルパスを使うほどの大移動はしないし、ガッツリ予定を立てない気まま旅な...  続きを読むので出国前に予約はしませんが、前日でも当日より結構割安で買えることがあります。  閉じる

投稿日:2019/12/29

ドイツ鉄道（ＤＢ）の新幹線にあたる優等列車がＩＣＥです。フランクフルトは大都市なのでドイツ各地とＩＣＥで結ばれています。号...  続きを読む車やエリアで指定席と自由席は分かれていません。座席に指定席であることを示すインジケーターが付いています。  閉じる

投稿日:2020/02/24

ケルン中央駅からフランクフルト中央駅への移動で利用しました。
ドイツ国内旅行に際しては、事前に日本にて「ジャーマン・レイ...  続きを読むル・パス」を購入していたので列車移動を基本にしていました。座席の指定については、今回はその都度購入して乗車しました。  閉じる

投稿日:2019/05/24

スイスのバーゼルからフランクフルトまで利用しました。座席予約しに行ったが、必要ないと言われました。数時間かかるため、万が一...  続きを読む座れなかったらたいへんと心配したが、席が全くなければ、食堂車行けばよいと。それでも座席予約しました。実際乗ってみると、席ががらがら。予約代が無駄でした。  閉じる

投稿日:2019/05/08

ICEでフランクフルトからライプツィヒまで移動しました。フランクフルト中央駅でICEを待っていると、25分遅れとの表示が出...  続きを読むました。その後、遅れは拡大し、50分遅れとなりました。多数の列車に遅れが出ていました。
ライプツィヒの到着も、結局50分ほど遅れました。
乗車した車両は、新しいICEの車両だったようで、自転車を載せる場所がありました。
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投稿日:2019/05/03